вот записи сделанные 20.10.на URRR:
1. ИЛ-18, 54301
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/20.10.11.54301.mp3
2. Чешские авиалинии, рейс CCG152, Boeing 737 , reg:OK-CCA. (фото у Эрика)
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/20.10.11._ccg112_che.mp3
3. рейс nordwind, reg:VQ-BMV, Boeing 767, (фото у Эрика)
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/20.10.11._nordwind_1.mp3
4. рейс OO-CEH.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/20.10.11._oo-ceh_biz.mp3
Так же в этих записях слышны и другие борта, например 71642, 29539, а так же наши с Эриком комменты, потому как писалось через внешний микрофон.
завтра еще немного добавлю.

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=940924&postcount=2308
рейс nordwind, reg:VQ-BMV и рейс CCG152, Boeing 737

вот еще, дисп не расслышал фамилию Зайцев, и переспрашивает Веб? :)
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/20.10.11._zajcev_veb.mp3
И сегодняшний мониторинг вроде бы как Морозовска. в течении дня писАл, но в основном с такими помехами, что вообще ничего не разобрать, удалось выбрать кусочки на которых хоть что то слышно.
Профессор это Морозовск?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/25.10.11.morozovsk__.mp3

077
И ещё сегодня несколько бортов с Крестовки (включая Ми26 без окраски и бортового) летали в Ейск. Если кому интересно.
Спасибо Манюне за радионаблюдательность. (-:

Вот на фото эта неокрашенная и без бортового номера корова :
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=944027&postcount=2331

На Квартете УТП ?
Учебная 129.650 активна. Борта сообщают поворотные на 2400.

Увеличить
Фото отсюда
15651 Ми-2 ЗАО А/К "Сокол" (борт в аренде ) 11:25 прошёл Зверево. Идёт со стороны Ростова по газопроводу на 100 м.
Mi-2 (not known) DOSAAF mfd 15dec87
Mi-2 RA-15651 (2) Uraltransgaz rgd 18feb96 and again 10feb06; leased to 2nd Sverdlovsk Aviation Enterprise 29apr02/07jul04 and again 10feb06; initially in dark green c/s with light blue underside, no titles; seen Aramil-Uktus 05jul03/ 24aug03; l/n Aramil-Uktus aug08, stored; repainted in white/light grey c/s with red cheatline; f/n as such ROV 08dec10, active; see c/n 520502087
Место базирования:аэродром «Новотитаровская-Сокол» (Краснодарский Край)
upd:
КВ МВЛ:
15561 в 13:10 посадка в Чертково.


Увеличить
Фото отсюда
КВ МВЛ:
04033 взлетел 11:25 с площадки Подгоренская (р-он Волгодонской АЭС) на Ростов, URRR.
RA-04033 Aerospatiale 350B4 (Eurocopter 130B4) 4561 F-WWPZ,F-GXXA Азимут АОН
Полет на 300 м : 11:40 БУСКА - 11:46 БОРЛА - 11:50 РАМУР, перешёл от Рябины под управление Ростов-Район.
ООО «Авиакомпания Азимут» Место базирования:а/п Краснодар

КВ МВЛ:
12:44 Шпора Половинке-3 (ВМДП Сальск): "71275 АН-2 ЛОРИС 55минут, 450 м на Минеральные Воды"
An-2R CCCP-71275 AFL/North Kavkaz rgd 21may84
An-2R RA-71275 Aeroflot Pya jan94 rgd to SpetsAeroServis; was lsd to Bryansk Aviation Enterprise 19feb02 and current on Russian register 01feb05 as such
An-2R RA-71275 AgroServis 06mar07 reported in technical inspection document

Бе-200 с Раменского на Таганрог ушёл в 11:50мск.

В 1200 мск низко пролетел Ми-26 со стороны Ростова, в сторону Егорлыка! Высота не больше 200м! Мониторит кто нибудь УКВ?

Высота не больше 200м! Мониторит кто нибудь УКВ?
Дальность прямой видимости распространения на УКВ знаешь по формуле ? Кто ж, именно кроме тебя услышит на УКВ ? :)) Тем более Дата: 26 Окт 2011 13:14:04, а пролетел ок. тебя в 12:00
За 1ч 14 мин он уже далеко улетел, за 280 км в глубь Ставрополья :)) Кто его тебе намониторит ?
Профессор ну что за очередные, не логичные вопросы у тебя...
КВ МВЛ Ставрополья мониторить нужно, если он уже не сел давно в Ставрополе.

SPEAKER
Ну мало ли, кто нибудь в 12 сидел и слушал

Ну мало ли, кто нибудь в 12 сидел и слушал
Ещё б ч-з неделю вспомнил.

SashaShmel
Бе-200 с Раменского на Таганрог ушёл в 11:50мск.
Сию борт Бе-200 32766 , именной "Иван Сухомлин" отработал с Ростов-Подходом 128.2 и на 124.0 с Квартетом. Посадку на "Истру" расчитал в 13:55 (Таганрог-Южный, аэродром ТАНТК им.Бериева), посадочный курс 97 гр.

Be-200ChS RF-32766 MChS Rossii KHV 20aug08 opb TsOASO at Zhukovski from 20mar08; named 'Ivan Sukhomlin' 25apr08 after a famous Soviet Navy pilot of WWII, f/n as such UUS 16oct08; l/n SVX 20aug10

15651 Ми-2 А/К "Сокол" вернулся по г/п на 100 м с Чертково, ч-з Родионовку в Ростов.

http://russianplanes.net/ID57204 вот что сегодня прилетало на Дорожный. Позывной 47574,он прилетел со стороны УКРАИНЫ(не удивительно впрочем) ,заход через Самбек 900 метров,борту сказали: 47574 вам придётся кружить в ожидании таможни,приносим вам извинения,в итоге борт сел,из него никто не выходил,приехали солдаты,с автоматами долго ходили вокруг самолёта....

При подходе самолёт сказал РП Дорожного у которого теперь новый позывной(Захар выложит запись-послушаете),так вот,борт сказал,что летят они на Дорожный на дозаправку,возьмут 1-2 тонны,и возможно полетят в Борисполь,но это уже решит первое лицо на борту.

Так вот,напрашивается вопрос,зачем он летел с Украины к нам чтобы потом полететь назад с первым лицом? Почему он не сел на дозаправку в Донецке? Зачем лишние заморочки с Таможней ?

Сию минут 10 назад этот Ан-26 47574 взлетел с района Ростова курсом на НАЛИР. Попрощался с диспом Ростов-Подход на 128.2.
Улетел В Украину :))

эксплуатант: Украина - ВВС :
в эксплуатации: с 1979 г. (32 года 10 месяцев)
http://russianplanes.net/reginfo/20649

Почему он не сел на дозаправку в Донецке? Зачем лишние заморочки с Таможней
На Дорожном наверное топливо дешевле было, чем в самом Донецке украинском :)

вот запись украинского 47574.
Кстати то же так и не понял -зачем было садится на Дорожный?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/26.10.11.47574_ukrai.mp3
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/ukraina_an-26_c2.mp3

Кстати то же так и не понял -зачем было садиться на Дорожный?
Zahar

Выше же написано:
так вот,борт сказал,что летят они на Дорожный на дозаправку,возьмут 1-2 тонны

Военные борта не любят заправляться на аэродромах ГА, предпочитают это делать на военных аэродромах, при этом порой используется взаимозачёт по кол-ву топлива между аэродромами, то есть платить в момент заправки ничего не надо.

Кущёвка летает, 133.350, "горка, переворот, атакую..." переход на рабочий 123.500

Сию на 120.100 "Ферзь" заработал. Як-52 - до 1200 высший пилотаж. Изредко борт слышно.
Мустанг УТП. Памятный тоже летает - был на первом разведчик 00885. Опрашивал близлежащие запасные: Мустанг, Грачёвка, Дорожный, Парадный, Былину.

Прошла недавно вертушка низко, на 118.5 оказался борт 14508, посадка Ольгинская. Дисп предупредил что в Батайске прыжки, быть оккуратней

Дорожный кто-нить записывал (слушал) сегодня на первом канале с 17:05 до 17:30 ?

SPEAKER а что там было?

Возврат на аэродром вылета Дорожный борта 09353 Ан-12. Причина - растрескивание правого бокового стекла штурмана.
Экстренное снижение с 6000 до 3900 м в районе Тихорецка - Егорлыкской и далее на низком эшелоне обратно на Дорожный.

ого

Борт слышал до Ростов-круга 121.2. р/о с диспом круга штатный был.

Увеличить
Всего насчитал 12 (!) стекол в носовой части (штурманской) Ан-12. Боковых правых (левых) - 3 шт.

А тем временем тянут к нам самолёты для ШМАСа, уже 4 притянули. Незнаю они запускаются или нет?!

Какого шмаса? Что за самолёты?)))

Какого шмаса? Что за самолёты?)))

Erik RostovSpotter
Да в Зерноград со Ставрополя перевели пол года назад авиатехников. Вот теперь борта для занятий перевозят.

Профессор
Дата: 21 Май 2011 19:51:56
ШМАС-Школа Малых Авиационных Специалистов из Ставрополя. Технарей будут учить и.т.д. Военные приехали уже, квартиры ходят ищут! Скоро должны на тралах самолёты и вертушки везти
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 126

Форум - Поиск - шмас

Минут 15 назад борт Ютэйр-349 запрашивал на 125.5 у диспа Ростов-Контроль курс посадки в аэропорту Ставрополя. Пилот диспу сообщает, что в Ставрополе АТИС-а нет...
Крутой провинциальный аэродром...
UT 349 Москва — Ставрополь

С Командора борт взлетел, позывной ..612, начало не запомнил. Вообще очень редко чужие борта садятся и взлетают с Командора! Диспа кстате слышно хорошо