8 бортов ушли на Краснодарский край, и Будённовск, получается из Зерна только Ми-26 с ведром был

Профессор
8 бортов ушли на Краснодарский край, и Будённовск

Дата: 09 Сен 2017 17:32:14
Вертикалы Ми-8 28748, 50148 с Пешково на авиашоу.

Дата: 09 Сен 2017 17:53:35
Зерноградские вертикалы 28748 и 50148 возвращаются с авиашоу. Снижаются парой с 900 м на 300 м и через Пешково-Ново-Батайск-Кагальницкая - домой на Зерноград

На КВ уже засветился тот самый (оказывается не зерноградский, а будённовский) вертикал - 50148

2655 кГц USB (RDARA, наземный канал МВЛ ЮФО,СКФО):
20:05 мск 50148 на 300 м прошёл н.п Жуковский, перешёл от управления Ростов-Района под управление Ставрополь-Района.
После участия в азовском авиашоу, летит с Зернограда по-потёмкам на 300 м домой в Будённовск.
upd:
Ждут свой вертикал в Будённовске - специально для него запустили ДПРМ на 495 кГц AW.
Оппа, вырубили прям сейчас ДПРМ - вертикал 50148 значится произвёл недавно посадку в родном Будённовске, по времени полёта в ставропольских МВЛ совпадает время отключения ДПРМ/БПРМ.

Сегодня в Зерне на аэродроме день открытых дверей, 4 типа вертолётов представлены, в принципе как и в прошлом году

С Борисоглебска на Армавир с интервалом перегон курсантами двух Як-130 (88124, 88173) на Э240.
Курсант с 88124 перешёл от управления Ростов-Контроля 134.6 ("волгоградский сектор") к Кремнию, забыв при этом сообщить диспу Р-К про переход под управление Кремния на пятом.
Дисп Р-К потерял борт и с помощью борта А/К "Победа" нашёл его всё-таки на пятом канале и "вытащил" курсанта обратно к себе на частоту Р-К 134.6 - дисп Р-К убедился, что борт точно находится под управлением Кремния и попрощался с курсантом.

30825 Ан-26 с Борисоглебска на Армавир.

На Истре в 15:05 мск запустили ДПРМ 350 MS. Исп.полёт, борт уходит или ждут? Весь день привод был отключен.
upd:
15:47 мск привод Истры отключили.

Профессор
Сегодня в Зерне на аэродроме день открытых дверей,
Очень жаль что постфактум, а не заранее. ((((
Глядишь, я бы вырвался. )

Пара Утят сию с гнезда Э100 через ЗУ Памятного на соседний полигон "Прудбой"

09.09.2017 (21:43)
С соединениями общевойсковой армии Южного военного округа проведут двухстороннее командно-штабное учение под руководством командующего армии на полигоне Прудбой в Волгоградской области.
Во время выдвижения в назначенный район военнослужащим предстоит отразить нападения от воздушных ударов авиации условного противника, преодолеть зараженные участки местности в условиях применения противником оружия массового поражения и радиоэлектронного подавления.

Такого масштаба учения проводятся впервые с участием вновь сформированной мотострелковой дивизией, дислоцированной в Ростовской области.

К КШУ привлечены более 2 тыс. военнослужащих, задействовано около 500 единиц вооружения, боевой и специальной техники.
Источник

МОСКВА, 14 сен — РИА Новости
Около 1 тысячи зенитчиков Центрального военного округа (ЦВО) в ночь на 15 сентября проведут на полигоне Капустин Яр в Астраханской области тактическое учение по прикрытию войск от ночного воздушного нападения условного противника", — говорится в сообщении.
Отмечается, что военные выполнят боевые стрельбы управляемыми снарядами из зенитных ракетных комплексов "Бук-М2" и "Тор-М1", из зенитных пушечно-ракетных комплексов "Тунгуска" и зенитных ракетных комплексов "Стрела-10" по целям, имитирующим авиацию и ракеты противника.
https://ria.ru/defense_safety/20170914/1504728490.html?inj=1

14.09.2017 (07:41)
Ракетчики ВВО на полигоне Капустин Яр выполнят боевой пуск ракеты ОТРК «Искандер»
Отсюда

Есть , что помониторить в авиадиапазоне и на КВ.

Итак,

Для всех служб
For all ATS units 124.000 121.500

Платов-Подход
Platov-Approach 128.200 127.100

Платов-Круг
Platov-Radar 121.200

Платов-Вышка
Platov-Tower 119.700

Платов-Руление
Platov-Ground 119.000

Платов-АТИС
Platov-ATIS 121.700 132.400

Платов-Перрон
Platov-Apron 118.800

DVORDME
РОС
ROS 117.0
473003.2N 0395600.8E 90 М

ОПРС
NDB
РД
RD 682
472845.5N
0395340.5E

И т.д.

Как видно, добавился только перрон - 118.8

А тем временем, уже делят площади УРРР:
После старта работы нового аэропортового комплекса "Платов" в Ростовской области, на месте действующего аэропорта будет построен новый жилой район, сообщил губернатор региона Василий Голубев на торжественном собрании в Ростове-на-Дону, посвященном 80-летнему юбилею Ростовской области.

Ну и до кучи:
Ростовский завод гражданской авиации №412 планирует переехать в новый аэропорт "Платов"
http://dontr.ru/novosti/rostovskiy-zavod-grazhdanskoy-aviatsii-412-planiruet-pereekhat-v-novyy-aeroport-platov-/

077
ОПРС
NDB
РД
RD 682
472845.5N
0395340.5E

ДОПОЛНЕНИЕ 10/17 К AIP РОССИИ КНИГА 1 :

По схеме Ad2-rus-urrp-031.pdf см. привода ДВ, СВ диапазонов:
ДПРМ-ов с двух торцов ВПП нет, БПРМ-ов на ВПП05/23 также нет - из приводов только одна ОПРС RD 682 кГц перед ВПП05.
Мониторить "новые рабочие частоты" ДПРМ и БПРМ теперь нет смысла - данные привода, согласно схеме, не установлены. ОПРС Платова RD на 682 кГц впервые была обнаружена в эфире 30 июня при работе облётчика RA-02800 Beech 300 Super King Air 350 :
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 336

Дата: 31 Авг 2017 08:31:23
Мониторим в сентябре второй прилёт на Платов облётчика Beech 300 Super King Air 350

К сентябрю аэропорт Платов под Ростовом будет готов к летным проверкам
«Рассчитываем, что к концу сентября будет обеспечена практически стопроцентная готовность объекта к началу летных проверок и проверок навигационного оборудования»
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 344

Дата предстоящего второго прилёта облётчика на Платов:

в районе 20-25 сентября в аэропорт прибудет специальный самолет, который будет заниматься тестированием взлетно-посадочной полосы и работы навигационного оборудования.
Источник

Рабочая частота облётчика на Платове - 124.375 :
Форум - Результаты поиска в теме Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - 124.375
Таблица частот: 124.3750 МГц

NORD73
А я ранее тебе же и писал, что на Платове используется новая схема захода без дальних.

Мне больше интересно, как с 7 ноября по 1 декабря будут на одних частотах работать и УРРП и УРРР (=
У них там чёрт ногу сломит.

55301 таскает готовые изделия из ЬРРЙ на УРРР, а обратно - на машинке. Уже третий борт перелетает.

Дата предстоящего второго прилёта облётчика на Платов:
в районе 20-25 сентября в аэропорт прибудет специальный самолет, который будет заниматься тестированием взлетно-посадочной полосы и работы навигационного оборудования.

Как и предполагал, что во второй раз, на Платов прилетит работать именно тот же самый облётчик, что и был в июне-июле.

RA-02800 уже прибыл на Юга. Борт пять дней, с 12 сентября, в Краснодаре на стоянке:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02800#ed4e791
Прилетел облётчик в Краснодар 12-го числа с Саратова.

14 сентября, трек полёта облётчика RA-02800 Beech 300 Super King Air 350, орбита над Краснодаром - Пашковским
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02800#edb21ea

В ближайшие дни будет вылет облетчика с Краснодарского аэропорта на Платов.
Мониторим его на 124.375


С 13 сентября ростовская ветка стала второй на РС :
Форум - Статистика

077
из ЬРРЙ на УРРР, а обратно - на машинке
Значится в начале недели прилетит кушать "фрезерят" большой и очень голодный VDA-шный крокодил :)

124.375 работает Платов.

UPD
20.09 - 11:00 - работает лаборатория.

Новая российская авиакомпания «Азимут» начала регулярную полетную программу по маршруту Ростов-на-Дону — Москва — Омск.
Первый самолет «Азимута» вылетел 21 сентября из ростовского аэропорта во Внуково при практически полной загрузке — более 90%.
http://www.ntv.ru/novosti/1931846/

Ну и кто мониторил сей исторический момент? Или все мониторили пожар на Семашко?

077
Дата: 19 Сен 2017 15:07:20
124.375 работает Платов.

UPD
20.09 - 11:00 - работает лаборатория
-----------------------------------------------------------

Как и предполагал, что во второй раз, на Платов прилетит работать именно тот же самый облётчик, что и был в июне-июле. RA-02800 уже прибыл на Юга. Борт пять дней, с 12 сентября, в Краснодаре на стоянке

-----------------------------------------------------------

20-го сентября ок.19:00 мск в Ростов-на-Дону с Москвы прилетел на ночёвку облётчик RA-02814 Beech 300 Super King Air 350, рейс WP9605 :
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02814#eedc211
Утром 21-го сентября вылетел с Ростова-на-Дону на работу:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02814#ef02019

днём 21-го сентября второй раз вылетел с УРРР на работу:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02814#ef09870

См. ежедневные треки полётов облётчика RA-02814 Beech 300 Super King Air 350:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02814

Собрат облётчика - RA-02800 Beech 300 Super King Air 350 19-го сентября вечером вылетел рейсом WP9616
с Геленджика на ночёвку в Ростов-на-Дону. До сих пор второй облётчик двое суток стоит на стоянке в Ростове-на-Дону.

См. ежедневные полёты облётчика RA-02800
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02800

Похоже, что у облётчика вылетевшего из Геленджика в Ростов-на-Дону RA-02800 что-то навернулось и пришлось на следующий день, 20 сентября, вызывать из Москвы в Ростов-на-Дону на замену другой облётчик - RA-02814 Beech 300 Super King Air 350, который сегодня первый день отработал по Платову.

Оба облётчика 02800 и 02814 сию ночуют в УРРР.

Похоже, что у облётчика вылетевшего из Геленджика в Ростов-на-Дону RA-02800 что-то навернулось и пришлось на следующий день, 20 сентября, вызывать из Москвы в Ростов-на-Дону на замену другой облётчик - RA-02814 Beech 300 Super King Air 350, который сегодня первый день отработал по Платову.

Облётчк RA-02814 Beech 300 Super King Air 350 ежедневно работал по аэропорту Платов - три дня подряд: 21, 22,23 сентября.
24 сентября 02814 улетел с Ростова-на-Дону работать и базироваться в Оренбург:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02814

А в это время, другой облётчик, 02800, все эти три дня отдыхал (по тех.причинам: аппаратуры, борта? Либо была другая причина его простоя? х.з) на стоянке УРРР.
24-го 02800 всё-таки вышел первый день на работу по Платову, взамен улетевшего 24-го сентября в Оренбург 02814 :
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02800

УРРП облётывали четыря дня подряд.

Облётчик уже неактуален.
Весь р/о прослушан, технология составления таблиц данных понятна
Интерес вызывает запись р/о при первой посадке и первом взлёте.
Они там, якобы, блюдут девственность ВПП. Но понятно, что никто не даст борту с самизнаетекем сесть на непроверенный бетон. Да ещё до того, как туда прибудут борты с ФСО.
Да и тренировки отработки действий персонала (диспетчеров tower и руления, САБ) должны проводиться на реальных процедурах, а не на имитации.

День добрый. Может кто знает что за борт летает в районе Миллерово- Ккаменск-Шахинский- Сулин. По звуку вроде турбо-винтовой слышно примерно каждые 40-50 минут

ЭЛИК
А что по этому поводу слышно в радиоэфире?

Всё, облётчики Платова закончили работу в УРРП.

Всё, облётчики Платова закончили работу в УРРП.

24-го числа полетал облётчик 02800 над Платовым и всё, а 27-го он с УРРР улетел в район Нальчика:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-02800#f033d80

NORD73
Облётчики - это не только Бичкрафты.
В 9:37 в эфире доложились о полном окончании работ, уходе на посадку в УРРР с прибытием в центр Аэронавигации Юга для подачи отчёта и закрытия командировочных.
Мы же тут радиосканеристы, а не Флайтрадаристы (=

Облётчики - это не только Бичкрафты.
Мы же тут радиосканеристы
Какой же тогда ещё борт (б/н, рейс итд) облётывал, окромя этих двух мАсковских "Королевских Бичей - 350" (02800 и 02814) ?

Аэроконтроль (ГК ОрВД) :
Antonov An-24
RA-46395

Antonov An-26
RA-26521

Beechcraft King Air 350
RA-02800
RA-02812
RA-02814

Piaggio P.180 Avanti II
RA-01520
http://regnumbers.3dn.ru/forum/2-620-1
46395 и 26251
02800 в районе Нальчика растворился, нет сведений на ФР24 с 24 сентября.
02812 - за семь и более дней не вылетал никуда, топчет стоянку где-то в мск.
02814 - отпахал на днях в Оренбурге и Челябинске, сегодня работал в Самаре.
01520 - за 7 и более дней топчет стоянку где-то в мск.

Что остаётся? Остаётся только два борта : Ан-24 46395 и Ан-26251. Они продолжили после Бичкрафта -350 02800 -го 24-го числа облётывать Платов?
радиосканеристы колитесь - в модуляции облётчика был шум движков ан-24/26?

Интересно, что за птиц был из семейства Ан-24/26? :
ЭЛИК
День добрый. Может кто знает что за борт летает в районе Миллерово- Ккаменск-Шахинский- Сулин. По звуку вроде турбо-винтовой слышно примерно каждые 40-50 минут

Предположу: похоже на работу облётчиков "Аэроконтроля" Ан-24 46395, либо Ан-26 26251.
Полеты на "средних" и "низких" эшелонах в районе Миллерово-Каменска-Кр.Сулина (вблизи ленточки) запрещена по НОТАМУ года три назад. КАНОН-МИМРА-РНД (ленточка рядом совсем) разрешён только на "высоких" эшелонах. Неохота искать этот НОТАМ. Обход ВС от РНД именно через МОРОГ-ЛАНИТ. Через КАНОН только на "высоких" эшелонах".
Дорожненские в обход МОРОГа идут с РНД, т.е в районе Миллерово-Каменск-Сулин возможно летал именно тот самый облётчик "Аэроконтроля" Ан-24/26 (другим всем "вентиляторным" ВС в том районе запрет по НОТАМу).

Буржуйское турбо-винтовое фотокорыто "Открытое Небо" с позывным OSY15F на днях (27,28 числа) не залетало ли на несколько часов шпионить/высматривать в район Миллерово-Каменска-Кр.Сулина? :

Дата: 27 Сен 2017 11:12:40
Сейчас борт OSY15F летает, с Городком контролем держит связь. Что за борт может быть? Говорит на русском. Позывной не понятный, не военный. Иностранец? На 5 канале.
Отсюда:
Что слышно в авиадиапазоне на Украине? - Страница 153

Либо облётчик Ан-24/26, либо иностранное, шпионское фотокорыто пожаловало высматривать в приграничный район Миллерово-Каменск-Кр.Сулин под управлением Кремния. Два возможных варианта всего по пролётам "вентиляторного" в том районе.

Мы же тут радиосканеристы, а не Флайтрадаристы (=

Подскажите, сколько, сколько км нужно для прямой видимости УКВ, чтобы тоже стать радиосканеристом, принимающим борта над головой, на гвоздь "сотку" вместо антенны ? :))
А из Сибири и с ДВ - гвоздик "Сотка" тоже будет принимать облётчика Платова за несколько тысяч км... на УКВ? :) А ведь именно из-за "Глобуса" не "прокатит" на гвоздик приём! Над головой - то бортов РВЗ нет в наличии :) Вот Вам и Флайтрадаристы.

"Мы же тут радиосканеристы" (С) 077

NORD73
Да. В кабине был громкий характерный гул винтов тяжёлого.

- радиосканеристы колитесь - в модуляции облётчика был шум движков ан-24/26?

- Да. В кабине был громкий характерный гул винтов тяжёлого.

А позывной то какой у того, у которого В кабине был громкий характерный гул винтов ?
радиосканеристы ведь должны услышать позывной, на то они и радиосканеристы.
А что скажут по наблюдениям данного "вентиляторного" борта наши визуалсканеристы? Имеются и такие. Фотосканеристы что нам сообщат?
Да тут аж все четыре направления "сканеристов" (!!!) и никто не знает что за "вентиляторный" летал над Платовым и в районе: Миллерово-Каменск-Кр.Сулин.