Основанием для создания темы послужило отсутствие обсуждений в одном топике использования данных "удалённого мониторинга" т.е. ИНТЕРНЕТА. и других режимов перехвата и мониторинга. Основой для обсуждения может послужить любое упоминание о самолётах НАТО и не только в сети ИНТЕРНЕТ (перехват в ТЛФ никто не отменял +5 ).

http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/ec135e.jpg
TROUT99 EC-135R (63-7980 AFMC/412TW412FLTS )Brentwood Essex, GB
Интересно чего он забыл на Милденхоле? Есть информация?

Самое интересное что в том же районе и в тоже время взлетел.
QID99 KC-135R (58-0036/100ARW/351ARS) Brentwood Essex, GB

Индекс схож, полёт по одной программе?

Интересно чего он забыл на Милденхоле? Есть информация?
Недавно видел статью в интернете, что ЕС-135е выполняют в Великобритании некую POLICE функцию, честно говоря не стал я тогда уточнять, что это помню позывной POLICE по моему 41.
Сегодня ещё раз постараюсь отыскать тот ресурс и более подробно разобраться.

POLICE

Да, идел раньше EC-135 и действмтельно в графе "Operator" - была прописанна не принадлежность к авиа крылу 100ARW/351ARS, а английскими буквами "POLICE". Поэтому я и "обеспокоен появлением реального авиа крыла". И давно уж Tout'ов 99-х не было видно, видел лет 5 назад в древне-советской методичке по перехвату)))

Прошу прощенья, можно-ли узнать на каких частотах вы эти борты слушаете.

Прошу прощенья
Извеняем!
Это 131.725 УКВ. Над Германией. Агентурная разведка и интернет даёт отличное представление о происходящем в мире. Так что Юзайте.

Спасибо. Так получается что сканерем собственным ухом проблематично услышеш, толь интернет.

Начнем с того, что КС-135R 637980 - это Speckled Trout. Он прописался на Эдвардсе. Значит принимает участие в испытательных тестах на Эдвардсе (это прикрытие) и в ПЕРЕВОЗКАХ ГК ВВС США (возможно, как и раньше - сейчас он исполняет обязанности председателя КНШ).

Действительно, Quid 99 дозаправлял Trout 99 (637980), полетевший на Юг.

SPAR76 C-37A (01-0076/ 309thAS) Landelies, BE --------
--Заметил особенность, очень часто whis is борт совершает полёты через Чёрное море, в укв отлавливаю. Я так думаю грубо говоря выполняет роль такси или вахты.

SPAR76 C-37A (01-0076
Честно говоря (по секрету) - это самолёт ГК ВС США в Европе. По крайней мере , этот позывной закреплён именно за ним.

Заметил особенность, очень часто whis is борт совершает полёты через Чёрное море, в укв отлавливаю
РУБИН
В УКВ ловите..... и с Челябинска:))

Сегодня в Европейской части отмечался RAZZ 33 (E-6B #164406/VQ-3, Tinker AFB Ok.) точка прохода над St. Saviour, Jersey, Great Br.
возможно мероприятие прроходит?
Помимо всего прочего проходит по всей видимости замена 55 крыла, т.е. экипажа.
Вчера мы слышали Snoop 55, сейчас в Европе Snoop 56////

К сожалению, мероприятие уже уходит - самолет RAZZ-33 летит из Европы на континент.

Да, кстати.


В декабре 2008 транспортные самолёты ВМС США изменили свои позывные.
Теперь в различных системах связи в том числе и нам доступным возможно услышать самолёты ВМС с позывными =Convoy=, а также в сокращенной форме =CNV=(Charlie,November,Victor)
Для определения типа, того или иного самолёта необходимо обращать внимание на первую цифру индекса после словарной основы.

Convoy 2### C-20 aircraft
Convoy 3### C-130 aircraft
Convoy 4### C-40 aircraft
Convoy 9### C-9 aircraft

Буду благодарен за дополнения! Удачной "рыбалки"!

Convoy 2### C-20 aircraft
Convoy 3### C-130 aircraft
Convoy 4### C-40 aircraft
Convoy 9### C-9 aircraft
Convoy 6#R# C-130T aircraft

В декабре 2008 транспортные самолёты ВМС США изменили свои позывные.
Действительно очень часто тяжело определить тип самолёта так как нередко противоречие имеющейся привязки(с использованием интернета, а также ACARS режима на открытых ресурсах). Поэтому я считаю нужно определить имеющиеся привязки в интернете.. Буду рад если найду отклик у Вас, уважаемые "форумчане".

Странные противоречия в СМИ-
15 января. (АРМС-ТАСС). В Нью-Дели 11 января прибыл первый самолет ДРЛОиУ "Фалкон", сообщает "Индиа тудэй". Данная информация была подтверждена также одним из руководителей ВВС Индии, который пояснил, что самолет совершил посадку в аэропорту Дели по пути из Израиля к месту постоянного базирования на авиабазе в Агре.

17 февраля
Первый самолет ДРЛОиУ "Фалкон" прибудет в Индию в конце февраля или начале марта текущего года, сообщило агентство ANI со ссылкой на командующего ВВС Индии маршала Фали Хоми Мейджора.
Контракт стоимостью 1,1 млрд дол на закупку трех бортовых радиолокационных станций (БРЛС) EL/M-2075 "Фалкон", разработанных компанией IAI, и установку их на базе российского самолета Ил-76 Индия и Израиль подписали в марте 2004 года. Заключенный контракт содержал опцион на дополнительное приобретение от трех до пяти систем. Индия должна была получить первый из самолетов в декабре 2007 года, однако передача несколько раз переносилась.
Комментируя задержку поставки самолета, маршал пояснил, что заказанная Индией система не является готовым продуктом, а создана согласно разработанным индийской стороной спецификации с использованием современных компонентов, которые изготовлены большим количеством поставщиков. В подобной ситуации ВВС Индии скорее готовы согласиться на некоторую задержку поставки самолетов, чем получить недоработанную систему вовремя.
Заказанные ВВС Индии самолеты будут использоваться для обнаружения в любых метеорологических условиях наземных и воздушных целей, включая крылатые ракеты и летательные аппараты на малых высотах, сбора информации, наблюдения и разведки на дальности свыше 400 км. Установленная на обтекателе выше фюзеляжа РЛС кругового обзора EL/M- 2075 способна обнаруживать и сопровождать различные цели в секторе 360 град.
Поставляемые самолеты оборудованы четырьмя российскими двигателями ПС-90А-76, РЛС с фазированной решеткой, изготовленной компанией "Рейтеон", бельгийскими 20-дюймовыми жидкокристаллическими экранами, системой радиоэлектронной защиты израильской компании "Элбит", а также системами индийского и французского производства. Экипаж каждого самолета составит 18 человек.
Получение на вооружение самолетов ДРЛОиУ, способных вести патрулирование в течение 14 ч с возможностью дозаправки в воздухе расширит возможность ведения наблюдения далеко за пределами индийского воздушного пространства. Самолет станет основным фактором повышения боевой эффективности индийских ВВС.
Поставка двух оставшихся самолетов ожидается в конце 2009 года и августе 2010 года. Как ожидается, второй самолет Ил-76 будет передан МАК "Ильюшин" израильской компании IAI в течение ближайших трех месяцев, третий планируется передать до конца текущего года.
Планируется, что полученные машины будут базироваться в Агре, Чандигархе и Барели. Для приема самолетов авиабаза Агра была модернизирована, включая удлинение ВПП, усовершенствование инфраструктуры и расширение возможностей по техническому обслуживанию Ил-76.
Индийские ВВС высказали намерение дополнительно приобрести еще три самолета с системой "Фалкон". Соглашение на их поставку может быть подписано уже в текущем году. Как полагают эксперты, в случае принятия положительного решения, поставка всех шести систем ДРЛО может быть завершена в 2009-2012 гг. данные СМИ (АРМС-ТАСС)

Интересно самолёт с какой отечественной базы РФ будет совершать перелёт? По всей вероятности дозаправка в воздухе тоже будет использоваться.

Интересно самолёт с какой отечественной базы РФ будет совершать перелёт? По всей вероятности дозаправка в воздухе тоже будет использоваться.
Наверно, немного расстрою.
Передача - как правило, это значит - торжественная передача самолёта стороне-заказчику ( с её экипажем) прямо на заводе. Следовательно, скорее всего, полетит родной ИНДИЙСКИЙ экипаж. А заправщики у них такие же, как и российские - Ил-78.
Для доставки самолёта - нет особой нужды в российских экипажах. Пилотов, хорошо знакомых с Ил-76 у них полно. Спец-экипаж, тоже - будет уже обучен российскими специалистами. Это будет для них дополнительная практика.

Для доставки самолёта - нет особой нужды в российских экипажах
Я понимаю, но хотелось бы обнаружить его в эфире КВ, независимо какой экипаж там будет находиться.

Может будет позывной Midas + 2ц. Пару раз в Европу на учения четвёрка их Мигов именно с ними летала. С ними был и их дядька-Черномор - Ил-78. Кстати - тоже с позывным Мидас.

Пару раз в Европу на учения четвёрка их Мигов именно с ними летала.
Су-шек

Увеличить
Еще фото

Интересно самолёт с какой отечественной базы РФ будет совершать перелёт? По всей вероятности дозаправка в воздухе тоже будет использоваться.

29 ноября 2007 года в городе Таганроге совершил первый полет новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) "ЭИ". В ходе испытательного полета поведение самолета на всех режимах полностью соответствовало расчетам. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76.

20 января 2008 года самолет дальнего радиолокационного обнаружения "ЭИ" совершил перелет из Таганрога в Израиль для проведения дальнейших работ по установке и испытаниям радиоэлектронного комплекса.

Первый экземпляр самолета A-50EI (бортовой номер KW-3551) в конце 2008 года все еще проходил летные испытания в Израиле.
Источник

FLITE 10, EC-130 над Faro, Portugal

BAHRAIN INTERNATIONAL AIRPORT NOT AVBL AS AN ALTERNATE AERODROME. DAILY BTN 0300-2300,
02 APR 08:00 2009 UNTIL 02 ИЮЛ 23:59 2009 ОКОНЧАНИЕ. Создано: 02 АПР 08:00 2009

Я так понимаю из оповещения что аэропорт не доступен? А ведь его не только гражданские суда используют.

А ведь его не только гражданские суда используют.
А вы что думали?!...
На самом деле всё - по-взрослому. Это и, так называемый, OBBI, и Manama, и Muharraq Airbase. Всё в одном лице.

РУБИН
Я так понимаю из оповещения что аэропорт не доступен?
Не доступен как запасной.

15:49z GOLD71 ( KC-10A / 79-1946) United States 60thAMW Italy, R, IT

Интернет.
Wednesday 6 may between 11:00 and 12:00 zulu time, 2 Barksdale B-52s will visit the Cornfield range in the Netherlands. This range is located at the island Vlieland.
They will drop bombs [6 MK82s inerts] between FL200 and 260.
Both aircraft will be on a global power mission!
Ну как? Послушаем бомбёров в среду?!

:-)