в том месте еродромов с любой категорией как грязи, это не у нас от полутора часов до запасного лететь

как тут в веточке уже писал, остаток из москвы в пулково 2.5 часа. конечно понятно чтоб не заправляться на обратную дорогу, но запас обалдеть.

В Калифорнии разбился суперсовременный истребитель ВВС США
http://www.mignews.com/news/disasters/world/250309_231214_01625.html

А ТАСС добавил-бы, "С нашей стороны потерь нет."

дрон
А ТАСС добавил-бы, "С нашей стороны потерь нет."
а это не смешно, лётчик погиб
http://savepic.ru/515700.jpg

Лучше обсосать DC-10 в Бразилии с отвалившимся двигателем (разрушение крайней ступени и обрыв сопла) в полёте как сказали журналисты. Сели успешно без жертв. Прадва по словам тех же журналистов на земле повреждено 20 домов.

antony
а это не смешно, лётчик погиб

Sorry, не знал... В сообщении говорилось о крушении, а не о катастрофе...

то-то за март много начало падать америкосов

Т.к. ветка "Аварии самолётов" временно закрыта, думаю, самое место для этой информации здесь.
Напомню, что в сообщениях речь шла о том, почему не передают в реальном времени полётную информацию через спутник.
Аварии самолетов. - Страница 3

Возможно, для кого-то это уже не новость, но всё-таки:
"...Крупнейшая европейская авиастроительная корпорация Airbus намерена приступить к разработке новой системы передачи полетной информация, которая позволит не только вести запись с использованием бортовых самописцев, но и передавать её через спутники...".

http://www.aviationtoday.com/regions/usa/A-Better-Black-Box-More-News_34860.html

Не хочу приводить ссылки на русскоязычные ресурсы, потому что на них повторяется один и тот же бред "журнализдов" о том, что эта технология призвана заменить "чёрные ящики".

а это не смешно, лётчик погиб
http://savepic.ru/515700.jpg

Обалдеть, пилот F22, в очках? Демократичные требования по здоровью в колыбели демократии. : /

http://savepic.ru/515700.jpg

Обалдеть, пилот F22, в очках? Демократичные требования по здоровью в колыбели демократии. : /
Этот старый щавлик - пилот? :-)
Скорее всего - смотритель этого авиатренажера.

Два истребителя F-16 ВВС США столкнулись над Атлантикой, сообщает AFP со ссылкой на представителей американской армии.
Пилот одного из самолетов пока не обнаружен, военные отправили на его поиски спасателей - два судна и вертолет. Пропавшего человека ищут в 48 километрах от побережья.
Второй истребитель смог благополучно приземлиться на авиабазе Shaw под городом Чарльстон (Южная Каролина), с которой оба F-16 отправлялись на ночные тренировочные полеты. Его пилота обследуют врачи. Причины столкновения пока не установлены.
http://glavnoe.ua/news/n35157

Учебный самолет морской авиации США T-34C Turbomentor, на борту которого находились два члена экипажа, пропал в среду, 28 октября, у побережья Техаса. Последний контакт с пилотами произошел когда они находились в трех километрах от берега
Источник
Или оригинал
Two instructor pilots from Naval Air Station Corpus Christi and the T-34C Turbomentor plane they were flying Wednesday are missing.
The pilots lost communication with the base tower about 3:20 p.m. Wednesday near San Jose Island, east of Rockport and two miles offshore.
The pilots are part of Training Squadron 28 at the naval air station

тут

17 ноября 2009 г., Aviation Explorer – В море у побережья штата Техас обнаружены обломки учебного самолета T-34C Turbo-Mentor, пропавшего 28 октября, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Associated Press.
На борту самолета находились два человека, но пока обнаружено тело лишь одного из них.
Обломки самолета найдены на глубине около 12 метров в 2,4 километра от острова Матагорда, который расположен вдоль техасского побережья в Мексиканском заливе. Осмотреть обломки самолета не удалось из-за неблагоприятных для работы ныряльщиков погодных условий, и их извлечение из воды отложено.
Тело одного из пилотов, 30-летнего лейтенанта Брета Трейвиса Миллера, было обнаружено к юго-западу от Матагорды 30 октября. Судьба 29-летнего лейтенанта Джона Джозефа Хьюстона пока официально не определена: вероятно, его тело находится внутри самолета.
Отсюда

The U.S. Coast Guard was searching Lake Pontchartrain, just outside of New Orleans, Louisiana, on Sunday for a U.S. Navy pilot whose plane crashed into the lake Saturday night.
Air traffic controllers at New Orleans, Louisiana's Lakefront Airport notified the Coast Guard at 6:40 p.m. CT Saturday that a U.S. Navy T-34 training plane was no longer visible on radar, the Coast Guard said in a statement. The Coast Guard launched two small boats and a helicopter from Coast Guard Station New Orleans.
Two pilots were on board, and initial reports were that both were clinging to the aircraft before it sank, the Coast Guard said. Coast Guard Petty Officer Thomas Blue told CNN affiliate WDSU the other pilot was rescued and taken to a hospital.
At the time of the crash, the temperature was 50 degrees Fahrenheit with calm winds, the Coast Guard said. The water temperature was 52 degrees.
Источник

В штате Луизиана в озеро упал Т-34 ВМС США (Whiting Field Naval Air Station). Как только диспетчер доложил о пропадании отметки на радаре, Береговая охрана была поднята по тревоге. На борту находилось два человека. Они смогли выбраться из тонущего самолета. Офицер береговой охраны Томас Блю, сообщил CNN что один из пилотов был спасен и помещен в госпиталь. Поиски другого возобновятся на рассвете.
P.S. 50°F = 10°C

Очередная потеря учебного борта авиации ВМС США.
Three people were killed Monday after a military jet that took off from Pensacola Naval Air Station crashed and burned in a wooded area in the north Georgia mountains. A fourth crew member remained missing late Monday.
The T-39N Sabreliner took off from NAS for a routine cross-country training mission and crashed about five miles northeast of Morganton.
The aircraft, assigned to Training Air Wing 6 based out of Naval Air Station Pensacola, Florida.
Источник
Учебный самолет T-39N приписанный к Пенсаколе около 16:40 по местному времени разбился на севере штата Джорджия в густом лесу. Тела трех членов экипажа нашли сразу, четвертого - ищут. Очевидцы говорят, что перед падением самолет шел на высоте около 100 футов.

Не про самолёты, но про радио: http://lenta.ru/articles/2010/05/27/x51a/
Они вообще учитывали, что на таких скоростях должна образоваться плазма вокруг аппарата, которая экранирует сигнал? На сколько помню, со спускаемыми космическими аппаратами тоже нет связи в момент входа в плотные слои атмосферы и до момента, когда скорость снизится и плазма исчезнет.

Наша обычная С-200 развивает скорость до 5,1 М (возможно, данные уже устаревшие), но подобные проблемы не возникали.

Они вообще учитывали, что на таких скоростях должна образоваться плазма вокруг аппарата, которая экранирует сигнал? На сколько помню, со спускаемыми космическими аппаратами тоже нет связи в момент входа в плотные слои атмосферы и до момента, когда скорость снизится и плазма исчезнет.
Смею заверить - они учитывали. Опыт по гиперзвуковым летательным аппаратам серии икс №...... у них огромный начиная с 1959 года.
На спускаемых космических аппаратах увеличению плазмообразования способствует наличие одноразовой выгораемой теплозащиты. Американцы в своих космопланах от одноразовой защиты уже давно отказались. Все многоразовое и радиопрозрачное в тех местах, где надо.

В Ливии разбился истребитель F-15E Eagle ВВС США
Говорят о технических проблемах. Пока забирали пилотов немного по местным постреляли.

Так им и надо <del>

toxa Говорят о технических проблемах.

Посмотрите внимательно фотки правой плоскости.