Не очень давно мониторил Драгун-контроль (аэропорт Ягельный, Новый Уренгой), заходил на посадку Ту-134 авиакомпании "Космос". Радиообмен вела женщина! Я чуть сканер не выронил! Иногда слышу женский голос с "буржуйских" бортов, но чтобы у нас летали дамы...нонсенс. Кто может прокоментировать?

я тоже много раз слышал женский голос с наших бортов:)

zsvavia
Кто может прокоментировать?
Комментарии
Еще
А вообще ее постоянно в МВЗ слышно...

Может это стюардессы так развлекаются? :-) Во все летные училища принимаются только лица мужского пола, насколько я знаю.

Я самолично летел Люфтганзой из Питера в Мюнхен. Слушал радиообмен своего борта с диспетчером. Наш борт был представлен дамой с очень приятным голосом :) И позже я ее неоднократно слышал.
А в Пулково сейчас на рулении часто слышу девушку. И это не транзит, а именно руление или даже башня. Ну не помню точно.

Летом через Кольцовскую зону мониторил борт ЮтЭйр 614, шел транзитом, весь радиообмен с борта вела женщина.

zsvavia
Во все летные училища принимаются только лица мужского пола, насколько я знаю.
Буквально на неделе краем глаза видел по НТВ кусочек "Авиаторов", сказали что конкурс в летные училища 1,3 человека на место и негласное правило, брать только персоналий мужеского пола, уходит в прошлое. Деваться некуда просто...

Слышу иногда женские голоса с иностранных бортов. Наши в этом пока не замечены.

сказали что конкурс в летные училища 1,3 человека на место и негласное правило, брать только персоналий мужеского пола, уходит в прошлое. Деваться некуда просто...


В прошлом году одна девушка подавала в суд на Бугурусланское лётное училище ГА (куда её отказывались принимать по причине пола), типа что это нарушение конституции (все граждане РФ имеют равные права на образование), об этом писали СМИ. Суд выиграла, вроде бы учится.


В Бугурусланское летное училище теперь будут принимать девушек

15.02.2007

Жительница Екатеринбурга через суд добилась отмены Правил приема в Бугурусланское летное училище гражданской авиации и возможности обучения в нем, - сообщила 15 февраля корреспонденту ИА REGNUM сотрудник пресс-службы Управления Судебного департамента Елена Степанова.

По словам собеседника, девушка приехала в Бугуруслан поступать в летное училище, однако получила отказ. При этом в летном училище сослались на Правила приема в училище, где красной чертой выделен пункт, гласящий, что обучаться могут только лица мужского пола. Тогда несостоявшийся абитуриент обратилась в суд с просьбой о признании недействующим данного пункта Правил. В заявлении она указала, что законодательные акты об образовании не содержат ограничений для обучения по признаку пола.

Оказывается, вопрос о возможности обучения женщин искусству пилотирования уже возникал у администрации летного училища. По этому поводу Федеральная авиационная служба России в 1998 году направила письмо, в котором говорилось, что труд пилотов воздушных судов относится к разряду тяжелых работ с вредными условиями труда; в процессе полета пилоты подвергаются комплексному воздействию неблагоприятных факторов, оказывающих неблагоприятное воздействие на женское здоровье, в результате чего риск возникновения ряда заболеваний, в том числе бесплодия, возрастает с увеличением стажа летной работы.

"Кроме того, Федеральная авиационная служба России выразила сомнение, что труд пилотесс будет востребован", - говорит Елена Степанова. В результате Бугурусланский городской суд признал недействующим пункт Правил приема в Бугурусланское летное училище гражданской авиации в части обучения лиц исключительно мужского пола.




http://www.rus-reform.ru/news/tag/%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/?page=52

zsvavia
Я тоже слышал у "Космоса" женщину,когда самолёт вылетал из Москвы.Наверное,одну и ту же слышали.
Ещё у Центроспасовского вертола 32762 пару раз слышал женщину.

Подтверждаю. И наших девушек слышал, и иностранных.

видно эти девчата дочки крутых папаш,по нормальному должны летать только мужики! бабская работа чай разносить

john_qkk
Я самолично летел Люфтганзой из Питера в Мюнхен. Слушал радиообмен своего борта с диспетчером. Наш борт был представлен дамой с очень приятным голосом :) И позже я ее неоднократно слышал.
Может это именно та девушка из Люфтганзы, которая совершала ту знаменитую посадку при сильном ветре?

dx80

видно эти девчата дочки крутых папаш

Да ну скажете то же. Как будто это такой легкий и сверхприбыльный вид деятельности.

дело не в лёгкости! девки они любят похвастаться! как говорится до первого столба

Транзитом через Украину на ростовскую зону летом часто летала одна мадам. По голосу ей около 40.Обалденное произношение английского.
а лет 5 назад с москвы шёл борт. тоже женский голос . мне почему то показалось что ето нигретоска:-). ети борти были буржуйские.

dx80

Да вы только представьте как одна крутая деффка будет хвастаться другим крутым деффкам - типа, девочки, а я пилотесса. Так они ж обоссуться от смеха...

Может это именно та девушка из Люфтганзы, которая совершала ту знаменитую посадку при сильном ветре?

Нет, то видно старый ас из Люфтваффе, не растерялся....

john_qkk
самолично летел Люфтганзой из Питера в Мюнхен. Слушал радиообмен своего борта с диспетчером. Наш борт был представлен дамой с очень приятным голосом :) И позже я ее неоднократно слышал.
Подтверждаю, слышал подход этого самолёта на Таллинн подход. За штурвалом была дама :)

http://www.izvestia.ru/investigation/article3114556/
тут не только по карогодина, но и про нехватку


В минувшем году количество пассажирских авиаперелетов выросло на 18%. Авиапарк страны увеличился на 200 самолетов. Эти, в общем-то, радостные цифры заслонили серьезную проблему: за штурвал сажать скоро будет некого. Нехватка квалифицированных пилотов в ближайшие годы грозит обернуться настоящим кадровым голодом. Зайдите на любой авиационный сайт в интернете. На первой же странице выскакивает несколько объявлений: "Компании требуются пилоты".

Действительно, средний возраст российских пилотов - 45 лет. Командиров воздушных судов - 50 лет. А ведь еще в 2000 году средний возраст летного состава был 40 лет. Сегодня авиакомпании "с руками отрывают" 55-летних летчиков. Даже если те 10 лет не садились за штурвал.

- Конечно, если позволяет медкомиссия, летчик может летать и до 60 лет, - говорит "Известиям" заслуженный летчик России Леонид Щербак. - Когда он сидит в кабине и самолет ведет автоматика, пилот предпенсионного возраста может справляться с управлением. Но если нужно в доли секунды принять решение, вот тут он может не справиться. Реакция не та. Тем не менее, авиакомпании сейчас на возраст не смотрят. Я знаю, что в крупных компаниях работают и 63-летние пилоты.

В компании "Аэрофлот" подтвердили, что проблема с кадрами существует.


девушки вперед.
сёдня с ними в СПБАГА ехал, ой какие девушки! активные

Хирург
Летом через Кольцовскую зону мониторил борт ЮтЭйр 614, шел транзитом, весь радиообмен с борта вела женщина.
Тоже неоднократно слышно
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file2434/

Радиообмен вела женщина! Я чуть сканер не выронил!

Вот если бы радиообмен вела собачка, я бы точно выронил! :)
А женшины часто слышны. Обычное дело.

В латвийском AirBaltic как минимум одна женщина летает. Я слышал ее в эфире и даже видел посадку. Красиво садится...

dimss
вместе видели ;)
а вообще садилась она конечно хорошо. Можно сказать даже идеально...
В АирБалтике их несколько работает, просто они там вторые пилоты, а эта, видимо командир.

Ещё у Центроспасовского вертола 32762 пару раз слышал женщину.
А я ее очень часто слышу. Это жена основного летчика, с усами который. Имени его непомню. Они в основном на пару летают. 100 часов он, 100 часов она. Зовут эту даму Екатерина. Вот они вместе.

Если радиообмен ведет женщина, это еще не значит, что она КВС. И не факт, что второй пилот. В метро остановки тоже женским голосом объявляют, ибо он приятнее и лучше распознается на слух.

Как то показывали по телеку что в наших ВВС служит единственная женщина лётчик-истребитель,зовут её Светлана.Точно не помню,но вроде из Кубинки.

вроде Светлана Капанина,точно не помню! и летает она вроде на самолётах турбо винтовых

В метро остановки тоже женским голосом объявляют, ибо он приятнее и лучше распознается на слух.
лодырь
off: В Москве женский голос объявляет остановки, когда состав движется от центра города на окраину. Мужской - при движении в центр. Так сделали, чтобы удобнее было ориентироваться слепым пассажирам.

Фотограф

Ага, все верно. Но для зрячих тоже удобство есть - только об этой фишке мало кто знает...