Интересует мнение форумчан по такому вопросу: какое усиление антенн должно быть для приема бортов на максимальной дальности, т.е. пусть максимальная возможная дальность приема самолета составляет 500 км на максимальной высоте полета, чувствительность приемника 0.5 мкВ/м , можно ли вывести формулу для расчета коэффициента усиления антенны которая, будет включать выше приведенные параметры + высота подвеса антенны. Почему интересует данный вопрос , целесообразно ли делать направленные антенны или для максимально возможной дальности приема подойдет всенаправленная антенна типа предложенной UB5 либо нескольких диполей.

Ну вот к примеру, в Ярославле большинство Московских бортов принимается без проблем на 1/4 в 145Мгц. Расстояние 240 км

toksin
целесообразно ли делать направленные антенны или для максимально возможной дальности приема подойдет всенаправленная антенна типа предложенной UB5 либо нескольких диполей.
Целесообразно.

Направленные антенны дя приема бортов?! =80
Тогда надо еще и следяющую систему с радаром, чтобы борт отслеживать.

Наверно если построить стек из Яг, то можно принимать сигнал диспетчеров, отражённый от борта самолёта километров за 1000, а то и за 2.

Имеет смысл делать направленные антенны только в направлении ближайщих аэропортов, иначе нет смысла тратить время и деньги. Так или иначе на высоких эшелонах борты слыхать хорошо, а ниже 500 метров уже мало что слышно при значительном удалении. Надо взять прогу расчёта радиовидимости и посчитать, насколько оправдано городить такой огород.

ЗигЗаг
Интересна такая вещь, возможно ли прием бортов по отражению от Луны или в данном случаи мощность передатчиков очень низкая ?

Silent
А радар реально сделать ? хотя б на км 50

Гонец
Тогда лучше делать секторные антенны ?

toksin
Возможно всё, главное, чтобы уровень сигнала был выше уровня эфирных шумов.
Для Луны такое условие не выполняется. Антенны у диспетчеров не направленные, да и мощность излучаемая не большая.
А радар реально сделать ? хотя б на км 50
Начните с вторичного локатора. Облучалка-запросчик пусть в аэропорту остаётся, а ответ борта- принимайте сами.

ЗигЗаг
Начните с вторичного локатора. Облучалка-запросчик пусть в аэропорту остаётся, а ответ борта- принимайте сами.
А поподробней можно ? Частота радара, подойдет ли обычный приемник, как связать с компьютером чтоб видит картинку ?

А поподробней можно ? Частота радара, подойдет ли обычный приемник, как связать с компьютером чтоб видит картинку ?


Airnav Radarbox и SBS-1

Сергей
SBS-1 это только приемник 1090 МГц или там еще декодер ?
Возможно ли принять на обычный приемник и декодировать
Airnav Radarbox ? Какую модуляцию использовать ?

SBS-1 это только приемник 1090 МГц или там еще декодер ?
имеет приёмник с декодером также и Airnav Radarbox .
Эта тема была сдесь , читай форум

Сергей
Понятно спасибо.

Просчитывал, как вариант направленной антенны, волновой канал 3x_1285yagi.maa, брал среднюю частоту для авиа 128 МГц, но она получается узкополосной, очень сильно меняется диаграмма направленности. Нужен совет, какую конструкцию использовать в диапазоне 118-136 МГц , чтоб диаграмма направленности оставалась, как можно, стабильней ?

toksin, ЛПА самый удачный вариант. Ибо широкополосность обычного волнового канала недостаточна для перекрытия от 118 до 136 МГц

toksin
пусть максимальная возможная дальность приема самолета составляет 500 км на

Мало реально. Иногда можно принимать, но постоянно не удастся.
300 верст, а дальше Земля "загибается".
Неспроста делают контрольные точки приема на авиатрассах порядка 200 км.

toksin

UB5 кажется предлагал вариант вариант широкополосной Яги.

Valery

300 верст, а дальше Земля "загибается".

Была отдельная тема про авиа-рекорды. 350 км народ на всякий суррогат слушает, вплоть до четвертушек.

Rulez Reloaded
350 км народ на всякий суррогат слушает, вплоть до четвертушек

Вы живете в Москве и Вам очень легко контролировать Южную трассу Венев-Задонск.
Попробуйте.
Я пробовал на разные антенны.
Дальше Задонска - ноль.

Гонец
Не подскажите ссылочку на продавцов в Украины ЛПА, которые перекрывают авиа диапазон ? Ковыряюсь в гугле, но ничего не нашел, все под ТВ.

Посчитал ЛПА на диапазон 118-500 МГц согласно LOGPERIO.XLS , смоделировал в mmanе ссылка там эксель с расетами и модель в ммане, но почему-то при расчете получается ужасная диаграмма направленности, может неправильно смоделировал ?

toksin, не подскажу к сожалению. Сам ищу что-то такое пригодное для авиа. Хотя мысли приходят на ум сделать волновой канал на 118-120 мГц, вышки и посадки обычно на этих частотах, хватит одной антенны, что бы принять местный аэропорт за 120 км по прямой.

Эх не успел у вояк купить фазированные решетки, когда они еще были, тогда и проблемы в направленной антенне не было.