Нахожусь в ЯНАО .частота-4005кгц-радиосеть МВЛ Ямала,Игарки,Норильска и Туруханска.Разобрался кто диспы по позывным и их принадлежность к аэропортам:"Тазовский МДП-аэропорт Тазовский-"Учица."Чукотка-2"-Тарко-Сале."Верстак"-Новый Уренгой."Избавительный"-Красноселькуп."дренажный"-?

Это дневная частота?

Это дневная частота?
------------------------------Да дневная частота.Разница с Московским временем на 2 часа раньше.По местному времени вещают сейчас с 8:00 до 17:00.В выходные дни диспов в эфире наполовину меньше.

Еще очень активная по траффику(аналог 5560кгц-Тюменской)дневная вертолетная частота на КВ-4980кгц USB-сеть МВЛ Эвенкии.Также с частым дневным радиообменом вертолетов-частота 4855кгц USB-сеть МВЛ Сургут,Нижневартовск,Новый Васьюган.
-6672кгц USB-Норильский авиадиспетчер мужик-"Норильск-Контроль" разруливает по трассе наши Ту-154,Боинги Японские(их побольше).В час в среднем по 5-7 пролетов самолетов ч-з точку ПОД "БЕКАЛ".Самолеты даже громче слышно по с-метру чем диспа.Прием происходил в ЯНАО только в дневное время.В ночное время не принимаю-сказывается "Мертвая зона".

6672кгц USB-Норильский авиадиспетчер мужик-"Норильск-Контроль" разруливает по трассе наши Ту-154,Боинги Японские
SPEAKER

О, это легендарная частота!

На ней ещё работают:
1. МДП Самара ("Ветка").
2. МДП Кызылорда ("Ерофеич") в Казахстане.

Подскажите где можно найти реестр бортов полярной авиации? И удавалось кому нибудь их слышать.(океанический район, г.Тикси и т.д.)

Подскажите где можно найти реестр бортов полярной авиации?
Torino
Посмотрите тут. Если не найдёте - поиск через Яндекс по бортовому номеру RA-xxxxx или RF-ххххх. (Рамблер нам не помощник в этом деле).

Torino
Подскажите где можно найти реестр бортов полярной авиации? И удавалось кому нибудь их слышать.(океанический район, г.Тикси и т.д.)

Вот тут все есть:http://www.mlgvs.ru/frame/2.html
По бортовому номеру ВС можно определить к чьей он авиакомпании принадлежит.С Тюменской области бортов вертолетов в реестре множество.

6672кгц USB-Норильский авиадиспетчер мужик-"Норильск-Контроль" разруливает по трассе наши Ту-154,Боинги Японские

Кто ни-будь принимал диспа и борта самолетов на данной частоте?

SPEAKER
6672кгц USB-Норильский авиадиспетчер мужик-"Норильск-Контроль" разруливает по трассе наши Ту-154,Боинги Японские

Около 2-х недель мониторил пока глухо :( На 6675 еще греческие хэмы мешают. Если есть возможность сделайте запись. За ссылку спасибо то что нужно.

Torino
Если есть возможность сделайте запись.
Пока нет аппаратуры записывающей.Но и 6672кгц-дневная частота "Норильск-Контроль".В условиях полярной ночи там-активная часа 4 днем.Терминатор в районе Норильска можно и в "Орбитроне" посмотреть.Ночная частота связи с бортами-4720кгц "Норильск-Радио"(зимой принимал раз радиообмен высотного борта с диспом,хотя в основном на этой частоте днем работают вертолеты.Есть по РНК еще частоты "Норильск-Контроль"-8822Кгц и 8882кгц

сегодня ночью интересный радиообмен не совсем удалось зафиксировать...

На частоте 3 422 USB Архангельск радио принимала информацию от борта (судя по всему вертолёта RA-24183)
Пилот просил по прибытии в конечную точку маршрута обеспечить их СКОРОЙ и РЕАНИМАЦИЕЙ
к сожалению эти слова я не успел записать.

В разговоре упоминаются населённые пункты: Бараки и Семитерье

ЗАПИСЬ

(судя по всему вертолёта RA-24183)
Mi-8T CCCP-24183 AFL/East Siberia rgd 04aug89 f/n BTK 01jul92; trf to Bratsk Avia 20jan94; l/n LED 29aug03 on overhaul, in bare metal
Mi-8T RA-24183 2nd Arkhangelsk AE ph. 29jun05 at Varandei; mentioned in technical inspection document 26feb07
По другому реестру-ОАО"2-0й Архангельский авиаотряд".Варандей.
IATA: --
ICAO: OAO
Callsign: "Dvina"
Based airport: Vaskovo, Arkhangelsk - ULAH

morze
Спасибо за запись,эх нравиться мне слушать полярную авиацию

P.S. Нашел на буржуйский сайтах такую инфу
February 16, 2009
Trans-Polar routes between the US and Asia, have managed to hear SIA21 and VIR901 working Murmansk between 1000-1200Z on 8837khz;
На выходных мониторил в период 1000-1200z-безрезультатно :(

Torino
спасибо за частоту, послушаю...

morze

17.10.2007
8950 kHz USB 1114 UTC Murmansk Control (Murmansk, Russia) worked with unid airplane LDOC
Позапрошлой осенью Lerry мониторил полярный маршрут на 8950кгц (на 8951кгц Ср.Азия "шумит"). Даже промежуток времени совпадает.

частота-4005кгц-радиосеть МВЛ Ямала,Игарки,Норильска и Туруханска.Разобрался кто диспы по позывным и их принадлежность к аэропортам:"Тазовский МДП-аэропорт Тазовский-"Учица."Чукотка-2"-Тарко-Сале."Верстак"-Новый Уренгой."Избавительный"-Красноселькуп."дренажный"-?

Позывной диспа "Дренажный" - это ВМДП Гыда (ЯНАО).

О! достали из небытия хорошую тему! :)

Утренний мониторинг вертолетов Западной Сибири :
5560 кГц :
- 24107 р/о с Бережным (Ханты-Мансийск). Следует на "Ротор -**"
- 22152 р/о с Брусничкой (Тарко-Сале).Посадка Тарко-Сале 5:10 (GMT).
- 25164 р/о с Бережным. Следует с Лянтора на Рогожинскую.
- 24578 р/о с Альфуром (Тюмень) Следует на Тобольск, посадка в 7:05 (GMT).Попросил Альфура позвонить в Тобольск и вызвать скорую помощь - на борту больной.
- 24707 запросил прогноз погоды у Бруснички по площадям Тарко-Сале, Ванкора, Тазовского. Позже посадку произвел на Ванкорском месторождении нефти (120 км западнее Игарки, Север Красноярского Края) и на ночь там остался до завтрашнего вылета.
- 25611 запросил у Бруснички прогноз Уренгоя.

5596 кГц:
- 40942 р/о с Нарьян-Маром, произвел где то посадку.
- 24462 проверка связи с Воркутой.
24626 вызывал Воркуту.Недозвавшись Воркуты связался с Архангельском для проверки связи.

4005 кГц (частота диспов МВЛ Ямала) :
на 15:30 местного времени сводка по погоде:
- Избавительный (Красноселькуп) минус 36-39
- Пружина (Толька) минус 36-39.
- Щепотка(Чукотка)- (откуда дисп х.з ?) минус 41-44.
- Верстак (Н.Уренгой) минус 41-46.

О! пока писал этот текст
Щепотка плохо принимала сводку Пружины и всем передала : " Переходим на ночную частоту" .
Я быстро Дегеном просканировал от 1700 до 3500 кГц пару раз....и нашел диспов сразу - вещают уже на ночной частоте 2315 кГц. Оказывается у них еще и ночная частота есть, ведь года 3 до 18 местного вещали они всегда на 4005 кГц.
5632 кГц( частота Каменный -Контроль) :
- дисп ***(не расслышал позывного) диспу "Раскопка-2" : "25614 работает с Белым Яром.
Вообще сегодня из-за сильного мороза в ЯНАО прекрасное прохождение на КВ. Борта и диспы проходят очень громко.
Антенна - диполя на сороковку и двадцатку,запитанные одним кабелем.

Утром:
5205 кГц (частота МВЛ севера Красноярского Края) :
- 22697 р/о с Туруханск-Радио. Следует с Ванкора на Новый Уренгой -выход из зоны.
- 22864 р/о с Туруханск-Радио и с диспом"Главарь":)). Посадка в Сургутихе.
Сейчас вовсю идет активный радиообмен (без перекуров) диспов с 4005 на ночной частоте 2315 кГц.
У кого уже темное время суток - можно послушать. В 15 часов местного на Ямале уже ночь.

SPEAKER
спасибо вам за интересный мониторинг, прям бальзам... я сейчас временно "не у радио" (прибавление в семье ;) антенны отключены, шек разобран. Очень увлекательно бывало эти 2 частоты послушать зимними морозными ночами, когда у тебя дома под лампочкой настольной тепло и уютно, а там, где то в Сибири в -30 и пургу, кружат вертолёты...

morze :
"Очень увлекательно бывало эти 2 частоты послушать зимними морозными ночами"
-----------------------------
Да, 5560 кГц и 4005 кГц - основные и самые активные частоты. Менее активный радиообмен вертолетчиков на КВ идет на частотах :
5205 кГц - вер толетчики Игарки, Туруханска(Север Красноярского Края) 5596 кГц - вертолетчики Архангельской обл., Коми, Ненецкого АО, 5245 кГц - вертолетчики Свердловской области.
4980 кГц - частота Эвенкийских вертолетчиков.
Есть еще частоты вертолетчиков Омской,Томской, Новосибирской обл., но там вообще не интересно слушать, т.к мало бортов.
Сегодня мониторил минут 10 всего за весь день:
4005 кгц:
Два борта 24191 и 24689 рейсами Ютэйр- 9362, Ютэйр-9363 с Норильска прилетели на Ванкорское месторождение нефти(одно из самых крупных месторождений России - дало первую нефть в трубу Транснефти в конце августа этого года. С него в ближайшее время будут качать в основном на Ю-В в Китай, сейчас пока прокладывают трубопровод протяженностью несколько тыс.км в сторону Китая. Пиндосы даже в Гугле Мап, когда еще строился Ванкор, сделали космические снимки месторождения в большом разрешении :)). Ванкор на Гугле Мап 120 км западнее от Игарки, реки Енисей).Ночевка до утреннего вылета.

Щепотка( Чукотка)-2 (никак не разберусь в правильном созвучии позывного из-за быстрого произношения тетки - диспа) сегодня "раскололась"-сказала свой аэропорт.Оказывается - это аэропорт Ноябрьск.
Теперь с условными позывными всех диспов МВЛ ЯНАО разобрался.
Щепотка -2 (Ноябрьск) Верстаку (Н.Уренгой) : " 22350 Ноябрьск-Ясный задерживается по "И-01"(что за пункт задержки?).
- 8:15( GMT) Щепотка-2 Пружине (Толька) : " 22816, рейсом 9811 задержан до 8:40 (GMT) по П29".
Интересуют меня шифры задержек вылетов в радиообмене диспетчеров. Где скачать, просмотреть?

SPEAKER
шифры задержек вылетов в радиообмене диспетчеров. Где скачать, просмотреть?
http://www.vko1.ru/index/documents/documents_rrpklass.htm

...

SDF огромное Вам спасибо! Сколько слушаю МВЛ, RDARA - частенько, попадались в мониторинге данные кода задержек, не вылетов и.т.д.Вот теперь есть ясность в радиообмене диспов!

Вот расшифровка к вышестоящим моим сообщениям:
про "П29" и "И01":
"КЛАССИФИКАТОР НАРУШЕНИЙ РЕГУЛЯРНОСТИ ПОЛЕТОВ ВС ГА

Инженерно-авиационное обеспечение ИАСИ01. И01 Отказы и неисправности авиатехники по вине АТБ, а также вышедшей из гарантии промышленности и не бывшей в ремонте.

П. Служба организации перевозок
П29. Допосадка пассажиров, дозагрузка груза."

Сегодня днем намониторил очередную Полярную сеть МВЛ :
Частота 3695 кГц - МВЛ по Ненецкому Автономному Округу. Вещают диспы и борта вертолетов.
Позывные диспетчеров:
1."Живучка" (Нарьян-Мар) - главный в сети.
2. "Хорек" :))). Веселый позывной выдали диспу.ВМДП-?
3. "Вексель". ВМДП-?
4. "Хлороф(х)орм" ВМДП-?
5. "Жиклер" ВМДП-? предварительно думаю - что это аэродром Теша
6. "Филиция" ВМДП-?
( поначалу позывной звучал как "милиция".... :)).Потом несколько раз вслушивался в этот позывной, чтоб разобраться.
Частотка очень активная днем в радиообмене с бортами и между диспами.
Из радиообмена:

Самый интересный улов мониторинга частоты по борту вертолета 22762:
-10:30 МСК 22762 Живучке (Нарьян-Мар) :" Продолжаю работу ,на борту порядок"
-10:45 МСК 22672 Живучке : "Посадка "Михаил Сомов"( Дык - это знаменитый ледокол России, работающий Антарктиде!! ), стоянка час. Живучка борту : "Вылет доложить
-11:15 МСК 22672 Живучке : " Взлетел с "Михаила Сомова, 200 метров на Куклино"(?) - неразобрал я точно населенный пункт и
Что-то он раньше вылетел на 30 мин.

-Хорек Живучке :"24406 рейсом NY-9835 вылетел с Пишмы(?),начало работы 8:10 (GMT).
Живучка Хорьку : "борт 24271 рейсом ИГ-9334 вылетел с Усинска, посадка в 8:30 (GMT) Киаричек(?)"
-25534 посадка на 3 минуты в Натыгинском.
- Жиклер Живучке : "борт 32622, рейс NY-9620 Нарьян-Мар-Теша посадка в 8:00 (GMT)Теша.
Вылет с Теши 32622 ,рейс NY-9622 в 8:36 (GMT)".

- Пришла недавно телефоннограмма по прогнозу погоды. Обещают на Ямале в субботу понижение температуры до минус 45 градусов, в воскресенье 6-го до минус 55- 60 градусов. Актировка пойдет....
Вертолеты наверное летать не будут.

SPEAKER
Есть еще частоты вертолетчиков Омской,Томской, Новосибирской обл.

Можно озвучить?

equador посмотрите частоты вертолетов этих областей в моем профиле "Частоты"( инет у меня- коммуникатор через жпрс)
По памяти:
- 4095 кГц МВЛ Омской обл. авиадиспетчер "Капель" (Омск) и борта вертолетов, АН-2.
- 4855 кГц МВЛ Томской обл. Вещают диспы: Маятник, Молниеносный, Герцег-2, Кратер-Район, Колпашево-Район и борта вертолетов.
-5520 Капель (Омск) радиообмен с бортами вертолетов Омской обл..
-2430 кГц ночная частота. RDARA - оперативный канал. Малинка, Башенька, Читалка, Алмаз, П(Т)осиметр-2,
Диан(л)ит
-4800 кГц Малинка с бортами вертолетов, АН-2.
-5496 кГц. Варта с бортами вертолетов.МВЛ-? но где с тех краев недалеко.
Все частоты дневные, кроме 2430 кГц

SDF


Огромное спасибо за расшифровки! Я и не подозревал, что их так много :)

Знал только вот эти:


М01. На аэродроме вылета фактическая погода ниже минимума, установленного для взлета.
М02. Прогноз и фактическая погода в пункте посадки, на запасных аэродромах и по маршруту не позволяет принять решение на вылет в соответствии с требованиями НПП.

3695 кГц - МВЛ Ненецкого АО :
Хорек Живучке : "22317 500 метров на Пижму"
4005 кГц :
- 25611 10:15 МСК ГУМАР под управление Тарко-Сале ( Учица ).

- 06294 МИ-26? 10:20 МСК.300 метров, Южнее 15 км ОДИНО, маршрутом НПС-2 ( нефтеперекачивающая станция ) -Уренгой.
10:40 посадка на ночь, конец работы.
22553 вылет из Гыда, ПОД ТАМНА(?) выход из зоны управления 10:20.
- 24689 рейсом UT-9363 10:40 МСК посадка Ванкор, ночь, конец работы.
- 22553 UT-9711 Гыда-Тарко-Сале USDG-USDT посадка Тарко-Сале 12:38 МСК.

5632 кГц (Каменный-Контроль) :
"Раскопка-2" "Березово-Контроль" : " 25318 UY-9830 по газопроводу ГРЭС - Бобровка.
4720 кГц : борт вертолета (№ не разобрал) запрашивал у диспа Дудинки (Заполярье Красноярского Края ) погоду.