Всё пробовал. На всех частотах. 2.134 и 2.130. В том-то вся и хрень,что принимается не как ЧМ. Принимал я ЧМ на АМ аппаратах. При точной настройке на несущую нет модуляции,только при некоторой расстройке можно услышать модулирующий сигнал. А в том случае что я принимал,то модуляция чистая и глубокая и отменно слышно при точной настройке на несун! Добавлю. Сигнал очень сильный,так как диспетчерская в 500 метрах от меня. Если бы была ЧМ, то я бы и сказал что принимал ЧМ,на АМ приемнике с небольшой расстройкой. А так все при точной настройке, и качество,как я уже говорил,сравнимо с вещалками. Вот в этом вся и хрень. Я же не говорю что я против стандартов и не говорю что парни неправы. Но факт есть факт. Чистая АМ на 2.134 При точной настройке на несущую!

Ну на 2134 в ЧМ что-то услышать затруднительно, конечно. Там только АМ рулит. А вот на 2130 и 2150 - ЧМ. Учите матчасть и проверяйте свои приёмники. Тем более, что в 500 метрах и меньше вообще может померещиться всё, что угодно. Там и CW паровозы начнут вещать.:) А фокус со сдвигом частоты при разных модуляциях уже старый и давно известный.
А пока учите матчасть:
http://web.vrn.ru/wals/55p22b-11m.htm
http://www.radioscanner.ru/trx/civil/transport_rv_11m.php

надо еще постараться чтоб докричаться до паровоза. :) Павлику для справки :порозмышляйте - вот прямо сейчас принимаю прс в режиме юсб частота 2129.7 диспечеров станции Помошная Кировоградской области.От меня расстояние не меньше 300 км будет.Качество - удавлитворительное .В режиме ам вообще ничего разобрать нельзя а всё потому что вы сидя прямо под передатчиком принимаете паразитную АМ !и вам правильно и не раз уже говорили что будете её принимать как на 4-5 кгц ниже 2130 так и выше! Дошло?думаю да!а если нет то я -пас.

Не волнуйтесь. Приемники проверены и матчасть тоже знаем. А Вы опять пургу понесли,типа у меня глюки. Уважаемый,я еще с ума не выжил,и,если Вы с Москвы,то добро пожаловать к нам, в Одинцовский район и я лично Вам,продемонстрирую факт вещей,что-бы потом не обвиняли меня в приеме галюциногенов:)

медведь
докричаться до паровоза можно, если, конечно, машиниста не Pavlik зовут.:)))

Pavlik
Вы кроме ЧМ еще знаете частности угловой модуляции и особенносии приёма её самой детекторами, отличными от тех, что предназначены для ёё приёма? Вам уже написали, что это за тип модуляции, какая максимальная девиация частоты у него, и почему Вы слышите это в АМ на частоте 2.134. Кулибиными можно обзываться, с пеной у рта доказывать, что Вы видете черное белое, но когда Вам более 3-х человек говорит истину, Вы продолжаете биться головой об стенку. Добрая часть форума - радиоинженеры, некоторые работали на ЖД в частях связи, и Вы тут, пусть не буквально, но косвенно называете всех дураками, ничего не смыслящими.

Одно только вселяет надежду, что Вы хоть имеете желание собрать качественную шарманку.

p.s.: Судя по качеству АМ сигналов шарманщиков и некоторым измышлениям в интернете, можно уже сделать объективный вывод об уровне знаний этих людей. Печальная картина.

Придеться носом ткнуть. Что ещё поделаешь.(((

Мне Pavlik очень напоминает ещё одного участника. Не буду показывать пальцем, всё сами поймёте:
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=3&topic=34199&page=0

и вам правильно и не раз уже говорили что будете её принимать как на 4-5 кгц ниже 2130 так и выше! Дошло?думаю да!а если нет то я -пас. - значит недошло....

Pavlik
Да вы можете себя самого носом ткнуть куда угодно. Я еще раз Вам повторяю, что радиостанции для железных дорог выпускаются рядом предприятий у нас в стране по единой нормативно-технической документации. Ваш Одинцовский район ничем не отличается от всех остальных районов, регионов нашей необхъятной родины в плане обеспечения поездной радиосвязью. И еще, Вы наверное совершенно не знаете специфики работы железных дорог, когда заявляете такую ересь. Тяговый подвижной состав передвигается не только в пределах своей дороги, отправляется на капитальные ремонты своим ходом в другие уголки страны. И как по Вашему он будет обеспечен связью, когда у него стоит какая-то паяльная шарманка на 2.134 да еще и с АМ?

Stumbler
Увы,к Вашему сожалению,я не только собирал качественные передатчики,а еще и разрабатывал. И про УМ (угловая модуляция) я прекрасно знаю. В чем суть вопроса-то никто так и не вникнул. Я и спрашиваю ПОЧЕМУ В АМ???? А мне в ответ мол иди лечись и у меня мол глюки. Могу продемонстрировать и носом ткнуть. Если на то пошло. Живу В МО. Московским товарищам продемонстрировать труда не составит.

StumblerStumbler
Читайте пост и думаю поймёте в чем мой вопрос.

Pavlik
ТЯ и спрашиваю ПОЧЕМУ В АМ???? А мне в ответ мол иди лечись и у меня мол глюки.

Вам не так ответили. Вам подсказали, что в АМ это принимать вполне возможно, но радиостанция, излучающая сигнал, не передает в АМ, а в ЧМ. Просто в АМ этот сигнал принять можно с небольшой отстройкой. Никто Вам не говорил, что у Вас глюки, Вам просто сказали, что на ЖД используется ЧМ, но принимать АМ детектором её тоже можно. В чем вопрос на полторы страницы? В недопонимании, или нежелании понимать?

Stumbler
Вот в том и дело что при точной настройке принимаю. При точной настройке на несущую. Не как ЧМ принимаю а как АМ. С хорошим качеством. Благо у нас диспетчер любит по...еть и есть время поиграть с настройкой.

А ЧМ я принимаю на АМ приемнике с небольшой расстройкой. У нас таксисты в ЧМ на 27 шпарят. Прошу прощения за флуд.

Pavlik
Вот в том и дело что при точной настройке принимаю.

Чем? АМ приёмником? Дегеном? То есть Вы считаете это истинной в последней инстанции для себя? =)
Я пасс объяснять. Все очень запущено. Пошел рыдать за дверь, что бы отдел не распугать. =)))))

Pavlik

Это означает лишь одно - радиостанция у железнодорожников - неисправна:) или неисправен Ваш приемник - других вариантов нет. ЖД принципиально не может работать в АМ - их радиостанции не имеют такого вида модуляции, как и не могут работать на частоте 2.134, т.к. у них всего два канала - первый и второй, 2.130 и 2.150 соответственно.. (речь идет искл. про КВ) Где точно принимаете??

Нет,не Дегеном. В том-то и дело. Правда и Дегеном пробовал. Короче ХЗ,надо ответ на этот вопрос искать в другом месте. Короче говоря хрен с ним,думаю что тут можно бесконечно переливать из пустого в порожнее. Тема исчерпана. В принципе мне по барабану.если честно. какой модуляцией работают ЖД. Хоть АМ хоть ЧМ,да пусть хоть SSB шпарят. Я поделился тем.что слышал.возник вопрос.ответа нет. Тема закрыта.

PenTod
Вот это скорее всего.

PenTod
Местоположение Кубинка

Да не спорте вы ! Работают они в СЕКАМЕ.Какая действительно разница в чем они работают ,пусть себе работают. Просто не загажуйте эти частоты и рядом стоящие а то картинка диапазона снежит иногда.

Местоположение Кубинка

Ездил до Петелино - 2.130 ЧМ, очень активна на всем протяжении была

PenTod
На 2.130 возникает много несущих,при расстройке слышу вызывные сигналы и разговоры. По ходу ЧМ,икстати,на 2.134 кроме нашей диспетчерской и изредка.по ходу обходчиков я ничего не слышал. Только Кубинка. Хрен его знает. Еще слышал связи диспетчера с Электропоездами в зонном тупике, мол подавайте на второй путь и все. Да и слушал редко я эти частоты.

Пошел рыдать за дверь я с вами пойду чтоб нескучно было:)

по ходу обходчиков я ничего не слышал ну канешно, они на 150 МГц сидят.

Sashman
Я не уверен что обходчики. Я не знаком с частотами ЖД. Но то что слышал рассказал.

Pavlik

Вы Дегеном принимали?

И Дегеном и приемником собственной сборки. Факт в том,что вот даже сейчас,ради интереса,включил на 2.130. Большая интенсивность переговоров,в ЧМ. 2.134 я не слышал. Эта частота работает редко и только слышу Кубинку,в отличии от 2.130,где вообще сигнал никогда не умолкает. Переговоры,вызовы постоянны. С другой стороны,я бы не задавался вопросом,насчет 2.134,но переговоры диспетчера и локомотивной бригады электропоезда... Причем не в ЧМ. Не знаю. Скажу лишь одно. Если кто будет в Кубинке,послушайте обязательно. Нестандарт? ХЗ.

Pavlik
Ну бывал я в Кубинке и не только там. Везде картина одинаковая. Слушал на YAESU VX-6, NFM, 2130. Качество 100%. А вот а АМ - лажа получалась...

Мuha131 тут еще одна ситуация,как я заметил. Вечером на этой частоте в эфир вообще никто не выходит. Резерв? Местная связь? Сейчас был довольно долго включен приемник - тишина. И еще. Я раньше не говорил,но на связь на 2.134 выходят редко. Как я и говорил,была связь с бригадой электропоезда,затем толи с бригадой грузового,мол-" 5-й путь открыт,отправляйте на Кубинку 2",пару раз я не понял с кем была связь,и пару раз вызывали кубинку 2. И скажу еще раз,на этой частоте больше никто не работает,в отличии от 2.130 где связи не умолкают...