SHREK
Какая еще путаница-то? Пойдут летом на RVI/URRR. Или вы думаете в штурманских и за штурвалом сидят идиоты? К полетам никто не готовится?

Частоты, характеристики, схема стоянок и руления - ПЛАТОВ

Карта аэродрома, схемы захода и выхода - ПЛАТОВ

SHREK


Индексы ИАТА - это для авиакасс и службы обеспечения перевозок.
Пилоты, штурманы, служба ОрВД используют индексы ИКАО.

когда фифа начнётся и борта пойдут на старый порт, какая путаница будет? А они пойдут! Готовим инфраструктуру к фифа2018.
SHREK


Пойдут летом на RVI/URRR
cemichael


Не очень понятно, как они "пойдут на старый порт" в обход распоряжения правительства:

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е
от 4 ноября 2017 г. № 2434-р
МОСКВА

2. Закрыть:
аэродром гражданской авиации Ростов-на-Дону для обслуживания воздушных судов;
воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Ростов-на-Дону.

5. Настоящее распоряжение вступает в силу с 27 ноября 2017 г., за исключением пунктов 2 и 4, которые вступают в силу с 1 марта 2018 г.

SHREK
когда фифа начнётся и борта пойдут на старый порт, какая путаница будет? А они пойдут!

Старый аэропорт URRR полностью закрывают 1 марта 2018г. Фифа позже, летом.
Не пойдут борта летом на старый аэропорт - демонтаж будет с 1 марта.

С 1 декабря до 1 марта 2018г. похоже старый аэропорт будут юзать только:
1.авиаремонтный завод №412.
2.МЧС,
3.Вертикальный ВИП борт с площадки РЗГА-412:
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
4.Частники.

Действующие аэродром и аэропорт Ростова-на-Дону, расположенные в черте города, будут закрыты с 1 марта 2018 года.
Источник

UPD:

Бардак! Паксы в большой растерянности - куда им ехать и в какой из двух аэропортов после 1 декабря... Вот свежая инфо:

«Азимут» продолжит летать из старого ростовского аэропорта
Перенос рейсов в Платов произойдет не раньше 7 декабря

Авиакомпания «Азимут» начнет выполнение рейсов из нового ростовского аэропорта Платов не раньше 7 декабря. Об этом сообщается в официальной группе ВКонтакте ростовского авиаперевозчика.

Авиакомпания «Азимут», как следует из сообщения, до 7 декабря будет летать из старого ростовского аэропорта, которому в пятницу был присвоен новый код — RVI. Перенос рейсов в Платов произойдет не ранее этой даты.

Напомним, вчера «Аэрофлот» и «Россия» сообщили, что в ближайшее время тоже не будут переносить свои рейсы в аэропорт Платов и продолжат вылеты из RVI.

Аэропорт Платов приступит к обслуживанию коммерческих рейсов с 1 декабря 2017 года, воздушная гавань получила все необходимые для этого разрешения и допуски. Кроме того, как ранее сообщал «Городской репортер», Платов заключил со всеми 40 авиакомпаниями, летающими в Ростов-на-Дону, договоры о переносе рейсов в платов до марта 2018 года.

Источник


Азимут, Аэрофлот и Россия на Платов не спешат летать :)
В общем бардак конкретный с переносом на Платов - куда деваться бедному крестьянину паксу -х.з.

NORD73
В общем бардак конкретный с переносом на Платов - куда деваться бедному крестьянину паксу -х.з.
Аэрофлот позвонил сегодня и сообщил, что рейс будет из старого аэропорта (Шолохова 270/1) и в конце добавил - "приносим извинения за доставленные неудобства" - шутники!

Авиакомпания «Азимут», как следует из сообщения, до 7 декабря будет летать из старого ростовского аэропорта, которому в пятницу был присвоен новый код — RVI. Перенос рейсов в Платов произойдет не ранее этой даты.

Напомним, вчера «Аэрофлот» и «Россия» сообщили, что в ближайшее время тоже не будут переносить свои рейсы в аэропорт Платов и продолжат вылеты из RVI.


Авиасборы даже в московских аэропортах (ШРМ, ДМД, ВНК) в несколько раз дешевле чем будет на Платове. В итоге за всё будет платить пакс - увеличится стоимость билета полетов с/на "степной" полевой Платов. Ещё вспомнят про старый и дешёвый УРРР.

См. во сколько раз на Платове будут выше сборы в руб. чем в старом УРРР на Шолохова и в московских аэропортах :

ФАС предложила аэропорту Вексельберга самые высокие тарифы на юге России

Тарифы для нового ростовского аэропорта «Платов» Виктора Вексельберга оказались выше, чем для других аэропортов юга России. Это может привести к росту цен на авиабилеты, предупреждают в авиакомпаниях

Федеральная антимонопольная служба подготовила проект тарифов на услуги в ростовском аэропорту «Платов», построенном «Аэропортами регионов» Виктора Вексельберга, который начнет принимать рейсы в декабре. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Тарифы для «Платова» оказались выше, чем для действующего ростовского аэропорта, следует из текста проекта. Для российских авиакомпаний сбор за взлет и посадку может составить 547 руб. за тонну максимальной взлетной массы (т/ мвм). Для действующего аэропорта Ростова тариф на 59% ниже и составляет 344 руб. за 1 т/мвм. За обеспечение авиационной безопасности в «Платове» с авиакомпаний будут брать 1032 руб. за 1 т/мвм, что в 3,2 раза больше, чем в действующем аэропорту, за пользование аэровокзалом — 238 руб. за пассажира на внутренних линиях (в 4,6 раза выше) и 371 руб. за пассажира на международных рейсах (в 11,6 раза выше). Обслуживание пассажиров обойдется 264 руб. на человека на внутренних (в 2 раза выше) и 870 руб. — на международных линиях (в 3,1 раза выше).

Эти тарифы выше, чем у остальных аэропортов юга России, следует из данных авиационного портала «Авиапорт».​ Сейчас самые высокие тарифы у аэропорта Геленджика: за взлет/посадку авиакомпании платят 483 руб., за авиабезопасность — 210,35 руб., за пользование аэровокзалом — 82,2 руб., за обслуживание пассажиров на внутренних линиях — 259,36 руб.

Самые высокие ставки остаются у северных аэропортов. Например, у небольшого регионального аэропорта Аян, который расположен на берегу Охотского моря, тариф на взлет/посадку составляет 4860,8 руб.

В московских аэропортах тарифы существенно ниже региональных. Например, тариф на взлет/посадку в Домодедово составляет 260 руб. за 1 т/мвм, на авиационную безопасность — 203 руб. за 1 т/мвм, за обслуживание пассажиров — 233,64 руб. на человека. «Сборы в региональных аэропортах выше, чем в Московском авиационном узле, поскольку там нет альтернативы, чтобы добраться из одного пункта в другой», — поясняет аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Скорее всего, высокие тарифы для «Платова» были изначально заложены в бизнес-план проекта, добавляет он.

«Очевидно, что строительство новой аэропортовой инфраструктуры требует многомиллиардных инвестиций. Это естественным образом ведет к изменению тарифов, которые утверждаются ФАС по принятой методике, учитывающей эти затраты», — подтвердил РБК представитель «Аэропортов регионов». По его словам, авиакомпании относятся «с пониманием» к тому, что в новых аэропортах тарифы выше, «так как новая современная технологичная инфраструктура работает в том числе и для них, и общее качество обслуживания заметно улучшается». Но он подчеркнул, что предложенные тарифы — только проект, а итоговые расценки еще могут измениться.

Источники в двух авиакомпаниях из топ-10, летающих в Ростов-на-Дону, заявили РБК, что рост тарифов приведет к увеличению стоимости билетов. Один из них напомнил, что ФАС требует от авиакомпаний снижения стоимости билетов. Но у авиакомпаний «нет никакого запаса прочности, чтобы они могли покрыть увеличившиеся затраты, а повышать стоимость авиабилетов они не могут, потому что просто никто тогда не будет летать», говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Исполнительный директор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев напоминает, что рост цен на авиабилеты напрямую не связан с ростом издержек на обслуживание и будет зависеть от уровня спроса.

В пресс-службе ФАС, «Аэрофлота», S7 и «Уральских авиалиний», которые летают в Ростов-на-Дону, пока не ответили на запрос РБК.

Источник РБК

За что платит пассажир
Стоимость авиабилета складывается из тарифа и сборов. Величина тарифа зависит от политики авиакомпании, протяженности маршрута, класса бронирования и сезона. Сборы — это аэропортовые сборы за наземное обслуживание воздушных судов. На обслуживание пассажиров, багажа и воздушных судов в аэропорту приходится около 26%, примерно столько же на топливо, фонд оплаты труда — 10%, ремонт/техническое обслуживание/лизинг — 16%.
Источник РБК

Перелеты с аэропорта «Платов» станут пассажирам дороже на 20 %:
Источник

Чёт местные, из "ВК" "ура-патриоты" строительства нового УРРР после этой новости о сборах прям резко поутихли, поняв что именно ихний карман вскоре полегчает ещё на 20% :)

УПД:
- У Азимута переезд сдвинулся с 09:00 01.12.17 на 09:00 07.12.17 (печатается в баннерах маршрут-квитанций )

- ютэйр каждый день на сайте меняет коды аэропортов, но пока на горячей линии говорят старый, в аэрофлоте сказали что с 1/12- новый, в азимуте сказали что вроде с 7/12 летают из нового, но возможны изменения и в аэропорту тоже окончательно ничего не знают!

- Например ЮТэйр мне сказали, что пока не собираются летать в новый, как соберутся - объявят.

- Мне вчера по горячей линии туркишэйрлайнс сказали, что вылет 2-го декабря в 05:20 из аэропорта на Шолохова...

-Платов пункт пропуска не ввёл ещё. Международные и VIP на Шолохова числа до 15 декабря будут летать.

- У Азимута на сайте до 28ноября(включительно) на всех билетах продающихся стоит RVI(Шолохова), с 29-го стоит ROV, то есть новый аэропорт... (Какой нафиг новый - Азимут до 7-го декабря ещё со старого летает!)

- Интересно, а сотрудникам как работать если оба будут функционировать разорваться чтоли

- Билет на завтра, стоит ROV, куда пилить блин

- Какой-то барак конченный, такое впечатление, что авиакомпании пытаются зацепиться за старый аэродром с последних сил, при этом наводят реальный приз.. ц для пассажиров.

- что за "барак"? И какой-такой "приз" для пассажиров?

В Контакте "Аэропорт Платов"

В общем "весело" будет ростовским паксам в первой декаде декабря ... Куда с чемоданами ехать, в старый или в новый аэропорт? Вот в чём вопрос.
??? :

Увеличить

Интересная инфа нашлась на просторах инета - почему частично бардак с переносом аэропорта :

Теоретически уже с 28 ноября можно осуществить перевод всех рейсов из RVI в ROV, по плану же это должны сделать с 1 декабря. Пока, правда, из 40 авиакомпаний (с которыми подписан договор об обслуживании от имени нового юрлица) о готовности к переводу отчитался только “Азимут”. В чем же проблема?

Дело в пограничниках. Воздушный пункт пропуска построен на 4 месяца раньше, и сейчас ведется его приемка. Полученные замечания устраняются и, по идее, 28 ноября они тоже должны быть устранены. Однако у Федеральной пограничной службы до сих пор нет защищенного канала связи, необходимого для работы пункта пропуска: его “Ростелеком” планировал завершить только ко второй декаде декабря. Сейчас даны поручения ускорить процесс и сдать канал к 1 декабря, в противном случае аэропорт не сможет работать как международный и будет обслуживать только внутренние рейсы. Правда, один из источников на рынке напомнил FrequentFlyers.ru о том, что помимо организации самого канала потребуется время еще и на наладку системы защиты данных “Аккорд”, которая обычно занимает несколько месяцев. Возможно, именно поэтому срок закрытия старого аэропорта установлен на март 2018 года. Остается надеяться, что сроки будут выдержаны и пассажирам не придется путаться в двух одновременно работающих аэропортах. Все, конечно, хотят в новый!
Инфо с "сайта для продвинутых авиапассажиров"

Платов появился на FR24.... в Чалтыре!!! :)))

Платов на месте дислокации. Исправили в FR24

Сию на Платов приземлился вертолёт МЧС

SHREK
Зачем?

Не доложили. Постоял минут 20 и улетел. МИ-8.
На всех известных мне ростовских частотах было тихо.

WTF?

Увеличить

Бе-200 похоже летал с приводнением/взлетом и посадкой в Таганроге.

01608 Bell 429 10:50 мск взлёт cо стоянки РЗГА-412 (RVI), контрольное висение, ушёл по плану на Маныч, х.Русский.
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

077
WTF?

Бе-200ЧС RF-31140:

Совершил первый полет третий Бе-200ЧС таганрогской сборки
https://bmpd.livejournal.com/2974225.html

Платов пока недельку "отвисает" (планы принимать с 1 декабря - в провале) - первые борта начнёт принимать/выпускать 7 декабря начиная с 11:00 мск.
Первой ожидают 7-го на Платове "Победу"
Со старого УРРР вылетит последней 7 декабря до 11:00 также "Победа"

на Маныч, х.Русский.
У них там логово. Они там сашлыки едят и охотятся. Угодья, охрана периметра, верт. площадки, все дела..
Гостей администрации выгуливают каждый раз.
https://yandex.ru/maps/?ll=40.979300%2C47.128307&z=18&l=sat%2Cskl

14654 и 14655, группой, с Крестовки на Мариновку.

Вертикальный 23706 сел на Платов. 127.1

SHREK
Вертикальный 23706 сел на Платов. 127.1
23706 Ми-2 А/К "Конверс-Авиа" В УРРР старом базировался с год.
https://russianplanes.net/reginfo/31413

Второй вертикал пошёл на Платов, покидают птички старое гнездо УРРР - перегон вертикальных на Платов:

RF-38374 Ми-8 "Россия - Таможенная служба" 10:50 мск взлёт со старого УРРР, следует на Платов. Ранее, оч. много лет, 38374 базировался на старом УРРР.
Пересёк ВППстарого УРРР - курс на КАНУР. Крестовка пролёт своей зоны борту разрешила. Далее Дорожный также пролёт своей зоны не возражает.
Работа с ПЛАТОВ-ВЫШКА на 127.1 (частота резервная раньше была Ростов-Подхода).
38374 КАНУР прошёл в 11:00 мск, переход под управление ПЛАТОВ-ВЫШКА 127.1, эшелон полёта 150 метров.
https://russianplanes.net/reginfo/16983

Отдали резервную РОСТОВ-ПОДХОДа 127.1 для Платов- Вышка!

Третий вертикал сваливает со старого гнезда (УРРР):
22777 13:02 мск взлёт со старого УРРР. далее СОКОР. Следует на Волгоград под управлением Ростов-Района.
Инфо по борту 22777:
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22777
статус: попал в аварию (повреждён) links
крайний эксплуатант:  Алроса - Мирнинское АП

в эксплуатации: с 12 августа 1983 г.
первый полет: июля 1983 г.
дата выпуска: 29 июля 1983 г.
списан: 16 августа 1999 г. (Акт б/н - авиационное происшествие. )

https://russianplanes.net/reginfo/26514
22777 отремонтировали, восстановили? Или это другой борт под данной регистрации?

upd:
Или это другой борт под данной регистрации?

Регистрацию списанного Ми-8 Алросы 22777 присвоили через 18 лет другому новёхонькому Ми-8 "Алтайские Авиалинии"
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: RA-22777
текущий статус: эксплуатируется (лизинг) links
эксплуатант: Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)
с 23 августа 2017 г. (3 месяца)
в эксплуатации: с 23 августа 2017 г. (3 месяца)

первый полет: 2017 г. (11 месяцев)
дата выпуска: 2017 г. (11 месяцев)
СЛГ до: 5 сентября 2019 г.

Нынешний эксплуатант Арт-Авиа
https://russianplanes.net/reginfo/158499

А чего Ослик МЧС-овский забыл на старом УРРР? Сию 11:23 мск 32816 Ан-148 МЧС взлетел с УРРР.

32816 над Платовым на 2й круг пошёл

Платов-Круг - Ростов-круг проверка связи.
Ростов - на 9 баллов, Платов - 1-2
Хреново, в общем.
И это при том, что у меня высота подвеса антенны - 65 метров и прямая видимость (открытое пространство) до самого Новошахтинска и Новочеркасска..
Конечно, есть идея на отдельный приёмник завести с крыши телевизионный волновой канал и развернуть его на Платов, но "это же не наш метод". ©

На исполнительном RFF-9901
Готовится на Платофф.

К слову, ой-вэй: УРРР-таки не закрывается

Часть авиарейсов продолжат прилетать в старый аэропорт Ростова после 7 декабря
В старый аэропорт продолжат прилетать израильские авиарейсы.
С завтрашнего дня, 7 декабря свою работу начнет аэропорт «Платов», соответственно все авиарейсы будут переведены из старого аэропорта в новый. Исключения составят только рейсы из Израиля.

Сегодня состоялось заседание Совета при полномочном представителе Президента РФ в ЮФО. Василий Голубев отчитался перед Владимиром Устиновым о сроках начала работы нового аэропорта, о готовности аэробазы и ответил на текущие вопросы.

- Таким образом, все полеты, кроме израильских, будут осуществляться с 7 декабря с нового аэропорта. Израиль запросил у нас полную проверку службами безопасности всех сооружений аэропорта, - цитирует слова губернатора газета «Молот».

На сегодняшний день аэропорт «Платов» уже принял первый пробный рейс из Москвы.

Сырец

Платова вообще не слышно! Вообщем с переездом на платов, мониторинг на УКВ закончится! Да в принципе гражданская авиация мне не интересна

Платов-круг не работает, как положено.
Диспы уже там, но связи толком нет.
Ждут технарей.
Спать ложиться не собираются, пока не разберутся с оборудованием.
Похоже, накрывается УВД на завтра.

Профессор, поздравляю с прохождением рубежа в ZOOO сообщений.

Похоже, накрывается УВД на завтра.
Если не успеют починить балалайку Платов-Круга - значится завтра опять вся ГА попрёт после 11:00 мск на Старый УРРР?
Бедные паксы - со своими баулами и чумаданами в беготне за 35-40 км в неразберихе между двумя аэропортами... У таксёров завтра праздник!

На самом деле таксёров тут не замечено. А зря. На самом деле паксы тут появляются регулярно, с чумаданами. САБ их разочаровывает и они возмущаются, как же нам теперь в Ростов добраться? Особенно обидно за пожилого дедушку, которому про отлёт из Платова сообщили в месте продажи авиабилета. Вероятно какой-то агент, перекуп.

А балалайка Платов-круг может же использоваться другая, резервная или перенастроенная на круговые частоты одна из работающих?

РЖД и Басы двухэтажки в декабре рулят! Пока идёт неразбериха на Платове, чтобы не метаться по М4 искать свой самолёт на такси между двумя аэропортами, лучше поездом или автобусом до НГ.

Всё проще. Завтра, 7.12.2017 в 10:00 из Платова первый вылет. И так же завтра якобы заходит первый международный борт. Все службы (пограничники, таможня, роспотреб, россельхоз, пенты) должны быть в готовности, все подрядосы в режиме горячей техподдержки.

У таксёров завтра праздник!
У нас уже пару недель люди ищут попутчиков на такси до Платова на 7 и 8 декабря. Завтра узнаю как заходить на посадку будут : прямо над домом , или северней Новочека...