Ждем-с записи:)

Как это все? А 003?

тут видео

На вид мягко притерли. Надеюсь на интенсивные полеты в ближайшее время!

Фотографии совсем не получились, но уж что есть:


Иногода важно хоть что то чем вообще ничего : )


вот он на ЛИИ ( фото увы не мое)

http://bestpics.ru/full/SSJ-001.jpg

Кстати говоря 97003 вызывал "Горбунок", а не "Гордый".
Как то непривычно было слышать.

а 27-ые по бокам всюдорогу шли или сопровождали/наблюдали посадку?

блин вот я прозевал :( сканер на работу не взял.

antony
а 27-ые по бокам всюдорогу шли или сопровождали/наблюдали посадку?
Они ждали в зоне (см. выше пост от Olexx), а потом, когда Москва передала под управление "Гордому", пристроились и занимались непотребством всяким эскортированием.
Причем эта группа еще в зоне минут 15-20 крутилась, фотографируясь с разных сторон.
Как я понял фотографирование шло с борта Як-40. Реплики были похожи на съемку фотомодели ;)
"Так...хорошо", "Встаньте чуть ближе", "Повторите вот это" ну и прочее в том же духе.
Облачность была в слое 1800-2000. Чтобы с земли издалека было видно, хотели выйти под облака на чистом участке на удалении от точки 80 км, но РП запретил. Поэтому пришлось пробивать в районе аэродрома.

meteorolog
спасибо большое за пояснения!

Очевидцы уже начали выкладывать фото:

http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0904/67/91dcfd77ab8a.jpg.html

http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0904/9e/ef1bd24de301.jpg.html

toxa, Aeroplanino, Olexx, Vox, DEN, meteorolog - МОЛОДЦЫ !
Была бы всегда такая активность среди слушателей авиадиапазона ! Надеюсь, что скоро наши ряды увеличатся - Парад 9 мая всегда популярное мероприятие...

хм..
В сопровождении же не Су-27!

Фотограф, спасибо, работа такая...

Только что 97001 сел, вылет пропустил.

Фоткал мыльницей на зуме, через 10-кратный бинокль в качестве телевика, с рук, так что сорри.

Вели его в глиссаде подробно, каждый километр диктовали удаление и отклонение. В Быково я такое раньше слышал, а в ЛИИ первый раз.

Интересно после заруливания:
РП: С началом тебя, Леня.
ssj: Спасибо большое.
Похоже новый летчик испытатель первый раз вылетал сегодня.

Кстати, обычно я борта со стоянки на уровне фона слышу, а тут обратил внимание, что борт со стоянки было слышно как и рп. Интересно, это прохождение такое или там что-то особо мощное установлено?

Заранее прошу прощения, что влез в вашу дискуссию, я не профессионал в этой теме, но тем не менее...

Я сейчас живу в Хабаровске, мой родной город - Комсомольск-на-Амуре.

Мои родители и некоторые мои друзья работают на этом самом КнААПО, в отделении СуперДжета (это чуть ли не отдельное предприятие). По их словам, СуперДжет - это самолет с кучей недоделок, которые исправить не представляется возможным. По крайней мере, в рамках их авиазавода (опыт гражданского авиастроения у них - всего одна "летающая лодка" БЕ-103, и то без мешка песка под ногами пилота она заваливается на хвост - все по-русски).

Два раза сам видел СуперДжет в полете - впечатления не производит...
Правда, летает он уже давно без "стрелы" на носу.

Если надо, могу выложить ролик с его первым полетом (правда, уже смонтированный), но кривую посадку очень хорошо видно.

Говорят, еще была очень неплохая торговля с пилотом о цене его подъема в воздух. Сошлись около 5 млн.

Еще раз повторюсь, все это только слухи, но в словах своим родным и друзьям я склонен верить больше, чем "Вестям" и "ОРТ"

Похоже новый летчик испытатель первый раз вылетал сегодня.
Голос молодой,фразы с паузами называет.Даже один раз отчётливо назвал себя 97003...

СуперДжет - это самолет с кучей недоделок, которые исправить не представляется возможным
= Такого быть не может.
В смысле неисправимых недоделок...

alexchu
СуперДжет - это самолет с кучей недоделок, которые исправить не представляется возможным.
Это в наших традициях. Любая новая техника всегда сырая.
Достаточно вспомнить тот же Ту-22, МиГ-23 в самом начале эксплуатации.
кривую посадку очень хорошо видно
Так она же ПЕРВАЯ...В ЛИИ все прошло довольно гладенько.
P.S. Мне SSJ интересен с технической точки зрения. ТВ не смотрю уже 7 лет.
И всяких щенячьих восторгов по поводу "грандиозного прорыва" не испытываю:)

Да лучше уж пусть делают, чем нихрена не делают.
Мне только окраска ихняя не нравится. Ну у того "голубого" верх симпатично покрашен, но лицо и низ все равно убого. В общем дизайнерам руки надо б оторвать. Но это конечно не главная деталь в самолете :)

но кривую посадку очень хорошо видно.
А как же волнение?Летчики ведь тоже люди...и Вы метеосводку посмотрите, там в первом полете ветер сильный был, как впрочем и 1.04, но ведь в этот раз сели гладко и красиво

DEN
В сопровождении же не Су-27!
а что? полюбому Т-10(X)

Леонид Чикунов, член экипажа первого полета самолета SSJ100 в мае этого года, пришел в компанию в 2005 году. До этого он испытывал самолеты семейств Су-27 и Су-30 в КнААПО. Его налет составляет более 5200 часов, из которых 650 - на испытаниях. Отсюда
Живёт в городе Жуковский Московской области. Отсюда
Тут он на видео есть.

Наверное он? 49 лет, а голос молодой! : )

^{alexchu
Говорят, еще была очень неплохая торговля с пилотом о цене его подъема в воздух. Сошлись около 5 млн.
Говорят, что кур доят. И вообще //нарушение п.4.2. .правил форума// не мешки ворочать. Радиосканер забрызгивает дерьмом с авиару.}

antony
полюбому Т-10(X)

Емнип это Су-35, которые Су-35БН, они же Т-10БМ, первые два летных экземпляра 901 и 902.
901-я машина на иллюстрации основного раздела Су-35 на сайте Сухого
А вот они обе в хорошем ракурсе 1-го апреля во время встречи SSJ. Отсюда.

Во втором квартале 2009 г. планируется подключить к летным испытаниям еще один самолет.

Я сейчас живу в Хабаровске, мой родной город - Комсомольск-на-Амуре.

А где в Комсомольске жили , а сейчас в Хбрск ?

alexchu
Говорят, еще была очень неплохая торговля с пилотом о цене его подъема в воздух. Сошлись около 5 млн.
Говорят, что кур доят. И вообще //нарушение п.4.2. .правил форума// не мешки ворочать. Радиосканер забрызгивает дерьмом с авиару.
Говорят в Москве кур доят,а в Рязани грибы с глазами-их едят,а они глядят.
Полностью согласен с Тохой-с таким говорят на авиа.ру дорога.

Сейчас SSJ 9700З взлетит с Гордого. " От щитов занимайте исполнительный. Взлетная дистанция 3600 метров"
Интересный р/о с РП после взлета. РП: "У вас подписано ск-ко? 2400?"
003:"Да, 2400."
РП: "Тогда договаривайтесь с "Москвой" и занимайте. До обратного сегодня?"
003: "Да, до обратного, надеюсь.."
Интересно куда он так надолго полетел, да еще и на такой высоте?

Во внуково пошел! снижается 600метров

На 126,0 щас р/о ведет!