Проблему с зарядкой решил как многие приобрел зарядочный стакан теперь заряжается норм и держит дня 3 - 4
не решенной осталась проблема со звуком описанная выше.
Камрады спасайте.

где можно найти драйвер для шнура программирования?
драйвер нужен для Win7

stp56
Шнурок на каком чипе? Если на Prolific PL-2303 не палёном то тут http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31 Если на палёном, то на 7-ку не пробовал, есть 100% работающий только для ХР. На китайские палёные подходят старые версии драйверов, где нет проверки чипа на подлинность (не выдаёт ошибку "10").

где можно найти драйвер для шнура программирования?
драйвер нужен для Win7
Смотрите ID устройства ЧТО ЭТО И ГДЕ ИСКАТЬ . ID копируестя клавишами ctrl+с, вставить соответственно ctrl+v. Забиваете ID в поисковик и будет Вам счастье. Кстати для других устройств ищется так-же.

undo
Всё это 100% работает только для подлинных чипов.

Ну попробовать то можно в любом случае...

Помогите в Беларуси купить фильтр ALFYM450F, CFWM450F, LTM450F зашумела моя еска, а в Беларуси проблема большая с радиодеталями, и российские интернет-магазины не хотят связываться. Может у кого заволялся лишний и не лень будет выслать письмом в мой адрес? Буду очень благодарен.

Завтра посмотрю плату от Кенвуда 3107, там кажется стоит такой же. Если подойдет к Еске, то напишу письмецо.

73иап_S спасибо! буду ждать!

Sten123450
По габаритам совпадает, завтра выпаяю и готов отослать. Напишите адрес в личку.
Маркировка W50D.

Не совсем проблема, но требует подсказки. Хочу заменить динамик, на "погромче". Темб, окрас и прочие "теплые ламповые" характеристики не волнуют, главное условие чтобы был очень громким и разборчив при воспроизведении речи, если можно так выразиться, как у профессиональных рст. Чтобы можно было слышать во внутреннем кармане, стоя на оживленной магистрали или на лямке при проходе товарняка.
Лезть в рст надумал еще квартал назад, прочтя пару модов про тангенту и шлейф. Хочу сделать сразу три дела.
Подскажите, пожалуйста, какими характеристиками должен обладать такой "громкий"динамик?

колор

Подскажите, пожалуйста, какими характеристиками должен обладать такой "громкий"динамик?

Чтоб слышать на оживлённой магистрали при нахождении р/с в кармане, (а уж тем более, если наблюдаешь и слушаешь пилотаж "Стрижей" и "Витязей") "громкий динамик" должен обладать одной очень важной характеристикой - находится в ухе оператора и при этом быть соединённым проводом с 4х контактным резьбовым разъёмом с соответствующим разъёмом на корпусе.
Это будет наилучшее, десятилетиями проверенное, решение!!!
Такие "громкие динамики" свободно продаются и особо делать ничего не надо.
Но дел, возможно, всё равно останется три: кроме тангенты и шлейфа есть еще фильтр ПЧ.

Вопрос "уха в ухе" ясен и понятен. Есть и 91-й адаптер, и пульт 73-й "непромокаемый". Но это "щупальца" и габариты. А еще не нравится "толчок басом" в приеме передачи.
Нужен именно динамик "погромче". На какие его характеристики обратить внимание?

Прошло 4 года юзанья станции. Использование было щадяще некуда-в качестве сканера чепез день, пару раз в год на природу брал. Что в сухом остатке имеем: регулятор громкости шалит, такое ощущение что резистивный слой стерся, надписи на кнопках все стерлись. В остальном все хорошо у маркизы.
Кто менял сам регулятор громкости, как его по интернету подыскать?

Чья то тень
как его по интернету подыскать?
Посмотрите в сервис-мануале его маркировку и поиск Вам в помощь.

Здравствуйте, до этого момента только читал и не писал не разу, и прошло три года :)
Три года как я владею vx 6 и все было отлично или хорошо, станция сопровождает меня
почти везде, и особенно в отпуске, однажды во Владивостоке сохранила мне массу времяни
во время штормового предупреждения и я поехав колесами добрался до базы отдыха,
морем пришлось бы ночевать в городе. И не когда она меня не подводила, а если что и не
работало, то оказывалось что руки кривые :)
Блокировка клавиатуры во время программирования к примеру ...

Но сейчас станция почти всегда стала писать в процессе зарядки от родного блока
что она заряжается и горит красный диод, а через пару тройку часов он сменяется на оранжевый
и появляется надпись CHARGERR выкл вкл БП помогает и заряд начинается снова и заканчивается удачно,
станция не расшита, на передачу почти не работает, 95% только прием

Скоро лето, скоро отпуск, что посоветуете ? Как лечить ?

Видимо аккумулятор потерял емкость и пора его менять. На прием сколько времени от зарядки сейчас может проработать?

сутки полтора в режиме приема одной частоты,
при переборе заложенных частот, пол дня железно,
думаю что часов то 18 перебирая сможет

Да,скорее всего аккумулятор...хотя необходимо проверить напряжение на выходе адаптера зарядного устройства...не проседает ли..

а как это сделать не разбирая, можно ли померить с клейм на батарее ?

sky star

а как это сделать не разбирая, можно ли померить с клейм на батарее ?

Провёл эксперимент - на задних клеммах батареи напряжение собственно батареи. Тут возможно использовать встроенный в VX-6 вольтметр, это пункт меню "DC VLT". При частом использовании его можно вывести на клавишу P(DMR).
В моём случае по встроенному показометру напряжение гуляет от 10,4 до 11,2 (БП подключен, батарея заряжена).

Но сейчас станция почти всегда стала писать в процессе зарядки от родного блока
что она заряжается и горит красный диод, а через пару тройку часов он сменяется на оранжевый
и появляется надпись CHARGERR

Похожая ситуация на моей VX-6 (станции и аккумулятору 6 лет) иногда наблюдается при полностью заряженной батарее, насколько я смог узнать, это считается как бы нормой. ;)

Постарайтесь при эксплуатации не разряжать батарею более чем наполовину - литиевые аккумуляторы этого не любят. А уж глубокий разряд долгое время - и вовсе ненавидят. :)

Похожая ситуация на моей VX-6 (станции и аккумулятору 6 лет) иногда наблюдается при полностью заряженной батарее, насколько я смог узнать, это считается как бы нормой. ;)

Могу сказать то же самое. Станции так же 6 лет.
В конце зарядки (обычно после глубокого разряда) иногда (не часто) включается оранжевое свечение диода + надпись. Напряжение - нормальное.

Отключить и включить зарядник - "вылечивает". Ну, и не допускать глубокого разряда.

блин почти всегда, почти 99% времени аккумулятор либо находится в заряженном состоянии, после зарядки станция выкл

либо включена станция и молотит пока не выключится сама :(
то есть она почти всегда выключается у меня сама, но в течении очень малого времени сразу же включается на зарядку

самое прикольно что по ключу поиска
CHARGERR
не чего не находится, у меня ощущение что это слово не писал не кто :)

День добрый, у меня с yaesu vx-6 случилась беда в результате моего халатного отношения-станция стояла включенной в режиме приема и одновременно заряжалась..в этот момент занимался ремонтом другой радиостанции и при нажатии передачи от штатной антенны в непосредственной близости навелось напряжение на питающие провода vx-6-ой-в результате экран погас и засветился светодиод белым светом-сразу сняв питание стал осматривать станцию..оказалось при включении станции от аккумулятора постоянно горела надпись EXT DC и горел светодиод желтым светом..причем даже когда выключаешь станцию полностью..встроенный вольтметр остановился на значении 10 вольт и ни на что не реагировал..Сразу обратил внимание на тускнеющий ЖКИ-результат повышенного напряжения в цепях его питания.В общем вскрыв станцию увидел, что стабилизатор Q3021 NJU7231F30 превратился в "труху",да ещё и "стрельнул" т.е. вместо 3 вольт, которыми он снабжал процессор пошло все 8 вольт..Удивительно, но процессор выжил,тем более что я после инцидента подавал 11 вольт от зарядки!!! Сейчас заменив данный стабилизатор всё стало на свои места..поэтому товарищи,берегите свою аппаратуру и не повторяйте мою опасную ошибку...

Всегда стараюсь при проверке двух р/станции разнести их на растояние, они очень этого не любят, берегите их.

пришел новый аккумулятор на станцию
на выходных стану пробовать :)

sky star
самое прикольно что по ключу поиска CHARGERR не чего не находится
Может, потому, что надо искать по ключу CHGERR? ;)

Доброго времени суток! Подскажите, раньше (зимой) на свою 6ку принимал ПРС как на штатную резинку так и на уличную яги. Решил сейчас послушать и обнаружил, что абсолютно не слышу ни на резинку ни на яги. Собственно вопрос это может зависеть от времени года, или что-то вышло из строя в самой станции?
ЖД вокзал находится от меня примерно в 300 метрах по прямой. На остальных диапазонах принимает всё как и раньше. ПРС имеется в виду 2.130мГц.

Задам вопрос иначе может кто ответит. Возможно ли такое повреждение станции vx-6r, что пропала чувствительность только на низкочастотных диапазонах (кв,си-би) ?