Наверное всё-таки самолёты были, а не вертикальные.
Именно так, это итальянские лекгие самолеты, см. например тут, в Ольгинской по-моему с перечисленными регистрационными были на форуме.

Klugman

Именно так, это итальянские лекгие самолеты

На этом же сайте я находил эти сиерры :)) Tecnam P2002 Sierra. Диспы запутались в названиях.

Регистрацию RF-13050 и RF-13340 в инете не нашёл.

Тётя Шпора на КВ подсказала флайт план этих двух итальянских самолётов 13050 и 13340:
Шпора диспу Бадион-2 (ВМДП-Вёшенская): "Борта знают, что им нужно отрабатывать с Воронежем, Липецком, Луга (Калуга скорее всего), Третьяковка?"
Борта взлетели с Вёшенской и в 15:35 вошли в зону управления воронежских диспов МВЛ.
На 5799 кГц (RDARA ЦФО) Задорный (Воронеж) подтвердил Ассистенту (Ростов) о наличии связи с бортами на УКВ.
Воронеж, Липецк, Калуга, МВЗ слушайте борта на УКВ частотах "ХХХХ-Район", диспов на КВ МВЛ.

Сиерра:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=print;num=1211654840

31313 на 122.5, пошёл куда-то

Профессор, ща скоро ч-з тебя пройдёт Bell-427 01928 Слушай 118.5.

Ещё одна из иномарок в ростовских МВЛ:

Увеличить

КВ МВЛ:
Вертолёт 8-ми местный Bell-427 01928 с Волгорада идёт на Краснодар. Вошёл ростовскую ЗУ из волгоградской ЗУ АБЕМИ-КАНУР-ДАНАТ-БУСКА-БОРЛА-ЛОРИС-КУБИТ-САРКИ в 17:00.

17:09 прошёл РАНДИ - вход в краснодарскую ЗУ из ростовской на 300 м.

Bell 427 — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, в создании участвовала корейская фирма Samsung Aerospace Industries.
Стоимость вертолёта составляет около 2,3-2,94 миллионов долларов США.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_427

Профессор, что не мониторил этого вертикального ?

Регистрацию RF-13050 и RF-13340 в инете не нашёл.
Предположу, что регистрация скорее всего RA-1334G и RA-1305G соответственно, причем последний снят как раз в Белевцах...

SPEAKER
прозевал, слушаю диапазон река/море

Профессор
слушаю диапазон река/море
В твоих то тамашних степях диапазон река/море:)))

SPEAKERВ твоих то тамашних степях

Как не странно слышно на 300.2 МГц, иногда 156.8

Несколько дней на 145.500 дальнее прохождение УКВ идёт - вот и принимаешь временно речфлот.

Регистрацию RF-13050 и RF-13340 в инете не нашёл.

Klugman
Предположу, что регистрация скорее всего RA-1334G и RA-1305G соответственно



Точно Вы регистрацию предположили угадали !!!
Конечно эти борта и были. Возвращаются сегодня с Сочей на Москву после ралли "Шёлковый путь 2011"
Только это были двух двигательные "Твин", а не одно двигательные "Сиерра". Думаю во флай плане малые неточности были, вот и сразу не нашли в инете эти борты:))

Оказывается вот кто сегодня замониторен! :

С 9 по 16 июля 2011 года самолеты компании ЧелАвиа сопровождали участников ралли «Шёлковый путь 2011» на протяжении всего маршрута из Москвы в Сочи (более 4 000 км). Выполняя функцию ретрансляторов, самолеты Tecnam P2006Twin обеспечивали связь между участниками и организаторами ралли.

Авиакомпания ЧелАвиа была выбрана для этой задачи неслучайно: летный и технический состав хорошо подготовлен и имеет все необходимые допуски; двухдвигательные самолеты Tecnam P2006Twin оборудованы всей необходимой для выполнения полетов по ППП авионикой (автопилот, ответчик, аварийный радиомаяк, VOR DME, ILS, GPS), при этом расход бензина АИ95 на оба двигателя составляет 34-36 л/ч.

Экипажи Авиакомпании ЧелАвиа (Гордовенко Сергей и Гусев Дмитрий; Мезенцев Владислав и Первухин Дмитрий) по шесть-семь часов находились в воздухе, независимо от погоды, поскольку связь нужна была постоянно.

Техник, Добкевич Владимир, обеспечивал бесперебойную работу самолетов на протяжении всех гонок.

Более подробный отчет с фотографиями и видео будет после возвращения самолетов в Москву.



Увеличить

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1211654840/930

Фото RA-1305G и RA-13340G

По шесть-семь часов каждый день в воздухе ретранслировали от Москвы до Сочи и никто их чтоль не слышал за все дни ралли ?

Форум - Поиск - 13340

SPEAKER, я и месяц назад речфлот принимал, просто не зацикливался на этом, думал и правда проход, а оказалось нет. 60 км рассстояние на прямую, почему бы и не принимать? У меня дисп Ростов-контроля 133.6 гремит каждый день как ФМ радио!
Час назад 72922 снижался на Ростов

На Магистре летают, 128.9.
Кущёвка летает, 123.5
Мустанг тоже 127.750, пириодически связь с Кремнием 128.5

вообще-то вот эти вертолёты летели по маршруту ралли

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=252793&d=1310715297

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=252794&d=1310715297

Профессор
Мустанг тоже 127.750, пириодически связь с Кремнием 128.5

Южное направление - Страница 2

Мустанг весь день и сейчас на пятом.

С 9 по 16 июля 2011 года самолеты компании ЧелАвиа сопровождали участников ралли «Шёлковый путь 2011» на протяжении всего маршрута из Москвы в Сочи (более 4 000 км). Выполняя функцию ретрансляторов, самолеты Tecnam P2006Twin обеспечивали связь между участниками и организаторами ралли.


Erik RostovSpotter

вообще-то вот эти вертолёты летели по маршруту ралли

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=252793&d=1310715297

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=252794&d=1310715297


в ралли будет задействовано еще более 350 единиц техники, в том числе самолеты и вертолеты. Серьёзное внимание уделяется безопасности соревнований. По словам организаторов «Шелкового пути - 2011», в случае ДТП или ЧП вертолету медпомощи понадобится от трех до пяти минут, чтобы забрать пострадавший экипаж и отвезти его в ближайший госпиталь.

http://gorod48.ru/news/45348/

Самолёты и вертолёты тоже были задействованны в ралли:

Спортсменов будут сопровождать около 100 автомобилей
технической помощи, а с воздуха - 7 самолетов и 7 вертолетов. Сводный
авиаотряд ралли формируют 2 пассажирских самолета класса АН-24 для
перевозки прессы и организаторов ралли; 2 грузовых штабных самолета
класса АН-74; 1 самолет АН-74 в качестве аэромобильного госпиталя; 2
самолета-ретранслятора «Як»; 2 вертолета старта-финиша для доставки
судейских бригад и промо-групп в места стартовых и финишных городков; 2
вертолета с навесными камерами для съемок на маршруте ралли класса
«Экюрой»; 2 вертолета безопасности с врачебными бригадами; вертолет
руководителя гонки

http://www.dstm71.ru/usr/templates/files/infspravka.pdf

Походу вместо самолётов ретрансляторов "Як" применили самолёты итальянского производства "Twin"

Карта-схема нижнего воздушного пространства Ростовской зоны ЕС ОрВД (карта Местных Воздушных Линий по ЮФО и СКФО) по состоянию на 01.11.2010г. (13.6 Мб. jpg.)

Масштаб: 1см=15 км
Границы: ЗЦ, МДП, ВМДП, метеозон.
Районы: аэродромов, запусков зондов.
Квадраты, ПОДы, ПДЗ, ОПРС, точки высот местности.
Зоны: запретов, ограничения, опасные зоны.
Аэродромы : государственной авиации, гражданской авиации.
Площадки: посадочные, вертолётные.
Частоты УКВ : МДП, ВМДП.

76648 набор на Егорлык, 76615 на Егорлык 5100 м, посадка Крымск, 54493 связь с Кремнием 128.5

47455, и 18123 на 128.2

86906 запрашивал Дорожный, судя по поску в инете Ил-76МД, летающий госпиталь с Чкаловского

86906 запрашивал Дорожный, судя по поиску в инете Ил-76МД, летающий госпиталь с Чкаловского
Профессор
Поздравляю! Очень редкий борт, единственный в России. Имеет собственное имя: "Скальпель".
Никем не уважаемый министр обороны, впервые увидев "Скальпель" на Чкаловском, спросил: "Так, а чё это у нас тут Швейцарец делает ?"
:)

65680 Ту-134 ВВС, идёт на Крымск, борт тоже с Чкаловского

135.550 Кущёвка летает, диспа слышно хорошо. Стрельбы идут, "огонь, атакую, оружие выключил..."

На 132.000 обнаружел Транзит, борт выходил на связь. Чей транзит?

Начали работу сектора:
1. 133.300 РОСТОВ-контроль ( Сектор №4 ). Раннее управлял дисп РОСТОВ-контроль Сектор №2) на 125.500.
2. 118.700 РОСТОВ-контроль ( Сектор №11 ). Раннее управлял дисп РОСТОВ-контроль (Сектор №12) на 134.6.

Походу, в связи с увеличенным трафиком движения ВС - открыли дополнительные сектора контроля, дабы разгрузить других диспов РОСТОВ-контроля.

На севере и востоке области борта обходят засветки.
Маршрут БАГАЕВСКАЯ-КАНОН слоисто кучевые , болтанка.

Полёты на Мустанге, носятся над городом

Кремний-контроль который у меня гремит находится на Командоре, в этом я сейчас убедился слушая 128.5. Теперь это 100%

14168 вызывает "Народного"

Вот теперь наш местный Кремний ответил, громобойно. У них походу точек много