SPEAKER
ВПП в Волгоградском аэропорту 2500Х49 метров.Разбега по полосе не хватило.

Прикалываетесь что ли? )
KD авиа хватает, а им нет?

На вылете был непонятно почему отрыв с последних плит, повредили фонарь в торце полосы, разорвало пневматик, ошметки нашли, повредили гидросистему, нишу шасси. Когда вернулись, попросили пройти для визуального контроля - прошли на 350, нижняя кромка 140. Прошли 2й раз - выяснили что разрыв внутреннего пневматика левой стойки. С 3го раза сели.

тю блин! у нас ВПП аэродрома 2506х40 и ИЛ-76 спакойно взлетают и садятся! и ещё запас остаётся

A_D_V
Прикалываетесь что ли? )
KD авиа хватает, а им нет?
А в чём прикол?

Вот в этом ...

SPEAKER
ВПП в Волгоградском аэропорту 2500Х49 метров.Разбега по полосе не хватило.

Что значит не хватило? Если от и до ... то точно хватит, а если с середины разгоняться то как повезет ...
Взлетал с 11 , фонари снес на 29 ...

В своем ЖЖ я выкладывал фото, но потом их попросили убрать ...

A_D_V
Что значит не хватило?
Значит надо теперь для наших лётчиков во всех аэропортах делать ВПП не менее 4км...:(

SPEAKER
Да ладно жути нагонять ... выводов комиссии не было, может там не пилоты виноваты.
Прекрасно живется 737 и у нас в порту, и вообще в мире ...

RDARA 5568кГц:
Борт вертолёта 04308 летит из Волгоградской области в Саратовскую по газо(нефте)проводу на высоте 100 м:
14:25 Аврора (Волгоград) Ассистенту:"Передайте Саратову: 04308 Робинсон-44, Каменка в 11:40(GMT)"

Ассистент Авроре:" 04308 отработать на 133.0"

КВ МВЛ 3865 кГц:
14:29 Аврора диспу МВЛ "Кактусу"(МДП Камышин) : "04308 отработать при входе в зону на 133.0"

5568кГц:
14:47 Ассистент Авроре: " Борт 04308 работает с "Саратов-Район" "

5568 кГц RDARA ЮФО:
27196 МИ-8 А/К "Газпромавиа" рейс ГЗП-9541 13:50 МСК из воронежской ЗУ перешёл в волгоградскую ЗУ ПОД ПЕМУН, 400 м на Волгоград.

Mi-8PS RA-27196 Urengoi GazProm trf 23feb94
Mi-8PS RA-27196 Lukoil ASF 16jun05 with additional external tanks; in full c/s with 'Lukoil Volgograd' titles, with additional external tanks
Mi-8PS RA-27196 Gazpromavia Sam 17aug05 with additional external tanks; in full c/s; l/n GOJ feb10

5568 кГц:
14:05 МСК Триоль (Элиста) Авроре (Волгоград): "Трасса КЛ-5 закрыта сегодня для полётов с 10:00 (13:00 МСК)"

КЛ-5 трасса МВЛ Волгоград (Гумрак)- Элиста - Грозный.
По какой причине закрыли трассу?

Вчера на Кап.Яре дивизион С-400 отстрелялся по гиперзвуковой мишени

5568кГц:
Robinson R-44 RA-04242 рейсом ИР-9378 с Саратовской обл в Волгоградскую ч-з ЛУКУС следует вдоль трубопровода на 100 м. Перешёл под управление ВМДП Камышин-Район.

утром взлет с Желанного ХХ205 (6.100м) под упр "Кремния"

13:10 мск 5568 кГц (RDARA ЮФО и СКФО) :
Аврора (Волгоград) Ассистенту (Ростов): "01487 по нулям (13:00 мск) вылетел с Камышина. Эшелон 600 м на Уфу. ЛУГУР 42-я минута (13:42 мск). Передайте Саратову"

Через несколько секунд Ассистент (Ростов) появилась уже на 6820 кГц (Сеть №1-4 ? ) и передала эту же самую информацию Авроры по борту Ан-2 для диспа Торба (Саратов). Потом вернулась обратно на 5568 кГц и сообщила Авроре, что диспу Саратовской ЗУ она инфо передала.

Реестр Уфимского Ан-2 :
Закрытое акционерное общество авиационная компания "Уфимские авиационные линии"
Antonov An-2
RA-01487
http://regnumbers.3dn.ru/forum/2-493-1


An-2TP CCCP-01487 AFL/Privolzhsk rgd 16dec88 f/n UFA 10jul93; l/n UFA 14jul94
An-2TP RA-01487 Bashkirian Al trf 30jun94 f/n UFA 18aug99; l/n UFA 12aug01; reported in JP-06 for Ufimskie Al
http://www.scramble.nl/sovdb.htm

Через несколько секунд Ассистент (Ростов) появилась уже на 6820 кГц (Сеть №1-4 ? ) и передала эту же самую информацию Авроры по борту Ан-2 для диспа Торба (Саратов). Потом вернулась обратно на 5568 кГц и сообщила Авроре, что диспу Саратовской ЗУ она инфо передала.
SPEAKER


Почему "вернулась"? ;)

У них (в радиоаппаратной аэропорта) стоит 3-4 радиостанции КВ, на каждой установлена своя частота. Раньше (при СССР) на каждой р/с своя тётенька-оператор сидела. Сейчас, возможно, "многостаночники" они, ибо интенсивность радиообмена упала в разы.

Да это итак понятно, что на каждую частоту задействована отдельная радиостанция. 'Вернулась'-имеется ввиду, что одна и таже тётя 'бегает' по различным оперативным каналам. Зная частоты оперативных каналов, интересно 'гонятся' и успевать за операторами на просторах КВ эфира. В основном, получается 'бежать' на КВ впереди оператора за несколько секунд :)

С площадки - бывший аэродром Камышина в пятницу и только что вылетал-вылетел вертолет 31680 для прыжков парашютных над Желанным. Отработал с Камышином 134.5 и набрал над Лебяжьем 1500 метров.

Сию борт "Авианова-225" сообщил диспу Ростов-Контроль, что наблюдает лесные пожары в районе станицы Сиротинской волгоградской области.
Airline: Avianova
Flight: AO225
From: Sochi, Adler (AER)
To: Yekaterinburg, Koltsovo (SVX)
Aircraft: Airbus A320-232 (A320)
Reg: EI-ERH
Hex: 4CA922
Altitude: 33075 ft (10081 m)
Speed: 483 kt (895 km/h, 556 mph)
Track: 57°
Pos: 51.31323 / 46.30844
Radar: UWSS

Arki

А в Лебяжьем есть ещё военные борты? Или остался голый аэродром.

А в Лебяжьем есть ещё военные борты? Или остался голый аэродром.
Только ветер в степи гуляет там над ВПП. Борта вроде Мустангу Морозовскому передали частично.

Су-24 ихние в Морозовске, интересно а комендатура есть там, или как в Зернограде никого?

или как в Зернограде никого?
За год с копейками я не слышал, чтоб на Желанный кто нибудь запрашивал условия на первом канале :(

К нам например садилась вертушка, но визуально и без диспа

К нам например садилась вертушка, но визуально и без диспа
На Лебяжье этой зимой вертикальный садился. Работал только с диспами МВЛ по волгоградской обл.
Комендатуры тогда уже не было походу, т.к на первом канале р/о не было.

На Лебяжье этой зимой вертикальный садился. Работал только с диспами МВЛ по волгоградской обл.
Комендатуры тогда уже не было походу, т.к на первом канале р/о не было.

Некоторые люди сказали. что есть идея использовать (возобновить полеты военных) Лебяжье и в дальнейшем. Плиты пока не растоскали. територия пока охраняема.
И как я писал выше. практически каждый будничный день только для прыжков дисантуры войскова часть которой стоит в Камышине - летает вертолет МИ8 с площадки Камышин для прыжков над Лебяжьем.
БОРТ 31680. хотя на хвосте номер 93185

БОРТ 31680. хотя на хвосте номер 93185
С весны ВВС на килях самолётов и хвостах вертикальных получили регистрацию RF-9XXXX, но в эфире работают позывными КЭ, что проблемно иногда опредилить при сканировании тип ВС.

Некоторые люди сказали. что есть идея использовать (возобновить полеты военных) Лебяжье и в дальнейшем. Плиты пока не растоскали. територия пока охраняема.

Это радует !

На Лебяжьем как и на Вороном, разобрали привода, какие там полёты

Профессор
На Лебяжьем как и на Вороном, разобрали привода, какие там полёты

Ведь ясно написанно, что :
летает вертолет МИ8 с площадки Камышин для прыжков над Лебяжьем.

Камышин рядом от Желанного.

Сегодня и по воскресенье под Волгоградом на площадке Средняя Ахтуба пройдут соревнования по классическому парашютному спорту. Надеюсь будет что послушать. только на какой частоте следить кроме 124.0 не знаю.

только на какой частоте следить кроме 124.0 не знаю.

125.3 "Волгоград-Подход" послушайте.

20.08.2011
Из площадки под Волгоградом вылетел R-44 с позывным 04165 на Саратов 300 метров.
07-50 прошел Камышин работал с Волгоградом районом 126.0 так как Камышин район не отвечал до 08-00 . только в 08-01 связался с Камышином. В Саратовскую зону разрешили войти на 500 метров.