Военной тайной являлось знание частот, их привязки и наше понимание происходящего.
Это правда.
радиообмен, частоты и разведпризнаки сети вероятного противника (сейчас одна, "GLOBE") сильно изменились
начиная со слов "Skybird, skybird", теперь и эти слова не услышать

Наврят ли. ... Те же DSN, те же наземные УС (ретрансляторы). А "скай-бёрд", если не ошибаюсь, действует и поныне: узел связи ЛЮБОЙ авиабазы боевой стратегической авиации. Всё-таки преемственность есть. Не надо так категорично.

Я думаю, что Илья имел ввиду Skyking. Этот универсальный позывной действительно уже не используется. Собственно могу только сослаться на служащих ныне, что радиообмен и частоты серьезно изменились. А приемственность она конечно есть... На смену крестьянской лошадки всегда приходит железный конь :))

"Skybird, skybird" теперь очень редко используются. Во-первых, я уже ссылался на американских пилотов на Максе-07, во-вторых сведения от преемников по службе.

"Cкай бёрд" по значению - то же,что и Main Sail. Сам слышал в 2002 г. Дальше - не знаю.
Возможно, новая сеть (ГКСС - 1993 год) - новые позывные. Но, всё равно, все до единого пилоты сразу не перестраиваются. Есть кадры, старые кадры - резервисты...
Например, в том же 2002 году слышал в эфире лётчика С-141, который очень хотел связаться с наземками Кларк или Мак-Дилл, коих пол-десятилетия уже не было в наличии, и с трудом ориентировался в остальных.

Ребята а есть небольшие записи хорошего качества и небольшого размера (инет по мобиле только)? Очень уж хочется послушать.
А 50 Мб потом скачаю у знакомых :)

Я записи Ильи еще полгода назад на части покрошил :)) Какой размер устроит?

http://www.radioscanner.ru/files/forums/file7769/
rc-135.mp3 (702.4 Kb)

А можно выложить что-нибудь хорошего качества, но небольшого размера. Потом доберусь до нормального инета, скачаю 50 Мб :)

А 700 Kb это по вашему большого размера? Да и такое качество у нас считалось 5 by 5...

Запись перехвата ВВС США в диапазоне 11 МГц

Запись в диапазоне 13 МГц

Запись на 11 МГц к теме о "Sky Bird"

Хотелось бы знать что за самолёт такой на 11 МГц

Что-то два раза написал :) броузер страничку не обновил, я думал сообщение не прошло.

anry68
Скачал RC-135. спасибо.
Устроят файлики до 2-3 Мб, желательно тоже с указанием типа самолёта, позывного и частоты.

РУБИН
Спасибо. Кстати там jeep 76 а не 78 :)

Хотелось бы знать что за самолёт такой на 11 МГц
кто-то ноль второй, позывной немного смазан, да и подзабыл я их :(

Может, более опытные товарищи помогут.

Может, более опытные товарищи помогут.
Где вы!!!! Товарищи!!?

Хотелось бы знать что за самолёт такой на 11 МГц
кто-то ноль второй, позывной немного смазан, да и подзабыл я их :(

Может, более опытные товарищи помогут.
На опытного товарища не претендую, но, кажется, это не разведчик. Но, может, бомбёр? Или истребитель, скажем, Ф-22?

Возможно что-то серьёзней, потому что он выходит через день или чаще и даёт сигнал чек.

Похож на ВКП ВВС США в Европе или ВКП НАТО. По-этому болтается через день, может взять управление на себя. В конце говорит похоже на authentication, т.е. обмен паролями, идентификация. Что скажет anry68? Частота какая, 11175? У меня все эти файлы воспроизводятся в QuickTime и не сохраняются, только послушать, чё за фигня?

QuickTime и не сохраняются, только послушать, чё за фигня?
Поменяйте браузер, или плейер по умолчанию. Можно выделить ссылку-свойства-скопировать-вставить в окно браузера. Настройки браузера проверьте, графа скачивание.

ilya67
Нажмите на ссылке правой клавишей в контекстном меню выберите "сохранить объект как...", укажите путь для сохранеия файла.

Сложно сказать... Частота какая? Время? Если КВ, то скорее всего что то солидное. Это я про последнюю (4) запись. А в первой после сигнала бу идет "ejected".
ilya67, я ваще на apple сижу. У меня всё через QT :))

Позывной REDEEMER-02 - характерен для ВКП. Индексы -01, -02 в этом случае назначались на время при смены самолетов в воздухе. Однако если он с одним и же позывным выходит несколько дней подряд, то для ВКП это уже не характерно. Что-то большее пока сказать трудно.

Позывной REDEEMER-02 - характерен для ВКП. Индексы -01, -02 в этом случае назначались на время при смены самолетов в воздухе. Однако если он с одним и же позывным выходит несколько дней подряд, то для ВКП это уже не характерно. Что-то большее пока сказать трудно.
Вы это какую запись обсуждаете?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/needmore__02.mp3 Эту?
Позывной там другой.

S_Morgan
Вы это какую запись обсуждаете?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/needmore__02.mp3 Эту?
Позывной там другой.
Вам виднее.

Ну можно было бы и поделиться своим мнением

Ну можно было бы и поделиться своим мнением

Вы это какую запись обсуждаете?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/needmore__02.mp3 Эту?
Позывной там другой.
Вам виднее.
Ну можно было бы и поделиться своим мнением
Кажется, (Readyfirе) 02. А Е-4В не может быть? Или Е-6?

А Е-4В не может быть? Или Е-6?
Проблема в том, что он не меняется каждые сутки, как положено для E-4 или E-6.

По привязке позывного на слух спорить несерьезно, однако REDEEMER - реально существующий позывной ВКП, принятый когда-то давно и на слух и через некоторое время отспеллированный оператором по запросу наземки. На слух мне тогда тоже сначала показалось другое слово. В данном случае в позывном я уверен процентов на 99.

Да, согласен, в конце первой записи после сигнала б/у говорит "ejected". Думаю, имеется виду выход из сети и передача б/у земле.

ilya67
Он говорит this is EJECTED out.
Совершенно стандартная процедура передачи сигнала управления до недавнего времени: сначала сигнал два раза, потом this is позывной, потом out.
На моей памяти в последние годы обмен был несколько иным: this completes message of xx characters позывной out.

В 80-х говорили "request enter (leave) the net with authentication". Потом обмен паролями.

В 80-х говорили "request enter (leave) the net with authentication". Потом обмен паролями.
Все верно, такое тоже было, но уже в другой сети.

В Giant Talk