позывной правда какой то стремный
***
Этот — AB1234CB ? Ну, выставить можно любой номер рейса — хоть имя, хоть "С новым годом!", были примеры. :) У СЛО-шников свои закидоны.

Сегодня в Сургуте погода нелетная видимо была с утра, так 767 бобик к нам занесло, а когда он пошел обратно, видимо едва не забыл, что в Москву не с Вартовска, а с Сургута надо ..эх, только взлетел и на посадку тут же, доворот :)

Сегодня в Сургуте погода нелетная видимо была с утра, так 767 бобик к нам занесло,

занятно, после того, как он перебрался в Сургут, вылетел из него уже "втихушку", на ФР24 ни по номеру предполагаемого рейса, ни по VP-BAG истории перелета в Москву нет, следом идет уже его вылет из Москвы в Ташкент, откуда сегодня вернулся в Москву. Перебирался в Мск пустой и "невидимый", окольными путями, чтоб никто не заметил )
..а может он и не приземлялся в Сургуте, а сразу от нас в Мск, вот только почему с "радаров" то исчез..

Эмираты - Харьков

Любопытно, Трансаэро вечером из Шарма заботливо обошла зону конфликта Израиля где обычно они уходят на Москву а Ютэйр из Хургады сейчас херачит напрямик...рядом с зоной боевых действий.
да да рейс UT5024 я на нем в Кольцово летел, если б знал, что над Сектором Газа парашют бы прихватил. Но все обошлось.

UMKK Храброво (г. Калининград)

Slider:
Ежели кому интересно, покрытие области с сегодняшнего дня существенно улучшено:

Раз: http://slider235.asuscomm.com:5555/virtualradar/GoogleMap.htm

Два: http://1.guitarrelax.ru:3128/virtualradar/GoogleMap.htm

на "Два" можно наблюдать движение бортов даже на земле, по ВПП и РД. Все дублируется на flightradar24.com , но тут из первых рук.

fr24feed.exe чегот заткнулся..перезапускаю, пытается кудат чегот подключиться, потом пишет Ошибка подключения, ждет секунд 5 и опять начинает пытаться, при этом видно, что к АДСБСкопу даже не пытался подключаться по 30003 порту, видио сначала ломиться в инет и там чегот не находит. Инет работает при этом, старая версия фида так же работает, сейчас от меня как T-OLDS шлет инфу. Что может быть?

Вещалки у всех периодически отваливаются, проходит само. Желательно вовремя обновлять, крайняя - Beta 25.

Virtual Radar Server - список действующих серверов Украины
UKDM-Мелитополь
-
UKOH-Херсон
-
UKLL-Львов

не в 1й раз замечаю от нас рейсы компании SkyExpress
GW694 (на карте как KIL694)
http://fr24.com/KIL694
программа бюджетных полетов запущена?

PS. а не. не программа, компания работает как любой перевозчик
-----
Из Санкт-Петербурга рейс ЮК 693 будет выполняться также дважды в неделю по вторникам и четвергам в 01:30 с прибытием в Нижневартовск в 06:55 (время местное). Первый рейс состоится 13 ноября текущего года. Приобрести авиабилеты на новые направлениям пассажиры могут по цене от 9000 рублей - на сайте авиакомпании и в авиакассах.

http://fr24.com/SUMZ100Z

Ил-62 МЧС

не в 1й раз замечаю от нас рейсы компании SkyExpress

У многих самолетов ФР пишет название предыдущей авиакомпании.

Три скаевских бобика эксплуатирует "Кубань". Собственно, "Кубань" и поглотила Скай-Экспресс.

Ребята, у меня родился вопрос...

Вот смотрю я на flightradar и думаю... собсно, почему некоторые борта следующие из Европы в Азию (Шанхай, Сингапур и т.п.) летят через Заполярье, а некоторые через Украину?

цезий-137
так азия она РАЗНАЯ и БОЛЬШАЯ. те кто летит севернее, те и летят в северную и центральную азию.. ну а те кто летит через украину.... ну вы сами поанализируйте. кто куда летит. кто ж в Сингапур или Бангкок будет лететь через Пермь или Новый Уренгой.

Самолет главы МЧС сел в Сибири с отказавшим двигателем


Самолет Як-42, на борту которого находится глава МЧС РФ Владимир Пучков, совершил аварийную посадку в Новосибирске. Об этом РБК сообщили в городскому аэропорту Толмачево.

Как сообщил источник в правоохранительных органах области, по предварительной информации, у самолета отказал один из двигателей. В результате инцидента никто из находившихся на борту не пострадал.

В МЧС данные о проблемах об аварийной посадке самолета не опровергли, но отказались комментировать причины происшествия. Представитель ведомства отметил, что визит министра проходит в плановом режиме.
http://top.rbc.ru/incidents/30/11/2012/834304.shtml

Я обратил внимание утром на его странную траекторию полета и то что он боком летел на ФР.

http://fr24.com/2012-11-30/07:24/SUM9719

cemichael
В том то и дело, что в тот момент оба борта летели в Шанхай!! Один Люфтханза из Франкфурта, другой КЛМ из Амстердама.

АН-148 вообще всегда боком летают. Понятно, что это только на радаре так...

Боком летают те, которые не отдают показания скорости.

Боком летают те, которые не отдают показания скорости.
вроде кто не отдает показания курса
Что видно на www.flightradar24.com - Страница 77

Видимо, они тесно связаны и не передаются оба
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ra-61705
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/86-0079

Борт МЧС на полпути в Новосибирск перестал передавать скорость и курс и застыл под углом.
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ra-42441

Доработал сетап ULAA (г.Северодвинск)
Поднял антенну на мачту 11м над крышей дома, поменял приемник.
Желающие теперь могут мониторить борта над Архангельской областью и Белым морем.

Вид над Северодвинском

Казанско-арабские страдания

Тоже подключился к наблюдению за самолетами. Оказалось, что от моего дома до Шереметьево по прямой 27,8 км. Слышу очень хорошо на 120,7 МГц диспетчера и даже борта (старт/посадка), а на 118,1 МГц Шереметьево-круг. Так же запустил у себя и эту программку, так что теперь очень интересно наблюдать реальную картину движения воздушных судов. А так же взлеты и посадки самолетов в Шереметьево. Использую сразу две радиостанции FT-60 (слушаю 120,7 МГц) с логопериодической антенной (4-элемента) и VX-2 (включена на 118,1 МГц). С позывными разобрался и обозначениями бортов. Только вот что интересно http://www.flightradar24.com запускается у меня только из-под Google Chrom, из-под Opera эта программа работать категорически отказывается.

В принципе, наверное смогу через некоторое время подключиться к трансляциям на сервере, думаю правда ограничиться частотой 120,7 МГц старт-посадка, ибо на 118,1 транслирующих более чем достаточно. Правда для улучшения приема, надо подвернуть логоперчик на Шереметьево поточнее, ибо пока она стоит к нему боком, думаю, что после коррекции и борта на старте и диспетчера старта слышно будет значительно лучше.

Казанско-арабские страдания

G9267 вроде прямой рейс... http://www.flightradar24.com/data/flights/g9267 нет?

Потому и страдания..
Погода плохая была в Казани

Погода плохая была в Казани
Ну как запасной Курумоч - понятно, а пошто он еще в Савино залетал, не пойму...

Над Мещерой сию:

TITOV
Altitude: 9825 ft (2995 m)
Hex: 1F7AEB
Squawk: 7003

Обкатывают 97003 ??

Vance

в Самаре туман был, нижняя кромка 80 метров, если память не изменяет, наши садились а тот решил идти на Пермь, там визибилити 8км было

Что-то и в данный момент почти все борта нарезают круги возле московских аэропортов.