bat764
Нет не может, мощность передатчика на самолете не большая.

вот такой вот у меня перегруз херачит((. Файл IQ https://yadi.sk/d/hGKS8nWSmPKUk

bat764
Вы в какой модуляции слушаете авиа ? :)

bat764
Как можно несколько секунд голоса превратить в 142 Мb записи?

bat764
усиление убрать, частоту откалибровать, модуляция вообще-то АМ

файл IQ со спектром записан что бы было видно наглядно.. модуляция конечно АМ. просто когда борта мимо пролетают идёт не реальный перегруз. диспы и борта. Подальше от 50 км всё норм. на фотке АТИС вещает. он от меня в 10-12 км.

Как можно несколько секунд голоса превратить в 142 Мb записи?

)) Ну как). 16 бит псм. плюс весь спектр полосы в 3.2 мгц.

У меня на UB5 и реалтек пролетающий над головой самолет разговаривает прерывисто, стоит улететь километров на 20 уже все нормально. Тоже самое на свисток идет с фурами на 27.135 антенну. Если говорит фура, которая едет прямо рядом, ее слышно отрывками и как-то басами "бу-бу-бу" )))

Летом живу на даче рядом с точкой KZN, не часто, но маршруты проходят через нее с севера на юг, в этом случае идет смена УВД и доклад о проходе КЗН происходит ровно над дачей, вот тогда и не слышно.

Прога под андроид на планшете. Ноут со свистком у меня совсем не дружит( жуткие помехи.

e.tarasov
ну я как полагаю да и не только я конечно) свисток на Риалтек слишком "не заточен" для таких задач . он широкополосен в этом то по ходу его и беда. (( идёт сильный сигнал с гармониками и жёстким перегрузом. Надо что то посерьёзней. .. но оооочень не хочется портативку, хочется что бы полосу видеть на экране компьютера - планшета. SDR очень удобен и универсален.

bat764
смотрю на ваш скрин выше - усиление 43,4 dB, пробовали уменьшать?
SAMLE RATE 3.2 MSPS а если меньше сделать?
и поставьте галочку здесь: RTL AGC.
на вкладке AGC галочка стоит UseAGC?
В окне Device: ezcap USB 2.0... странно.
У меня там: Generic RTL2832U OEM.
Вы драйвер то поставили через zadig?

briz
По поводу усиления.. комбинировал по разному условия усиления как сейчас стоит оптимально в моём случае. Полосу если меньше делать то всё так же по приёму. Галочу UseAGC не ставил с ней разницы не заметил!!. По поводу дров именно на этой версии SDR# почему то вот так Zadig устанавливается, пользуюсь только этой версией очень нравится отображение-комбинация тайм шифта.

bat764
этой версией очень нравится отображение-комбинация тайм шифта.
я понял, но что мешает поставить последнюю версию rtl?
просто для проверки, чтобы проверить, а потом юзайте что более по душе.
Если софт не причём, значит дело в железе.
Всё таки мне кажется дело в софте, у меня тоже периодически слетает драйвер, причем на разных машинах.Помогает только пере установка драйвера. Не знаю с чем это связано.
Копайте софт. У меня из окна видно заходящие на посадку самолёты во Внуково, расстояние - километр, не более. Перегруза нет. Как то так:)

briz
Понял, спасибо за советы буду пробовать!

Недельки через две "каракуль" оживица опять. Плановая полётная работа в вечернее время "подход" номерные пятизначные.

zug
без внимания не оставлю)

Позывной борта А997 на "каракуле-120.4" это наверное бомбардировщик ту-95? только что сел.

briz
Установил RTL пропатченый ExtIO_RTL_SW_Patch.dll, гораздо всё лучше стало!! Намного корректней приём. Перегруз был и зеркалки в связи с неправильно установленным файлом RTL, что то там не сдружилось .. но блин работало.)

На "Борнео" (аэродром Балашовского ВВАУЛ в Ртищево, саратовская область) ранним утром врубили ДПРМ на 305 кГц, позывной OO

Похоже, что "Орлята" учатся летать на L-410,
https://my.mail.ru/mail/ed.1965/video/_myvideo/118.html?related_deep=1
либо ждут на аэродроме маршрутку-"почтовика" Ан-26.

L-410, Ртищево:
http://russianplanes.net/city/Rtischevo

Частоты
Вышка
124.0 МГц
«Борнео»
ВПП
Ширина 40
Длина 2000
Оператор: ВВС России. Дислоцируется 666-й УАП Балашовского УАЦ подготовки лётного состава. Нкр.=(300)м. ДПРС:305-"OO/QJ". БПРС:625-"O/Q". ВС до 120 тонн. В н.в. здесь обучают курсантов 3-го и 4-го курса на самолётах Л-410УВП-Э.
http://www.maps.aopa.ru/#lon/43.483366/lat/52.714340/z/7/ll/a/bl/gm/p/941/mode/r

Форум Балашовского ВВАУЛ(ВАИ)
http://bvvaul.butovo.com/forum/viewthread.php?tid=498

В настоящее время Ртищевский учебный авиационный полк – единственный в России, эксплуатирующий самолёт Л 410УВП Э.
http://www.bvai.narod.ru/history6.html

Видео посадки L-410:
"козел" аэродром Ртищево БВВАУЛ
https://vk.com/video99379309_158537486

Ртищевский учебный авиационный полк – единственный в России, эксплуатирующий самолёт Л 410УВП Э

У военных может и единственный, а вообще на таких самолётах производится обучение курсантов в Сасовском училище ГА (Рязанская область).

11 июля 2019 г., AEX.RU – Сегодня состоялось совещание по подготовке к открытию нового аэровокзального комплекса в аэропорту Гагарин (Саратов). В совещании приняли участие руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александр Нерадько, заместитель Председателя Правительства Саратовской области Василий Разделкин, представители заказчика-застройщика ФГУП «АГА(А)», АО «СарАэро-Инвест», подрядные организации. Об этом сообщает Росавиация.

В ходе совещания обсудили сроки ввода в эксплуатацию объектов аэродромной инфраструктуры (федеральная часть проекта). В настоящее время Ростехнадзором проводится проверка выполненных работ.

"Руководитель Росавиации поставил задачу принять все необходимые меры для скорейшего ввода в эксплуатацию нового аэропортового комплекса. По итогам совещания подтверждена дата проведения технического рейса в новый аэропорт Гагарин – 18 августа 2019. Новый саратовский аэропорт начнет обслуживание авиарейсов с 20 августа 2019 года", - отметили в ведомстве.

https://www.aex.ru/news/2019/7/11/199540/

2 августа 2019 г., AEX.RU – В Саратовском районе открыт построенный Южный автодорожный подход к новому аэропорту "Гагарин". Об этом рассказал губернатор Валерий Радаев, сообщает КоммерсантЪ.

Он пояснил, что при строительстве воздушной гавани использовалась большегрузная техника, которая разрушила дорогу, поэтому трассу пришлось строить "фактически заново".

Глава региона назвал эту дорогу "одной из лучших" в области. Она также является наиболее коротким маршрутом до аэропорта.

Трасса соединяет четыре населенных пункта, в котором постоянно проживает 7 тыс. человек, в летний период - еще около 30 тыс. дачников.

Дорога "Саратов – Дубки – Новая Липовка" является дублером Северного автоподхода к аэропорту "Гагарин". Южный автоподход на 20 км короче первой трассы.

https://www.aex.ru/news/2019/8/2/200351/

Новый международный аэропорт "Гагарин" под Саратовом готов принимать рейсы с 20 августа, как и было запланировано. Об этом в четверг заявил спикер Госдумы Вячеслав Володин по итогам осмотра терминала и совещания с руководством аэропорта, сообщает ТАСС.

"Мы говорили о готовности ряда служб, которые будут обеспечивать работу всего комплекса аэропорта. Обсуждение в рамках совещания показало, что работы либо завершены, либо будут закончены в ближайшие дни. Все это позволяет говорить о том, что работа аэропортового комплекса "Гагарин" начнется с 20 августа, а 18 числа состоится первый тестовый полет", - сказал он журналистам.

Спикер напомнил, что проект удалось реализовать при поддержке президента РФ Владимира Путина. "Именно к президенту в 2012 году мы обратились с просьбой поддержать решение о строительстве аэропорта в Саратове", - добавил Володин.

Председатель Госдумы подчеркнул, что "Гагарин", в отличие от ныне действующего аэропорта "Саратов-Центральный", будет более комфортен для пассажиров, так как добраться до него можно будет на машине, электричке или речным транспортом. "Наш старый саратовский аэропорт находится в центре города, это влечет многие проблемы для тех, кто живет рядом", - также добавил Володин. Кроме того, "Саратов-Центральный" не принимает Ту, Ил или Boeing, тогда как в "Гагарине" смогут приземляться все типы воздушных судов в любую погоду.

Здание терминала оформлено внутри в космической тематике. В ходе осмотра терминала спикер обратил внимание на выставленную на обозрение спускаемую капсулу корабля "Восток", которая была в космосе без экипажа. "Если будет возможность сделать ее доступной, будет очень интересно", - заметил Володин, предложив руководству аэропорта обдумать эту идею.

Перед посещением аэропорта спикер осмотрел железнодорожную платформу, на которую будут прибывать пассажиры. Ранее местные жители высказывали претензии к ее конструкции и покрытию. "Сейчас все видят, что покрытие совершенно иное. Несмотря на погоду, человек будет уверенно чувствовать себя на ногах. До этого было страшновато", - отметил Володин.

Ознакомившись с проектом дальнейшего развития территории перед аэропортом, Володин заметил, что в скором будущем "электрички будут прибывать в небольшом отдалении от тех путей, которые пропускают грузовые поезда". Кроме того, проект предусматривает возведение навеса по всему пути следования пассажиров от станции до терминала. "Это будет крытая конструкция, которая позволит в любую погоду передвигаться в сторону терминала", - сказал Володин.

"Для нас это стратегический вопрос в плане обеспечения доставки пассажиров. Мы видим, что сделаны серьезные шаги по обеспечению безопасности и доступности", - констатировал председатель Госдумы. Он призвал РЖД не затягивать с реализацией проекта и завершить ее за предстоящие два-три года.

https://www.aex.ru/news/2019/8/8/200558/

или речным транспортом
Это на надувной своим ходом? )

Сегодня был первый тестовый рейс из Внуково в новый аэропорт Саратова (Гагарин).


много фото

Регулярные рейсы начнутся с 20.08.2019

18 августа 2019 г., AEX.RU – Сегодня аэропорт «Гагарин» принял первый тестовый рейс. Борт приземлился в 12.17 (11.17 мск). Тестовый рейс на самолете Boeing 737-800 выполнила авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот").

На этом борту в Саратов прилетели спикер Госдумы, уроженец Саратовской области Вячеслав Володин, глава Росавиации Александр Нерадько, представители инвестора и другие участники реализации проекта строительства аэропорта. На взлетно-посадочной полосе пожарные автомобили сделали водную арку для прибывшего самолета, что является традицией в авиации при встрече нового рейса. В пассажирском терминале прибывших встречают губернатор Валерий Радаев и ветераны саратовского авиаотряда.

Ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об открытии 20 августа аэропорта "Гагарин" у села Сабуровка в 30 километрах от Саратова и закрытии с 21 августа старого аэропорта "Саратов Центральный". Все рейсы из старого в новый аэропорт запланировано перевести с 8.00 (7.00 мск) 20 августа.


https://www.aex.ru/news/2019/8/18/200930/

Это всё несомненно замечательно. Только аэропорт не способен принять борта в непогоду, сертифицирован по 1 категории икао. До 202х какого-то года борта будут уходить в Самару. Ну и канализации как таковой нет. А так всё по-саратовски. Как обычно.

Частоты УКВ, приводов аэропорта Саратов (Гагарин) UWSG:
Приводные авиамаяки - Страница 135

Интересно, на КВ позывной у Гагарина будет тот же как и у Центрального, Торба?
Или новый придумают.

Только аэропорт не способен принять борта в непогоду, сертифицирован по 1 категории икао
Ангстрем


А у Центрального была 2 категория?

Новый аэропорт Саратова "Гагарин" принял первый регулярный рейс, который выполнила авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") из Москвы. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на слова представителя аэропорта во вторник.

Полет выполнялся на самолете Boeing 737-800. Рейс был отправлен из аэропорта "Внуково". На борту 177 пассажиров, уточнил собеседник агентства.

Аэропорт "Гагарин" построен в районе села Сабуровка примерно в 30 км от Саратова. Терминальный комплекс площадью 23 тыс. кв. м и пропускной способностью 1 млн пассажиров в год возведен на деньги холдинга "Аэропорты регионов", его инвестиции составили 7,7 млрд руб., сообщается на сайте "Гагарина". Создание аэродрома, в том числе взлетно-посадочной полосы длиной 3 км, финансировало государство (заказчик строительства - Росавиация), на это было выделено 7,2 млрд руб. Еще 2,4 млрд руб. потратила Саратовская область на подъездную дорогу, электросети, газо- и водопровод.

Старый аэропорт Саратова "Центральный", который находится в черте города, был открыт в 1931 году, принадлежит предпринимателю Аркадию Евстафьеву. В 2018 году принял 426 тыс. пассажиров.

Ранее сообщалось, что деятельность аэропорта будет прекращена после открытия "Гагарина": все рейсы будут переведены в "Гагарин" с 08:00 по Москве 20 августа.

https://www.aex.ru/news/2019/8/20/200987/

«Строительство нового аэродромного комплекса состояло из 4 частей. Первые 2 части - это строительство инфраструктуры, необходимой для того, чтобы запустить в работу аэродромный комплекс и аэровокзал, чтобы мы приступили к обслуживанию пассажиров, обеспечению взлетов, приземлений воздушных судов. Первые 2 очереди строительства состояли из строительства новой ВПП протяженностью 3 км и шириной 45 метров, оборудованной по I категории Международной организации гражданской авиации системы посадки, рулежный дорожки, перроном, соответствующими системами освещения. Они завершены. Получено заключение о соответствии от Ростехнадзора. Нам остается завершить в следующем году строительство и оснащение административного здания Госкорпорации по ОрВД. Также необходимо будет в следующем году дооборудовать аэродром до II категории ICAO систем посадок. Таким обраом, на данный момент основные работы завершены, аэродром готов к работе», - сказал Александр Нерадько.

https://www.aex.ru/docs/2/2019/8/19/2947/