Российские военные согласились забрать ГЛОНАСС у Роскосмоса

Статья на сайте Известий

23.09.2013 / 13:10
ГЛОНАСС будет отслеживать
перевозку алкоголя в России
Перевозчики спиртосодержащей
продукции будут в обязательном
порядке оснащать транспортные
средства специальным бортовым
оборудованием на основе технологий
ГЛОНАСС. «Система полностью
контролирует процесс перевозки
спирта. Уже с момента заправки можно
видеть, какой объем алкоголя
запланирован к перевозке в
соответствии с ранее заявленными
данными, какой объем реально
перевозится, куда отправляется,
соблюдаются ли маршруты
транспортных средств, сколько спирта в итоге доставлено. Иными словами,
перевозка спирта логично встраивается в общую цепочку производства, все данные учитываются в единой системе», — цитирует начальника
отдела прямых продаж SpaceTeam
холдинга Юрия Гайлита «Интерфакс»
www.kommersant.ru/news/2303115

Уж лучше пусть ГЛОНАСС для нужд минобороны отдадут, там от него больше пользы будет!

:)

В России все ДТП будут отслеживать из космоса. Так, официальный сайт партии "Единая Россия", сообщает, что сегодня Государственная Дума России рассмотрела в 1-м чтении законопроект "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС".

Данный законопроект предусматривает поэтапное обязательное оснащение всех выпускаемых транспортных средств устройствами вызова оперативных служб начиная с 2015 года. Специалисты считают, что данная система позволит сократить время реакции экстренных оперативных служб при ДТП на 30%, что поможет спасти каждый год до 4 тыс. жизней. Сначала сообщение о ДТП передается после нажатия кнопки экстренного вызова, а уже с 2017 года сигнал будет отправляться автоматически.

Важно отметить, что обязательная установка таких терминалов запланирована только для новых автомобилей. Тогда же как машины, которые уже в эксплуатации,(пока) могут быть оборудованы по желанию владельца.

мало того, что заставят заплатить за сомнительного рода фичу... если сейчас по вызову скорая едет пару часов, то мгновенная реакция на дтп нафиг не нужна...
далее, придется как то заплалить за обратный канал, по которому данные об аварии будут сливаться "компетентным" органам -cкорее всего опять же GSM
да и наверняка системка время от времени будет посылать в эфир малеькое сообщеньице - "я здесь!!!" всесте с координатками по глонасу :-)))

далее, придется как то заплалить за обратный канал, по которому данные об аварии будут сливаться "компетентным" органам -cкорее всего опять же GSM
112 бесплатно, даже без симки, наверное и это будет передаваться примерно так-же.

да и наверняка системка время от времени будет посылать в эфир малеькое сообщеньице - "я здесь!!!" всесте с координатками по глонасу :-)))
Отключаем от аккумулятора и от антенн и ездим спокойно. Перед прохождением техосмотра подключаем как было. :-)

Ну, НИС "ГЛОНАСС" тоже кушать хочет, что вы так сразу ругаетесь :)

придется как то заплалить за обратный канал, по которому данные об аварии будут сливаться "компетентным" органам -cкорее всего опять же GSM
А есть другие варианты, дёшево и "почти в любом месте" передать данные?? По нормальному, государство могло бы "договориться" с операторами. Но на нынешний момент, могут и платить заставить. На год. А с чеком уже и страховку получать можно.

Чем больше всяких "государственных систем", тем больше у чиновника "денег из тумбочки". Причём все эти салтыково-щедринские деяния, как всегда, сопровождается ещё и невиданным пафосом...

А на самом деле это новый налог на автопокупателя. Платить за дороги, а теперь - ещё и типа "за космос"...

А нельзя было сделать просто так:

Есть закон об ОСАГО. Страховые тарифы по ОСАГО сейчас устанавливаются Правительством, всякие коэффициенты тоже.

От государства по данному проекту требуется только одно: внести в этот закон небольшую "радиомаячную" поправочку, и поправочку по коэффициентам:

если у страхователя есть радиомаячок - он платит по ОСАГО меньше. Нет маячка - платит больше.

Где здесь выгода страховщика? Выгода страховщика - будет меньше выплат по страховым случаям, поскольку потенциально тяжесть последствий ДТП будет меньше, меньше затрат на лечение и т.д.

Появится спрос на маячки. А появится спрос - будет и предложение, причём конкурентное.

Разработку требований к производителям радиомачков (ТЗ), и впоследствии обработку инфы - вменить уже существующему и подготовленному к этому ведомству - МЧС.

Маячки производственники выпустят в свободную продажу, на любой вкус.

Монтаж согласно требований пусть выполняет кто угодно, любая СТО.

И пусть люди решают сами - будет конкуренция между производителями электроники, конкуренция между СТО, народ думать будет, что уважают его мнение и т.д.

Неотесла Конкуренции, в обычном понимании, не будет. Вся работа идёт через конкретный центр, подключение к которому зависит от пожеланий кого угодно, только не потребителей.

Вся работа идёт через конкретный центр, подключение к которому зависит от пожеланий кого угодно, только не потребителей.

Да можно было бы отдать в частные руки и сами центры... Но ведь тут есть нюанс.

Представим, что есть 20 частных центров, и в каждый из них поступит по 1 сообщению от разных водителей, которые находятся/проезжают в районе какого-нибудь железнодорожного узла. И во всех сообщениях будет что-то вроде "мне тяжело дышать, мне плохо".

Что получится в этом случае? А получится вот что:

20 центров независимо отправят 20 машин "Скорая помощь" в зону чрезвычайной ситуации - зону поражения химическим веществом, с целью оказания медицинской помощи "при приступе бронхиальной астмы", "при стенокардии или инфаркте" и т.д. Погибнут и пострадавшие, и экипажи медпомощей, а чрезвычайная ситуация будет развиваться, потому что будет утеряно драгоценное время...

Поэтому координация нужна. Координация межведомственная. И никто, кроме государства, её не обеспечит.

Поэтому координация нужна. Координация межведомственная. И никто, кроме государства, её не обеспечит.
Только так и не иначе, разумеется!
Но реализация, как обычно, это делёжка, проталкивание "своих" и прочие вещи, далёкие от создания нормальной системы безопасности.
Да и опять же, какие-то мутные (но официальные) посредники стали появляться.

Но реализация, как обычно,
Да и опять же, какие-то мутные


Так а я об чём? :) Ведь всё как всегда... Как GPS распространился по миру? Вот так и ГЛОНАСС надо внедрять - сотрудничать с международными институциями, с мировыми производителями, с союзами потребителей, превращать локальные проекты в глобальные. Надо, чтобы рынок заработал вовсю в этой сфере, причём международный рынок...

Всё же делается наоборот, по каждому пункту. Причём с определённой целью. Именно мутной. А жаль. Загубят всё... И это неизбежно.

ra1amw
Прочитал слева направо, справа налево, сверху вниз, снизу вверх, наискосок...
Он вообще о чем?

Скорее всего об этом
ГЛОНАСС -штука довольно старая, а GPS за пояс заткнуть хочется. Плюс на строительстве денег поднять ....

Это снова симметричный ответ - пиндосы воспротивились размещению аналогичных станций Глонасс на территории соединенных штатов пиндостана. Недавно новость мелькала, ссылку навскидку не найду.

Доброго времени суток.

Ну нетрудно догодаться , что станции колибровки находятся в Москве и Екатиринбурге на территориях консульств. Наверно очень трудно проверить эти данные , что толко пока один из "Светлоликих" не пошлёт запрос ни кто не может определить.

с уважением radek.

Прочитал слева направо, справа налево, сверху вниз, снизу вверх, наискосок...
Он вообще о чем?
HIPOPOTAM

Неправильно читали.
Читать следует между строк "ГЛОНАСС- самая лучшая GNSS в мире"

ra1amw
Неправильно читали.
Читать следует между строк "ГЛОНАСС- самая лучшая GNSS в мире"
Ура!
Дело за малым, найти кнопку отключения дифпоправки супостататским приемникам... ну хотя бы на подведомственной территории ))

ГЛОНАСС загубили не внешние враги - супостаты, а внутренние - коррупция и воровство.
Умышленно ослабив обороноспособность страны.

Где-то попадалась информация что станций ГПС на территории России нет. Но если найдут то будет интересно =)

Dart
Все есть и в открытом доступе, эт только "По словам Рогозина....." - ужос!
Даже тут одна есть.

Да это либо Рогозин прикалывается, но скорее всего посыл за бугор, мол отключим.
А стоит набрать в поисковике -World DGPS Radiobeacon Site List, и будет счастье познания
станций с координатами, частотами и тд.

Не знаю как сейчас, а раньше на канале UAIS передавались дифф.поправки для GNSS.

эт только "По словам Рогозина....." - ужос!
HIPOPOTAM

Не не "ужос" а намёк империалистам на то что играть надо в двое ворот.

Даже тут одна есть.

Вот за это вам от Рогозина большое спасибо. Команда сапёров уже выехала. =))

Да, абсолютно точно.
Дифференциальные поправки системы GPS, как впрочем и GLONASS, передаются на каналах UAIS для возможности работы бортового судового оборудования системы UAIS в DIFF режиме для более точного определения позиции судов идущих по С-Петербургскому морскому каналу.

«ЭРА-ГЛОНАСС» предполагает, что в каждый новый автомобиль будет устанавливаться аварийный маяк, который в случае ДТП сам вызовет спасателей
стоимость нового автомобиля после установки аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС» вырастет не более чем на три тысячи рублей, а пользование системой будет бесплатным
осенью 2013 года Белый дом сократил перечень мероприятий по помощи пострадавшим в ДТП федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». В частности, было решено полностью отказаться от новых вертолетных площадок в больницах и новых постов МЧС на трассах

Симметричный ответ на слова Рогозина?

По словам Рогозина, российские спутники ГЛОНАСС обладают потенциалом, который позволяет им работать без использования наземных станций коррекции сигнала.

Наземные станции российской навигационной системы ГЛОНАСС не смогут быть размещены на территории Соединенных Штатов Америки
Закон об оборонных расходах США на 2014 год, подписанный президентом Бараком Обамой, фактически запрещает такое размещение. Об этом со ссылкой на The New York Times сообщает ИТАР-ТАСС.

ra1amw
У меня провайдер не пускает на фонтанку, о как!

ASH
http://m.interfax.ru/news/?id=350963
Суть в том, что им вовремя не обеспечили замену. И теперь да, количество спутников соответствует, но часть летает на честном слове тех, кто запускали их семь лет назад, а теперь, надо полагать, уступили место более эффективным сотрудникам.