В районе Первоуральска. Борт: "Связь с Талицей установил".

Точнее: "Связь установил, работаю с Талицей 125,1".

Диспы в Кольцово видимо проходят адаптацию к новому позывному....пилоты им "Урал-контроль", а диспы в ответ "Кольцово-контроль"...
кстати, кто-нибудь слышал переговоры на 128.5 ?? чота несколько раз мониторил, никого там нет...

romanumm
кстати, кто-нибудь слышал переговоры на 128.5 ?? чота несколько раз мониторил, никого там нет...
Я один раз всего слышал.

Всем привет! я наконец-то вернулся )))
время не терял...у меня теперь новая специальная авиа-антенна на крыше, МШУ на авиа-диапазон, сплиттер на 4 приемника и ....времени бы еще где взять....)))
Смотрю тут куча новой информации!

МШУ на авиа-диапазон, сплиттер на 4 приемника
dkss
Хороший подход!А приемники какой модели?

SPEAKER
на данный момент ICOM R5 - две штуки и один ICOM R20. В ближайшее время планирую поменять 20-ку на две 5-ки и получить в итоге 4 приемника, по количеству выходов на сплиттере.

В ближайшее время планирую поменять 20-ку на две 5-ки
dkss
Р-20 вроде не плохой аппарат,да и диктофон на несколько часов есть.

SPEAKER
Р-20 вроде не плохой аппарат,да и диктофон на несколько часов есть.
я все пишу в комп. а так не потратив ни копейки получу +1 независимый приемник.

Bujhm
Точнее: "Связь установил, работаю с Талицей 125,1".
вот это новость! я уже не надеялся обнаружить на новые частоты га авиации в нашем районе.

Тьфу ты, ну ты... Завод №9, а не №8. Моя техническая ошибка. Кого ввел в заблуждение, прошу извинить.[b]

Bujhm
Спасибо за файлы!
Послушал про 125.1 там позывной 04145
Нашел RA-04145 - это чей-то Робинсон - 44
инфа от сюда: http://www.geocities.com/rotorspot/ra.htm
интересно что там в Талице - аэродром Росто?

Не знаю. Может быть это позывной?

Подозреваю, что если это Робинсон-44, то принадлежит Уралхеликому, а они много куда летают.

Хирург
Ага, кажется ты прав.
Вчера на 125.1 были тренировочные полеты.
Немного покопался в сети и выяснил что "Талица" - это поселок под Первоуральском.
А в Первоуральске, как оказалось, находится база УралХелиКом. Вот фотки:
http://russia.simflight.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=32
Зелененький Робинсон-44 клиппер 2, без бортового номера - это видимо и есть RA-04145
А вот на этой фотке Рэйвен и видно бортовой номер RA-04176, почти такой-же:
http://russia.simflight.com/forum/download/file.php?id=132&sid=6f0ac97b7d63555b8095187239fb8dfe&mode=view
Получается, что 125.1 "ТАЛИЦА" - это частота и позывной УралХелиКома.

dkss
Нашел RA-04145 - это чей-то Робинсон - 44
инфа от сюда: http://www.geocities.com/rotorspot/ra.htm
Может поместите ссылку реестра вертолетов в тему http://www.radioscanner.ru/forum/topic23751-5.htmlдля удобного поиска ВС по бортовым номерам?

SPEAKER
ок. готово.

Слушал вчера УКТУС.
Прилетел RA-01510 с четырьмя ВИПами на борту. Судя по бортовому это аэротакси Dexter.

Еще оказывается на Уктусе есть площадка МВД. Борт от туда взлетел вертикальный, позывной 98851

Судя по всему Челябинск-контроль сектор Юг 125,5 одновременно выполняет функцию Района (вертолёты наш местный дисп передаёт на 125,5, хотя это сектор 133,2). Кто там ближе, можете подтвердить?

вчера диалог на частоте Урал-Конроль:

Борт: ХХХХХ БУМУР прошли 10100, АЛИМУ рассчитали 10 минут.
...чуть позже:
Борт: ХХХХХ АЛИМА 10100.
Дисп: ХХХХХ у нас сейчас новая точка АБДИР через 25 км.
Борт: как как называется, еще раз?
Дисп: АБДИР. Да вы не волнуйтесь я вам подскажу.

когда борт до нее долетел дисп: "АБДИР проходите" и передал его другому Урал-контролю.

Вот и такие вещи, оказывается, иногда обсуждают на частоте "Урал-Контроль" :)))))))

В Кольцово строят новый АДП?

Увеличить

Увеличить

В Кольцово строят новый АДП?
Дааа!!!

Хирург
супер...

Вчера вечером (10 марта), в связи с не погодой в Кольцово наблюдал как Аэрофлот 741 почти час летал над городом. Весело было пассажирам, 2 часа от Москвы и почти час над Екатеринбургом. Самолёт был А320. Причем, тут же садился ЮТ 472 из Сургута (похоже, ТУ134) так он не стал заморачиваться за "сильный боковой больше 5", сел почти без лишних кругов. Нашей технике по барабану :).

Да, правда боковой ветер доходил аж до 14 м/с и ливневой снег со значительным снижением горизонтальной и вериткальной видимости. Странно то, что минимумы посадки Ту-134 врят-ли сильно лучше, чем у А320

mas
Хирург
Ща слухну что там было...

В Екатеринбурге сегодня отличная погода.
Уральские Авиалинии, пользуясь случаем, проводят в Кольцово тренировочные полеты на своих бортах.
Есть вопрос по одному моменту в обмене:
Почти все заходы были визуальные, иногда с проходом, с имитацией отказа.
И вот, в очередной раз, когда борт запросил визуальный заход, дисп сказал:
- Визуальный у вас не получится, заработала южная точка. Рассчитывайте заход директорный.

Вопрос: Южная точка - это имеется ввиду аэродром Уктус? Если да, то как его работа влияет на невозможность захода по VFR?

dkss
Да, это Уктус.
Скорее всего в технологии выполнения полётов на аэродроме прописан запрет. Там полоса параллельно кольцовским и рядышком совсем. Можно визуально и спутать.

Aeroplanino
Там полоса параллельно кольцовским и рядышком совсем. Можно визуально и спутать.

А вот это точно! Сам слышал однажды, как об этом предупреждали диспы.