они значительны, эти "внешние" отличия
897 значительно больше по размерам,тыкать пальками в кнопочки наверно поудобней,так-же в более просторный корпус 897 можно устанавливать опциональные аккумуляторы,или "родной" сетевой блок питания, назначения кнопок,меню,функции ,у 857-897 не отличаются. Собственно 897 это всё-таки больше базово-переносной аппарат,а 857 более автомобильный.

valevy

Я понял. Спасибо! -))

Свое мнение обосновываю ссылками на нормативные акты
sebastjan perejra

Перечитал внимательно. Не оговорены там ограничения в ТТХ станций для регистрации относительно категории. Ограничено использование в соответствие с категорией, но не регистрация.

Эксплуатация радиостанции разрешена в полосах частот, мощностиями, классами и шириной полосы излучения, утвержденными Главгоссвязьнадзором для данной категории радиостанции.

Кроме того, есть документ о котором оговорено, что именно не может являтся причиной для отказа в регистрации. Там указано, что потенциальные возможности аппаратуры не могут быть таким основанием. Название не помню, но обязательно найду, мне тоже вот надо три станции регистрировать.

Dart

Поделитесь? -) Я про то, что не не является причиной отказа в регистрации... -))

Было бы и мне интересно. Документ в студию! :))

Dart
есть документ о котором оговорено, что именно не может являтся причиной для отказа в регистрации. Там указано, что потенциальные возможности аппаратуры не могут быть таким основанием.
Тоже буду благодарен, если дадите ссылочку.

не найду сходу... но с форума же качал с базы, сто пудов кто-то имеет тоже. ...или с минсвязьинфо ХЗ. Если не найдёца сильно не пинайте, ну буду балаболом... :(

Коллеги! Еще один смешной вопрос - как по-русский читается это слово: "Yaesu".
Очень уж нетипичное сочетание букв. -))))

dobrolet
Скажете Есу - все, кто надо - поймут. :)

dobrolet
яйца)

sebastjan perejra

Гут. -)) Так и скажем-с. -)))

sebastjan perejra
> Свое мнение обосновываю ссылками на нормативные акты http://www.radioscanner.ru/law/, см. "Инструкция о порядке регистрации и эксплуатации любительских радиостанций."

Эта старая тема уже перетерта 100 раз. Было даже официальное письмо из РЧЦ о том, что потенциальная возможность работы с бОльшей мощностью или в других диапазонах не может быть причиной отказа в регистрации.
Другой вопрос, что многие чиновники ещё работают по-старому.

Было даже официальное письмо из РЧЦ о том, что потенциальная возможность работы с бОльшей мощностью или в других диапазонах не может быть причиной отказа в регистрации.
DVE
Блин мож это оно?? дайте текста кусок хоть для гугля.

DVE
тема уже перетерта 100 раз
Да тереть-то никто больше не собирается. Хочется документ увидеть. Всего-то.

махмудий

Пожалуй-пожалуй... Либо 897, либо 857...
Уж простите, подумал, что речь идет о Alinco DX-77. -))))

Товарищи любители и хулиганы, уважаемый Falcon68 дал ссылку на упоминаемый документ.
http://www.srr.ru/images/rossvyaz_answer.jpg

Дополнительно к этому в тоже уже упоминаемой Инструкции о порядке регистрации любительских РЭС
есть следующий пункт:

3.11. Перевод любительской радиостанции в более высокую категорию осуществляется на основании заявления и справки о сдаче владельцем (начальником) квалификационных экзаменов. При этом действующее разрешение на эксплуатацию подлежит переоформлению.

Совершенно очевидно, что "перевод любительской станции в более высокую категорию" не может быть осуществлён без наличия в ней таких потенциальных возможностей. ;) Думаю аргументов достаточно, и вопрос по регистрации станций с параметрами превышающими разрешённые категорией решён. А вот эксплуатация на совести владельца.

а че алинко сам юзаю в походах

только вот прихожу к выводу что нужна 817

чтоб в мшке таскать

Dart
Это уже кое-что. Внушает оптимизм. Плюс заявление DVE о том, что ему на 3-ю категорию зарегистрировали 897. Если все так, то действительно жизнь налаживается.
DVE
Интересно, а заморочки в процессе регистрации были?

я свою 857 регистрировал с 3 категорией

sebastjan perejra
> Интересно, а заморочки в процессе регистрации были?

В Питере ситуация такова.
При _открытии_ позывного проводится экспертиза станции, и станцию с более широким диапазоном не зарегистрируют. Но когда позывной уже открыт, то _последующие_ станции регистрируются уже без экспертизы в уведомительном порядке - отослал заявление, получил свидетельство о регистрации.
Так что проблем в общем никаких, за исключением некоторых сложностей при открытии (правда это информация 1.5-летней давности, но вроде ничего не изменилось).

Однако сложно у вас там в Питере... В Москве сертифицированную станцию вообще никому показывать не надо,только вписать серийник в заявление.

DVE
станцию с более широким диапазоном не зарегистрируют
Спасибо, вполне исчерпывающе.

Однако, хотелось бы узнать, а с каким аппаратом законопослушный гражданин может с нуля без лишних проблем открыть в СПб 3-ю категорию с максимальным захватом разрешенных любительских диапазонов для этой категории. (1,8-3,5-21-28-144-430, кажется). Какая практика? 817 вроде не вписывается. Что-то с ходу и не припомню подходящей техники.

Поспрашивайте тут - http://forum.qthspb.ru/viewforum.php?f=9&sid=ed02a9a9f6c462bf68e1bb19a445597b
Общий порядок описан тут - http://www.qth.spb.ru/info/call-new.htm

> 3-ю категорию с максимальным захватом разрешенных любительских диапазонов для этой категории. (1,8-3,5-21-28-144-430, кажется)

Весь комизм ситуации в том, что ни одной такой покупной станции в природе не существует.
Поэтому единственный разумный вариант - достать прошитую с нужными частотами портативку на 145МГц, а уже затем, получив позывной послать заявление на регистрацию трансивера.

DVE
Понял, спасибо. Грустно, однако.

Dart
Ценная бумажка. По-крайней мере, можно попытаться на нее ссылаться. -))

Коллеги! Вчера разместил заказ на............. ямбический манипулятор и механический ключ. Второе - скорее от "ностальгии". -))
В общем, трансивер еще не выбран, но допы уже закупаются. -)))

А какую антенну/антенны поставить на автомобиль для FT-857 чтобы перекрыть си-би, 2 метра и 70 см? Понятно, что для автомобиля удобнее одну антенну (меньше вандалы сломают и т.п.), но ставить ATAS-120 видимо не очень удобно, т.к. она легко ломается (или я не прав?). Нужно что-то хорошо сгибающееся.

А какую антенну/антенны поставить на автомобиль для FT-857 чтобы перекрыть си-би, 2 метра и 70 см? Понятно, что для автомобиля удобнее одну антенну (меньше вандалы сломают и т.п.), но ставить ATAS-120 видимо не очень удобно, т.к. она легко ломается (или я не прав?). Нужно что-то хорошо сгибающееся.

Я в целом озадачен тем же вопросом, т.к. ATAS стоит 400 баксов, а это просто катастрофа... + непонятно как его крепить. Идеально думаю две антенны на магнитах, только хотелось бы услышать советы, какие выбрать, чтобы и держались хорошо и качественные были.

Я хочу антенны на кронштейнах. Не хочу на магнитах, т.к. 1) для Си-Би нужна хорошая масса 2) на магнитах в лесу срывает, царапает и т.п.

Dart
Совершенно очевидно, что "перевод любительской станции в более высокую категорию" не может быть осуществлён без наличия в ней таких потенциальных возможностей.
Извините, но это бред первосортный.