Сигнал на 4487,5 khz USB
запись - http://www.radioscanner.ru/uploader/2008/4487_5_2.zip
помогите опознать!

Skif585 Легко! Это cis-300 http://signals.radioscanner.ru/signal122/ или http://www.signals.taunus.de/FFT/CIS-300Bd.HTML

Mesh
Не все, что угодно, но не CIS, потому-то сигнал сопровождался разговорами на английском языке, вроде с немецким акцентом. Полную запись выложу позже. На вскидку – передача старт-стопная - 11 бит в периоде – что-то вроде ASCII.

Skif585 Поторопился значит, но похоже ж, совпадает почти всё. Отличия тоже есть мелкие, теперь уже внимательней копаю.

Сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11 на 4487,5 khz USB с радиообменом

Радиообмен:
5K4 this is 1U2 H correction XDG XDH over
this is 5K4 roger XDI over
this is 1U2 D XDJ 5 4 3 2 1 now (-> сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11) over
5K4 roger G XD … over
this is 1U2 roger XDI over
5K4 roger XDJ 5 4 3 2 1 now (-> сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11)
this is 1U2 roger out
5K4 this is 1U2 over
this is 1U2 plan language is it possible at we stop exercise ….., now because … M …. 2 over
5K4 roger ……
1U2 plan language 52 got life and having good that, feelfood, over ???
5K4 over
… Ready for continue exercise four transmissing over
5K4 this is 1U2 XDG XDH
this is 5K4 roger XDI
this is 1U2 roger XDJ 5 4 3 2 1 now (-> сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11) over
…………..
5K4 this is 1U2 XDG XDH over
this is 5K4 roger XDI
1U2 roger XDJ 5 4 …… the transmissing out
5K4 this is 1U2 XDJ 5 4 3 2 1 now (-> сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11) over
…. over XDG XDH over
this is 1U2 roger XDI over
5K4 roger XDJ 5 4 3 2 1 now (-> сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11) over
this is 1U2 roger

Запись сигнала с радиообменом: http://www.radioscanner.ru/files/download/file5276/4487_5_5bloc.rar
Бинарный файл сигнала: http://www.radioscanner.ru/uploader/2008/text_file_demodulato.zip

Skif585

4487,5 khz USB
Операция по Ливану (UNIFIL 2 MAROPS)
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=32&topic=31784

sibirjac
Спасибо за информацию, еще вопрос (XDJ 5 4 3 2 1 now) – это код X ? – для чего используется?

Skif585
еще вопрос (XDJ 5 4 3 2 1 now) – это код X ? – для чего используется?
Похоже на обратный отсчёт.

Skif585 Такое усматриваю с этим сигналом. Это стандартная манипуляция FSK-2 разнос 200 скорость 300, AX.25 использует такую же, и её юзают все кому не лень, различия отдельных протоколов заключаются в содержании. Тут например открытая передача ASCII, в CIS-300 закрытая, в AX.25 совсем другой способ не старт-стопный. Получается так.

Skif585
(XDJ 5 4 3 2 1 now) – это код X ? – для чего используется?
Это явно обратный отсчет перед стартом "цифры". "now" - это типа "вперед!"или "начало".

(инфа от sibirjac)
Координация работы, ранее код X использовался для координации работы Линк11.
Получается примерно следующее:
XDG - Есть радиограмма для передачи.
XDH- Вы готовы к приему?
XDI - Готов к приему.
XDJ 5 4 3 2 1 now - Ждите передачу - 5 - 4 -3 - 2 - 1 - передача FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11

Еще одно дополнение по частоте 4487,4 кГц, USB :
The missing parts in your transcript read as follows
"this is 1U2 - plain language - is it possible that we stop
the exercise now, because my callsign needs the frequency to work?"
"this is 1U2 - plain language - thank you too - it was nice
and have a good watch and see you soon - over."
Not sure about the data signal itself, it appears to be an
asynchronous FSK data link system for non-Link-11 equipped
units, possibly Link-14.

Таким образом, проясняется назначение сигнала:
Используется Х-код, для координации системы типа NTDS, но сигнал FSK2-Shift200-Speed300-ACF=11 явно не имеет, ни чего общего с системой Link-11, возможно это система Link-14?

Еще одно дополнение
Link 14
Link 14 is a broadcast HF teletype link for maritime units designed to transfer surveillance information from ships with a tactical data processing capability to non-tactical data processing ships. The design of the teletype transmission allows reception over very long ranges. Link 14 provides the capability to broadcast picture compilation and status information for use in units unable to receive Link 11 transmissions either direct or via an interface, e.g. non-Tactical Data System (TDS) units. The Link can be either HF, VHF or UHF dependent on unit-communication fits. More than one Link 14 net, with or without separate transmitting units, may be set up if desired, e.g. to split air and surface/sub-surface data. However, some units will be limited by communications fits in their capability to receive two nets. Few units will have the capability to transmit on two separate Link 14 channels at the same time. Selection of the Link 14 transmitting unit will depend on force disposition stationing of non-TDS units, Link 14 frequency, etc. Each nation within NATO has its own Link 14 transmission formats which are promulgated in ADatP-14. Message protocol is defined in STANAG 5514.

И точно ASCII
*U*MUTVORYMFSBACRQGKBAATJTCWNGMQFEAHBCNIKSKMUTVORYMFS

*U*VQVAVRULKIYCOSVKGPDXZNZSAPVEHARFELVCFCGTGWQEGOTBWQNSDLOEFJQFDXMVNWBMFVSWGSOONZGGVGYJLBFPPCOOCYE
<строка без переноса, непрерывная>GTJNRDPQZJLNOISKLPIMMKWRERYVCJKOOGUJOHWJWAHEVZXDICONDINBNOECZAHLEVQVAVRULKI

А еще первые 10 знаков с последними совпадают. И вообще все тексты по 5 знаков можно поделить, т.е. текст - 5 буквенный шифр.

В общем-то аппаратура старая, уже больше 20 лет как используется норвежскими вояками. А они сейчас во все дырки лезут, во всех мероприятиях участвуют.

Еще одно дополнение
This excerpt from World Naval Weapons Systems 1991-92 describes the CCS-280 system.
"CCS-280 is the Tribal (DDH 280) class Command and Control system. These ships were intended as squadron flagships and as such can send and receive Link 11 messages as well as handle Link 14. CCS-280 is built around a single Litton USQ-501 (L-304F) computer, connected to 7 multifunction situation-display consoles (SDC) in the operations room (CIC), connected in series, i.e., sharing the same data base held by the main computer. One console is used for command; the others can shift in role from situation to situation. Typically, 1 is used for air and 1 for surface detection and tracking. One might be used to control the ship's helicopter; others might be used for target evaluation, intercept direction, weapons coordination, and engagement monitoring.
There are separate dedicated consoles for sonar (feeding the ASW computer), for fire control (feeding a fire-control computer, for the 5-in gun and the Sea Sparrow missiles), and for EW (feeding a data processor). Link 11 also feeds directly into CCS-280, as do the main navigational sensors (gyro and log). The 32-bit computer has a capacity of 40k words (expandable to 80k), and the displays can show objects at ranges of up to 152 nm. This system was one of the earliest applications of fault-isolation software.
The consoles show both raw and synthetic video. Operators communicate with the consoles via light pen, keyboard, and trackball. Tracking is manual with update (i.e., rate-aided), and the system can handle surface-target speeds of up to 64 kt and air-target altitudes up to 64,000 ft. CCS-280 can store up to 237 tracks (of which 50 may be targets). Like NTDS, CCS-280 conducts TEWA and also directs interceptions (in this case by both aircraft and the assigned ASW helicopter). The system can also display alternative tactical options.
CCS-280 was installed on board the two Annapolis-class frigates as part of their DELEX (Destroyer Life Extension) modernization. CCS-280, then, is a small-ship NTDS equivalent, roughly contemporary with the German SATIR. The Canadian Navy described it as the first operational micro-electronic tactical data system for shipboard situation assessment and control.
A Canadian naval-technical historian remarks that the "Tribal" design was the first in which the operational requirement emphasized adequate data-exchange capability. The design was federated: the central command/control system interfaced with autonomous weapons and ship-control subsystems. Thus, the subsystems could continue to function if CCS-280 failed. They would lose their ability to communicate by data link with other ships. Similarly, the failure of any subsystem would not crash the system as a whole. CCS-280 was also intended to support a group commander as well as a commanding officer. This modular design was a new concept, and presumably it was conceived as a way to avoid the computer-capacity squeeze experienced in the fully centralized AIS 240.
The design contract was awarded to Litton(Canada) in September 1966; the main combat subsystems were UCS 280 (ASW), SAWS (surface- and air- warfare system), and EWIS 280 (EW system)".
http://jproc.ca/rrp/rrp2/1980s_adlips_link.html

Получается, что этот сигнал относится к системе Link 14 (STANAG 5514) - German SATIR

Skif585

Желательно определиться точно, к какой системе принадлежит сигнал, тогда появится возможность положить его в качестве образца.

SergUA6
Собственно – говоря Link 14 (STANAG 5514) и German SATIR это одно и тоже – это как телевизор 3УСЦТ и «Березка» или 3УСЦТ и «Протон»
В дополнение более конкретно:
Link 14 – линия связи с FSK манипуляцией для системы NTDS в КВ диапазоне, для кораблей не имеющими Link 11 или использующими Link 14 в качестве резервной; сообщения передаются в нереальном масштабе времени.
STANAG 5514 – название протокола Link 14.
German SATIR – название системы NTDS изготовленной в Германии – к примеру система NTDS изготовленная в Франции называется ZENIT.
Еще одно уточнение из изложенного выше
Each nation within NATO has its own Link 14 transmission formats which are promulgated in ADatP-14. Message protocol is defined in STANAG 5514.
Перевод:
Каждая нация в пределах НАТО имеет свой собственный формат передачи Link 14, который опубликован в ADATP-14. Протокол сообщения определен в STANAG 5514.
P.S. так как Link 14 – это более широкое название системы, предлагаю боле конкретное название сигнала – STANAG 5514 “German SATIR”

Skif585

Ок, тогда принимаем это как STANAG 5514 “German SATIR". Ну что же хорошо, очередной раз всем участникам обсуждения спасибо. Похоже, что на нашем форуме формируется(или уже сформировалась?) очень неплохая команда. :)