Прожектора аэродромные далеко вверх бьют, за 3-4км наблюдаю вспышки

Профессор
УТП продолжаются, это фонари вертикалов. ОПРС ещё пашет.

На Истре включили ДПРМ UF. В 10:50 отключили.

Под Ростовом разбился самодельный самолет.
Гражданин Канады на протяжении двух лет собирал в России самодельный самолет, похожий на знаменитый Ан-2, и в среду попытался совершить на нем первый полет. Однако в итоге самолет разбился, летчик, по счастью, выжил

Прожектора аэродромные далеко вверх бьют, за 3-4км наблюдаю вспышки
Профессор
Какие-такие прожекторы на аэродроме "вспыхивают вверх"? Для чего? Слепить пилотов на глиссаде?

RA-06270 своим ходом уже перемещается.
Пилоты с волгоградским говором и уникальными физиологическими данными: при заходе на посадку, с дальности 1000м доклад: "Площадку наблюдаю".
Это при тумане-то

17:18:29
с дальности 1000м доклад: "Площадку наблюдаю".
Это при тумане-то

Видимость на тот момент и далее, в горизонте 7-10 км:

слаб. ливневой дождь 5/0 кучево-дожд.

http://meteocenter.net/URRR_current.htm

Тумана нет вовсе в сводке URRR.
На соседней Крестовке или на Фрезерном туман на площадке, при посадке Коровы? Км маловато будет по погоде от URRR. ИМХО.
Вам по-месту виднее, но сводка соседнего URRR сообщает совершенно другую погоду.

NORD73
Я даже в бинокль не увидел ни борт, ни мачты на а/д. Всё в молоке.
А у меня открытое пространство, всё всегда, как на ладони.

Несколько не в тему радиосканирования, но всё же:
Завтра официальное открытие памятника.
«Прерванный полет». Фильм об авиакатастрофе в Ростове

https://cdn.jetphotos.com/full/6/77270_1488889406.jpg
В Ростове сию садится.

Kandis
Радиообмен вёлся по-белорусски?

Радиообмен вёлся по-белорусски?
077
С Москвы не слышно.

Kandis
Жаль. Самое ценное здесь - это р/о.

Интересный борт:
А визуально его нет. Небо: +10000

Увеличить

Скоро можно будет начинать радиомониторить и радиосканить:
Генподрядчик приступил к оборудованию командно-диспетчерского пункта аэропорта «Платов».
При этом сам пункт готов уже на 87% процентов.
Как сообщает сайт правительства Ростовской области, завершить монтаж оборудования планируют летом.
Источник

Надо понимать, частоты у "Платова" будут другие. Значит, полётные карты будут обновлены.
Работы - непочатый край.

Есть информация, что Платов готовят к полному одномоментному перемещению персонала из Ростова. Никакого переходного периода или процессов не планируется. Новопорт.

Ми-26 с Дорожного на Вороной уже 3 дня тягает чермет(вертолеты) а может и самолёты, не наблюдаете?

завершить монтаж оборудования планируют летом.

Новых приводов с Платова пока не слышно на ДВ, СВ.

Так они ещё и не работают.
Переключение режимов работы ПРМ производится централизовано, а ничего ещё пока не готово к запуску.

Профессор
Всё наблюдаем.
Кроме того, с подвеской работает Фрезерный.

Ростов метео больше сводку на КВ на вещает?
Слушал на 6617кгц и на 8939кгц.

Так они ещё и не работают
Я имел ввиду тестовых, наладочных включений ДПРМ и БПРМ ещё не наблюдал на СВ, ДВ.

STEN50
Ростов метео больше сводку на КВ на вещает?
Слушал на 6617кгц и на 8939кгц.

Вчера днём на 6617, 8939, 11297 Ростов-Метео был в работе по 25-м и 55-м минутам каждого часа

STEN50
Сию Ростов-Метео на 2941 и в том числе на 6617.

Спасибо!
Попробую ещё принять.Ранее на Деген слышал и на Казахстан.
А теперь тишина.Чего и спросил.

NORD73
Любые тестовые включения будут только после окончания монтажа всего РЭО, и в первую очередь на Tower.

Тут другая проблема обнаружилась.
Крайние полгода, время от времени, частота 119.7 имеет сильное подавление.
Пример: борт работает с Кругом 121.2 или же с Районом 118.5 (то есть, частоты совсем рядом со Стартом). Сигнал принимается и от наземной службы, и от борта, скажем, на 5 (попугаев).
Тут же этот борт переходит на частоту Старта и уровень сразу падает до 1 попугая. И от Старта, и от борта (который, на минуточку, в воздухе и в том же месте. Причём, не только уровень, но и качество сигнала падает в QSB до предела разборчивости.
С Фрезерным 120.35 тоже уровень около двух попугаев, но получше, чем на 119.7 - видимо, отпускает понемногу.
Отработав со Стартом, борт переходит, скажем, на Руление 119.0 - опять слышно лучше.
Надеюсь, в Платове учтут этот нонсенс и новые частоты будут поустойчивее в плане подобных нюансов и помеховой обстановки.
Возможно, что это у меня тут локально такая кака на частоте Старта. Хотя, борты всё равно слышат службу нормально - они же в воздухе.

Новых приводов с Платова пока не слышно на ДВ, СВ.

Зато сегодня в районе Ростова появился другой новый (неизвестно пока - чей?) привод!

Появилась новая "вертолётная" ОПРС на 1075.3 кГц позывной F. Именно ОПРС аэродрома, а не БПРМ F, т.к ДПРМ-а с позывным FX на другой частоте СВ, ДВ НЕТ.
Азимут пеленга на ОПРС именно в район Ростова-на-Дону (азимут совпадает с УРРР и с Дорожным). Частота привода сбита вверх на 300 Гц: вместо 1075.000 работа на 1075.300

Итог: предполагаю, что в Батайске (вторично - что это новый БПРМ Платова) установили и запустили в работу на 1075 кГц ОПРС F Роствертоловского аэродрома "Фрезерный"

Просьба к ростовским участникам - подтвердить местоположение нового маяка в Батайске (возможно и то, что это Платовский БПРМ) любым средневолновым приёмником с магнитной антенной, определите по-месту азимут (их будет два под 180 градусов) по минимуму сигнала на 1075,3 кГц на маяк с позывным F. Желательно бы с двух разнесённых мест определить азимут на привод.

upd:
Отключили сию привод. Работа привода не постоянна.

Любые тестовые включения будут только после окончания монтажа всего РЭО, и в первую очередь на Tower.

В 14:45 мск снова запустили в работу новый привод на 1075.3 кГц, позывной F. Позывной передаётся через каждые 4 сек, тон около 1000 Гц, иногда резко увеличивают и сбавляют скорость передачи позывного. Часа два назад позывной передавался через каждые 15 сек. Чёт крутят, вертят в передатчике - настраивают скорость передачи и продолжительность паузы. Неужели это тестирование нового БПРМ аэропорта Платов?

Частота вот только сбита у привода - на 300 Гц.

upd:
В 18:50 мск опять отключили привод F на 1075.3 кГц . Проработал 4 часа подряд.

мне не понравилось то, что в новом аэропорту перед ВПП приличная впадина-ложбина, как в Смоленске у военного аэродрома. Надеюсь об этом подумали когда выбирали место и ориентацию ВПП.

Что за вертикальный взлетел с УРРР - 85300? Сию взлетел с УРРР (трансляция с РС). Вроде серия б/н крестовских?
На Синявскую по трассам МВЛ через КУЛЕС - КРАТО - в ЗУ Истры.