хотелось бы узнать, какую лучше выбрать антенну для работы в диапозоне 430-470 МГц, работа будет вестись из помещения с портативке 5 Вт, а автомобильная антенна будет установлена на балконе в 3-4 метрах от рации, стены дома кирпичные, 9 этаж, г.Москва. что посоветуете товарищи корреспонденты?
я вижу несколько вариантов:
1)Орек UH-401
2)Opek UH-405
3)Anli AW-6U
4)Anli QW-70
какие на ваш опытный взгляд более лучше справятся с поставленной задачей? или есть другие варианты? жду ответов, заранее спасибо.

Ну.. если последний этаж или почти последний ставь четвертушку на крышу. Автомобилка на балконе - не айс.
вот такую например http://www.vlasenko.ru/2100-nnn/2137-txt.htm

To pooh83!
Советую Радиал 5эл
http://radial.ru/catalog/antennas/gamma/y5cdma/eng/
или Радант столько же.
http://www.megaservis.ru/catalogue/index.php?idd=2&iddsp=25&iddsp2=76&iddsp3=253&iddivv=259
Если балкон, уже круговой диаграммы не получиться.
Вертикал в Вашем случае нефонтан.
SUV.

petdoc
вариант интересный, но к сожелению до крыше ещё 6 этажей, и некто меня туда не пустит для установки анетены, тем более рация незарегестрирвана (все времени нехватает, да и недавно только купил рацию) не хочу проблем с проверяющими. сложно мне будет её собрать, я никогда ничего непаял и паяльник в руках некогда не дежал. мне проще купить готовую антенну.

suv
а почему советуете именно направленную антену, насколько я понял что у неё очень узкая направленная полоса излучения в пространство (52-67 градусов) и если кто нибудь будет вещать не в пределах этой полосы, то она непоймает его, так же если будут вещать с другой стороны дома, то я тоже их неуслышу.
я планировал взять автомобильную антену т.к. у неё круговая диагрмма направленности и небудет мертвых зон, если усиление будет чуть-чуть поменьше по сравнению с направленной антеной, да и пофиг, всё равно лучше чем на штатную резинку длинною 14 см.

Поищи в магазинах четвертушку на этот диапазон, или двухбэндовую на двойку и семидесятку, ставь на балкон. Эффекта будет не на много, но больше чем стоять на нем и дудеть в штатную.
Я сделал себе сам минут за 40 но паять надо. http://lpd.radioscanner.ru/index.php?action=vthread&topic=22983&forum=23&page=-1 тут есть фоточки мои.

Только от балкона нужно её подальше отстранить...

petdoc
если брать двухбэндовую на двойку и семидесятку, думаю вещание будет хуже, чем если купить антенну только на семидесятку.

вообщем буду искать антенну четвертушку (1/4 длинны волны) для диапозона 430МГц.
кстати, а почему искать надо именно на 1/4, а не 3/4 или 5/8? насколько я понимаю антенна 5/8 будет хуже работать на частотах отличных от резонансных, по сравнению с антенной на 1/4, я прав?

pooh83
Направленная, конечно же лучше.
Но и со штырем можно неплохо поладить. Готовая "Анли" 5/8 автомобильная на магните с оконного отлива дает возможность связи на 10-15 км с 5 го этажа через центральную часть города Санкт-Петербурга в направлении от окна с хорошим качеством. Сам был поражен. При мощности - 2 вт.

Купил антену Daimond MC-202 и магнит Daimond MR-5A, отрезал антенну по чертежу обрезки, для частоты 434МГц, а как и где теперь проверить КСВ? Что бы КСВ был нормальным, может еще укоротить антенну надо.

Парни привет, написал в эту тему потому что свою нельзя пока открывать.
Требуется совет. ТЗ нужна антенна на транспортное средство по типу багги, трубчатый каркас-рама. Основной диапазон 430, 144 желательно но неважно. Антенна нужна однозначно с пружинный демпфером, аппарат ездит исключительно по лесу и бурелому всякому. На раму приварю ухо и в негокрепить.

Высмотрел пару антенн, optim mg-150 без магнита.



Как она на 430? Можно нормально настроить на 430? Устроит даже если 144 пропадёт.
Ещё есть NAGOYA NL-144SP, по виду та-же антенна только про неё однозначно 144 пишут.



Человека с анализатором найду, хотелось бы понимать что от него просить. Спасибо.

Дым
Обе эти антенны 1/4 для 144 Мгц.
Для 430 Мгц они 3/4 и будут иметь приемлемый КСВ при
установке на правильном магнитном основании (а лучше врезное) в центре крыши авто.
Но диаграмма направленности в этом случае (430 Мгц) будет задрана вверх.
Антенны достаточно широкополосны и подрезать их как правило нет особой необходимости.
При установки в крепление приваренное на раму, КСВ может значительно ухудшится
для обоих диапазонов. Да и диаграмма направленности в горизонтальной плоскости
может стать далеко не круговой.

Устанавливатся будет в районе Т образного перекрестка труб, в верхнюю точку, некоторое подобие противовесов получится с трех сторон. Как я понимаю, с диаграммой в горизонтальной плоскости мне ничего не сделать. Получится как получится. А вот с направленностью вверх? Может её укоротить до 1/2 для 430?

Или вот ещё вариант сделать j антенну, как я понял рядом в ухо вертикальный штырь поставить 1/4 для 430

А какие есть варианты широкополосной автомобилки для сканера в широком диапазоне?
Дома можно поставить парочку антенн: и КВ и УКВ и дискон отдельно. В машине нужна одна на все случаи. Как минимум 118-480 МГц где-то. Лучше - шире.
Какие тут варианты? или никаких, ставить штырь 144/430 и ничего не делать? Или Сибишку на 27 длинную? как она будет на 400-500 Мгц работать?
У меня есть Опек штырь на магните 144/430, но мне кажется какой-то он туговатый.
КВ не нужно. Остальное нужно.

установке на правильном магнитном основании (а лучше врезное) в центре крыши авто.
Распространённое заблуждение про центр крыши авто.

Olenevod
В машине нужна одна на все случаи. Как минимум 118-480 МГц где-то. Лучше - шире.
Какие тут варианты?
Никаких. Штырь на магните полметра. Или отдельные антенны. Не бывает универсальных вариантов. Они есть в принципе. Но работают так же убого, как дискоконус.

ТЗ нужна антенна на транспортное средство по типу багги, трубчатый каркас-рама. Основной диапазон 430
Пусть ответ и устарел по времени на 4 года, но для тяжёлых условий эксплуатации на авто следует применять низкопрофильные железнодорожные антенны, например от Радиала:

https://www.radial.ru/catalog/antennas/lokomotive/la450/

Дома можно поставить парочку антенн: и КВ и УКВ и дискон отдельно. В машине нужна одна на все случаи. Как минимум 118-480 МГц где-то. Лучше - шире.
На авто также можно поставить парочку антенн, а можно и больше.
Периодически вижу авто, у которых две антенны, одна СиБи и вторая 145/430.

AndyRadist
но для тяжёлых условий эксплуатации на авто следует применять низкопрофильные железнодорожные антенны, например от Радиала:
А что в ней фантастического? Или установка на крыше авто это "тяжелые условия"? Или это реклама?

Модификации антенны позволяют перекрыть паспортный диапазон от 350 до 500 МГц с полосой порядка 4,5% от центральной по уровню КСВ не хуже 1,5

Буду ездить со штырем полметра.
Идея в чем, в машине ноутбук и SDR. Приехал на какое-то мероприятие. Танковый биатлон или выставка или шоу какое.
А там танчики на ЛБ, какие-то службы на 400 Мгц, какие-то вертолеты на авиа, какие-то на 150 Мгц, радиомикрофоны журналистов под 900 МГц, по пути едешь, слушаешь дальнобой на 27 Мгц. Кто на 470 дудит, кто в ЛПД на 433 сидит. Приемник охватывает все, а антенна какая-то тугоухая. Ну ладно, я понял. Будем выкручивать усиление и сидеть на этой Опек 144/430 полметра.

Olenevod
Буду ездить со штырем полметра.
Я именно так и делаю.

OPEK VU-1503 неплохая автомобильная антенна.
Opek VU-1503 : Рейтинг
Давно пользуюсь. АТИС Шереметьево принимает за 50 километров.
Спутники на 2 метра и 70 см тоже нелохо. Даже кубсаты типа AO-85.
С Метеора даже картинки получаются. Satcom тоже ловит.
На лоу бэнд не работает совсем. СиБи антенна выигрывает.
Габаритная длинна около метра.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2020/foto_11111.jpg

Для "только принимателей" вроде есть какие-то ШП антенны, типа такой: https://www.alarisantennas.com/wp-content/uploads/2017/06/brochures/OMNI-A0195%20Version%202.1.pdf

Интересно, чем там добились согласования, терминирование сопротивлениями или какие-то "хитрые трансформаторы", как в КВ псевдо-антеннах типа CHA-250 и т.п.?

На тему, что лучше на тачке, 1/4 или 5/8 - статья известного тех. корифея: https://www.w8ji.com/VHF%20mobile%20vertical.htm

Афтар занимается полной чухней. На стене МКД надо ставить только яги, хотя бы 2-3 элемента. Причем, рефлектор важнее директора. Никакие автомобильные магнитки не нужны, это вариант для работы из гостиницы.

Zmej
Попадалось наставление полиции ГДР по установке антенн на крышах служебного транспорта. Очень подробно все расписано. Городские условия - только четверть, особенность установки врезных и на магните и прочие тонкости.

по установке антенн на крышах служебного транспорта.

В электрическом плане или скорее, что четверть короче, меньше вероятность что сдует-упадет на соседние машины и т.д.?

В электрическом плане или скорее, что четверть короче, меньше вероятность что сдует-упадет на соседние машины и т.д.?

Четверть направленностью ещё выигрывает в городских. Бублик излучения у них хоть и меньше по дальности, но за счёт того, что он как бы выше и объёмней, ему застройки не такая помеха, не перекрывает сигнал. Ну вроде как.

Zmej
В электрическом плане четверть выигрывает за счет задранной вверх ДН и как следствие - отражение от застройки.