При токе 20 А падение напряжения-не более 1,4 В.Источник- Справочник по электрооборудованию автомобилей. А фамилия этих диодов- Д-104-20

Александр Васильевич не более 1,4 В

Ой как много...
А средних значений там нет?
Раньше, помню, в "подковах" использовались таблетки гораздо большего размера, в новых они поменьше будут. М.Б. и ТТД более лучше?
Позвонил по магазинам, есть только 2997, 2 штуки осталось. Других силовых диодов Шоттки нет в наличии.
Электролитов на 22000 и выше тоже нет. Вот так и живем в тайге :)

Лет двадцать назад мне тоже был нужен аналогичный блок питания. Я поступил просто- взял 36- вольтовый транс, в мост поставил те же КД213, 3 электролита на 2200 мкФ*63 вольта (не ошибка, общая ёмкость всего шесть тысяч!), далее- классический ключевой стабилизатор на советском разнобросе с частотой преобразования 30 кГц. Кстати, несложно заметить, что данная конфигурация будет работать и с двумя вышеуказанными конденсаторами, третий стоял для перестраховки. И средний ток через диоды всего- то 6 А...
Сейчас можно решить проще. Главное- творческий подход.

Если уже есть готовый конструктив мост-радиатор, то ставте, 20А такой мост выдержит нормально! Шоттки актуально при малых напряжениях, а так надежность при сетевых бросках у них заметно ниже.

Можно взять б/у "подкову" от автогенератора. Правда там трехфазный мост,но ток выдержует до 50А!

Шоттки актуально при малых напряжениях, а так надежность при сетевых бросках у них заметно ниже.

Вот это точно. Сколько раз менял, в сельской местности, в то время, как обычные не сгорали никогда.

Hob1 надежность при сетевых бросках у них заметно ниже

Спасибо, учту все замечания.
Падение на диоде на "подкове" при 10 а составило 0,9 в.