NORD73
C 1 марта регламентная смена позывных.
"Крестовка" - "Ринг".
"Фрезерный" - "Олово".
Бортовые - от 85301 и далее.

"Константин" - это у них КВ.
Весной частоты на КВ, сам знаешь, - меняются в силу изменения прохождения.

077
"Константин" - это у них КВ.
Искал на водопаде так и не нашёл, т.к юзают КВ всего несколько секунд и по 4-5 раз, не больше.

NORD73
Вторая пилотажная зона "Роствертола" имеет несколько иные границы.
http://www.77.aaanet.ru/xrrj/img/zona1-2.jpg
Есть точный .kmz прямо из NOTAM, но не могу найти на диске.

077
Посмотрел на фплнру:
Да, Роствертоловская зона ограничения полётов правее рядом и очень похожа на нотам-ную. Убрал картинку.

077
На фплнру смотри и клацай по нотамам - автоматически скачивается свежий кмз и накладывается на гуглозём, запускает его приложение.

NORD73
На фплн информация о ЬРРЙ как раз с моей страницы об а/д.
Причём, даже списали, сделав ошибки.
Указали, что в УКВ позывной Роман-1, а "Роман" - это такой же "позывной", как и "Константин". (=

077
На фплн информация о ЬРРЙ как раз с моей страницы об а/д.
Указали, что в УКВ позывной Роман-1, а "Роман" - это такой же "позывной", как и "Константин". (=

Фплн не сделал ошибку - он прежде всего тянет радио данные с карты Аопа.ру. А на Аопу.ру вносит радиоданные и остальные данные по аэродрому всяк желающий. Принцип такой же точно,как и в википедии.

Вот тут Аопа.ру дофига чего списала у тебя слово в слово , сделав собственную ошибку в указании несуществующего "в природе" УКВ-шного позывного:) :

Частоты
Подход
124.0 МГц
«Крестовка»
Вышка
124.925 МГц
«Роман-1»
Примечания
Класс: "Е". Регистрационный №: 11. Эксплуатант: ОАО «РОСТВЕРТОЛ» (завод №168). КТА: N47°15.7 E039°44.5 Hкр.(200)м, (300м - работа). Выход ч-з КТА УРРР. Эш. перех. 1500м. ОПРС: 358 "ЦИ" (-.-. ..) N47°15.7 E039°43.9

http://www.maps.aopa.ru

NORD73
Да, уже увидел и на аопа
Вообще, тянули у меня отсюда.
Но ААА уже давненько не обслуживается, продан МТС и ftp-серваки растащены.
Админить не представляется возможным.
Данные древнючие (можно посмотреть на даты обновления позывных - 14-й год).
Новый сайт уже готов, работает пока локально, обновляется регулярно. Есть текущая актуальная погода (что очень полезно), отображается работа привода (по наличию несущей), работа КДП и бортов (аудио выводится прямо в браузере), и т.п.
Кроме того, там присутствует интерактивная карта полёта всех бортов Крестовки (данные по вторичному).
Будет надёжный хостинг и желающие оплачивать электроэнергию для системы и сервака - будет открытый доступ.

Ноги всё-таки с аопы растут.

присутствует интерактивная карта полёта всех бортов Крестовки (данные по вторичному).
Крута!

--------
3555 кГц (ростовские МВЛ, КВ наземный канал):
Тётя Шпора грит в КВ эфире, что в Зерне с 5:00 utc УТП до 1200м.
upd:
Точно, врублен с утра ПРС О на 930 кГц.
Также в NOTAM-е зону ограничения полётов заранее, несколько дней назад указали.

Профессор, вам для визуального наблюдения по NOTAM-у для ограничения полётов малой авиации по МВЛ :


Увеличить
Верхний круг - центр чуть севернее н.п Чернышёвка.
Нижний круг - центр н.п Гуляй-Борисовка.

NOTAM V0800/17

Тип NOTAM: Зона временного ограничения полетов, Включено

Текст: ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА: 1. ПОЛОСА ШИРИНОЙ ПО 5КМ В ОБЕ СТОРОНЫ ОТ ОСИ МАРШРУТА: 464800С0402600В-464300С0403900В-465000С0405600В- 465600С0410000В-470300С0405100В-470000С0401800В- 465300С0401800В, 2. ОКРУЖНОСТЬ РАДИУС 4КМ ЦЕНТР 465500С0404300В, 3. ОКРУЖНОСТЬ РАДИУС 4КМ ЦЕНТР 463800С0401400В.

Расписание (UTC): ЕЖЕДНЕВНО 0930-1930
Вертикальные границы от: GND до: 300м AGL
Период действия : 02/03/2017 09:30 UTC - 03/03/2017 19:30 UTC
Получен: 22/02/2017 15:55 UTC

Исходный текст: (Ж0800/17 НОТАМН Щ)УРРЖ/ЩРТЦА/ИЖ/БО/В/000/999/4647С04037В019 А)УРРЖ Б)1703020930 Ц)1703031930 Д)ЕЖЕДНЕВНО 0930-1930 Е)ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА: 1. ПОЛОСА ШИРИНОЙ ПО 5КМ В ОБЕ СТОРОНЫ ОТ ОСИ МАРШРУТА: 464800С0402600В-464300С0403900В-465000С0405600В- 465600С0410000В-470300С0405100В-470000С0401800В- 465300С0401800В, 2. ОКРУЖНОСТЬ РАДИУС 4КМ ЦЕНТР 465500С0404300В, 3. ОКРУЖНОСТЬ РАДИУС 4КМ ЦЕНТР 463800С0401400В. Ф)ЗЕМЛЯ Г)300 М УР.ЗЕМЛИ)

NORD73
спасибо за инфо! Шпора говорит что УТП до 1200м а Ми-28Н летал на 4500 :)

Профессор
Обманули значит тётю Шпору:)
А вообще, Шпора права, ведь МВЛ до 1200м. А то, что выше 1200 м - это не МВЛ-ьный эшелон, а уже Ростов-Подхода, либо зона ответственности РП.
upd:
Крестовка привод запустила на 358, на 925 р/о значит будет.

11:33 мск этот-же самый голос тёти Шпоры с 3555 кГц появился уже и на 5487 кГц - частота "Ростов-Радио" Была проверка р/с.

NORD73
а привод на 930 слышно хорошо? летом у них был 1 ДПРМ на 445, сняли какого то хрена

Да нормально его слышно, иногда О, иногда R "крутят" в эфире на 930 и азимут пеленга на него точно соответствует.
Ростов-Радио на 5487 кГц до сих пор химичат с передатчиком - "техническая проба" Мощность приподняли сию не хило.

NORD73
ну если на такое расстояние слышно то ДПРМ не нужен точно :)

Профессор
ПРС (ПРМ) у них - тот же самый блок и мощность от ДПРМ перетащили, установка работы заточенна на дальность.

Крокодил (Охотник) на Крестовку через RND возвращается на обед с испытательной 2-й зоны. ПРС на 358 кГц скоро отключат.
upd:
В 12:20 ПРС отключили, Крокодил/Охотник вернулся на стоянку.

NORD73
Крестовка привод запустила на 358, на 925 р/о значит будет.
Когда привод запущен, - значит р/о уже вовсю идёт.
Борт сперва запрашивает разрешение на запуск на полёт, в ответ получает погоду, условия, разрешение. И только после этого запускается ОПРС и "Джигит" - П-15 на "Унже" - (NATO - Squat Eye).
Если разрешение на запуск для работы на висении или на гонку двигателей, "Дмитрий" не включается.

10:00 запустили ПРС на Крестовке. 85303 взлетел с Крестовки, Эш.300 м на Песчаннное, далее на Татарский (севернее Новочеркасска), вход через Хотунок во вторую зону Крестовки.
Вернулся на завод - ПРС отключили.

На Вороном привод вырублен, тихо. Скучно с вертушками, раньше самоли были так грохот стоял и привода сутками работали

Истра сегодня, недавно сдувала пыль с передатчиков ДПРМ 350 UF и БПРМ 735 U. Включали на несколько минут привода и вырубили.

Профессор
Обед по расписанию! (С)

Ещё не вечер - керосин не подвезли. По НОТАМу см.выше - до 22:30 мск должны быть УТП.

Во, теперь Истра запустила ОПРС на 735 кГц MS для малой авиации.
Какая-то движуха пошла с РТО сегодня на Истре после длительной зимней спячки.
upd:
Уже вырубили ОПРС MS на 735 кГц и запустили ОПРС MS уже на другой частоте Истры - на 350 Кгц.
Парашютные прыжки с Ми-8 или... (вторично) облёт нового Бе-200?

Профессор
На Вороном привод вырублен, тихо.
Профессор, керосин уже подвезли, а также врубили привод.
Начинайте наблюдение!

На Вороном начало УТП, группами запускаются! Позывной сменили на 7м канале, вроде ФОТОН

Профессор
Во, а я об чём грил ещё утром.

Не могу понять позывной, ФАСОН или ФОТОН

Дата: 03 Мар 2017 13:22:45
Какая-то движуха пошла с РТО сегодня на Истре после длительной зимней спячки.
upd:
Уже вырубили ОПРС MS на 735 кГц и запустили ОПРС MS уже на другой частоте Истры - на 350 Кгц.
Парашютные прыжки с Ми-8 или... (вторично) облёт нового Бе-200?

Вот не зря же ведь привода на Истре недавно запустили:)

Сию с гнезда Истры вылетел вот этот птиц:
http://russianplanes.net/reginfo/1938
Данный птиц 32766 Бе-200 засветился на ФР24:
https://www.flightradar24.com/32766/c9feec3

Сию для БЕ-200 32766 пашет почему-то ОПРС MS на 350 а не ДПРМ на 350.

Бе-200 32766 полетел с Истры в Ростов.
Похоже. что на ВПП URRR будет своё навигационное оборудование проверять заходами и уходами с ВПП. Сию посмотрим чем он займётся в Ростове. Возможно и перегон с завода на стоянку в Ростове.

Возможно и перегон с завода на стоянку в Ростове.
Привод на Истре вырубили - Бе-200 МЧС 32766 произвёл посадку в Ростове, заруливает на стоянку.

Кстати, по ФР24 высота у Бе-200 на стоянке в Ростове - 91 (!!!) метр. Не порядок у него по датчику высоты. Когда катился при посадке на ВПП - тоже 89-91 метр. Датчик высоты у него врёт.

С Таганрога к себе домой в Ростов перелетел:

МЧС России получило первый самолет Бе-200ЧС таганрогской сборки

Как сообщило АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 12 января 2017 года входящее в состав ОАК ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (ТАНТК) передало в Таганроге Министерству по чрезычайным ситуациям России первый построенный на этом предприятии серийный самолет-амфибию Бе-200ЧС. Самолету (серийный номер 04-01, регистрационный номер RF-32766) присвоено собственное имя «Александр Разгонин» в честь прославленного военного летчика морской авиации, героя Советского Союза. Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, в том числе взлеты, посадки c акватории Черного моря, а также заборы и сбросы воды.

Первый серийный самолет Бе-200ЧС будет эксплуатироваться в составе Южного регионального центра МЧС России. После церемонии передачи самолет совершит перелет к месту своего постоянного базирования в Ростове-на-Дону.

http://bmpd.livejournal.com/2371802.html

Сегодня второй перелёт с завода в Ростов. В январе этот птиц уже бывал в Ростове, а также делал несколько проходов над ростовской ВПП.

RF-32766 Бе-200 МЧС "Александр Разгонин" в Ростове-на-Дону (январь 2017г.):
https://aviaforum.ru/threads/rov-aehroport-rostov-na-donu-rostovskie-spottingi.28123/page-286#post-1998517