RadioKoteg
Это принято на 2187,5 кГц?

RK3DIA
да, я тоже там принимаю

RK3DIA
Это принято на 2187,5 кГц?
да.

FORMAT SPECIFIER: All ships call
CATEGORY: Safety
SELF IDENTIFICATION (Coast): 261 0210
TELECOMMAND 1: J3E telephone
TELECOMMAND 2: No information
CALLED STATION RECEIVE FREQUENCY: 2720.0 kHz
CALLED STATION TRANSMIT FREQUENCY: No information
ACKNOWLEDGEMENT: Call does not require acknowledgement
Checksum OK

На 2,187,5...
Удивляет столь низкая частота передачи!
Жаль что этот участок плотно заселён АМ-щиками.


FORMAT SPECIFIER: ERROR: NO VALID CALLING MODE

FORMAT SPECIFIER: SELCALL individual
CALLED PARTY ADDRESS: 308038000 Bahamas
CATEGORY: SAFETY
SELF IDENTIFICATION: 002241023 Spain
TELECOMMAND: J3E telephone

RECEIVE FREQUENCY INFORMATION: 2129.0 kHz
TRANSMIT FREQUENCY INFORMATION: 1704.0 kHz
BQ
CHECK SUM OK
DECODED AT: 23:25:39 19.12.2010
Saved decoder text at: 23:32:31 19.12.2010
---------------------------------------

На 2,187,5 принято ...

Переходил на 2182.0 kHz пытаясь услышать общение- тихо но слышно общение на французком. Где видно из принятого примерный регион нахождения корреспондента и как вычислить его принадлежность к береговому или морскому базированию??? Кто обьяснит?

FORMAT SPECIFIER: SELCALL individual
CALLED PARTY ADDRESS: 356904000 Panama
CATEGORY: ROUTINE
SELF IDENTIFICATION: 002275400 France
TELECOMMAND: J3E telephone

RECEIVE FREQUENCY/CHANNEL INFORMATION ERROR
TRANSMIT FREQUENCY INFORMATION: 2182.0 kHz
RQ
CHECK SUM ERROR
DECODED AT: 23:44:09 19.12.2010
Saved decoder text at: 23:45:00 19.12.2010

RN3ZF не берите во внимание CHECK SUM ERROR, это битые пакеты

Не в этом вопрос! Интересен регион передачи!

RadioKoteg
briz
Классная запись. Тоже ходатайствую на номинацию запись года.
Вы все время делаете мониторинг частоты 2182, или так случайно?

Спасибо.
Частоту мониторю периодически.
Обращаю внимание на прогнозы погоды,
и если прогноз на предстоящие сутки не благоприятный, то стараюсь мониторить
"аварийные" частоты.

Спасибо Всем за оценку записи!

RN3ZF

Увеличить

RN3ZF

В дополнение RadioKoteg:
Система Цифрового Избирательного Вызова

RadioKoteg
Cпасибо!

Поползал по инету и наткнулся на информационный ресурс по GMDSS : http://seaworm.narod.ru/12/12.htm
Может кому поможет...

RK3DIA
Скачал с депозита учебное пособие по работе в глобальной морской системе связи при бедствиях.
Книга с частотами, форматами сигналов и т.д.
Формат файла- PDF, размер- 6.2 МБТ, язык- русский. Разместить в файлах?

Разместить в файлах?

Обязательно.

RadioKoteg
Приятно видеть интересную "раскладку" технического формата ЦИВ. Но, поверьте мне, что нет такого "EOS" -не требующего подтверждения. В оригинале (МСЭ 493, 541)это звучит - "для всех прочих случаев". ПОВЕРЬТЕ!!!!! это очень важно. ОЧЕНЬ. Ни ОДИН формат ЦИВ, переданный в эфире, не имеет права "быть" без внимания, ответа, подтверждения в той или иной форме. Тот кто Вам вложил эту ошибку (блуждает в учебниках более 10 лет), не до конца знает предмет использования формата ЦИВ в радиосвязи МПС.
По формату, использующего "географический район" - тоже не понятно. так не должно быть. Могло быть к примеру: N10 E020 DA02 DO01 Что означало координаты верхнего ЛЕВОГО угла прямоугольника на проекции и девиация по широте ВНИЗ 2 град и ВПРАВО по долготе 1 град. ТО что было принято - это неточность. Бывает что и формат ЦИВа принимается с ошибками, несмотря на многоуровневость проверок и ловушек что стоят в алгоритме самого формата.
Извините за нотационность, но документ существует для того чтобы его правильно приводили в ссылках и учебниках. Учебники тоже не блещут правильностью. Из тех что были приведены.
ИМХО "раскладка" формата далеко не удачная....
Майк

Вот этот файл.

ГМССВ за три недели. Учебное пособие по работе в глобальной морской системе связи при бедствиях.Издание 2000 года исправленное и дополненное.

http://seasoft.com.ua/part_book.php?part=deck Вот тут есть полная версия книги весом в 60 МГб.

Автор: Н.Ф. Аксенов
Название: Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).
Язык: Русский
Размер: 60 мБайт.

Там же!

Морская автоматическая идентификационная система (АИС)
Автор: ПРИЧКИН ОЛЕГ БОРИСОВИЧ
Название: Морская автоматическая идентификационная система (АИС)
Язык: Русский
Размер: 2.7 мБайт.

FAIRPLAY 2009 http://seasoft.com.ua/soft.php?id=13&page=3
Самая мощная база данных по пороходам.
Хотя качество фотографий и хуже тех, что есть на сайтах, где есть информация по пароходам, зато количество пароходов намного больше (около 30000).
Также есть полное описание пароходов, портов, портовых служб.

Описание:
Есть планы порта, и швартовые диаграммы.
Необходимость последних и спорна, лучше с ними, чем без них.
Как бонус есть сборка таблиц расстояний, ETA, расход топлива.

http://seasoft.com.ua/book.php?id=14&page=3&part=deck
Справочная книжка оператора ГМССБ



И еще множество книг и программ по морской тематике на русском и английском языках.

mike84_1 Да, спасиба огромное. Вникаюсь потихоньку. Расклад ЦИВ я из книги взял. Спасибо за подсказки. Софт не мой и там ничего изменить нельзя к сожалению. Размышляю на написание декодера ЦИВ по своих взглядах, но это не скоро.

Сегодня впервые услышал на русском языке СКЦ Батуми, частота 2,182.
Запись тут: http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/23_13_12_1.mp3

RN3ZF Кстати вы пропустили "СКЦ экспресс Батуми" Вот запись.

В Тихом океане терпит бедствие российский траулер Evening Star, на борту которого находятся 28 человек. Судно попало в сильный шторм, передает радиостанция "Свобода".
Сообщается, что в результате шторма аппаратуру на борту траулера залило водой, и она вышла из строя. В настоящий момент связь с судном потеряна.
Согласно последним данным, полученным с судна, оно находилось в 40 милях от острова Шумшу Курильской гряды. На помощь "Evening Star", вышел камчатский траулер "Калам".

источник

Хотя я и не слышу активности на частоте 2.182, скорее всего из-за удалённости от места событий , засунул её в трансляцию на http://video.mail.ru/mail/rn3zf/_bcast .

RN3ZF de ex UN7TFN. Константин, вечер добрый. А какую антенну используете?

Водник
Диполь 2х40м.

Ну нормально, восьмидесятка так дышит у Вас, послушал.

Напомню, что существуют другие частоты, некоторые из которых - телефонные. С короткими антеннами лезем повыше, с длинными пониже.

Во льдах Охотского моря терпят бедствие 5 кораблей.

Пленниками льдов Охотского моря в пятницу стали сразу пять судов, в их числе плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды" и научно-исследовательское судно "Профессор Преображенский". Сплошной 10-балльный лед зажал все суда в Сахалинском заливе, "Содружество" и "Берег Надежды" в 11 милях от материка.

цитата:

МОСКВА, 6 янв - РИА Новости. Ледокол "Адмирал Макаров" начал операцию по вызволению рыбопромысловых судов из ледового плена в Охотском море.
В 16.30 мск ледокол, взяв на буксир научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер", начал ледовую проводку по каналу до зоны легко проходимых льдов, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минтранса РФ.
Следующим судном будет "Берег надежды".
Помощь для выхода из ледового плена в Охотском море запросили 31 декабря несколько судов - плавбаза "Содружество", транспортный рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер", траулер "Мыс Елизаветы". 3 января застрял во льдах траулер "Антон Гурин".
Накануне, в среду, ледокол "Адмирал Макаров" освободил из ледового плена "Мыс Елизаветы". "Антон Гурин" выбрался самостоятельно.
В четверг утром в Охотское море направлен ледокол Дальневосточного морского пароходства "Красин". Он вышел на случай, если понадобится его помощь. "Красин" подойдет к "Красин" подойдет к Сахалинскому заливу не ранее 9 января.


Короткий выход на связь ледоколов "Магадан" и "Адмирал Макаров" в 17:56 UTC.