Вопрос в следующем, насколько имеет смысл делать выносную автомобильную антену для протативки FT-60? Хватает ли протативкам мощности на такие антены? Почуствуется ли разница в дальности/качестве? Спасибо.

Susliks
Разницу с штатной почувствуете точно.
Опят таки смотря куда вы эту автомобилку поставите.
Я умудрялся с противовесом прикрутить через переходник в портативке и все работало с должным КСВ
http://foto.rambler.ru/photos/deepmnast/4/IMG_0789/IMG_0789.jpg

Добрый день!Опыт использоватия автомобильных антен Anli WH 14 на Байкале показал эффективность испльзования их с радиостанциями Kenwood TK 2107 на среднепересеченной местности...При этом дальность уверенной связи составляла около 16 км(по летной карте). Антена размещалась на 5-и метровой сосне(сухая,срубленная),которая была вкопана в землю.На верхушку я прибил консервную банку дном вверх и на магните антена держалась хорошо.К этой сосне подходили как к таксофону для связи с базой...Т.о. если такую антену(как и любую другую,самую эффективную) поставить на пол,то толку от нее не будет...а если вынести по выше и по дальше от посторонних предметов(крыша,например) уровень сигнала на прием возрастет в разы!И появится возможность реально проводить местные QRP связи.Пробуйте,но купите хороший ксв-метр...а то станция уж очень хороша....
С уважением,Вячеслав.

Susliks
Смысл есть, мощности хватает, разницу почувствуете и будете приятно удивлены. Ставил и на отлив окна, и на карниз Анли АW-6 UHF на магнитном основании - по сравнению с "крысиным хвостиком" - небо и земля. Штатный фидер - 4,5 метра. Ставьте и не задумывайтесь. Разумеется, после настройки КСВ по месту.

Я так понял у всех антен разъём штатный. Стоит задача не прикрутить антену к протативке и ходить с ней, а использовать антену в машине с протативкой.

Разумеется, после настройки КСВ по месту.
Это как это?у меня руки растут из жо...

Susliks
Стоит задача не прикрутить антену к протативке и ходить с ней, а использовать антену в машине с протативкой.

Так автомобильная антенна для этого и предназначена. Будет намного лучше, чем вещать из салона на хвостик.

Монтируете антенну туда, где она будет у вас работать. В цепь антенны подключаете КСВ-метр. Подрезая полотно антенны или вдвигая-выдвигая его из основания добиваетесь того, чтобы стрелка была как можно ближе к "1". Настройка закончена. Если КСВ 3 и более - можно сжечь передатчик.

Где-то около года использовал в автомобиле FT-60R с автомобильной антенной. В большинстве случаев мощности 0,5 вт мне по городу хватало за глаза. На родную резинку при такой же мощности при одинаковых условиях в большинстве случаев даже моего присутствия не слышали.

В цепь антенны подключаете КСВ-метр.
А без него никак нельзя? дорогой он какой-то. Просто воткнуть обычную антену автомобильную- сгорит нах?

Не сгорит, не парьтесь, если правильно воткнули...

итак дело за малым, выбрать автомобильную антену. Работаю на 430-х. Посоветуйте. Слышал на магнитах так себе.

конечно так себе. нет должного контакта с крышей. а крыша это противовес.

если готовы просверлить в середине крыши авто дыру диаметром милиметров 20 то надо порлюбому брать врезную анетнну. разницу с магнитной почувствуете сразу.

ставить врезную анетнну в крыло - смысла особого нет, проще уж тогда магнитную но на крышу...

крышу жалко может на крышку багажника прилепить....

А если авиа слушать дома, пойдет автоантенна? На передачу не работаю, шарманка VX-3R, после смены штатной антенны на Diamond SRH-779 стало ловить лучше,вот и думаю еще подлиннее поставить. За окно ее вынести, на отлив прилепить...

Задавшись такой же целью попробовал подключить автомобильную - правда особой разницы не почувствовал - ставил за окно, ну может чуть лучше... Антенна - обычный металический прут - метр 20... если брать то с усилением наверно, хотя приемник может захлебнуться шумами? Где то читал что для портативки слишком мощные антенны не подходят

Foxtrot ft 60r
А вы бы не просто штырь брали 1,20, а антенну на ... диапазон. Либо 2-х диапазонную 144/430. Но большинство таких антенн в каком либо одном диапазоне работают немного лучше , чем в другом. И если работать на передачу, то без КСВметра не обойтись, дабы не спалить станцию.
А вообще есть опыт общения с портативы на 5м этаже ( 2эл. Яги на балконе) и товарища из авто с Анли 714 и ФТ-60 по дороге из Москвы в Чехов. Оч. интересные результаты.

Использую вместе с FT-60 Diamond SG-7900, установлена на простеньком магнитном основании внутри комнаты на подоконнике, 2 этаж. С 5-ю ваттами проводил связи с севером Москвы (~50км).

Использую вместе с FT-60 Diamond SG-7900,

Дорогая она блин.

ft-60 прекрасно работает с автомобильными антеннами. лично пробовал Anli WH-14M, Anli WH-711C, Opek VH-1210 и Opek VU-1510.
двухдиапазонки так себе показались, а Anli WH-14M и Opek VH-1210 на 2 м неплохи.
по поводу того, что магнитное основание не обеспечивает хороший контакт - есть такое дело. но разница с резинкой будет всё равно приличная. услышите в два раза дальше (это минимум).
на передачу удивитесь - что могут 0,5 ватт :)
для дома автомобильная антенна на магните в том виде, как она есть, пойдёт только на холодильник прилепить сбоку и спутники слушать.
для однодиапазонных четвертьволновых штырей решается так: берём стальной уголок или любую стальную пластину размером чуть больше магнитного основания и по четырём углам прикрепляем (с хорошим контактом) 4 противовеса - лучше всего из медной проволоки (из силового кабеля например), диаметром равной диаметру штыря антенны. длина противовесов - 1/4 длины волны +3-5% (75000/частота в МГц=длина 1/4 волны в см). противовесы должны быть опущены вниз под углом 135-145 градусов по отношению к штырю антенны. вешаем площадку с противовесами куда дотянемся и сверху ставим антенну на магните.
всё это делается за 15 минут и не требует приборов (в смысле если очень надо, то можно обойтись и без приборов).
в результате получаем простую и удобную антенну ground plane и наслаждаемся.

сейчас у меня такая конструкция на высоте всего 3 м принимает шереметьево, находящееся от меня в 30 км через москву.
на резинку - максимум внуково (15 км). на передачу примерно так же.

для большей эффективности лучше избавиться от магнитного основания и штырь антенны и крепление противовесов прикрепить прямо к разъёму кабеля. но тут вряд ли обойтись без приборов.

Susliks
Она стоит своих денег) Кстати, почем она сейчас? Свою вроде за 2800 брал года 2 назад

Кстати, почем она сейчас? Свою вроде за 2800 брал года 2 назад
Сама антена 3200+ подставка ещё 1500...

Кстати, почем она сейчас? Свою вроде за 2800 брал года 2 назад
3500 + 1500 на радиорынке у "три кита". вроде основание можно подешевле (не-даймонд)

заказал Anli WH-14M. посмотрим на качество. А антенки маленькой длинны типа Гранита на 430 не бывает? С длинным штырём ездить как то не особо.

подскажите пожалуйста если купить двух диапозонную антену (2м и 70см) и установить её на крышу дома дудут ли на неё приниматся сигналы из диапазонна 30мгц ?

Нахаляву досталось магнитное основание с кабелем совершенно новое ANLI MC-1UHF ,без штыря ,штырь был на "двойку".Вопрос: можно ли купить отдельно к ней штырь? Это основание унифицированное на "двойку" и на "семидесятку"? Может встречал кто такой штырь в Интернет- магазинах? Я прбовал искать ,но что-то нигде не встретил. Может не там искал.

ПАлексей
Практически все автоантенны продаются как собственно штырь. Вариант крепления выбираете сами - магнитное основание, кронштейн на карниз, врезка - главное чтобы разъемы UHF/UHF совпадали.
pomalex -
если купить двух диапозонную антену (2м и 70см) и установить её на крышу дома дудут ли на неё приниматся сигналы из диапазонна 30мгц ?
Ровно так же, как на любой другой штырь, равный длине установленной Вами антенны.

pomalex
То не совсем штырь. :) Двухдиапазонная антенна "звонится" между оплёткой и жилой как КЗ, а между жилой и штырём - разрыв по постоянному току. Догадался, что внизу штыря есть схема согласования, типа Г-контур (штырь 1.2 метра для диапазона 70 см слишком длинный, поэтому конденсатор последовательно).
Т.к. антенна рассчитана на КСВ=1 на 2м и 70см, схема согласования будет вносить "сумятицу" в токи и напряжения и на 30 МГц антенна будет работать хуже, чем "любой другой штырь, равный длине установленной Вами антенны".

между оплёткой и жилой как КЗ, а между жилой и штырём - разрыв по постоянному току
Во как, все оказалось даже гораздо хуже, чем я думал :(

sebastjan perejra:
да ничего страшного, на ВЧ частоте, на которую рассчитана схема, всё прекрасно работает. :)

Susliks:
Хватает ли протативкам мощности на такие антены?

Особенно эффективна автомобильная антенна, если у TX есть запас по мощности. К примеру, если на удалении 80 км на 5Вт слышно репитер на 6 баллов, но вас слышат в шумах на 3, то при 20Вт слышно в обе стороны уже равноценно на 6 баллов.

Поэтому, при большой дальности связи, если нет возможности увеличить мощность, нужно использовать с портативкой направленные антенны "волновой канал", которые концентрируют имеющуюся мощность в нужном Вам направлении.

нужно использовать с портативкой направленные антенны "волновой канал", которые концентрируют имеющуюся мощность в нужном Вам направлении.
Это чё такое то? и скока стоит?