В небе Невады, у мексиканской границы, забавный самолёт - старенький Northrop F-5N Tiger II 761537 ВМС США из состава VFC-13 "Saints" с военно-морской авиабазы Фаллон, штат Невада. Эти "Святые" имеют опознавательные знаки в виде красной звезды и обеспечивают "подготовку противоборствующих сил" для авиакрыльев ВМС США. Традиционно используют позывной BOGEY (Пугало).

В небе Невады, у мексиканской границы, забавный самолёт - старенький Northrop F-5N Tiger II 761537 ВМС США из состава VFC-13 "Saints" с военно-морской авиабазы Фаллон, штат Невада. Эти "Святые" имеют опознавательные знаки в виде красной звезды и обеспечивают "подготовку противоборствующих сил" для авиакрыльев ВМС США. Традиционно используют позывной BOGEY (Пугало).

главное, чтоб американцы монитор не забрызгали, упражняясь на красную звезду :)

Над румынами весь вечер опять аншлаг.
Сегодня с базы WADDINGTON вновь приперся британский соглядатай Boeing RC-135W Rivet Joint позывной RRR7224, однако этот уже с REG.ZZ665.
Тот, что был в пятницу REG.ZZ664 наверное до сих пор внутри не отмыли. :))
Сегодняшний маршрут также оказался укороченным, около 15:10 UTC он подошёл к побережью ЧМ и в сопровождении все тех же двух "тайфунов" с базы в Акротири PSYCHO62 и 61 крутнулся напротив Констанцы выключая транспондер и скоренько отвалил восвояси, как и "тайфуны".
Предупреждение похоже действует. ))

С аварийным сквоком 7700 заходит на посадку в Манчестер борт Virgin Atlantic Airbus A330-343 REG.G-VUFO рейс VS76
ORLANDO - MANCHESTER

С аварийным сквоком 7700 ушёл с маршрута борт лоукостера easyJet Airbus A320-251N REG.G-UZHR рейс U27141
LIVERPOOL - PALMA DE MALLORCA. Снизился над Ла-Маншем и кружит западнее Парижа, Очевидно разгерметизация.

Об аварийной ситуации сразу после взлета сообщил сквоком 7700 борт болгарской Cargo Air Boeing 737-809(SF) REG.LZ-CGA рейс CGF7800 COLOGNE - BOLOGNA.

Развернулся и сел в Кёльне.

Из гражданского испытательного авиационно-космического центра Порт Мохаве вылетел аэроплан с самым длинным крылом в истории авиации Scaled 351 Stratolauncher REG.N351SL позывной ROCC01. Самолёт имеет двухфюзеляжную конструкцию и шесть двухконтурных турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney PW4056.
Разрабатывался как самолёт-носитель, элемент авиационно-космической системы воздушного старта Stratolaunch.
Ранее самолёт планировали использовать в качестве воздушной платформы для запуска ракеты Pegasus XL, сейчас его собираются применять как носитель для атмосферных и суборбитальных гиперзвуковых аппаратов, о каких аппаратах идёт речь, пока не уточняется.

В национальном учебном центре "Форт-Ирвин" в пустыне Мохаве, штат Калифорния, летает британско-израильский беспилотник Thales Watchkeeper WK450 REG.wk036.
Длина беспилотника 6,5 м, размах крыльев - 10,9 м, крейсерская скорость 143 км/ч. Он может работать на высоте до 4900 м, имеет взлетную массу 485 кг, продолжительность полета до 14 часов, грузоподъемность 150 кг. Силовая установка - роторный двигатель Ванкеля, поставляемый UAV Engines Ltd, дочерней компанией Elbit Systems, радиус применения до 150 км от наземной станции управления.

Британский разведчик RQ-4 Global Hawk. Корректировщик сегодняшних событий в Севастополе. По заявлению МИДа британские специалисты приняли участие в атаке. Это, видимо, они и есть.

Это, видимо, они и есть.
и что вы не поставили смайлик ?

Опять супостаты круги нарезают:

А ещё сейчас из Жешова грузовик военный Airbus летит, и в Жешов Airbus A320 АК Lauda Europe, из Лондона на посадку заходит. Наёмничков привёз?

А ещё сейчас из Жешова грузовик военный Airbus летит, и в Жешов Airbus A320 АК Lauda Europe, из Лондона на посадку заходит. Наёмничков привёз?
ЕС и амеры еще в 2007 - 2013 г.г. профинансировали вливания в Жешувский аэропорт и с тех пор там у ляхов вторая по длине (3200х45 м) полоса. Через день, а то и ежедневно, туда идут "джамбо" Atlas Air и Kalitta Air с оружием, провиантом и пр.
Кому положено должны были бы чухнуться уже тогда - нахрена полякам такая полоса и пр. на своей голодной прикарпатской окраине и в 80 км от хохлов. ((

С аварийным сквоком 7700 идет по маршруту борт испанской Air Europa (третья по величине авиакомпания Испании, после Iberia и Vueling Airlines) Boeing 737-85P REG.EC-MKL, рейс UX1518 MUNICH - MADRID.

Всем привет, а что с лайф трансляцией в мск А/п случилось???

Около часа выписывает кренделя над Ирландией, Ирландским морем и Северо-Западной Англией борт лоукостера Ryanair Boeing 737 MAX 8-200 REG.EI-HGZ рейс FR5204 SOFIA - DUBLIN. Видимо, по погодным условиям Дублина борт перенаправлен в Ливерпуль. В итоге сел в Манчестере.

always doubting
и? только один борт за вчера кружился? вы целый день мониторили, может отходили и не заметили другие?

Что-то на ФЛ24 часто перестали выдавать не только REG NOM, но и ICAO 24-BIT ADDR.
Ан-124 с 404 не различить :)
Волга-Днепр с Сибирь шла нормальными данными.

Волга-Днепр оказалась в Китае. Значит летают\работают.

На посадку в Манчестер зашел с аварийным сквоком 7700 и сел борт британского лоукостера Jet2 Boeing 737-8BK REG.G-DRTH рейс LS1710 ATHENS - MANCHESTER.

Британский разведчик RQ-4 Global Hawk.

Фортик не британский, а американский. И он не "наводит" ничего, только собирает информацию (ну, по крайней мере, как нам это представляют). Собственно, его ежедневные полеты уже давно никого не удивляют.

Борт лоукостера easyJet Airbus A320-214 REG.G-EZOI рейс U21999 MANCHESTER - ENFIDHA до Туниса не дошёл, с аварийным сквоком 7700 возвращается в Манчестер.

Что-то на ФЛ24 часто перестали выдавать не только REG NOM, но и ICAO 24-BIT ADDR.
с 404 не различить :)
Шифруются копатели Черного моря. )))
А, собственно, что там различать? Теперь любой Ан-124 в закрытом для нас небе, хоть с REG NUM, хоть без - хохляцкий.
Вот, например, только что на авиабазе Брайз Нортон Королевских ВВС в 75 милях к северо-западу от Лондона сел такой "мутный" Ан-124-100 из Бургаса. Сомневаюсь, что он отвез туда кетчуп или "Слънчев бряг".
Кстати, зенитчикам легче, не ошибутся. ))

Бургос я видел. Часто туда заходят. Номера нужны для статистики. Волга-Днепр летел с номерами в Китай.
а вот эта четвёртка без номеров :)

С аварийным сквоком 7700 идет на посадку в Гонолулу борт Alaska Airlines Boeing 737-890 REG.N586AS рейс ASA952 KAHULUI - SEATTLE

Номера нужны для статистики. Волга-Днепр летел с номерами в Китай.
а вот эта четвёртка без номеров :)
AlexRS, часто видны заводские номера:
Например, щеневмерлый обезличенный 124-100 идет сейчас из Брайз Нортона в Жешув.


Но на Planerad есть заводской и др.



Поиск по реестрам даёт бортовой UR-82072.

бортовой UR-82072
Чего-то не похоже, что он в Жешув прилетел. Неуж-то осмелели летуны, и в западенщине приземлились?

Да вот это и удивляет. Т.е. ФЛ24 специально не выдает регномера !?

Облачность низкая. Можно было увидеть над Котельниками Ан124 :)

Увеличить

Чего-то не похоже, что он в Жешув прилетел. Неуж-то осмелели летуны, и в западенщине приземлились?
Да бздят они приземляться в западенщине.

Этот 124-100 с заводским 9773053359136 и бортовым UR-82072 сел и за 2,5 - 3 часа разгрузился в Жешуве, а сейчас пошёл на запад курсом 277°.

2:2

Увеличить

кадр склеили, борт .. разрезали (Ульяновск)

Увеличить
2:3

Увеличить