Кинул свой вопрос на форум-спасибо Всем-наткнулся на сканере на свой вопрос и вспомнил-за зимой приходит лето-этот вопрос я так и не решил(кстати аккумулятор действительно дорогой-стоит примерно как полскутера)-но что-то гложет червь сомнения-наверное придется обходится ЛАТРом.

Попробуй так:

http://www.mobil-pitanie.ru

далее выберите "Трансформаторы 220-110, 110-220 Вольт", я думаю выберете себе по вкусу!

Ну разберите в конце концов Вы эту зарядку! Надо будет померить напряжение на больших конденсаторах (или просто посмотреть, на какое они напряжение) И останется 2 варианта переделки - или переключить сам аппарат на 220 (узкоглазые ведь не только на внутренний рынок ориентируются ), или сделать тиристорный выпрямитель на 150В (когда-то это уже мелькало). Питать через автотранс бессмысленно - плохо совмещаются 50-герцовые трансы и импульсные источники

Парни подскажите, а можно ли купить переходник для американского зарядника IC-BC167A. Ну, т.е понижающий трансформатор. Я просто чё-то не могу найти данные по IC-BC167A сколько у него вольт, ампер и т.д

И если не трудно, напишите свойства американского блока питания: что на входе, какой "выхлоп" по вольт и ампер.