Интересно, это у кого опечатка?
а может "их" везли?)))

UNOO переставился куда-то повыше,
Ага, благодаря приемнику от Миро мы знаем где находится UNOO :).

UKCK-Твой радар вещает к северо-западу от меня?

Ил-62 полетел

Увеличить

UNOO переставился куда-то повыше,
Ага, благодаря приемнику от Миро мы знаем где находится UNOO :).
UKCK-Твой радар вещает к северо-западу от меня?

Ну, точно не знаем, но где-то на черноморском побережье Росии))
Мой радар в г. Славянск, Донецкой области.
Стоит антенна от Миро+10см его кабеля+15м SATовского кабеля+10 см мировского кабеля со штекером.
Скоро думаю поднять капельку выше (сейчас на мачте от ТВ антенн - 6м от крыши 5 этажки на холме) и чтоб юг не закрывала мачта - сделать метровый кронштейн.

Вопрос! Как удачно соединить Мировскую антенну с SATкабелем, чтобы потом из-за влажности не падал радиус???


Увеличить

Увеличить

Увеличить

UKCK
Стоит антенна от Миро

Эх, судя по второй вашей фотографии - местность то "на загляденье", до горизонта! И "глядеть" бы туда "правильной" стационарной антенной.
Родная антенна от Миро, наверное, лишь временное решение?

Из ОАЭ передают:
продолжаются сертификационные испытания суперджета 97005 где-то в Рас-Эль-Хайме :)


Увеличить

Эх, судя по второй вашей фотографии - местность то "на загляденье", до горизонта! И "глядеть" бы туда "правильной" стационарной антенной.
Родная антенна от Миро, наверное, лишь временное решение?
А чего туда смотреть... там юго-восток и URRR, который прекрасно все покрывает.
Использовал Мировскую, поскольку Франклина не показала позитивных различий (правда на меньшей высоте). Возможно перед предстоящей заменой кабеля временно попробую Франклина.
Кроме того не смог нормально припаять SATовский кабель к ней.
Буду развивать безконкурентный пока юг Белгородской и Воронежской областей, плюс трасса Харьков-Крым.

только что, что то летело с ICAO24 000002 на высоте 7800 футов. без координат.


Увеличить

после обновления базы с airframe.org


Увеличить

это или ошибка, или откуда у нас такие вертолёты?

Kandis
Дата: 18 Авг 2011 18:38:40
Скоро в Геленджике ADS-b радар появится, мобильный вариант. Начнёт работу с 27 августа.

Появился новый радар тверской (UUEM) в Геленджике !

Сию борт над Чёрным морем (южнее Геленджика) подходит к ОПРС ДЖУГБА.
SYL766
Airline: Yakutia Airlines
Flight: R3766
From: Barcelona, Barcelona (BCN)
To: Krasnodar, Pashkovsky (KRR)
Aircraft: Boeing 737-85F (B738)
Reg: VQ-BOY
Hex: 42499A
Altitude: 22850 ft (6965 m)
Speed: 395 kt (732 km/h, 455 mph)
Track: 79°
Pos: 44.1764 / 37.7083
Radar: UUEM

Kandis, на сутки раньше появились в Геленджике !

Сегодня прибыли из Москвы 705 рейсом, сели с большим трудом, порывы ветра до 25 метров. Все вылеты были отменены и перенесены в Анапу. В Геленджике, на стоянке прохлаждается Ил-76 (Тверской) "членовоз", 76638. С набережной отлично видна работа Ту-214.

Kandis прилетел не один, с ним еще RA-85686(rsd002) и RA-64516(rsd048)

Zahar
А как же? Спокойствие каждого форумчанина охраняет как минимум один самолёт Специального лётного отряда:)

Спокойствие каждого форумчанина охраняет как минимум один самолёт Специального лётного отряда:)
Я заметил только 76638

не могу понять почему борт SDM 6612 идет так низко. услышал его на 128.2 (это частота подхода), далее работает на 133.6. ????
идет в Домодедово.
Airline: Rossiya
Aircraft: Boeing 737-548 (B735)
Reg: EI-CDE
Hex: 4CA022
Altitude: 8900 ft (2713 m)
Speed: 329 kt (609 km/h, 379 mph)
Track: 9°
Pos: 48.2871 / 40.1697
Radar: URRR

не могу понять почему борт SDM 6612 идет так низко. услышал его на 128.2 (это частота подхода), далее работает на 133.6. ????
идет в Домодедово.
***
Может, проблемы с генераторами на маршевом двигателе и задействовали ВСУ, а у неё ограничение по высотности. Правда, не думаю, что ограничение 3000м; должно быть в р-не 6000м.


Спросонья глянешь — испугаешься. :) Почти "БОМБА".

Увеличить

Новье полетело.

Увеличить

Появился новый Саратовский радар UWSS1.
Борта "ловит" даже южнее Волгограда на 100 км! Поволжье теперь всё покрыто радарами. Астрахань, Воронеж и тогда покрытие в Европейской части России будет не плохое.

GAI911
Airline: Moscovia Airlines
Flight: 3R911
From: Moscow, Domodedovo (DME)
To: , (KVD)
Aircraft: Boeing 737-73A (B737)
Reg: VQ-BDI
Hex: 42492F
Altitude: 36375 ft (11087 m)
Speed: 466 kt (863 km/h, 536 mph)
Track: 143°
Pos: 48.374 / 44.6117
Radar: UWSS1

Появился новый Саратовский радар UWSS1.
.
Борта "ловит" даже южнее Волгограда на 100 км! Поволжье теперь всё покрыто радарами. Астрахань, Воронеж и тогда покрытие в Европейской части России будет не плохое.
Борта "ловит" даже южнее Волгограда на 100 км! Поволжье теперь всё покрыто радарами. Астрахань, Воронеж и тогда покрытие в Европейской части России будет не плохое.
Да, есть такое дело.) Приёмник доработанный MiniADSB, плата декодера разработки andm , антенна-франклина 7 элементов пока из окна 9-го этажа, позже поставлю на крышу. Открыт полностью юг (Волгоград), восток (нет трасс). Остальные направления закрыты, но это "недоразумение" с лихвой исправляет радар "UWSS"!


Внешний круг ровно 400 км. от моего местоположения.

LehaUWSS
Да, есть такое дело
Примите поздравления с началом работы и от сибирских коллег!

Открыт полностью юг (Волгоград), восток (нет трасс).
Особо "ценен" надежный мониторинг вашего участка: "Балаково - Красноармейск" и далее, в сторону Ростова. Там постоянно бывает спрямление маршрутов вне трасс для бортов, следующих с востока на ч/м побережье.
А с юга, пока, к сожалению, существуют проблемы с аппаратурой у радара в Краснодаре (желаю ему скорейшего возвращения в строй!) еще несколько дней "старается" для всех нас омич UNOO :)

Увеличить

Примите поздравления с началом работы и от сибирских коллег!

Спасибо, жму руку коллегам!

Особо "ценен" надежный мониторинг вашего участка: "Балаково - Красноармейск" и далее, в сторону Ростова. Там постоянно бывает спрямление маршрутов вне трасс для бортов, следующих с востока на ч/м побережье.

Спрямление "Балаково-Красноармейск" открыто большую часть времени, за исключением полётов на "Каракуле" (Энгельский аэродром страт. авиации) по вторникам и четвергам, тогда борта следуют по трассе через Саратов. Так-же наблюдаю, но редко, борта следующие на прямую вне трасс от Волгограда до Саратовской зоны до ГТ "ADAPI" и ГТ "IDILI", возможно банальный обход "засветок", т.к. на картах РНК спрямлений на этом участке нет.

Радар UNOO работу в Краснодарском крае завершил.


Увеличить

Дата: 12 Май 2011 22:39:48
Сию заходит на посадку на URRR-Cessna 525B CitationJet CJ3, Reg: OE-GMZ, рейс: PLS9931?, кстати я его уже не первый раз вижу, интересно кто это на нем летает?
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 124
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 124


Увеличить
Много фото Цессны и кто на нём летал ранее - отсюда:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=775858&postcount=115

Суперджет Цессна сию прошёл Краснодар на 11300. ИМХО снижение на Сочи. Трек за сегодня: Шереметьево-Пулково-на Сочи.

PLS9915
Airline: Jet Alliance
Aircraft: Cessna 525B CitationJet CJ3 (C25B)
Reg: OE-GMZ
Hex: 440440
Altitude: 39700 ft (12101 m)
Speed: 369 kt (683 km/h, 425 mph)
Track: 203°
Pos: 45.7805 / 39.3978
Radar: URRR

Airline: Transaero
Flight: UN124
From: Vladivostok, Knevichi (VVO)
To: Moscow, Domodedovo (DME)
Aircraft: BEECH B200C King Air (BE20)
Reg: OK-UNO
Hex: 4CA982
Altitude: 32925 ft (10036 m)
Speed: 440 kt (815 km/h, 506 mph)
Track: 192°
Pos: 56.6477 / 37.5409
Radar: UUDD

Это какой-то прикол?

PAVEL90
Aircraft: BEECH B200C King Air (BE20)
Это какой-то прикол?

На яндексе тип ВС:

Рейс UN 124, Владивосток — Москва
Boeing 747-400, Трансаэро
http://rasp.yandex.ru/thread/UN-124A_c31_agent?departure=2011-08-11

Airline: Premier Avia
Aircraft: Boeing 737-7FY BBJ (B737)
Reg: P4-AFK
Hex: 4840FB
Altitude: 18325 ft (5585 m)
Speed: 390 kt (722 km/h, 449 mph)
Track: 191°
Squawk: 2136
Pos: 55.5992 / 36.9311
Radar: UUEE3

кто там интересно...

Airline: Premier Avia
Aircraft: Boeing 737-7FY BBJ (B737)
Reg: P4-AFK
=================
Boeing 737-7FY(BBJ) приобрела российская авиакомпания "Премьер Авиа" у американской Aviation Capital Group. Бортовой номер самолёта сменён на P4-AFK. Лайнер совершил первый полёт 5 марта 2007, оснащён двигателями CFM56-7B26 и салоном в VIP-исполнении. Самолёт, ставший первым В-737 в авиакомпании, будет базироваться в аэропорту Шереметьево.
planespotters.net
отсюда

Тренировка пилотов Уральских Авиалиний

катится немного по полосе и снова уходит на взлет


Увеличить

Нижний Новгород подкючили бы... Был бы офигенный обзор бортов, подлетающих к МВЗ с востока... UUEE3 за всех пашет пока...

andm
у них почти каждую неделю проходят такие тренировки

Gbagbo:
Прямо сейчас рейс Эирфранс AF900 Париж-Yaounde (где это? ), Б-777 установил сквок 7700, развернулся и возвращается в Париж. По табло аэропорта CDG вылетел в 14.48
05/09/2011 [17:22:47]