JJDD
ОК
Как травка прорежется, так сразу я туда :) - если кризис не подкосит :(

Зимой тоже хорошо. Руление и посадка на "зимнюю" полосу... Пока кризис еще не подкосил:))

Вот они - экипаж Л-410 в Б Грызлово КВС справа

125,3 Женский голос: "Прошу 3600." ... "Разрешили".

Фотограф
125,3 Женский голос: "Прошу 3600." ... "Разрешили".
Большое Грызлово сегодня весьма активно работает.. ))

Женщина на связи с диспом, рейс АЫЗ9107 (Атлант-Союз) Ту-154м из Внуково в Пулково.

Женщина на связи с диспом, рейс АЫЗ9107 (Атлант-Союз) из Внуково в Пулково.
Legion
Вот это больше похоже. Набор высоты, работала с "Москва-Подход".

А Большое Грызлово работает на 123,45. Хотя о наборе высоты должны спрашивать разрешения на 125,3, но тут очень время полёта между Москвой и Питером совпадает.

Фотограф
А Большое Грызлово это 123,45.
у них L-410 на выброске работают с подходами 125.3 и 134.0..
сегодня в эфире обе дамы..)))
позывные 136 "Маэстро" и 144..
144 только что доложила об окончании работы..

сегодня в эфире обе дамы..)))
aero
Во как ! Значит, в какой-то момент в эфире могло быть три дамы ?
:)

Фотограф
Во как ! Значит, в какой-то момент в эфире могло быть три дамы ?

вполне возможно.. =-)
ближе к вечеру, там же (Б.Г.), летала "круги" барышня с позывным 425..

у них L-410 на выброске работают с подходами 125.3 и 134.0..
сегодня в эфире обе дамы..)))
aero
А сегодня был только пилотаж или ещё и парашютистов "бросали" ? Пока "ходил" по авиадиапазону, слышал доклад борта : "Температура за бортом минус 61 градус." Понятно, что это на высоте эшелона, но всё же... Холодно сегодня.

Фотограф
да, у них сегодня народу в воздухе много было...
и парашютистов бросали и "в зонах" работали и "круги" и даже маршрут кто-то летал...
через нашу точку проходили, я с ними, как обычно, поздоровался.. )))
днем тут -10* -12*С было, сейчас уже почти -18*С..
а парашютистам низкая температура не препятствие, я у них в прошлом году прыгал, на земле -28*С было.. ))))

БГ похоже культовым аэродромом становится. Подумать только, ведь не так давно это был "Богом забытый" аэродромчик сх авиации, а сейчас очередь на полеты, и приехав туда в выходные ближе к обеду, есть практически 100% вероятность пролететь с полетами :)

парашютистам низкая температура не препятствие, я у них в прошлом году прыгал, на земле -28*С было.. ))))
aero
Как там у классика ? "Безумству храбрых поём мы песню..."

"Мне за них холодно" (с) Андриано Челентано х/ф "Народный роман".
:)

Летаю как правило конвейер, в сторону пилотажного 52 я даже не смотрю, ибо слаб вест.аппарат, и даже на 18ом в зоне, отрабатывая маневры с инструктором, мине не особо хорошо :(

вестибулярный аппарат адаптируется тем быстрее,чем чаще будете летать.Первое время надо перетерпеть, от недели до месяца.Небольшие советы:не есть часа за два до полетов, но и не летать совсем голодным.И еще:пилотировать надо больше самому, так легче переносятся перегрузки.Инструктор пусть только подсказывает ошибки.

alla
позанимайтесь чуток спортивной гимнастикой - и аппарат будет на месте (если не убъется окончательно)

077
что у женщин этот самый вестибулярный аппарат практически вообще не работает. Тренировать его нельзя. Это как умение держать удар: с ним рождаются. Оно либо есть, либо его нет.

Не стоит обобщать.Когда я летала на пилотаж, начало сезона тренировок проходило довольно тяжело по "вестибулярке".Кстати, не только у меня, но и у мужчин-коллег.Но через неделю-две все проходило, так как надо было давать результаты, и организм адаптируется даже к перегрузкам +10/-7.

[b]antony[
Спасибо за совет, но у меня с вестибуляркой все нормально,это я отвечала sergy

http://www.avsim.su/f/iz_kabini_ekipazha_97/atr-42_land_10440.html?action=viewonline Вот вам и дама за штурвалом!=)

Постоянно ночью какая-то Баба вещает в 1:30-55мин, каждые сутки по рассписанию.В выходные её нету.

Сегодня Капанина плакала Медведеву о состоянии авиации в целом, о том, как пилоты путают показания авиагоризонта.
Медведев чказал, что поручит МИНИСТРУ ОБОРОНЫ разобраться.
Я чёй то не въезжаю, каким боком тут МО ??? 8-О

RDS1
МО в данный момент один из заказчиков запрета полетов АОН, в том числе и Капаниной

Капанина высказывала проблемы не только спортивной авиации. Проблему училищ ГА МО вряд ли решить сможет.

Наблюдал давеча посадку АС-222, на связи была женщина. Как удалось узнать ИКИ - дама второй пилот, почти полтинник уже. Вот это здоровье! Дай Бог ей всего самого-самого :)

savaserg
Как удалось узнать ИКИ
ИКИ - что это?

ИКИ - Из Компетентных Источников

Увеличить
нашел в блогосфере девушку-пилота.

Jafar
Бъюсь об заклад это стюра посидеть попросилась.
А может и жена КВСа, но явно не пилотесса

savaserg
Это очевидно.
Она такая же девушка-пилот, как и эта и многие подобные:
http://ns.sitecity.ru/users/m/mdrus/storage/album_0301043041_6118.jpg