На 1 канале английская тетенка вещает.

Сию дама с Ютэйровского 821 вещала с диспом Ростов-Контроль на 133.6. Борт пересёк границу Ростовской и Луганской областей. Дама перешла на 135.8 Харьков-Радар. Борт идёт с Нижневартовска на Донецк украинский.

UTA821
Airline: UTair
Flight: UT821
From: Nizhnevartovsk, Nizhnevartovsk (NJC)
To: Donetsk, Donetsk (DOK)
Aircraft: Boeing 737-524 (B735)
Reg: VQ-BJN
Hex: 4249C8
Altitude: 33775 ft (10295 m)
Speed: 412 kt (763 km/h, 474 mph)
Track: 292°
Pos: 48.0101 / 39.6297
Radar: URRR

Газпром 401. то же дама. на радаре у меня почему то этот борт не отобразился.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/dama_gazprom401_2608.mp3

И снова Лучик уверенно ведет свой любимый бело-голубой лайнер. Рейс 7К167 Сургут-Баку, взлет 08:00 МСК.
Борт ушел на Урал-Контроль через TODES. Ловите!

Лучик благополучно вернулась назад обратным рейсом 7К168 Баку-Сургут. Кто слушал – молодец! ;-)
Весьма приятным бонусом был радиообмен с ее участием аж до самой посадки. Хотелось бы послушать и Рулежку, но антенны "не той системы" и они не такие длинные как хотелось бы…. :-) Да и летом и особенно днем прохождением радиоволн на авиа что-то неважное. Борт был зафиксирован лишь в 16:54МСК при входе в зону Сургут-Подход, с посадкой около 17:15МСК.

Сию в снижении ЯК-42 на Краснодар - дама в эфире. 19:30 УГЛОР "Газпром-951"

Рейс 4G 951, Советский — Краснодар
ЯК-42, Газпромавиа

а/п Советский
г. Советский
отпр. 18:10, 27 августа
до
а/п Пашковский
г. Краснодар
приб. 20:30
4 ч 20 мин
http://rasp.yandex.kz/thread/4G-951A_c54_agent?from_search=1&number=4G-951

Есть информация что 31 августа Лучик будет вести радиобмен с борта бело-голубого лайнера:
рейс KGL 9857, Сургут-Варна. Вылет 05:10МСК
рейс KGL 9858, Варна-Сургут. Посадка 18:50МСК
Пошел заряжать мафоны пленкой. Надеюсь не в последний раз….

Женский голос на 5 канале, "высота 11100м., работаем по плану" доложила Саксофону. Можно пологать работаю по программе Открытое небо. В радиообмене упамянался Федор, значит точно Открытое небо.

не оно?

61-2672 AE08D6
United States Air Force OSY12F
United States Military
Boeing OC-135B Stratotanker C135
в данный момент на радаре наблюдаю, над UWLL

ЮТ-451 (Москва - Тюмень) на 735. Сначала вела р/о женским голосом. Потом — мужским. :) Может, потом снова поменяются. :)

Русская дама в не русской Люфтганзе.

Запись

Все таки это не русская дама в не русской Люфтганзе говорящая по-русски.
Она по-русски говорит хуже чем наша по-английски.

Не ну я в первую очередь на акцент ориентировался, а его вообще практически не слышно. А то что предлоги путает так это и с нашими иногда бывает, кстати интересно что диспы упорно не хотели с ней по-русски общаться.

cemichael
mirney

Вот вам русская дама
09.09.2011, зона ВДПП Внуково.
Опознаем?

А у нас на аэродроме, на частоте пеленга женщина, пилотам "прибой" потверждает.

Все таки это не русская дама в не русской Люфтганзе говорящая по-русски.
Это - РУССКАЯ дама! Нерусские так не говорят. Просто живет она не в России. И давно. Возможно, со дня рождения.

Это - РУССКАЯ дама! Нерусские так не говорят. Просто живет она не в России. И давно. Возможно, со дня рождения.
brokenpot

Именно так я и написал в комментариях к файлу. На 99 % эта барышня — этническая русская.

с 2009г ЮТэйр. Вроде бы пока не "попадалась". ;-)
***
Не она? :) http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/ut739.zip
Запись от апр-2010. Р/о рейса UT-739 Н. Новгород-Баку. Тип ВС — 735.

Не она? :)
хмм, не знаю…. :-)
Леди-Ютейр два: один и тот же голос.
Леди-Ютейр три: радиообмен рейса UT454 Тюмень-Москва (B737) на частоте Урал-Контроль утром 12.08.2011.

Из www: Есть еще Катя (фамилии не помню) из а.к Ютэйр. Летает на боинге 737
Катя, Виктория - сколько же их там на самом деле??? А если туда еще Лучик перейдет? Будет авиакрыло? ;-)

Ой, пришла пора наращивать группировку приемной техники, расширять антенное поле и подключаться к flightradar24.com. Может к записи радиоперехвата сразу фотку прикреплять, как на flightradar24. ;-)))

Сию дама в эфире на 133.6, борт "Авианова-131" рейсом Шереметьево-Анапа:
VNV131
Airline: Avianova
Flight: AO131
From: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
To: Anapa, Anapa (AAQ)
Aircraft: Airbus A320-232 (A320)
Reg: EI-ERH
Hex: 4CA922
Altitude: 32825 ft (10005 m)
Speed: 397 kt (735 km/h, 457 mph)
Track: 218°
Squawk: 1551
Pos: 47.2363 / 39.7653
Radar: URRR

local07
Может к записи радиоперехвата сразу фотку прикреплять, как на flightradar24. ;-)))
***
Мысля хорошая, только, боюсь, не все авиатриссы будут рады выкладыванию их фото в и-нете.

боюсь, не все авиатриссы будут рады выкладыванию их фото в и-нете
А чего стесняться? Я же не предлагаю фотографировать их лица с земли через телеобъектив. :)
В сети есть групповые фото экипажей и самих пилотесс. Найти их - дело времени. Использовать открытую информацию вроде бы не возбраняется, а указание источника приветствуется не только на этом сайте.
А так, если повезет при встрече в воздухе двух бортов со знакомыми экипажами услышать приветствие с упоминанием имени пилотессы, то и дело в шляпе.
Впрочем, под статью могут подвести и за разглядывание чужого забора…. ;-)

14.20Z. Безумно милый голос на рейсе ПЛ-752 (Самара - Санкт-Петербург) с позывным "россия-752".
На Татьяну Казачкову, вроде, не похоже, хотя и голос меняется. :)

А чего стесняться? Я же не предлагаю фотографировать их лица с земли через телеобъектив. :)
В сети есть групповые фото экипажей и самих пилотесс. Найти их - дело времени.
***
Когда сами выкладывают — нет вопросов. Я то понял Вас, что предлагаете выкладывать фото именно без согласования с ними.

Я то понял Вас, что предлагаете выкладывать фото именно без согласования с ними.
Не-е, я имел в виду исключительно открытые ресурсы. Я же не желтый - итак сначала несколько раз подумаешь, что можно выложить, а что надо бы вырезать….

Кстати, с месяц назад коллега записал Лучик'а: Поздравление с Днем Независимости Украины от женщины-пилота. Не новость, но люблю порядок: KGL236, Симферополь-Сургут.
А вот когда Лучик снова появится в эфире.... Удалось "перехватить" ее борт 31 августа - последний рейс в последний день ее полетов в Когалымавиа. Дальше – "ушки на макушке"….

И еще. С очень большой долей уверенности могу утверждать, что голоса в записи радиоперехвата в сообщениях от 10 Сен 2011 08:41:42 и 10 Сен 2011 12:13:44 принадлежат одному человеку. :-)

Якутия-783 набор на Черусти.
Airline: Yakutia Airlines
Aircraft: Boeing 737-76Q (B737)
Reg: VQ-BLS
ЯК783
ВНУКОВО - НЕРЮНГРИ (ЧУЛЬМ)
вылет по расписанию 21:30
ожидаемое время вылета 23:05
фактическое время вылета 23:49

Под управлением уже упоминаемой на этой странице Леди-Ютейр в аэропорт Нижневартовск прошел рейс UT748 Баку-Х-Мансийск-Нижневартовск, с посадкой в 23:16МСК.
Обратный вылет рейса Нижневартовск-Х-Мансийск-Баку в 02:10МСК
Леди как всегда в своем "стиле". У нее свои методы против радиоперехватчиков – скороговорка. Ну мы-то знаем…. ;-)
Где-то Лучик и леди-АвиаНова, оставшиеся без работы….

А если за рулем сверхлегкого воздушного судна леди, то она тоже пилотесса? Ее можно ловить, если она на СП-38? ;-)

P.S. ой, потерял последнюю цифру от типа сверхлегкой машины....

Увы, увы, увы – ожидаемый рейс UT747 ведет уже пилот. Леди спят по ночам…. ;-)
Странное какое-то это онлайн-табло. Рейса UT747 минут за 10 до вылета на табле уже не было. Творят, что хотят….

Странное какое-то это онлайн-табло.

да и расписание.. половину бортов в эфире там не видно.

Под управлением уже упоминаемой на этой странице Леди-Ютейр в аэропорт Нижневартовск прошел рейс UT748 Баку-Х-Мансийск-Нижневартовск, с посадкой в 23:16МСК

и чо я вчера сюда не заглянул..до полвторого ночи всякой ерундой занимался и сканер был выключен чеб не отвлекал..
сделаю пометку себе про 748, постараюсь не выключать сканер.

ожидаемый рейс UT747 ведет уже пилот. Леди спят по ночам…. ;-)
***
Дык, она полное рабочее время, скорее всего, отлетала: её р.в. началось в УВГГ рейсом 739 в р-не 08.25УТЦ. НЖС-БАК это уже 3ч. налёта . + 2ч. на разворот в Баку (6ч р.в.) + 4ч. лёту до ХАС. 10ч. рабочего времени даже без послеполётного разбора. А стандартное р.в. обычно 12ч.

NWS 1904 прошли NALEG р/о ведет девушка.