манюня, ух, опередила меня на одну секунду своим постом, ну тогда про 26625 почитай.

манюня
Тогда проверь "ЛТ9608"

Это номер рейса всего лишь, а мы о бортовом номере говорим.
Под этим номером РЕЙСА может кричать в эфире хоть самолёт По-2 или даже самолёт братьев Райт:)))

SPEAKER
Признаю Ваше величие! )))
Молю о снисхождении....

манюня
Молодец! Подколол! ))
Тогда проверь "ЛТ9608" Ваш Ан-26 себя так называл, когда на Дорожный докричаться не мог!

Проверил вот только что в инете, пока в поисковиках ничего про 26125 не нашёл :(((

SPEAKER
Этот что ли борт Ан-26 26125 под рейсом "ЛТ9608" летал?? :
летал?? :
Не-е.. Вот этот! Тут они как раз таможню пролетают...

Увеличить

Манюня,а точно 26125? ? ?

манюня
Erik RostovSpotter
Не-е.. Вот этот!
Я слышала 26125...

Тогда проверь "ЛТ9608" Ваш Ан-26 себя так называл

манюня, этот что ли Ан-26Б 26125, с жаркого Бангладеша, прилетел лётные проверки в Донском небе делать ?

SPEAKER
ахаха! ))))))))))))

Ахахахаха)))

Скоро в Ров будут летать Вае146 и возможно ил62

ru19300, здесь история бортов и реестр Тульского авиаотряда :
, здесь история бортов и реестр Тульского авиаотряда :
http://aviaforum.ru/archive/index.php/t-16711.html
Спасибо, конечно, но эту историю и реестр я сам составлял процентов на 70. Потому и не понял сразу, то ли борт вернулся под свой позывной и с переоборудованием, то ли ошибка. Вот только запамятовал, что он в Бангладеше летал в последнее время. Зациклился на АРП-410.

Позывной "Скат-809" (винты Ан-24,26) со стороны востока 5400 на Константиновск.
Сию перешёл на 128.2 Ростов-Подход. В снижении на Ростов.
Что за позывной такой экзотический у Ан-24,26 ?

Позывной "Скат-809"
это: http://rasp.yandex.ru/thread/DV-809A_c47_agent

"Скат-809" Ан-24, 26 23:25 мск :
128.2 диспу Ростов-Подход: " 1800, понял 121.2 Ростов-Круг. До обратного!"
121.2 диспу Ростов-Круг :" 1800, снижаюсь900, информация эксрэй"

Zahar
Позывной "Скат-809"
это: http://rasp.yandex.ru/thread/DV-809A_c47_agent
Просмотрел, спасибо!
а/п Актау
Казахи на Ан-24 значится в Ростов пожаловали. Чёт раньше никогда их не слышал.

SPEAKER,ты про Скат? Это Казахская авиакомпания SCAT AIR KOMPANY,летает рейсом Актау-Ростов на Ан24РВ/Б,по ссылке что дал Захар тоже самое.

Малёха не успел:) казахи регуляркой летают,давно.

Казахи на Ан-24 значится в Ростов пожаловали. Чёт раньше никогда их не слышал.

Расписание рейса DV809 Актау - Ростов
Отправление из Актау 22:45
Прибытие в Ростов-на-Дону 23:30
Дни сб с 12.03 по 26.03

Маршрут выполняет: АО "Авиакомпания "SCAT"

http://transport.marshruty.ru/transports/TransportByCode.aspx?Code=DV809

Дык, с сегодняшнего дня, 12 марта, только первый раз открыли этот рейс с Актау (бывший город Шевченко) на Ростов-на-Дону, вот я поэтому и удивился кто ж такой новый объявился в ростовской ЗУ.

Что-то рейс интересный какой то: всего три полёта будет на Ростов : 12,19 и 26-го марта.

перевозчик АО "Авиакомпания "SCAT"
полный список рейсов :
http://transport.marshruty.ru/Transports/TrainList.aspx?view=AirByCarrier&Param1=241

Малёха не успел:) казахи регуляркой летают,давно.
Чёт регулярка ихняя хилая..

DV 810 Ростов-на-Дону — Актау
АН-24, Scat
00:30
ожидается
http://rasp.yandex.ru/station/9623415

За стоянку на перроне Ростову не хочет платить - сразу вылетает в 0:30 мск обратно на Шевченко.

Дык, с сегодняшнего дня, 12 марта, только первый раз открыли этот рейс с Актау
ну не знаю. я их постоянно слышу уже как минимум месяц. уже даже по голосу узнаю.

ну не знаю. я их постоянно слышу уже как минимум месяц. уже даже по голосу узнаю.
А я что то первый раз услыхал казахов в столь позднее время, да ещё он только по субботам летает.
Послушаю в эфире его маршрут по ПОДам после Константиновска на Казахстан.

Скат летает к нам уже как минимум 7 лет.

Скат летает к нам уже как минимум 7 лет.

Скат летает к нам уже как минимум 7 лет.
Значится я хреново мониторю 7 лет, поздно в выходные:)))

SCAT (полное название — АО «Авиакомпания „SCAT“», каз. «“SCAT” авиакомпаниясы» АҚ [1]) — авиакомпания, базирующаяся в Чимкенте, Казахстан. Выполняет пассажирские авиарейсы в важнейшие города Казахстана и соседних стран. Основная база находится в аэропорту Чимкент, с дополнительными хабами в Уральске, Актау, Астане, Атырау, Кызылорде и Алма-Ате
На 01 января 2011 года флот авиакомпании соостоял из следующих самолётов[4]:

20 Ан-24
2 Boeing 737-300 (в лизинге от Avia Assets Management)
2 Boeing 737-500 (в лизинге от Avia Assets Management)
1 Boeing 757-200 (в лизинге от Avia Assets Management)
1 Як-42

Кроме того, планируется закупить 7 самолётов Ан-148.

http://ru.wikipedia.org/wiki/SCAT

Во, даже они, кроме Мьянмы, закупить захотели партию из семи воронежских осликов - Ан-148!!

Не,в разное время летал,и в 11 утра, и в 16,и в 21,теперь вот еще поздней.

Я снимал его прошлым летом,посадка в 11 утра http://russianplanes.net/ID25957

это ВС снимали в следующих портах (сколько раз):
Шымкент (2)
Ростов-на-Дону (3)
Алматы (4)
http://russianplanes.net/REGS/UP-AN404

Ростов-на-Дону по фото в лидерах почти!
Походу сегодняшний его бортовой и есть UP-AN404.

Тогда проверь "ЛТ9608" Ваш Ан-26 себя так называл
манюня
«ЛТ» - это и есть код а/к «Лётные проверки и системы»

Послушаю в эфире его маршрут по ПОДам после Константиновска на Казахстан.
По расписанию взлёт с URRR в 0:30 мск.
125.5 1:25 TIKNA юго-запднее Элисты. Переход на 134.6.
134.6 1:43 LUBIN юго-восточнее Элисты
1:44 переход на 134.1 " ABAZI доложу". до ABAZI (середина северной части Каспийского моря, переход от Ростов-Контроля к казахским диспам) ему Ан-24 "Скат-810" лететь 378 км.

Слушал ок 2:33 мск(расчитал я время пролёта борта ПОДа ABAZI ) на КВ частоту 3595 кГц. Обычно на ней этой зимой диспы СНГ, при пересечении гос.границы передавали борта под управление друг другу, но на ней тишина, значит, в связи со сменой радиосезона, перешли на одну из ночных частот: 3520, 3255, 3245 кГц, 2770 3815, 4045, 4405, 4755 кГц.
Надо в следующие ночи промониторить и найти эту сеть диспов на вышеуказанных мною частотах.

ChowChow
Сто лет тебя уже не видела! ))))) Привет!!!

SPEAKER
Надо в следующие ночи промониторить и найти эту сеть диспов на вышеуказанных мною частотах.
Иди спатки, мониторщик! 3 часа ночи!

Иди спатки, мониторщик! 3 часа ночи!
Не, ну вот два часа подряд слушаю 3595 кГц - тишина... Ну куда они диспы смылись ??? Ведь в январе тарахтели этой на частоте. Проверяю другие частоты по пол часа частоту держу на месте, а их нет. Да и полётов в выходной день транзитных бортов с Европы мало совсем на УКВ.

Не уж то эти диспы по проводам теперь борта передают, по спутнику, инету е-моё :(((
Не, манюнь, так не интересно без ухогрея на КВ :((