ХА! В Платове ОДНА машина сопровождения ((=
Зато 20-ть аж 18-ти (!!!)местных микроавтобусов- маршруток Мерседес, и это на ДВА маршрута в Платов из Ростова...
30 минут периодичность отъезда от конечных остановок, ехать до Платова 40-50 км, как утверждают всего-лишь часочек :)
Арифметика 2-го-3-го класса средней школы.
Мест -18-ть (Баулы и чумаданы разумеетя на ....своих коленках (!!!) - багажного отделения в Мерседесе НЕТ.)
- Периодичность трогания с места с конечных остановок ямщиков Мерседесов - 30 мин.
- Маршрута - ДВА (по 10 мерсов на одном маршруте)
- Заявленное время пути до Платоова ОДИН (!!! :) час. Пробки в самом Ростове и на М4 не учитываются организаторами перевозок. Реальное время пути соответственно более часа получится.

А теперь вопрос: прибыло на Платов например всего ТРИ БОРТА (средняя загрузка 360 паксов с трёх бортов).
Сколько нужно маршруток, чтобы вывезти из степи (Платов) паксов так 270 (90 паксов уехали на такси, либо их встречали в аэропорту на авто). Итак 270 паксов с ТРЁХ бортов ломятся с аэропорта штурмом брать свободные 18 мест, несутся по головам на выход из аэропорта. Следующая маршрутка через 30 минут и снова 18 счастливчиков штурмуют вторую маршрутку. ИТОГО за 1 час уехало всего 36 паксов. Остальные 270-36=234 пакса курят бамбук. В течении следующего, второго часа уедет вторая партия 36 паксов. Третий час ждут оставшиеся 198 паксов. А очередные самолёты всё приземляются и приземляются на Платов... 10 маршруток не справятся с таким потоком прилетевших паксов.
Они арифметику в школе учили? 10 маршруток в одну сторону, 10 в другую на два маршрута.... В первую очередь Студенты и ростовские работяги, которые работают в МСК уйдут на РЖД и междугородние автобусы до МСК.
Дык на остановках весело будет - кто сильнее и наглее займёт место, остальные курят бамбук на степном полустанке - Платов. Бардак!
Похоже, частник какой-нить позже выиграет тендер на данный маршрут.

Лучше б изначально построили Южный Хаб не в Грушевке, а на батайском Фрезерном - был такой вариант места строительства. И к Ростову ближе, считай в визальной видимости от Ворошиловского и Темерницкого мостов.

Южный Хаб не в Грушевке, а на батайском Фрезерном
Сослались на болотистый грунт и, опять же, - близость к городу и шум самолётов.
Хотя, этот вариант был бы намного интереснее.
Инфраструктура и Батайск быстрее стал бы районом Ростова.

Не долго ждать - скоро в инете почитаем впечатления поездки с чумаданами на коленках на Платов/с Платова первых декабрьских паксов.

Платов- АТИС на 121.7 стрелки "гнёт" - до меня 11,5 км. В начале сообщения : частота Платов-вышка 119.7

Теперь от взлёта бортов с Крестовки на Фрезерный, до оз.Песчаное - зона ответственности Крестовки, далее - зона Фрезерного.
Минуя передачу борта УРРР, а теперь уже и Платову.

КВ "Ростов-Метео" переехал на Платов:

Сводку погоды на КВ частотах 8939 и 11297 кГц громобойно с сегодняшнего дня слышно, чем раньше со старого УРРР.
Тётя теперь в большой пустой комнате гутарит в микрофон - акустическое эхо стало слышно в операторской. Раньше такого не было.
11:04 мск на 8939 кГц Ростов-Метео : "Раз, два, три, раз, два, три - техническая проба, техническая проба"
Настраивают КВ балалайку частот Метео.
На 6617 кГц Ростов-Метео не слышно - нет прохождения, далековато, чтоб услышать в дневное время суток.

Ростов-Контроли (например 125.5) видимо пашут пока со старого УРРР. Дисп Ростов-Контроля громко в трансляции проходит, как и ранее в прошлые месяца.

Ростов район 118.5 то же походу переехал? никого не слышно

Все службы находятся на Платове.
Платов-[ИмяСлужбы]
Кроме Ростов-контроль. Эти на 125.5 и 133.6 находятся, как понятно по первому слову, в Ростове и идут, как и прежде, с ломовым сигналом.

077
понятно, ну всё, можно частоты удалять из сканера!

Платов-район на 118,5 сегодня давал частоту Батайска. Помоему 111.750. У них там сегодня парашютисты сигали.

SHREK
Это частота АУЦ Роствертола на Фрезерном. Поз. "Жакан".
Жопа в том, что не все ВС могут выставить частоты гиже 118.0 на радиостанции.
На Ми-8, например, такое не прокатывает.

412 завод то ещё на месте и будет продолжать эксплуатировать полосу URRR при облетах. Я так полагаю частоты не стоит удалять как минимум до марта.

RX6LAZ
И ради этого завода мониторить УРРР?

Завод последний уйдет оттуда. Возможно не всем это интересно, согласен.

RX6LAZ
412 завод то ещё на месте и будет продолжать эксплуатировать полосу URRR при облетах.

Авиаремонтный завод Агрокома просит правительство России отложить закрытие ВПП ростовского аэродрома

28 ноября 2017 г., AEX.RU – ОАО "Ростовский завод гражданской авиации N412" (РЗГА, входит в группу "Агроком"), базирующееся на территории действующего аэропорта Ростова-на-Дону, обратилось в правительство РФ с просьбой о переносе срока вывода из эксплуатации взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта на 10 месяцев - до 30 декабря 2018 года, заявил генеральный директор группы "Агроком" Сергей Сапотницкий. Об этом пишет Интерфакс.
Как сообщалось ранее, аэропорт Ростова-на-Дону планируется закрыть с 1 марта 2018 года - через 3 месяца после ввода в эксплуатацию в Ростовской области аэропорта "Платов". Новый аэропорт начнет обслуживание коммерческих рейсов с 7 декабря. Территорию старого аэропорта планируется со временем интегрировать в городскую застройку.
"В ноябре 2017 года ОАО "РЗГА N412" было признано победителем аукциона на капитальный ремонт еще трех воздушных судов типа Ан-26, срок окончания ремонта которых предусмотрен в декабре 2018 года. В связи с тем, что срок закрытия старого аэропорта, определенный распоряжением правительства, делает невозможным исполнение обязательств завода в рамках уже заключенных контрактов и, фактически, означает ликвидацию предприятия, нами направлено письмо в адрес правительства с просьбой рассмотреть возможность переноса срока закрытия взлетно-посадочной полосы действующего аэродрома на 30 декабря 2018 года", - сказал С.Сапотницкий.
По его словам, новых площадок для размещения авиаремонтного завода пока нет.
"С точки зрения организации нового производственного комплекса - именно строительства завода "с нуля", а не его переноса, так как невозможно перенести более 40 тыс. кв. метров ангаров и корпусов, - территория аэропорта "Платов" не является самой привлекательной площадкой по ряду причин: высокие затраты на строительство, перспективы развития компании на этой площадке", - добавил С.Сапотницкий.
Он также сообщил, что прорабатывался вариант размещения производственных мощностей завода на аэродроме в Батайске (пригород Ростова-на-Дону), который находится в ведении холдинга "Вертолеты России".
"Но, несмотря на переговоры на уровне Минпромторга РФ, мы не нашли взаимопонимания по этому вопросу со второй стороной", - отметил он.
В настоящее время РЗГА продолжает деятельность по капитальному ремонту и техобслуживанию самолетов на прежнем месте. На территории завода находятся три воздушных судна, из которых по двум срок окончания капитального ремонта приходится на май 2018 года (самолет Ан-26 авиации ФСБ России) и сентябрь 2018 года (самолет Ту-134 Минобороны России).
Как сообщалось ранее, закрытие действующего аэропорта может повлечь за собой закрытие РЗГА, на котором, по данным на апрель 2017 года, работает свыше 800 человек.
По информации пресс-службы группы "Агроком", РЗГА в 2016 году отремонтировал 10 самолетов: пять Ту-134 и пять Ан-26, а также 70 авиадвигателей.
ОАО "Ростовский завод гражданской авиации N412" предоставляет услуги по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов, включая составные части ракет космического назначения. Основным владельцем является ООО "Праймери-Дон" (входит в группу "Агроком"), которому принадлежит 81% акций предприятия.
Источник

RX6LAZ
Да, честно говоря, и УРРР мониторить не за чем. Рутинная, скучная служба.
Платов тоже был интересен в первые пару суток.
Сегодня утром 05 полоса в работе, сейчас снова 23-я.
Понаблюдал заходы-выходы и всё.
Земля прослушивается на уровне шумов на 1-2 балла и очень тихо.
Даже ATIS в заднице.
Борты на рулении - так же, как и службы - почти никак.

И это при том, что у меня центр города, 65м над уровнем моря, 17-ти этажный дом + телескоп, прямая видимость Платова и ANLI A1000 с КСВ 1,2 (к вопросу о качестве кабеля).

Кроме того, FR24 теперь кормится только с T-URRR10 и только до высоты 360 метров от земли. Ни о каких бортах на рулении и стоянках речи больше нет.
Разворачивать оглоблю на Платов только ради мониторинга, никакого желания не имею.

Вот, прямо сейчас Ростов-старт вызывает Платов-вышку с резервной. У них не работает основная радиостанция - два дня назад выбило передатчик.

Но кого это птичит (a bird)? Главное - чтобы борты на круге слышали. А они слышат. Ну и всё (=

Даже ATIS в заднице.
Борты на рулении - так же, как и службы - почти никак.

077 а Вы где ? У меня в Новочеке всё на 5.9++ АТИС, 119.0 119.7 , в районе 15.00 UTC борт на взлёте прошёл над домом - похоже рано обрадовался ,что надо мной летать не будут !!, утром Свердловск 148 над Шахтами пошёл.

У меня в Новочеке всё на 5.9++ АТИС
А в Грушевской, с антенной на низеньком саманном курятнике сарайчике так вообще - 5.9+90 :)

Догоним и перегоним Москву в несколько раз (не по З/П:) ) не только авиасборами, но и покатушками в степь на такси !!!:

С авиафорума:
Вчера , такси из Платова до города 1500 руб . ЗДРАВСТВУЙ ПЛАТОВ ..., плачьте пассажиры Победы !!!!!!!

Яндекс-такси от ж.д. вокзала до Платова - 2160 рублей.
Москва.
Белорусская-Домодедово. Расстояние сопоставимое, цена 1500 на Яндекс-такси.

https://www.forumavia.ru/t/199142/2/

Да здравствует РЖД и Басы!

Авиаремонтный завод Агрокома просит правительство России отложить закрытие ВПП ростовского аэродрома

Да я в курсе... На ЛИСе там в свое время работал, поэтому небезразлична судьба завода.

Да, честно говоря, и УРРР мониторить не за чем. Рутинная, скучная служба.

Всё приедается когда-то! )

NORD73
КВ "Ростов-Метео" переехал на Платов:
Сводку погоды на КВ частотах 8939 и 11297 кГц громобойно с сегодняшнего дня слышно, чем раньше со старого УРРР.

Сейчас прослушал - уровень что и раньше, не понял только почему она назвала рабочую полосу 22, в Платове она вроде бы 23?

Klugman
Это ещё не все старые записи израсходовали.

Вообще, если прислушиваться к тексту, есть небольшая разница - Платов-АТИС, Ростов-АТИС или Ростов-МЕТЕО.
Вы о КВ говорите.
Диспы при р/о ещё сами путаются.
С переводом служб на Платов, приём УКВ в Ростове погиб - уровни на один балл, разборчивость 0,5
В Новочеке, вон, человек пишет, - 5.9, Ну ещё бы.

первая аварийная ситуация в Платове:
https://www.flightradar24.com/NWS187/fc78311 уход на второй круг.
Причина: cрабатывает аварийное предупреждение о близости земли.

Увеличить

UPD:
Три захода, по остатку топлива собирался уходить на Краснодар

Подозрительные маршрутки появились в аэропорту «Платов» с тарифами на проезд в Ростов от 150 до 300 рублей
7-12-2017, 17:52
Сегодня в аэропорту «Платов» были замечены странные маршрутки, отправляющиеся от аэровокзала не по расписанию, а по заполнению людьми
Неизвестно, насколько они легальны, - сообщает «Ростов-Транспорт».инфо :
ТЫЦ

"Почти час ждем багаж, это такой новый сервис"
Отсюда


Подобрал пакса на выходе из Платова - плати 1000 руб (!!!) за 1 минуту.... или как шлагбаумы в лёгкую "рубят капусту" за якобы 15 "бесплатных" минут :
Roman Mukhanko
Сегодня встречал человека в аэропорту Платов. Парковка организованна отвратительно! заехал встретить, человек уже стоял ждал. Перед выездом полный аншлаг! В итоге там простояли более 20 минут! Пришлось заплатить 500 руб! Пока двигались дальше к шлагбаумам, еще время ушло и на шлагбауме узнал что надо еще 500 руб платить! Итого 1000 руб за 15 бесплатных минут! При этом от момента заезда на парковку и до посадки в машину пассажира прошло меньше минуты

https://vk.com/airportplatovrostovdon?w=wall-94530465_5100

Klugman
а КВ частотах 8939 и 11297 кГц
Сейчас прослушал - уровень что и раньше
По какому временному графику они передают?

БП630
По какому временному графику они передают?
каждая 25 и 55 минута часа, частоты NORD73 приводил выше, я слушаю 8939
077
Это ещё не все старые записи израсходовали.
вроде бы в живую тетя гутарила, автомата на КВ уже с месяц не слышно
С переводом служб на Платов, приём УКВ в Ростове погиб - уровни на один балл, разборчивость 0,5
все верно, я кроме контроля вообще ничего не сышу

Klugman
Принимаю в Калуге на 56-58 на 8938 и на 55 на 11297, трансивер - Есу-847, антенна - вертикал 6м. Сильная "засветка" аудио из помещения.

кроме контроля вообще ничего не сышу  
Уже и контроль, кажется, на Платове.
125.5 - сейчас борт есть, землю не слышно.

URRR10 - это я, принемаю на свисток + коллинеар из куска проволоки, мне FR24 предложил аппаратуру, но я отказался ввиду скорой эвакуации из РФ, так что через месяц полтора я отключу приемник.

URRR10 - это я, через месяц полтора я отключу приемник.
Печально...

Taxom
Ну ничего, есть ещё T-URRR4 и T-URRR9

А где территориально располагается Ваш приёмник? На каких улицах?