а у меня наоборот, 122.9 гремит,хотя раньше 122.5 гремела и то одни борта

А Краснодар принимаете?
А дайте частоту Пашковский-Контроль (или что там у Вас..) Север.

Theyler

121.8 Краснодар-АТИС, 118.2 Краснодар-посадка, 121.3 Краснодар-круг, 129.6 Краснодар-подход,

Сейчас стал слышать на шумах 129.6 и 121.3 но Ростов слушать интереснее

129.6 Это Северный подход?
И есть ли частота Северного контроля?

129.6 Это Северный подход?
К сожалению не знаю.Я в авиации недавно.Предпочитаю слушать Ростов-обмен плотнее.

Theyler
4. РП там вообще без понятия, сколько раз будет летать борт, какое у него там полётное задание. Неоднократно уже слышал такие вопросы от РП.
У нас тоже часто такие вопросы бывают. Бывают ведь ещё полёты без указания времени окончания работы или оно не жёсткое. У нас лесопатруль так летал. Местный Ан-2 облёт по коробочке. По области вертолёты снуют - так тоже если сами не скажут, то спрашивать приходиться. Да много случаев...

ua6bvi
129.6000 Сейчас принял борт на 4-8. В общем, сносно так.

Aeroplanino
Понятно. Спасибо.
Но ведь РП на "Роствертоле" вроде должен иметь чёткий план и заявки, которые заранее составляются.. Вроде ведь своих летают, а не внезапных каких-то..

ua6bvi
А Краснодар принимаете?

нет... :)

Theyler
р-н: СЖМ: Королёва/Беляева, 2й этаж на бугре. Впереди и ниже меня частный сектор северного, далее Чкаловский,Сельмаш,центр(Стелла видна и телебашня на ЗЖМ), справа Темер и Орджо-2 и их лесополосы видны. Вобщем открытое пространство.
Р/с: портативная Есу ФТ-530 с АМ и резинкой VHF/UHF длиной 20 см.
По поводу резинки и Нью Йорка: в воскресенье был в Таганроге, открывал 5-ю Вт с обеех каменных лестниц ростовский попугай на LPD. Принимал его на 9++ и слышал в нём себя так, буд-то он меня принимал на теже 9, ну или не меньше чем на 7 баллов. Т.е без проблем пробил более 70 км. Статья об этом тут.

Кстати, почему б авиации не перейти на ЧМ? - ведь у них очень плохая разбираемость. Об этом даже в передачах по ТВ неоднократно рассказывали. И и з-за этого пилоты и диспы частот друг друга не дослышат, а потом всякие катастрофы случаются.

Кстати, почему б авиации не перейти на ЧМ?
Тут где-то развивали эту тему уже. Поищи пару-тройку страниц назад.
Добавлено: Здесь http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=33410
И здесь: http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=249

А насчёт резинки уже написал.
Юзать резину стационарно или автомобильно - это кощунство. (-:

Схемы аэродрома Ростов-на-Дону (Северный), "Крестовка" (ОАО "Роствертол"):
Радиоистемы посадки
Посадка ВПП 06
Посадка ВПП 24
Стоянки, РД, МРД
Выход ВПП 06/24

135600 гремит у меня как местная,122500 уверенно S-3 балла,127500 Sметр не реагирует но разбираю на100 (все Ростов)

Теперь все станции слышу с шумами.Просто в тот день было сильное тропо с севера.

Частенько слышу радиообмен такого плана:

- "Константин" на седьмом, первый режим.
или (реже)
- Включите "Леонида"
- "Леонид" на втором.

"Константин" - это "к" ("k")
"Леонид" - это "л" ("L")
Буквы алфавита. При чём, как по порядку русские, так и в английском.
Судя по всему, разговор про какие-то режимы работы радиооборудования или бортового локатора, пеленгатора или что-то подобное.

Кроме этого, так же остался вопрос про:
- Включайте "Джигита".
- Даю "Букет".
- "Букет" наблюдаю.
- Выключайте "Джигита".

и такое:

- "Большой комар" в работе
или
- Основной "комар" в работе

У кого какие мысли есть, о чём тут речь?

о чём тут речь?
В личку напишу.

Лучше поинтересуйся, почему координаты аэродрома URRR даются с47°16.3, в039°49.9 и попадают "куда-то в сараи завода ГА-412", а КТА URRR с47°15.5, в039°49.1 попадает точно в центр ВПП.
Кстати, КТА ЬРРЙ ну никак не попадает в середину "виртуальной полосы" ГВПП 1210x125. Впрочем, как и ОПРС оказывается чуть ли не на территории завода "Горизонт", хотя явно видно, где реально располагаются его антенны (что подтверждается также и взаимным расположением его на схеме).

И второе: почему ПОД ROSNI (с47°15.5, в039°49.2) не совпадает с КТА URRR (с47°15.5, в039°49.1) и находится в ста метрах восточнее КТА?
Если первое ещё можно хоть как-то объяснить нахождением VOR "в сараях", то ROSNI чем виноват?
Зачем давать такие разные координаты точек одного аэродрома?

Кстати, вопросы ко всем. :))

Theyler
Про Константина было вроде. РСБН? Попробуйте поиском.

Aeroplanino
Спасибо за подсказку.
Правда, поиск ничего не дал.
Даже Гугл с Яндексом не видят такие слова вместе в одном документе.

Разве что тут на радиосканнере: http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=24829&page=34#msg270335

Corvus
Кажется, Михаил - это АРП, Татьяна - РСБН, или наоборот :)
Жаргонные названия (для удобства произненесения в эфире).

На 120.3 днём пару-тройку раз принимал с шумами неразборчиво, но Шп открывался стабильно. Очень слабый, но устойчивый сигнал.
По списку частот, самое близкое - это Кривой Рог. Неужели?

Сейчас.
В эфире порядок.
Борт на третьем, переходит с Круга на Старт.
После "Удаление 17, подхОдите к глиссаде", Старт неоднократно запрашивает борт. При этом тот уже на полпути от ТВГ к ДПРМ-у. Я его вижу и без бинокля.
Далее в эфире обмен.

Беру бинокль..
Всё понятно. (-:
Угадайте Компанию-перевозчика.

Сейчас над "Фрезерным" (!) Работает Ми-8 31170, бросает купола. Четверых выкинул с 2000м. Я в бинокль смотрел - как кули с удобрениями. Начинающие, видно.. (-:

Его диспетчер посадки всё время с 600 метров гонит, говорит, борт на посадке. Ещё бы: он рядом с глиссадой 04 на третьем бросает.

А вообще, удивительно: от "Фрезерного" осталось только название и одна бетонка для "стритрейсеров". Там сейчас проводятся заезды для идиотов.
Нет ни КДП, ни служб..

Theyler
А что у Вас за антенна сейчас используется?

Olexx
Пока Diamond X-200 на трубостойке коллективной телевизионной на крыше 17-ти этажного дома.
Дальше буду ставить ANLI A-1000 на армейском телескопе.

Theyler
А то что-то хреновенько принимает,судя по записям р/ов.... А Вы такой всезнающий и всемогущий....

Не хреновенько принимает, а хреновенько передают.
При КСВ 1,2 легко открывал репитер (145,700) в Таганроге (70км) на 1Вт, на 20мВт меня слышат через 10 км на 5-7.
А вот про направленность антенн диспетчеров я и говорил.
Только мало, кто понимал, о чём речь. Пока к записи не прислушались.
Вот так у нас Ростов-Посадку слышно. А Ростов-Старт и того хуже бывает.
За то Ростов-Круг - пока идеально.
Кстати, постепенно застраивается город. За последние полгода уже не видно большей части 22-й глиссады, на направлении прохода над 04-й БПРМ тоже выросла многоэтажка.
Конечно, меняется картина прохождения сигнала..

А Вы такой всезнающий и всемогущий....
..а в Киеве дядько..

[08:45] 03.06.08

В Ростовском аэропорту начинаются учения спасателей

В Ростовском аэропорту начинаются штабные учения cлужбы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов. Будут отрабатывать помощь потерпевшим при аварийной посадке самолета. Для южно-российских авиаспасателей проведут теоретические занятия. После этого личный состав отработает практические действия в повседневных условиях.

ДОН-ТР

SHREK
Хорошая информация.
Учения помогут нашим спасателям оперативнее действовать в случае чрезвычайной ситуации.

Но я так понимаю, что в эфире мы этого не услышим.
Судя по всему, Будут отрабатывать помощь потерпевшим при аварийной посадке самолета уже на земле.
И кроме этого, проведут теоретические занятия.
Вряд ли начнут "поливать" на частоте Подхода, Круга и Посадки про аварийное снижение.
А было бы интересно.

ну а например в районе 164.ххх будет чего? Как же учения и без радиосвязи?

SHREK, в Базе Частот есть частота нашего МЧС?

SHREK
МЧС не работает на авиационных диапазонах. У них свои частоты. Есть два диапазона.
И на какой конкретно они будут отрабатывать учения, пока не известно.

Theyler, 120.3 это Ставрополь-подход...может добивает?

BlackSky
Если это северо-западный "подход" Ставрополя, то вполне вероятно. Тем более, что я-то скорее всего слышал борт, а не диспетчера.

что это было,щас принял на 124 переговоры двух мужиков на англ.языке,болтали долго,проскачили буквы UN! могу кусок записи скинуть в формате amr,кто послушает?