Мониторинг авиации МЧС, борта учавствующие в ликвидации пожаров в Волгоградской области:
Частоты мониторинга 3865 кГц - сеть МВЛ.
134.6 МГц - частота Ростов-Контроля над Волгоградской областью.

9:15 3865 Аврора (Волгоград) Кактусу (Камышин) передавала план полётов по двум бортам: МИ-8 МЧС 32824 и вертолёту Во-105 - 32762.

Форум - Поиск - 32824

Форум - Поиск - 32762

9:17 3865 Аврора Кактусу :"76840 (ИЛ-76 МЧС) работа в районе Рудни"

9:25 борт 32752 МИ-8 МЧС контрольная связь с Кактусом на 3865 кГц. слледующая контрольная связь 9:55.
Форум - Поиск - 32752

9:35 134.6 МГц какой то борт помогает, ретранслирует информацию Ростов-Контролю от борта
ИЛ-76 76840 МЧС. 76840 закончил работу. следует на Волгоград - просит у Ростов-Контроля занять 3400.

Форум - Поиск - 76840

3865 кГц:
10:00 32752 контрольная связь с Кактусом. Кактус борту:" Какой остаток сейчас ? 32752 Ваше руководство спрашивает сколько сливов сделали?
Борт 32752: " Остаток 1700 кг, сливов 14"

3865 кГц:
11643 мск Аврора (Волгоград) Кактусу (Камышин) :" 32784 (МИ-8 МЧС) 350 м на Рудни"
В Руднях большой очаг пожара. Взлёт борта с Волгограда ИМХО.

Форум - Поиск - 32784

Проспали "СТРИЖЕЙ" и "ВИТЯЗЕЙ". Прибыли к вам для показа.

Ranger
Проспали "СТРИЖЕЙ" и "ВИТЯЗЕЙ". Прибыли к вам для показа.

Прилёт вчерашний проспал, да:(
Сегодня мониторится 124.0, 128.5, частоты пилотажной группы : 135,0, 139,0.
Тишина! сегодня ветер 18 м/сек. Может отменили тренировку ПГ из-за погоды?

134.6 МГц 76840 ИЛ-76 МЧС работу по ликвидации пожаров закончил на севере области, летит в Волгоград на 1200 м и просит ч-з другие борта("ретрансляторы"), летящие выше по эшелону у Ростов-Контроля занять 3000 метров.

В Волгоградской области, где сгорели по меньшей мере 825 строений, включая 474 жилых дома, причинами пожаров уже заинтересовались СКП, МЧС и Госпожнадзор. По словам директора департамента надзорной деятельности МЧС России Юрия Дешевых, причиной пожаров в регионе могли стать обрывы линий электропередачи и неосторожное обращение с огнем.
"В девяти случаях пожары могли быть вызваны перехлестом, обрывом и искрением линий электропередачи, вследствие чего загорелась сухая трава. В двух случаях пожар, возможно, начал распространяться от линии железных дорог из-за непотушенных окурков сигарет. В одном случае пожар мог быть спровоцирован проживающими в бесхозных строениях лицами без определенного места жительства, и в одном случае произошло самовозгорание силоса", - заявил чиновник.

Как сообщил РИА Новости официальный представитель СКП Владимир Маркин, так же, как и в МЧС, в СКП возможной причиной пожаров называют неосторожное обращение с огнем и обрывы линий электропередач в результате сильных порывов ветра. Ветер еще и способствует распространению огня, добавил Маркин.
Так или иначе, чиновничья халатность, если она имела место, стоила жизни четырех (по данным СКП РФ) или шести (по информации МЧС) человек. 17 человек в Волгоградской области пострадали, сообщили в МЧС.
По разным данным, от пожаров пострадали от семи до девяти районов области. МЧС сообщает, что на данный момент огонь продолжает бушевать в двух населенных пунктах - на станции Лапшинская и в рабочем поселке Рудня, а село Дворянское удалось потушить. По данным энергетиков ("МРСК Юга"), более 20 поселков области из-за пожаров остаются без света.

http://www.rian.ru/hs_news/20100903/271924643.html

Ну вот и МЧС-кий БЕ-200 32768 объявился в Волгоградском небе на 134.6 ("Ростов-Контроль") эшелон 7800.
Форум - Поиск - 32768

SPEAKER
Ну вот и МЧС-кий БЕ-200 32768 объявился в Волгоградском небе на 134.6 ("Ростов-Контроль") эшелон 7800.
объявился
Снижается на Раменское. 134.0
+
Следом за ним снижается 76840, который "скрывался" под рейсом СУМ-9704

76840 вчера тушил пожары в п.Рудни Север Волгоградской обл, а вот БЕ-200 в мониторинге не попадался - заправлялся походу в Волге. Область то большая, да и работы БЕ-200 шли на малых высотах. ИЛ гонял на Волгоград заправляться, поэтому в мониторинг попал.

Что-то не слышно Стрижей и Витязей с авиашоу, в сегоднешнем праздновании Качи в Волгограде.
Как пишут в инете показательные выступления начинаются сегодня в 16:00 мск.
Включил частоты (9 штук!): 3865 КГц (КВ МВЛ), 124.0, 128.5, 126,0 (МВЛ), 135.0 и 139.0 (частоты кубинки). Включил 134.6 (Ростов-Контроль), 125.3 (Волгоград-подход). Включил вчерашнюю пилотажную частоту тренировки над Волгоградом 131.150. Тишина! Низкий эшелон походу - не слышу их! Повыше шли бы с Мариновки до Волгограда (расстояние м/у ними всего ок.50 км) - услыхал бы. Мониторщики миллионного Волгограда ау!

Потом (наверное завтра) отлёт с Мариновки домой в МВЗ Кубинку то можно услыхать - высоты полёта позволяют услышать пилотажную группу.

5568 кГц:
Аэрофотомагнитосъёмщики 26588 АН-26 и 30073 АН-30 бороздят на 450 метров курсами 90 и 270 градусов север Волгоградской, Воронежскую и Саратовскую области.

3865 кГц МВЛ по Волгоградской области:
Аврора (Волгоград) Кактусу (Камышин) : " 0757G 4-я минута (15:04 мск) на Самару"
Т.е борт переходит от управления Волгоградского диспа МДП к диспу ВМДП аэродром Камышин.
Борт 0757G самолёт-амфибия возвращается сегодня с Геленджика домой в Самару.

См. информацию по мониторингу гидросамолёта в теме :

Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 91

Мониторинг 3865 кГц (Волгоградскии МВЛ) и даллее будет переход в Саратовскую зону управления бортом Авроры ч-з Ассистента на на 6945 кГц.

Военная прокуратура Волгоградского гарнизона начала проверку по факту вынужденной посадки вертолета Ми-8 под Волгоградом, сообщил в среду РИА Новости представитель прокуратуры Северо-Кавказского военного округа.
По его словам, вертолет Ми-8 в среду утром вылетел с аэродрома в поселке Мариновка, однако вынужден был совершить аварийную посадку из-за технических неисправностей. Никто не пострадал.
Источник

Командно-штабное учение десантников Южного военного округа
С 1 по 5 марта под руководством заместителя командующего войсками Южного военного округа генерал-лейтенанта Игоря Турченюка проводится командно-штабное учение на местности с гвардейским десантно-штурмовым соединением, дислоцированном на территории Волгоградской области.
В ходе учения командиры и штабы отрабатывают практические навыки непрерывного управления подчиненными в ходе учебного боя, организации и взаимодействия между подразделениями других родов войск округа. Все мероприятия проводятся в условиях, максимально приближенных к боевым.

1 марта личный состав соединения поднят по тревоге и в составе подразделений совершает марш в район боевого предназначения (протяженность маршрута – около 300 километров).

Завершающим этапом учений станет выполнение практического десантирования в заданный район с последующим отражением действий условного противника, проведением оборонительной операции в целях нанесения его группировке максимального поражения.

В учении принимает участие более 1000 военнослужащих-десантников, задействовано более 200 единиц различной военной техники.

Гы, какая тема любопытная))
Я работал на 30073 и 26588, участвовал в их оборудовании и эксплуатации.

Я работал на 30073 и 26588, участвовал в их оборудовании и эксплуатации.
AOR
Оборудование радио или фото?

фото там нет) иногда конечно фотографировал что-то через блистер, просто ради интереса, для себя...
имею ввиду оборудование самолета-лаборатории, геофизическое и навигационное (гравиметр, спектрометры, магнитометры и вспомогательное обрудование), на 26588 собственноручно откручивал приборку, чтобы установить дополнительный индикатор для пилота)) ему же надо летать с огибанием рельефа для некоторых видов съемки и очень точно выдерживать курс на рабочем маршруте. Эти самолеты периодически могут переоборудоваться под те или иные задачи, но как правило в Ан-30 гравиметрия, в Ан-26 гамма-спектрометр и магнитометр. Когда работает с подвеской - там квантовый магнитометр в гондоле, удален от самолета (трос-кабель ок 70 метров), чтобы обеспечить точность съемки, уменьшить влияние борта. Есть вариант размещения датчика магнитного поля на специальной "стреле", торчащей с задней части фюзеляжа (крепится сзади, примерно над рампой).
Задача этих самолетов - аэрогеофизическая съемка. Они не относятся ни к гражданским ни к военным, испытательная авиация. (получал удостоверение экспериментатора) Вот я как раз и занимался этим оборудованием, будучи в штате аэрогеофизики, в тесном сотрудничестве с ЛИАЦ. Очень многое оборудование делали самостоятельно, начиная от стойки и крепежа, бортового компьютера и систем вторичного электропитания до гондолы и ее причального устройства. Сами делали (коллективом ГНПП) системы сбора информации, различные приборы, оборудовали борты, эксплуатировали все это.. Собственно и сейчас работа продолжается, только без меня. Возился с этими самолетами много, надо было все оборудовать, облетать, наладить, а потом уже выполнять рабочие полеты и поддерживать комплексы в исправном состоянии и улучшать их показатели надежности.
А во время перелетов работал в эфире с 30073 на УКВ (145 МГц) пользуясь своей радиостанцией и даже как-то со штатной КВ радиостанции связь проверял))) Еще был Ан-26 26539, не знаю его продали или нет, также работал на Ан-2 68133, он выполнял 5-ти тысячную магнитную съемку, работая на высоте 80 метров. Для некоторых видов работ, например для инфракрасной съемки, применяются вертолеты.

Виктория:
Масштабное байк-шоу в Волгограде, посвященное 70-летию победы в Сталинградской битве, готовы поддержать и «Русские Витязи». Шоу состоится 23 августа - в день, когда Сталинград был подвергнут массированной бомбардировке и практически стёрт с лица земли.

Фотограф печально, но буду работать

Одним из ключевых моментов грандиозного патриотического праздника, который пройдет в Волгограде 23 августа, станет выступление авиационной группы «Русские витязи». Изначально предполагалось, что демонстрация фигур высшего пилотажа пройдет сразу же после открытия фонтана «Танцующие дети» на Привокзальной площади. Именно о таком сценарии заявляли организаторы торжественных мероприятий из правительства Волгоградской области. Позже сообщалось, что самолеты будут летать над Мамаевым курганом.

Встречайте, летят к вам, позывной 71302 ведущий группы Алексеев

128.5 71302 под. упралением Кремния Э300>Э-320.
ГРУППА:
Остатки 5500-5600.
2й, 3й, 5й, 6й - позывные в группе Русских Витязей.

128.5 Русские Витязи :
71302 и группа поворотный Э400.
Сию курсом 330. Слышу слабо теперь.

SPEAKER
домой пошли

128.5:
71302 ведущий " Саксофон-Контроль, группа из ПЯТИ, расчитали вход в Вашу зону 37-ю минуту Э-350"
Витязи На Кубинку летят
Слушайте Саксофон.

Так получается выступление было сегодня, а не завтра как сообщали СМИ.

Перешли к Саксофону 16:37 мск. Летят над Воронежской областью.
Остатки топлива в группе маленькие. Похоже сразу после выступления, без посадки в Мариновке, ушли домой.

SPEAKER
как раз про 23-е и писали
завтра генрепетиция в Жуковском

как раз про 23-е и писали
Да не все про 23-е писали.
Вот одни из лгунов:

"Вечерний Волгоград" надурил:
Стало известно расписание байк-
шоу, которое пройдет в нашем
городе в следующие выходные, с 23
по 25 августа.
.....
24 августа
14.00 – 16.00 – посещение Мамаева
кургана, возложение венков к
Вечному огню, передача икон. Выступление пилотажной группы «Русские витязи».
http://vv-34.ru/culture/-russkie-vitjazi-lyubye-i-salyut-pobedy-programma-baik-shou.html
Даже байкерский сайт сообщал о выступлении Витязей именно 24-го числа:

24 августа Дневная программа:
Формирование колонны с 11:30 до
12:30
Старт колонны в 12:45. Проезд через
территорию тракторного завода и старт колонны от центральных ворот
тракторного завода в 13:00.
Далее поездка на Мамаев курган.
Выступление пилотажной группы
Русские витязи.
http://bikeshow.ru/ru/infocenter/bayk-shou-2013-volgograd

Представляю, если кто-то хотел поехать в Волгоград на выступление 24-го...Купил билеты, а Витязи уже тю-тю - На Кубинке давно :(
Так-что информацию некоторые СМИ выложили не достоверную.

Сию на Гумаке летает лаборатория Ан-24 46395. Со 180-го запросил сотый эшелон на точку.
Курс 130 от точки,Э100, выход на правую орбиту радиусом 30 км от аэропорта.
46395 а/к "Летные технологии":
http://russianplanes.net/reginfo/5769