SPEAKER, на 124 Мгц с Квартетом связывался борт с позывным "753" и пилот сказал "переходим на рабочий". Рабочий канал я быстро нашёл, 130,2 Мгц, там тот же "753-й" спрашивал что то про кабину пилота

Точно Южный, щас исправлю

В январе ВТА-шный ИЛ-76 78835 летел из Сочи в Тверь. На 35-й минуте полета около Тихорецка на эшеллоне 9600 появилась сильная вибрация 4-го двигателя и борту пришлось срочно снижаться на трех движках( 4-й потом отключили ) и садиться на " Квартет ".
На ВТА-шной КВ частоте борт спросил у диспа УКВ частоту " Квартета ". Таганрогский дисп на КВ передал борту, что частота -126.050. Потом 78835 появился на 124.0 и далее переход на частоту 126.050.

С праздником! С днём авиации!

Размещю данный пост именно в Ростовской теме:

Еще одна печальная авиановость за сегодня : в числе погибших в авиакатастрофе ЯК-52 в Калужской области - наша Донская землячка Светлана Федоренко.
Ее первые учебные полеты начались в Волгодонском аэроклубе ( аэродром Романовский ) на ЯК-52.

" Федоренко Светлана Васильевна родилась 1 ноября 1972 года, на хуторе Холодный Ростовской области, Волгодонского района. Выпускница Калужского авиационного летно-технического училища 1996 года. Заслуженный Мастер Спорта (самолетный спорт, 2000). Абсолютная чемпионка России - 1994, 1995,1997. Абсолютная чемпионка Европы - 1999, 2004. Чемпионка мира в командном зачете - 1998г., 2000г. Серебряный (2001) и Бронзовый (2000, 2001, 2003) призер чемпионатов мира. Неоднократная чемпионка и призер Чемпионатов Европы (1999, 2004). Серебряный и Бронзовый призер и Вторых Всемирных воздушных игр (2001). Неоднократный призер Чемпионатов России.

Была награждена юбилейной медалью «В память 850-летия г. Москвы» в 1999 году, почетным званием «Заслуженный работник физической культуры, спорта и туризма Московской области» в 2001 году и медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени в 2002 году. "

http://www.forumavia.ru/forum/4/0/7130723968822156823831250420740_2.shtml

.......

Вот это день авиации, земля ей пухом

Да, что за день такой!!!
Пассажирский авиалайнер Ту-154, выполняющий рейс из Ростова-на-Дону в московский аэропорт Шереметьево, запросил аварийную посадку. Около часа Ту-154 кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, а в 20:26 благополучно приземлился.
Как сообщили «Интерфаксу» в экстренных службах Ростова-на-Дону, на борту Ту-154 находится 133 пассажира. Командир запросил у диспетчеров ростовского аэропорта аварийную посадку в связи с тем, что не убрались три стойки шасси.
Отсюда
Рейс 606 "Аэрофлот-Дон".

Увеличить

75516, Ил-18 пришёл на Таймыр с Чкаловского
http://s58.radikal.ru/i160/0908/96/147e04d112a8.jpg
Фото с airliners.net
Зачастил в Крымск

Фанат:
" 75516, Ил-18 пришёл на Таймыр с Чкаловского "
-----------------------------
75516 самолет - ретранслятор ИЛ-18Ж. Обычно работает на высоте 7800 и "нарезает" круги радиусом 25-50 км.
По реестру :
" Il-18V
CCCP-75516
Soviet AF/AFL c/s
Spr 29may71
opb 223 lo at Chkalovski; arrived at BASCO for last overhaul 20feb85; l/n Demmin-Tutow 06jul93
Il-18V
RA-75516
Russian AF/AFL c/s
Ckl 08aug99
l/n Chkalovski 22aug05; photo feb06 in flight; featured in tender issued 04apr07
Il-18V
RA-75516
Russian Air Force
Ckl 06may08
in basic Rossiya c/s with a '223 lo' badge, no titles; l/n Chkalovski jul09 flying "
38 лет самолету

Вчера и сегодня с 10-00 на "Желанном" парашютные прыжки 650-3000 метров АН-2. Работают 124.0
Вчера в 21-00 мск сел на "Желанном" АН-24 47460 заходил со стороны Александровки. после дозаправки в 22-30 вылетел на Кольцово.

С Вороного ещё 3 борта увезли на фурах, борт номера 26, 27, 28

Arki :
" Вчера и сегодня с 10-00 на "Желанном" парашютные прыжки "
---------------------------
Arki, а где " Желанный "
находится? Поиск сайта не дал результаты и Гугел тоже.

Желанный (ЬРВЛ) = аэродром Лебяжье = район Петров Вала = 13 км от Камышина

Точно, в УКЛ-8 есть такой условный позывной!

Arki
Это не они в эфире на 124, "площадка,267 выход на боевом" ?

Разместил свои фотографии о бывшем аэродроме МВЛ Камышин "Кактус". теперь как площадка для АН-2 и ВМДП Камышин. надеюсь ссылка работает.

http://picasaweb.google.com/TNTSSPBDMTO/DropBox?authkey=Gv1sRgCNSBkMGf8s--uwE&feat=directlink

Фанат:
нет борт вызывал Желанный и было видно его на горизонте. я сейчас в 13 км от Лебежья.
Теперь вместо КВВСКУ в Камышине размещены срочники дисантники. наверно для них были прыжки.

Arki :
" на "Желанном" парашютные прыжки 650-3000 метров АН-2. Работают 124.0 "

Фанат :
" Arki
Это не они в эфире на 124, "площадка,267 выход на боевом" ? "
-----------------------------
Фанат, от тебя до борта, который на высоте 3000 метров над
г. Камышином Волгоградской обл. нет радиовидимости, т.е это не " Желанный ".

Работал борт №536 и четко произносил позывной "Желанный". РП Лебяжья было слышно обрывками.

Кстати о радиовидимости.
В Камышине на антенну на 8 этаже (горизонт просматривается на три стороны) хорошо слышно переговоры экипажей с Волгоград подходом 125.3 и Волгоград круг 122.0 высота 1800 метров. доклад на высоте 600 метров слышно обрывками.
До Саратова почти такое же расстояние. но ниже 2500 борты не слышно при связи с Саратовом. Рельеф местности не позволяет (Приволжская возвышенность).

138,000 Мгц полёты! http://depositfiles.com/files/5p0r4watl
Летают на 4500-5100м, фраза "наблюдаю однотипный выше 600", это что значит?

124.025 опять летают

138.000 подтверждаю обмен. Борт 253 слышу, диспа нет. "осматриваюсь 4500"

SHREK, диспа тоже не слышно! Кто может интересно на 4500-5100м летать?

SHREK, 128.900 слышешь что нибудь? Тоже летают, слабо слышно

SHREK, ты ошибся наверно, не 124.025 а 124.325

А какой аэродром работает?

Сегодня около 10-30 МСК вылетел из Камышина (УРВК) АН-2 40263 на МинВоды (УРММ) рейс ВР-9700. перегон в АРЗ. Перед вылетом его предупредили об необходимости отработать с Желанным и Былиной (Котельниково). так как точки работают. (АН-2 набрал 1800 метров и после Рулона работал с Волгоград подходом.) На Желанном были лишь парашютные прыжки.

Борт 30073 вызывал "Памятный" на 124.0 в 10-25

Arki, Су-24. В такое же время разведчик с Мустанга запрашивал погоду у Дорожного, и Командора! Запрашивал Памятный, готовность аэродрома как запасной

Arki :
" Борт 30073 вызывал "Памятный" на 124.0 в 10-25 "
" вылетел из Камышина (УРВК) АН-2 40263 на МинВоды (УРММ) рейс ВР-9700. перегон в АРЗ. Перед вылетом его предупредили об необходимости отработать с Желанным и Былиной (Котельниково). так как точки работают."
----------------------------
30073 это АН-30 собрат 26588 Ан-26Б - оба геомагнитофотосъемщики, которые с марта бороздят полосами регион ЮФО.При пролете зон управления военных аэродромов они обязательно делают запрос о разрешении пролета их зоны ответственности, даже если на военном аэродроме вовсе нет полетов.
АН-2 до Мин-Вод полет по трассе МВЛ, которая проходит ч-з зону ответственности Былины, поэтому запрос о пролете обязателен, хоть даже там и нет учебных полетов. Стандартная ситуация радиобмена на 124.0 гражданских бортов при полетах вне трасс и по маршрутам МВЛ.

SHREK, ты ошибся наверно, не 124.025 а 124.325

да, 325 конешно! :)