Имею желание купить аккумулятор для независимого питания трансивера. Подскажите, пожалуйста, какой лучше купить, обычный автомобильный (он выделяет газы в помещение, что не очень желательно), или герметичный для ИБП соответствующей ёмкости. Не нашёл разницу в их характеристиках и долговечности.

Тот у которого лучше соотношение цена-ёмкость, если не очень волнуют размеры. Газы они все выделяют при заряде, в ИБПшных клапаны есть.

от себя добавлю в автомобильных электролит следовательно кислота если протечёт мало не будет( а текут и испаряют они дай бог), а ИБП они гелевые не лопаются не протекают, можно даже прятать в сумку (я так и делаю при необходимости)

Если речь идет о вредности -- газы, которые выделяют аккумуляторы при зарядке -- это водород и кислород. Они не вредны, но образуют взрывоопасную смесь. При правильной зарядке и непревышении на клеммах 14,4 В выделение их незначительно (еще при интенсивном "кипении" образуется туман серной кислоты, но его должны задерживать лабиринтные пробки). Герметичные аккумуляторы отличаются от обычных автомобильных главным образом, тем, что в каркасе пластин применяется свинцово-кальциевый сплав, на котором, в отличие от обычного свинцово-сурьмяного, позже начинается выделение водорода и кислорода, кроме того, его использование уменьшает саморазряд и он прочнее. Кроме того, там приняты меры, чтобы выделяющиеся газы реагировали между собой с образованием воды, возвращающейся обратно в электролит. Благодаря этому эти аккумуляторы не требуют ухода и долива воды, а также их можно спокойно использовать в помещении. Автомобильные аккумуляторы также бывают такими, но обычно значительно дороже обычных (не сравнивал с ценой SLA-аккумуляторов на аналогичную емкость).
Кстати, помимо емкости еще есть максимальный разрядный ток для пятнадцатиминутной разрядки. 20 ампер по этому параметру держат минимум 12 Ач SLA-аккумуляторы (с запасом).

Насколько ещё помню автомобильный аккум должен постоянно находиться в определённой ориентации (пробками вверх), а аккум от УПС этого недостатка лишён.

Большое спасибо всем ответившим. Если правильно понял, ресурс тех и других примерно одинаков. И по ходу ещё вопрос. Можно ли аккумуляторы от ИБП соединять параллельно - не будет ли постоянно течь ток уравнивания. Всё-таки на диодах доли вольта садятся

ресурс тех и других примерно одинаков
в этом не уверен,в машине аккум работает минимум 2 года (при каждодневной эксплуатации), в УПС вроде меньше (гораздо меньше)

Можно ли аккумуляторы от ИБП соединять параллельно только если они одной ёмкости

Приобрел зарядное устройство для свинцовогелевых аккумов, использую с радиостанцией 12В, 7 А-ч
Небольшие размеры зарядника и самого аккума, конечно, радуют. Есть некоторые вопросы с использованием гелевых: нужно применять как можно более свежие, не стоявшие несколько лет разряженные- они не пригодны. У меня куча лежит и 12 А-ч и 7 А-ч, но они уже не годные (мож кислоты туда влить...) Хотел уж купить на пробу новый, но товарищ помог- принес с УПС "свежеотторгнутый" аккум. Есть схема зарядки на сайте http://www.radiokot.ru/circuit/power/charger/gel_akkum/
Даже микросхемку купил (L200C) за 50 руб. А после всё-таки "разорился" на норм. зарядник http://www.ansmann.ru/catalog/second_1_1.php?id=99.

Кроме питания радио есть идеи использования этих аккумов и в других сферах, например в походе для освещения. Купил несколько галогенок разл. мощностей для экспериментов :)))
Пока всё устраивает.

а аккум от УПС этого недостатка лишён.

Это теоретически, на самом деле производитель рекомендует использовать подобные аккумуляторы в нормальной ориентации, то есть пластинами вверх - это для гарантированной долговечности. Если, этот фактор особо не волнует можно использовать в любом виде.
Ориентацию пластин необходимо уточнять у производителя, так как некоторые банки имеют в нормальном положении пластины боком.

Дома поставил автом.аккумулятор на 55А. Теперь есть резерв при отключении света .

Вот только выявился недостаток- питание Алинки 135 ниже 12 Вольт не подходит... Падение на 1-1,5 Вольта происходит достаточно быстро... А вот портативка 195 долго работает.

Вот еще интересная ссылка с советами и ссылками - http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=10&topic=20395

нужно применять как можно более свежие, не стоявшие несколько лет разряженные- они не пригодны
Это точно. Старые вообще боятся глубокого и длительного разряда, могут после этого вообще не заряжаться. На моей работе груда таких валяется.

Хорошие акк. батареи Sonnenschein (Зонненшайн). Нас устраивают вполне. Покупаем только их.

Искать батареи Sonnenschein в гугле и читать всё

Стоял одно время дома 6 СТ - 190 от Камаза. Бесперебойник им питал. Кислоты не заметил.

Вот такой себе лучше возьми, классная штука http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop