В одном месте в городе плохо срабатывает сигнализация Аллигатор. Когда закрываешь автомобиль -- всё нормально, а когда пытаешься открыть -- приходится много раз нажимать кнопку, ходить вокруг машины с бубном и так далее.

Такое впечатление, что либо в этом месте действует сильная радиопомеха, либо кто-то сканирует шифровальные ключи, либо какой-то другой автомобиль вмешивается в диалог между ключём и сигнализацией.

Каким устройством это проще всего диагностировать объективно? Хотелось бы (а) точно услышать помеху и (б) запеленговать её источник.

Спасибки.

Dims

В одном месте в городе плохо срабатывает сигнализация Аллигатор. Когда закрываешь автомобиль -- всё нормально, а когда пытаешься открыть -- приходится много раз нажимать кнопку, ходить вокруг машины с бубном и так далее.

Это самая обычная ситуация.

либо кто-то сканирует шифровальные ключи

Когда сканируют - работают на прием/запись и вам мешать не могут.

Если четко ставится с 1 раза, а снимается с xxx раза, то скорее всего или кто-то просто балуется, наблюдая за вашми танцами и получая от этого удовольствие, или пытается вынудить вас не ставить машину на сигнализацю (это может сработать, если водитель сильно спешит). К сожалению, обе категории таких товарищей существуют.

Каким устройством это проще всего диагностировать объективно? Хотелось бы (а) точно услышать помеху и (б) запеленговать её источник.

Зачем вам все это? Деньги некуда девать? Тогда говорите, сколько есть лишних недег - вам подскажут что можно купить.

Но все это лишено смысла, так как типовые частоты сигналок загаженые по самое небалуйся такими же сигналками, шлагбаумами, телеметрией и всякими прочими девайсами.

может вы ставите машину там где ее не надо ставить7
вспомните - может вас кто просил не ставить там - ну бабульки какие нить там.............

Аллигатор вроде можно увести с 433.92, там передатчик вроде не кварцованный и перестраивается где-то до 600МГц.

Dims
Сходная ситуация(правда сигнализация другого типа)имела место возле тоннеля метро неглубокого залегания...Стали ставить машину в другое место,прекратилось.Измерений не проводили...

По "дуроскопу" перед Новым годом показали любительскую видеозапись: в каком-то Гипер-Супер-Пупер-Маркете на подземной стоянке одномоментно сработала автосигнализация на всех автомобилях. При этом владельцы не могли её отключить родным пультом, соответственно большинство автомобилей нельзя было завести. Выкатывали автомобили руками на улицу и уже там сигнализация отключалась.

Фотограф
Охранник в будке заснул, придавив пузом передачу на своей пятиваттной "LPD", стоящей на каком-то из верхних каналов? :)

Когда сканируют - работают на прием/запись и вам мешать не могут.
Разве? Я не спец, но так понимаю, что нормальная сигнализация должна использовать что-то типа шифрования с открытым ключом, то есть, путём простого прослушивания ничего добиться будет нельзя. Чтобы её взломать, надо будет вмешиваться в диалог между ключом и сигнализацией, а это может приводить к тому, что сигнализация "потеряет нить разговора".

Зачем вам все это? Деньги некуда девать? Тогда говорите, сколько есть лишних недег - вам подскажут что можно купить.
Помимо практической потребности, меня мучает и обыкновенное любопытство. Решить проблему, одновременно узнав что-то новое -- это очень интересно.

Денег лишних нет, поэтому, спрашиваю о самом дешёвом решении :)

может вы ставите машину там где ее не надо ставить7
Вряд ли. Там всегда стоит очень много машин и, одновременно, почти всегда есть свободные места. Конкуренция за место практически исключена. Скорее, дело в чём-то техническом. Может быть, какая-то другая машина имеет близкие частоты/протоколы?

:)))

Dims

Чтобы её взломать, надо будет вмешиваться в диалог между ключом и сигнализацией, а это может приводить к тому, что сигнализация "потеряет нить разговора".

Нет смысла разжевывать то, о чем уже сотни раз было сказано, читайте форумы на http://www.ugona.net.

Денег лишних нет, поэтому, спрашиваю о самом дешёвом решении :)

Мое мнение я озвучил выше. Поймите, что в любой точке москвы на стандартных частотах автосигнализаций излучается минимум с десятки сигналов (даже если слушать на обычный "крысиный хвост"!).

Самое дешевое, наверное, будет купить радиостанцию на 430..450 МГц с индикатором силы сигнала и запастись медными проволочками разной длины - скажем, 17 см, 5 см и 2 см. И далее начать заниматься бесполезным делом :)

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашей женской консультации:-)

mc3372

может вы ставите машину там где ее не надо ставить7
вспомните - может вас кто просил не ставить там - ну бабульки какие нить там.............

Типа бабульки занимаются РЭП?

Когда я включаю собственный кроссбенд тоже испытываю неудобства с открыванием машины,говно всё-таки приёмники у этих сигнализаций.

valevy

Надо попросить сделать Альтонику сигналку с крутым РЧ-трактом, синтезатором частоты и разъемом на внешнюю антенну.

Самое дешевое, наверное, будет купить радиостанцию на 430..450 МГц
Радиостанция, как я понимаю, содержит и передатчик тоже? Не так?

Dims
Радиостанция, как я понимаю, содержит и передатчик тоже? Не так?
Да,сможете сами сигналки говнить:)
Я как-то прикололся,подъехал на "Крутую" бензоколонку в 8 утра,включил 5вт несуна на 433.92 и пошёл в магазинчик....,уже через 5минут на колонке было весьма-таки весело,какие люди всё-таки нервные....
Надо попросить сделать Альтонику сигналку с крутым РЧ-трактом, синтезатором частоты и разъемом на внешнюю антенну.
да сделать-то можно,только как объяснить дураку-юзверю необходимость установки внешней антены,кстати у топовых INSPECTOR брелки кварцованные и на самой сигналке выносной РЧ модуль (клеится на стекло изнутри),но правда стоит около 200$

valevy
От китайских "LPD", которые на три канала в стороны мусорят, кварцы в передатчиках и выносные радиоблоки не спасут. Только уходить на другие диапазоны.

Ну уж с 433.920 точно по возможности валить надо.

Два случая из жизни:
1 в своё время занимался форцовкой машин, так вот тачки ставил всё время на стоянку, была сходная проблема,как оказалось так работает функция по моему "антиграббер" сосед запуская машину с сигналки (как оказалось они у нас одинаковые, к сожалению модель не помню) ставил мою сигналку в пассивный режим, в машину можно было попасть только открыв её ключём, реагировать сигналка начинала после нажатия на кнопку от сигналки в нутри салона. Проверено опытным путём
2 покупаю машину, пригоняю домой, ставлю на сигналку. Обмываем, смотрю в камеру видео наблюдения: моргают габариты 2 раза (т.е. открылась) нифига не понимаю. Закрываю. И вот такая фигня примерно неделю. Стою курю возле подъезда, подходит сосед и спрашивает чья это машина, а то у него к ней пульт подходит. Я говорю моя, проверили подходит, причём его пульт открывает и закрывает и мою и его, а мой пульт только мою. К слову сигналка у нас стояла одинаковая Boomerang 2000A устаревшая конечно но достаточно качественная. Я думал думал, решил обнулить память и прописать заново брелок- сделал, проблема пропала. Вот и думай теперь, либо установщики чёто намудрили, например проверяли брелки и код не стёрли, либо чёто ещё.

В устаревших сигналках код иногда вообще перемычками ставился :) это типа от честных людей, комбинаций было немного и ситуация с соседской машиной могла быть очень вероятной.

В устаревших сигналках код иногда вообще перемычками ставился :) это типа от честных людей, комбинаций было немного и ситуация с соседской машиной могла быть очень вероятной.
всё решилось обнулением контроллера и пропиской брелка заново, проблема решена. Сигналка хоть и устаревшая, но с обратной связью..........даже температуру в салоне показывает, и это 1999 год!

Zigler

была сходная проблема

Сходная с чем? У человека, по-моему, вообще другая ситуация...

Сходная с чем
вот с этим:
В одном месте в городе плохо срабатывает сигнализация Аллигатор. Когда закрываешь автомобиль -- всё нормально, а когда пытаешься открыть -- приходится много раз нажимать кнопку, ходить вокруг машины с бубном и так далее.
теперь у Вас возникает вопрос: Сходная в чём?
вот в этом:
была сходная проблема,как оказалось так работает функция по моему "антиграббер"
решилось так:
сосед запуская машину с сигналки (как оказалось они у нас одинаковые, к сожалению модель не помню) ставил мою сигналку в пассивный режим, в машину можно было попасть только открыв её ключём, реагировать сигналка начинала после нажатия на кнопку от сигналки в нутри салона. Проверено опытным путём


Если теперь у Вас возникнит вопросСходная с чем, отвечу:
В одном месте в городе плохо срабатывает сигнализация
как это не странно:ставил всё время на стоянку и тамбыла сходная проблема,в машину можно было попасть только открыв её ключём потому, что сигналка не реагировала.......

но при этом у человекавообще другая ситуация...
потому что он из Москвы, а я с Камчатки............

А в чём по Вашему разница?

Zigler

Так суюдя по описанию, автору удается открыть машину брелком, просто это требует множественных нажатий.

Rulez Reloaded

в разных системах антиграббер выключается по разному, у меня так, у кого-то нажатием на 2-3 сек кнопки открывания дверей, у кого-то множественными нажатиями (2-5 раз) на кнопку проверки статуса.Пусть автор прочитает инструкцию, может там есть описание этой функции и как с ней "бороться". Я на истину не претендую, просто говорю с чем сталкивался сам, и предлагаю свой вариант ответа на вопрос....С уважением

Подобную проблему несрабатывания сигналки на открывание наблюдаю и я в одном месте около здания, где на крыше красуется антенна транка. В других моих постоянных местах такой проблемы нет.

Подскажите , как уйти с частоты? 433.92 и возможно ли с моей сигналкой эксцеллент.

Как вариант, можно заменить довольно-таки примитивный приемо-передающий тракт на более качественную микросборку другого частотного диапазона. Например TR1001, работающую на частоте 868 МГц. Вот еще статьи по теме: "Радиоканал на микросборках RFM" и "Продукция фирмы RFM".

Если в пульте используется примитивный однотранзисторный ВЧ передатчик, а в блоке - отдельный модуль приемника, думаю такая замена вполне возможна, хотя и требует квалификации. Проблемы могут быть только если микроконтроллер и радиочастотный тракт объединены в одно целое. Например на микросхеме Rf-PIC.

Подскажите , как уйти с частоты? 433.92 и возможно ли с моей сигналкой эксцеллент.
Toliasik

Если у вас биларм, то практически невозможно.