Фото:
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot%20-%20Russian%20Airlines/Boeing%20767-306/ER/1299374/L/&width=1152&height=780&sok=keyword_%28%27+%22VP-BWW%22%27_IN_BOOLEAN_MODE%29%29_&sort=_order_by_photo_id_DESC_&photo_nr=4&prev_id=1315571&next_id=1286372

Запись:
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file7495/

Чем всё закончилось ?

Чем всё закончилось ?

http://info.sibnet.ru/?id=248384

В общем обошлось.

jfbна какой частоте прием?

Вчера во Внучку стягивали силы, в частности, 66-я ПЧ активно работала в эфире. Ждали аварийной посадки ТУ-1/неразборчиво, но скорее всего, 5/4, около сотни пассажиров на борту... Правда, слава Богу, обошлось, машина села без осложнений... Силы вернули домой. Слава нашим летчикам!

monk
jfbна какой частоте прием?

Всё началось на частоте Новосибирск-контроль (124,5) когда экипаж поросил диспетчера дать частоту Новосибирск-транзит (частоту не помню).За кадром осталось начало разговора на этой частоте,пилот попросил диспетчера транзита записать какой-то московский телефон (насколько я понял тех.службы Аэрофлота) и срочно позвонить туда.С этого момента и началась запись.Между тем другой член экипажа(его тоже там временами слышно на записи) вёл радиообмен ,как и положено докладывая все ПОДы и всё что в таком случае обычно бывает, на частоте Новосибирск-контроля ( я слышал его по второй р/станции :-),только не записал),далее Новокузнецк-контроль (126,9),и Красноярск-контроль (133,1).Как я понял в точке LOBIR (на удалении 250 миль по карте которой я пользуюсь),или даже чуть далее,поскольку они уже были в Красноярской зоне УВД,самолет развернулся и полетел в Новосибирск.Концовка этой записи собрана из частот которые я указал выше.
Старейший,и самый активный в этом нелёгком деле :-))), участник форума - Фотограф отредактировал эту запись (на ней были ещё кроме этого обмены с другими бортами) как следует,за что ему отдельный РЕСПЕКТ !!! :-)

jfb
Спасибо Вам за запись и за тёплые слова. Но я не старейший на форуме. Скорее это относится к участникам Olenevod, Corvus, BearF, meteorolog.

Молодцы ребята, хорошая запись !!! Я и незнал, что есть радиолюбители контролирующие авиа диапазон и тем более записывающие эфир ! Что нибудь случись с этим самолётом и в прессе как всегда напишут не правду, а тут всё как на ладони !!!

Может кто нибудь подскажет какую антенну лучше поставить за окно,что бы как можно увереннее принимать авиа диапазон ? Живу в районе Шоссе энтузиастов в 5 эт сталинском доме на втором этаже, апарат у меня
YAESU FT - 7800R , на крышу ставить антенну проблемно... Зарание спасибо !

на крышу ставить антенну проблемно... решите эту проблему, тогда сможетеувереннее принимать авиа диапазон .
Поверьте, правило здесь простое: от ваших предпринятых действий напрямую зависит результат.
Некоторые знакомые для того , чтобы иметь основание для доступа на крышу даже получали радиолюбительские позывные, хотя имеют лишь приемники.

Фотограф
на авиа.ру уже есть комменты к этой записи по технике на тему масло Ноль, а давление 40?

на авиа.ру уже есть комменты к этой записи по технике на тему масло Ноль, а давление 40?
antony
Найти не удалось. Но судя по количеству "просмотров" ( сию 234) - ссылка на запись в ИНЕТе есть.