Мне презентовали "Урал авто" в рабочем состоянии. При включении работает в диапазоне УКВ. Диапазонными кнопками-толкателями переключить не удалось - нет хода кнопок. Видимо когда-то нажали все вмести и алес :( Разобрал - сижу смотрю. Механика вроде неразборным блоком. На что там нажать непонятно. Пробывалуже туда-сюда с различными усилиями толкатели тягать, постукивал - не выщелкивается ничего. Помню, что ламповых радиолах подобный трабл лечился просто дожатием одной или пары клавиш.

Подскажите, что делать. Приемник в свое время был очень распостраненный и наверняка такое случалось. Как лечить?

Там как я понимаю, на переключателях общий рычаг. Внимательно посмотрите- и по дергайте его вверх-вниз, влево-вправо.

Проблему решил. В итоге со страшным гемором снял механический блок и дело действительно оказалось в общей планке, которая повернулась и не давала толкателям перемещатся. Вщелкнул ее на место и все заработало.

Shigeru
Неоднократно юзал сначала Урал-Авто, потом Урал-Авто-2. Хорошие аппараты. В 86 году по нему слушали "Голос Америки", когда пошли слухи об аварии на ЧАЭС. Для любителя КВ в авто- тоже не плох.

ага у одних кнопки такие круглые, а у других такие прямоугольные. Вот та, что с прямоугольными, используется уже не один год на мотоцикле. Единственное добавил вход нч для подключения КПК. Вот так т гоняем по грибы по ягоды да на рыбалку.

Ну я им обзавелся чисто из романтическо ностальгических соображений. На что реально послушать-попередавать у меня имеется.
Очень порадовал хороший звук и регулировка тембра с преобладанием средних и высоких, а не как сейчас - одни басы. В городе на КВ на телекоп почти ничего, но стоит даже рукой взяться - эфир оживает. Попробую лучик подцепить сегодня. В свое время много крутил ВЭФ-12, 202 теперь интересно будет сравнить. К сожалению сейчас ВЭФа не осталось, зачем-то подарил товарищу слушать радио Радонеж :). В смысле аппарата с душой он ему никак. Жалею теперь, но человек хороший, пусть у него приемник живет.

когда вылаз на озеро делаем непременно подцепляю к уралу антену. Красота. Помех нет. Эфир да и только.
И как то сидится и пьется мне лучше под шум эфира и 2-3 радиостанциям на одной частоте.

юзал Урал-Авто и Урал-Авто-2 - нареканий нет.

Вообще удивительно, что такой автомобиль как "Москвич-ИЖ" (Ижвского з-да) комплектовался на то время таким хорошим приемником. Заметь-те не "Чайка" или "Волга" а народный "Москвич".

Кстати, на этом приемнике я впервые услышал радиоудлинители, на частотах УКВ вещания (74 МГц). Может кто еще помнит- были такие...

Не хочу быть "некрофилом" но придеться.
Есть Урал-авто-2, оторвано несколько проводов внутри, хочу вернуть его к жизни, есть схемы, но я в этом ноль, может кто по фотке подскажет куда какие провода идут, может кто знает)). И еще сбоку есть разьем на 9вольт, там плюс в середине(как всегда) или же по краю
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1002/d5/6a17983cc84b.jpg.html

vadya
Которые в белом кожухе от громкоговорителя( на вскидку). И красный земля однозначно.

насчет громкоговорителя я так и думал а дальше даже незнаю..

У меня урал авто 2,при подключение питания от блока питания 12 в,с динамике доносит лиш тихий писк.нашел в инете схему его ,подключил правильно - крайние контакты и замкнул 5 и 6 ,что б на грокоговоритель звук шел.что с ним может быть?у меня в этим приемником много воспоминаний и хочется понастольтровать.

и хочется понастольтровать.
= Это как?

= Это как?
***
Видимо, новояз, образованный синтезом слов "ностальгировать" и "фильтровать". :)

Тут как с моей проблемой,что может быть с приемником.на счет правописания,пишу с мобильного телефона(компа нет и интернет ,только на мобиле),русский язык у нас исключили в школе когда учился в 7 классе.да й там одни 3 и 2 у меня были по граматике.

Знающие люди помогите сделать аппарат - при включении с динамики тихий писк.куда смотреть надо.

Старый урал с круглыми кнопками и зеленой шкалой я не смог востановить.Купил с другим дизайном - плоские кнопки.Он в идельном состоянии !Даже пломбы сзади имеются,но нет крышки для батареек и кассеты для установки в машине.брал его как нерабочий,так как продавец не смог его подключить,видать не знал,что надо замкнуть контакты сзади что б звук шел на внутрений динамик :).Сбоку есть гнездо для блока питания 9 В.Какой лучше блок питания взять?Я взял на 1000мА ,этого мало?Когда вкл радио на малой громкости слышно сильный писк.На укв ,если добавить громкость он продает,станции ловит неплохо.На укв слышу 20 ватный передачик в 40 км от меня.На кв тоже писк,но если добавить громкость ,он пропадает.А вот св и дв сплошной писк,слышно только сильные станции.Что это за помехи такие ?может проблема в блоке питания или в самом радиоприемнике?

Шо за блок питания такой? Подключи к АКБ попробуй.

.

Подкидал радио к аккумулятору от жигуля,все работает нормально.Никаких помех и писков нет,а на св и дв много станций с сильным прием.Радиоприемники работает лучше на св,чем китайские мыльницы.В урале авто 2 второй класс сложности.блок питания у меня - адаптор енергия ен 723 ,входное напряжение 230 v ~50hz 18.5W,выходное напряжение 1.5/3/4.5/6/7.5/9/12 VDC,выходная мощность при 1.5 V - 1400mA,а при 9V 1000ма и при 12 V 800mA.Походу этого мало для нормальной работы.Какой блок питания надо купить или сделать?

12 V 800mA.Походу этого мало для нормальной работы
Будет работать,Вы ведь на всю мощу его не будете включать,пожалейте старенький динамик,неровен час диффузор лопнет :-) А приемник,товарищи-зверь! Лет 15 назад у нас,на Луганщине,только начали появляться первые станции на 88-108 мгц,так я перестраивал укв блок на них-в подвале под пятиэтажкой при половине антенны высунутой все станции,что были работали,правда-моно,но чистенько и красиво.Если интересует кого перетяжка на этот диапазон-пороюсь в записях,опишу.

В разные годы Урал-Авто2 выпускался в разном оформлении:


Увеличить


Увеличить

Я надеюсь что дикий восторг от этого радио вызван тем, что оно сделано топором из списанного ковша от бульдозера?

Я надеюсь что дикий восторг от этого радио вызван тем, что оно сделано топором из списанного ковша от бульдозера?

Что за чушь?
Очень приличный для своего времени приемник, сделан очень качественно, надежно, уже то, что бытовой приемник собран на стеклотекстолите! И параметры хорошы. Но все конечно в прошлом.

Ваш блок питания самый простой, не имеет стабилизации и фильтрации. + ко всему в приемнике усохли кондёры (их менять). Совокупность всего этого дает фон переменного тока в приемнике, а ещё эфир от питания из розетки по чистоте заметно будет проигрывать питанием от АКБ, для аппаратов данного класса и частотного диапазона.

Очень приличный для своего времени приемник, сделан очень качественно
Ключевое слово здесь "для своего времени" и я бы ещё добавил "сделанный в ссср"
Я конечно понимаю, что рядовой совецкий автомобилист просто писался от счастья имея такое сокровище в своём москвичёнке! Но не будем забывать, что писался он только потому, что в то дремучее время ничего другого он тогда в глаза не видел, а даже если и догадывася о существовании например автомагнитолл от сони, великолепных радиоприёмников грюндик то "достать" ему их было невозможно, как по финансам, так и по физической доступности. Но сейчас на дворе слава богу другая страна, и время к счастью тоже другое, так чего слюной брызгать по этому радио мне совершенно не понятно.

Но сейчас на дворе слава богу другая страна
Спорно...

Да, ездили в Москвичах, слушали Урал-Авто и радовались жизни и были молоды и счастливы! И что? чем вам это не нравится?
Есть у меня в коллекции несколько десятков Сонек, Грюндиков, Филипсов, Зенитов и пр.забугорных аппаратов, и поверьте я не плохо их знаю, и возьмусь утверждать, что тот же Урал Авто весьма достойно выглядел на фоне своих "однокласников" того времени. Хотя и не был абсолютным лидером среди них.
А на счет слюной брызгать , так это вы этим занимаетесь (модно это сейчас, хаять все и вся, но думаю это скоро пройдет), а мы просто обсуждаем один из многих старых приемников. Вы хоть название темы, в которой пишите прочитайте.