Что-то у него в руках очень старенькая переноска. Видно трофейная.
Кажись на LB.
Да, повидимому с бюджетом у них, в связи с кризисом, плохо. Если не могут себе позволить более современные.

ra1amw
А хде катинка ?

Хотел ссылку вставить, а не получилось.
Втиснул картинку.
А источник здесь: http://www.aif.ru/crime/news/29357#

16 Янв 2011 12:54:19 - Присоединенная тема:
Захват сомалийскими пиратами танкера “Московский университет”. Нужна помощь радиолюбителей!

Не далее как сегодня был захвачен российский танкер "Московский университет" с российским экипажем на борту. С борта судна было передано лишь одно сообщение о захвате. После этого связь пропала. Есть информация что экипаж забаррикадировался в радиорубке и возможно сможет выйти на связь.
Поэтому просьба всем, кто сможет, помониторить морские и не только участки диапазонов района Аденского залива.

Полнее информация в блоге RN6AH


Только вот Александр RN6AH сообщил что позывной радиостанции танкера "Московский университет" ELWE8

С Уважением, Александр RN9APE

31.03.2010
Текст: РИА Новости
Фото: Большой противолодочный корабль проекта 1155. warships.ru
Прибывший в Аденский залив отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) "Адмирал Шапошников" будет взаимодействовать в борьбе с сомалийскими пиратами со 151-м соединением кораблей НАТО и силами Евросоюза, сообщил в среду РИА Новости по телефону представитель штаба ТОФ.

Корабли ТОФ в составе БПК "Маршал Шапошников", танкера "Печенга" и морского спасательного буксира "МБ-37" прибыли к побережью Африканского Рога 29 марта.

"Отряд кораблей ТОФ будет обмениваться информацией с кораблями Евросоюза и НАТО из 151-го соединения, но при этом действовать российские корабли будут по собственному национальному плану", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в настоящее время отряд кораблей ТОФ получает оперативную информацию от БПК Северного флота "Адмирал Чабаненко", который в ближайшее время покинет район проведения международной операции по борьбе с пиратством в Аденском заливе и возьмет курс на Североморск.

"Таким образом, ВМФ России проводит ротацию боевых кораблей, которые обеспечивают постоянное присутствие в Аденском заливе для борьбы против морских пиратов", - сказал представитель ТОФ.

Отряд во главе с БПК "Адмирал Шапошников" является четвертым по счету отрядом ТОФ с начала борьбы против пиратов в этом районе. На кораблях и судах отряда находятся подразделения морской пехоты ТОФ. Кроме того, на борту БПК "Маршал Шапошников" базируются два вертолета морской палубной авиации.

http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=45880&print=Y

Была установлена прямая связь с российским военным кораблем “Маршал Шапошников” ВМФ России. Но вскоре после захвата связь пропала. По информационным сообщениям “Маршал Шапошников” сможет прийти в район нападения около часа ночи в четверг, если позволят погодные условия. Путь займет 10-12 часов, корабль будет на месте ориентировочно в период от часа до трех ночи 6 мая.

http://cqdx.org/rn6ah/2010/05/05/russian-ship-moscow-university-sos/

Есть информация что экипаж забаррикадировался в радиорубке
для 23 чел это нереально

К сожалению прираты тоже не дураки. Быстро антенны повырубают.

Так или иначе попробуем помониторить.

Флаг: Либерия [LR]
Позывной: ELWE8

Мониторить частоты 500 кГц, 2182 кГц (ночные частоты), 8364 кГц с 15-ю по 18-ю и с 45-й по 48-ю минуту каждого часа:

Аварийный передатчик используется в случае бедствия или когда основная установка электропитания не обеспечивает радиопередатчик необходимой энергией. В такой ситуации вблизи радиостанции устанавливают соответствующую аварийную батарею, которая постоянно поддерживается на рабочем напряжении и ежедневно контролируется.

Часы в радиорубке имеют два красных сектора, а именно от 15 до 18 мин и от 45 до 48 мин. Эти отрезки времени предназначены исключительно для передачи и приема сигналов бедствия. В это время царит всеобщее радиомолчание, для того чтобы даже в областях с большой плотностью радиосвязи можно было принять и очень слабые сигналы о помощи.
http://www.seaships.ru/radio.htm

Маршрут танкера(последние данные за 19 апреля):
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx%3Fmmsi%3D636011008&ei=FZThS4XeOIPqnAPkyN1G&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=11&ved=0CDkQ7gEwCg&prev=/search%3Fq%3DELWE8%26hl%3Dru%26newwindow%3D1


http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=636011008

Вот часы в радиорубке судна, с 15 по 18 мин и с 45 по 48 мин слушаем сигналы бедствия.

Вот часы в радиорубке судна, с 15 по 18 мин и с 45 по 48 мин слушаем сигналы бедствия.

Это уже история!
Как и сама радиорубка.
С принятием конвенции GMDSS в 1999 году уже никто в эти минуты не следит(Кроме случайных радиолюбителей)

На каждом судне, есть система SSAS Ship's Security Alert System (ССОО Судовая Система Охраного Обеспечения) т.н. "Красная Кнопка"
Точнее две кнопки. Оборудование SSAS "FURUNO"
Как правило установленные на ходовом мостике и в каюте капитана.
При нажатии одной из них формирует приоритетное сообщение о нападении на судно с текущими координатами судна и пересылает по каналам INMARSAT в СКЦ (Спасательный Координационный Центр) и в адрес судовладельца. Можно еще запрограммировать несколько адресов доставки, включая SMS сообщение.
Вот собственно и все что можно успеть сделать при нападении на судно.

ra1amw Это уже история! Как и сама радиорубка.

Ну история - не история, но..... рубка полностью сохранена и работоспособна.
А судно сейчас в южной части Африканского материка, позывной по центру сверху затер, заметили?
ra1amw а интересно что в таблице? Не скажете?

А насчет слежения в минуты с 15 по 18 мин и с 45 по 48 мин, так потому радиолюбителей и просят послушать. Хотя действительно, вряд-ли кто будет что передавать на КВ - вся связь сейчас через INMARSAT.

Хотя действительно, вряд-ли кто будет что передавать на КВ - вся связь сейчас через INMARSAT.

Российский танкер "Московский университет", захваченный сомалийскими пиратами, никуда не движется. Он остаётся на месте нападения. Такие данные привели в компании "Новошип", которая владеет судном. Она отслеживает местоположение танкера по спутнику каждые десять минут. О требованиях пиратов пока ничего неизвестно.

По последней информации, все члены экипажа живы. Груз - 86 тонн нефти - в сохранности. Экипаж состоит из 23-х человек - все они российские граждане. Морякам удалось укрыться в одном из помещений судна. На помощь россиянам идёт большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников". По уточнённым данным, он должен достичь района ЧП к двум часам ночи по московскому времени.

Танкер "Московский университет" под либерийским флагом направлялся из Судана в Китай. Он был захвачен сегодня утром в трёхстах пятидесяти милях от йеменского побережья. Стоимость груза, то есть нефти, - составляет 52 млн долларов.

http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=184388


86 тыс. тонн нефти на борту не позволили команде применить интенсивное маневрирование, против которого бессильны моторки боевиков; та же нефть чуть позже и спасла жизнь морякам. Они спрятались в машинном отделении, а выбить дверь выстрелом из РПГ-7 пираты не могут, опасаясь нефтяного пожара. На выручку экипажу уже идет тот же "Шапошников", с которым они расстались за сутки до захвата.

"Московский университет", как и большинство других судов "Новошипа", воспользовался услугами российского большого противолодочного корабля (БПК) "Маршал Шапошников", который сейчас находится на боевом дежурстве в Аденском заливе. "Капитан танкера подал нам заявку на сопровождение, мы передали ее в главштаб ВМФ России и вечером 1 мая танкер в составе каравана из восьми судов отправился на запад через Аденский залив под конвоем "Маршала Шапошникова",— сказал "Ъ" Сергей Фомченко.— Утром 4 мая, то есть примерно за сутки до захвата, "Шапошников" вывел караван в Аравийское море в районе острова Сокотра и отправился в обратный путь. Наш БПК курсирует этим маршрутом, пересекая пиратоопасную зону с запада на восток примерно за трое суток, а потом возвращается обратно, каждый раз провожая караваны".

После отхода "Маршала Шапошникова" "Московский университет" повернул на юго-восток — чтобы добраться до Китая танкеру предстояло обогнуть полуостров Индостан, и к утру 5 мая он был уже фактически в открытом Индийском океане в 350 морских милях от ближайшего берега. Здесь его и настигли сомалийские пираты. В последнее время они стали действовать не только в прибрежных водах, но и в океане, расширив зону влияния за счет плавучих топливных баз, под которые используют старые рыболовецкие сейнеры. Их трюмы заполнены бочками с топливом, которым и дозаправляются моторные лодки, ранее "привязанные" к береговым базам.

В восемь утра по московскому времени "Московский университет" передал по спутниковой связи Mayday закодированный сигнал бедствия, указывающий на то, что танкер подвергся атаке морских пиратов. Сигнал Mayday "Московского университета" был принят во всех военных и гражданских центрах спутниковой связи.

Захват танкера, видимо, произошел не сразу — во всяком случае, некоторые члены экипажа успели связаться с товарищами и родственниками по спутниковым телефонам. Как рассказали "Ъ" коллеги российских моряков, по словам экипажа, их атаковали два быстроходных катера, в которых находились люди, вооруженные автоматами Калашникова и гранатометами РПГ-7. Сначала обе моторки остановились на некотором расстоянии от танкера, и сидящие в них пираты открыли предупредительный огонь по радиорубке, вынуждая безоружных моряков отойти от бортов судна. Экипажу показалось, что нападавшие находились под воздействием наркотика, поэтому о переговорах с ними не могло быть и речи — морякам оставалось только подчиниться.

Под огневым прикрытием второй лодки экипаж первого катера по веревочным лестницам поднялся на борт танкера и захватил его. Моряки, передав на землю, что все они живы и здоровы, сообщили, что попытаются укрыться от пиратов в машинном отделении за мощной металлической дверью. На этом связь с экипажем прервалась — как надеются коллеги российских моряков, в машинном отделении просто не работают спутниковые телефоны и нет радиосвязи.

Утром же вчерашнего дня "Маршал Шапошников", ушедший с новым караваном обратно в Аденский залив, развернулся и пошел на выручку "Московскому университету". Как сообщили в ВМФ, его прибытие к месту захвата ожидается 5 мая в полночь. Если до этого времени экипаж танкера не окажется в заложниках у вооруженных пиратов, последним останется только бросать оружие за борт и сдаваться военным морякам — уйти от боевых вертолетов "Шапошникова" и тем более противостоять противолодочному кораблю десяток автоматчиков на моторках никак не смогут.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1364647

ut3rz
а интересно что в таблице? Не скажете?

Судя по тому что сверху консоли установлены две трубки спутникового телефона INMARSAT (Вероятно один FLEET-77, второй Mini-M), Возможно это не таблица, а список телефонов служебных лиц компании "НОВОШИП"

Что-то не всё так просто с этими пиратами. В регионе действует целая ударная группировка сил разных государств, а пираты далеко в открытом море умудряются содержать целые плавучие базы. Игры в "войнушку" какие-то.

а пираты далеко в открытом море умудряются содержать целые плавучие базы
Значит, это кому-нибудь нужно?

Ну что ж, ветку с просьбой rn9ape можно счастливо закрыть.

Как оказалось, нужна была помощь не радиолюбителей, а спецназа. :-)

Уважаемые друзья и коллеги! К счастью, неприятный инцидент завершился полным освобождением моряков и отсутствием жертв как в составе экипажа танкера так и в составе военного контингента.
Спасибо Всем, кто откликнулся, кто участвовал. Чувствуется что есть на планете сплоченная сила радиолюбителей, которые вне политики. Спасибо еще раз!

В связи с исчерпанием инцидента тему закрываю.

В блоге Тимура Гайнутдинова и Дениса Мокрушина появились фото про пиратов.


Увеличить


Увеличить


Увеличить

российские пограничники захватили судно «Арктик Санрайз» ... Сотрудники ФСБ спустились на борт с вертолета
по заявлению российских властей, «Арктик Санрайз» включил режим радиомолчания и отключил все системы мониторинга.
как утверждают в службе безопасности, пограничникам пришлось вести предупредительный огонь из автоматов Калашникова. Кроме того, они четырежды стреляли из артиллерийской установки корабля «Ладога». «На предупредительную стрельбу, сигналы об остановке судно не отреагировало», — отмечается в заявлении ФСБ.

Ага. После того, как трихаггеры пытались высадиться на платформу. Соответственно, взаимные инсинуации на тему пиратства, цирк на воде. Нарочно посмотрел вечерние новости об этом по дуроскопу, просто феерия.

Угу. ФСБ обнаружила признаки пиратства на борту судна.

Полагаю что не так все просто как преподносят СМИ.
Они целенаправленно следовали по СевМорПути без официального разрешения.Отказ Arctic Sunrise
Инсцинировка захвата платформы "Приразломная"
Слишком все так просто что бы выглядело просто.

Забавно что Экипаж Arctic Sunrise так же обвиняет береговую охрану в пиратских действиях.
Сообщив в адрес Международного Морского Спасательно-Координационного центра сообщение о пиратском нападении на судно.

Надо было торпедировать в своих водах и вопрос был бы решен. Эти засранци нам на Mururoa досаждали пока терпение не лопнуло, послали пару боевых плавцов и вопрос был решен , а официально сказали что их кораблик напоролся на старую мину еще со второй мировой войны.
PS: эти бойци работали
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Насколько в курсе Arctic Sunrise свои координаты не передавал, молча шел.
Не понял почему на фото он под Российским флагом...

Он должен был быть под другим флагом, наверное как обычно фотография не верная. Корабль вроде как захвачен ФСБ с вертолета и конвоируетс в порт. "Жаль" что потопить нельзя, там куча граждан европейских стран. Были бы свои, давно бы уже "напоролись на риф"))

AOR
"Жаль" что потопить нельзя, там куча граждан европейских стран.
"Родина мать" от них еще в 1989 году отреклась ))
Поэтому Канада отменила Greenpeace освобождение от уплаты налогов еще в 1989 году. И потому что признали эту организацию не благотворительной.

@"Вон оно чё Михалыч!"
мне они с самого начала показались подозрительными.
"
I'm against the rigs and blockhead in Arctic"