Так а у нас часов до 16 тоже не особо всё было. До сих пор ветер сильный, хотя и ясно.

mike2140
Вы правы, идет через Питер. Сейчас над Эстонией.

Увеличить

а с покрытием как, невесело смотрю, на юг?
Юг в порядке. А вот хоть немного восточнее - тишина.

18 Май 2011 21:19:51 идет через Питер. Сейчас над Эстонией.
Сутки спустя.

Увеличить
Ни много позже вчерашнего графика полета.

SotaW86
Забавно было наблюдать, как B747 и A380 летели рядом друг с другом. Может так до Пекина и пойдут?

mike2140
Забавно было наблюдать, как B747 и A380 летели рядом друг с другом.
Такой бы проход визуально наблюдать над собой)

GEKLA-BITSA
точно также как и кусок в районе Внуково (Во Внуково не менее 400 м. ) имеет ораничение 1200, и этот кусок нещадно мал :) в отличии Внковского :)

Эх.. немного упустил. 380 сегодня шел над Москво... пришел а сайт в состоняии стенд-бай а там фиугрка люфтовская 380 :((((

Если кому интересно трек рейса U63408 Хургада-Санкт-Петербург сегодня.

Legion, конечно интересно! Это чем делалось? Точность порадовала.

Butcher
человек с джпской явно вернулся из отпуска ;)

трек рейса U63408
Немножко промахнулись...

Увеличить
...извиняюсь это взлёт :)

Просто, где-то обсуждалось, что они не особо работают даже прямо у иллюминатора. Если ни с чем не путаю.

Работают :) даже те что в сотовом телефоне, правда у меня примерно с 5 тыщ метров спутники находились из "холодного" состояния, т.е после взлёта включаю программу, те же яндекс-мапс, и начинается поиск спутников.

KLM895 и KLM897 сию минуту над Балтикой идут "колонной":

Flightnr: KL895
From: Amsterdam Schiphol (AMS)
To: Shanghai Pudong (PVG)
Aircraft: Boeing 747-406 (B744)
Reg: PH-BFA
Hex: 484000
Altitude: 33000 ft (10058 m)
Speed: 524 kt (970 km/h, 603 mph)
Track: 64°

Flightnr: KL897
From: Amsterdam Schiphol (AMS)
To: Beijing Capital (PEK)
Aircraft: Boeing 747-406 (M) (B744)
Reg: PH-BFY
Hex: 484175
Altitude: 33000 ft (10058 m)
Speed: 524 kt (970 km/h, 603 mph)
Track: 64°

Butcher
Делалось Гармином Vista HSX, тот, который пешеходный, по дороге в ту сторону был включен на полдороги и очень долго ловил спутники, точность хорошая при условии, что лежит на подлокотнике около окна (видно 4-6 спутников), если не у окна, то ничего не видит (((. Интересно, что там на югах ) показывает точность как и везде, но кружок своего местоположения рисует диаметром километров 80 (жаль не сфоткал, чтобы было понятней о чем речь), карту тамошнюю я не заливал (только Россия).
cemichael
Конечно вернулся из отпуска :)
Вопросов на таможне ни разу ни у кого не возникло, а вот приемник (IC-R5) я взять с собой постремался :))).

Борты с разных сторон обходят Тверь. В районе Мигалово грозовые облака.

Исландия закрыта, на fr24 видно как трансатлантические рейсы выбирают более южные пути. Сингапурцы Singapore-Moscow-Houston и обратный рейс только что разошлись в моём небе, хотя раньше через Скандинавию шли, Аэрофлот в Нью-Йорк то же самое. Наверное, время в пути на какой час увеличивается.

первый раз увидел. Извиняйте, если это уже было...
Вертолёт на Флайтрадаре :)


Увеличить

Про "мелких" - открыл для себя Maldivian Air Taxi :-)
Очень понравилось наблюдать, как они мотаются между островов, отдыхающих развозят.
Вот где условия для приема ADS-B отличные - внизу ровный океан, а рельеф минимальный.

первый раз увидел. Извиняйте, если это уже было...
Извиняем ещё с прошлого года :)

Появились радары в Брунее и Японии

А вообще они меня иногда бесят. Наши ребята за 3-4 месяца такую огромную часть России покрыли - открыли новые маршруты и борты для базы данных, а в анонсах ни слова, ни полслова... Только от энтузиастов ни их форуме.

Про раздел planes вообще молчу, не сделать сортировку по столбцам, и не удосужившись добавить столбец с бортовыми номерами, вместо нахер не нужными hexaми.

Ну то, что база рейсов вообще скромная, говорить не приходится... Хотя они регулярно обновляются, и там есть даже экзотические регулярные внутрироссийские рейсы типа S73511 Новосибирск - Иркутск - Магадан. Бери и договаривайся с владельцами.

Только от энтузиастов ни их форуме.
На фэйбуке у них очень активная группа, более 23 тыс. участников, там и новости, и скриншоты, и активное обсуждение. Форум вообще не в счёт ;)

windflower
так я про анонсы на ФБ и говорю...

249 UHHH-1 2011-05-23 14:27:40 Anonymous
252 ULLI 2011-05-23 15:59:14 Anonymous
253 ULLL 2011-05-23 04:48:19 Anonymous (писем пять писал, чтобы логин мне сменили на UIII - в шары чтоли долбятся)
254 URKK 2011-05-23 15:59:20 Anonymous
255 URRR 2011-05-22 08:51:43 Anonymous
256 UUBB 2011-05-21 18:04:51 Anonymous
257 UUBP 2011-05-23 15:59:18 Anonymous
258 UUDD 2011-05-23 15:59:18 Anonymous
259 UUEE-1 2011-05-23 15:59:19 Anonymous
260 UUEE-3 2011-05-23 15:59:18 Anonymous
261 UUEM 2011-05-21 18:10:18 Anonymous
262 UUWW 2011-05-23 15:59:18 Anonymous
263 UWLL 2011-05-23 15:59:22 Anonymous
264 UWSS 2011-05-23 15:59:20 Anonymous
265 UWUU 2011-05-22 12:53:58 Anonymous

много они из этого анонсировали? так-то 15 радаров не хилая цифра

Ааа, ну в этом плане да... Сам раз пять писал чтоб значок Ил-96 сменили на такой же, как у А340, тишина. А про анонсирование, так ведь на фэйсбуке каждый сам может в группе анонсировать, публикуешь сообщение и все его видят, какая разница кто это будет делать, автор группы или участник? Бывает даже, что кто первый увидит новый радар, тот новостью и делится.

Борты идущие с запада, видимо обходят грозовой фронт.

Борты идущие с запада, видимо обходят грозовой фронт.
Да, с самого утра так, причем не все, кто-то на 40 000 ft лезет напролом.

windflower, вот тута http://www.alwes.ru/pics/rects00.gif - полно засветок. Направление на Восток.

Спасибо за картинку. Сегодня рано утром над моим городом этот фронт проходил, а к вечеру до России добрался :)

Или зону активных полётов в Торжке ;)