Вопрос о КВ на реке. Частоты и их назначение. Спасибо.

Поиск не рулит.

Смотрите тут перечень КВ и УКВ частот Речфлота: http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&topic=29372&forum=3&page=-1

SPEAKER Благодарен вам.

Можете поделиться опытом установки и эксплуатации оборудования? Подводные грабли?

Вопрос о КВ на реке.
Я вот здесь спрашивал:http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=20989&st=0
И мне кое-что ответили Если хотите послушать как работают суда типа река-море на КВ, то слушайте на 8,116; 8,120; 8,220 МГц после 20:00. Причем 8,116 МГц частота вызывная по умолчанию. Т.е. на ней все суда этих да и не только типов вызывают друг друга, а затем переходят на различные частоты в диапазоне 8,116 - 8,300 МГц. Послушать суда морские и речные можно и в диапазоне 4,000 - 4,200 МГц. При наличии компьютера и соответствующих программ типа Mix, можно принимать факсимильные, телетайпные и т.п. сообщения, все там же на 8 МГц.

SPEAKER
ничего путевого по вашей ссылке нет, я вот собираюсь в командировку на южное побережье Сев. Лед. океана коим является в частности море Лаптевых и устье бассейна реки Лена, и ищу различные диапазоны частот на УКВ и КВ связи речников и река-море.

На реке слушайте 5й (300.200) и 25й (336.200) каналы, они используются как основные. 5й канал используется в европейской части РФ, 25й - в Сибири. (так раньше было, не знаю, может и везде 5й теперь)
В принципе, каналов не много, шаг сетки 25 кгц, сканируйте и насканируется вам! Границы сканирования ставте 300.050 - 300.500 и 336.000 - 336.500

Моряков сканируйте вокруг 156-го мегагерца, основной канал - 16 (156.800). Поболтать на личные темы морячки иногда переходят на "канал семь-семь" (156.875). Еще можно принимать сигналы АИС с морских пароходов (это можно сказать, аналог ответчиков на самолетах - передают положение, курс, скорость и кучу других данных) Точно частоты не помню, но там же, в районе 156 мГц - два канала занято под это дело. Правда не знаю, есть ли какой доступный софт чтоб это декодировать.

RAM Спасибо!
Еду на долго, маршрут у меня такой: из Екатеринбурга на поезде до Новосиба, там самолетом до Якутска, там далее ближе к Тикси есть такой речпорт Усть_куйга --самолетом, тут двигаюсь , машины, лодка, параходики, обратно самолет Якутск, далее планер до порта Осетрово Иркутская обл., и обратно в Екабэ как придется --либо паровоз либо эроплан. Если народу будет интересно выложу отчет в отдельной теме, буду везде продолжительное время т.ч. посканирую весь маршрут, диапазоны, жд-река-море-авиа.

Интересно было бы ознакомится с Вашим отчетом.:) ждем с нетерпением.:) удачно Вам съездить

На реке слушайте 5й (300.200) и 25й (336.200) каналы
Фляга_Спирта спирта вроде спросил о КВ..
Послушайте 8200 +- 100кгц,утром они там.Слушать очень интересно.Иногда собираются круглые столы капитанов кораблей от Азовского до Средиземного морей и.т.д.Слышно хорошо.Обсуждают все,от начальства,зарплаты,женщин,машин...Это не авиа,и не ЖД.Применение ненормативной лексики здесь приветствуется.

RAM
Моряков сканируйте вокруг 156-го мегагерца, основной канал - 16 (156.800).
Уточнение. Каждый порт-контроль имеет свою частоту на которой и происходит коммуникация с прибывающими судами. Также в каждом порту есть свои каналы для внутрипортовых работ и для коммуникации с лоцманами. Еще есть свои каналы для рыбаков.
Поболтать на личные темы морячки иногда переходят на "канал семь-семь" (156.875).
Чего там только (и на каких только языках) не услышишь... :)
Еще можно принимать сигналы АИС с морских пароходов (это можно сказать, аналог ответчиков на самолетах - передают положение, курс, скорость и кучу других данных) Точно частоты не помню, но там же, в районе 156 мГц - два канала занято под это дело. Правда не знаю, есть ли какой доступный софт чтоб это декодировать.
международные частоты 161,975 МГц (AIS1) и 162,025 МГц (AIS2). Но я ниразу там ничего не принял. А софт для декдодирования существует, но видимо платный...

Молния
международные частоты 161,975 МГц (AIS1) и 162,025 МГц (AIS2). Но я ниразу там ничего не принял.

Сегодня ночью попробую послушать. Я сейчас в Питере, пароходы в разводку будут проходить буквально в 100 метрах.

Уточнение. Каждый порт-контроль имеет свою частоту на которой и происходит коммуникация с прибывающими судами. Также в каждом порту есть свои каналы для внутрипортовых работ и для коммуникации с лоцманами. Еще есть свои каналы для рыбаков.

Это-то я прекрасно знаю. "я сам, брат, из этих..". Но все равно где-то рядом. И в основном, каналы не сильно далеко от 16-го, это связано с тем, что когда УКВ на море только появлялось, на радиостанциях не было такого количества каналов. был 16 ну и еще немного. А менять номера каналов, к которым все давно привыкли - это нужны достаточные основания.

международные частоты 161,975 МГц (AIS1) и 162,025 МГц (AIS2). Но я ниразу там ничего не принял.

Сегодня ночью попробую послушать. Я сейчас в Питере, пароходы в разводку будут проходить буквально в 100 метрах
Кроме хлопков шумодава вы там ничего не услышите, поищите по форуму тему про декодирование АИС, найдете ответы на многие вопросы. В Питере и других портовых городах трафик настолько большой, что не принять АИС достаточно трудно.

Вот несколько тем http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?phrase=AIS&searchType=1&where=1&forum=0&sDay=5&sMonth=2&sYear=2003&eDay=10&eMonth=9&eYear=2008&posterName=&action=search&searchGo=1

Тут главное наличие дискриминатора в аппарате. У себя в Выборге я вижу всю обстановку в акваторрии в радиусе 25 км, это ещё антенна хреновая.