Добрый день. Уже несколько недель наблюдаю непонятный самолет, что и побудило зарегистрироваться и узнать) Видел раза 4 с промежутками приблизительно неделю, Ан-24(26) проходит над Волжским (приблизительно с48 46 в44 47) на высоте около 200 метров с курсом 100-120 и с выпущенной тросовой антенной, её каждый раз отчетливо видно. Так как собственный приемник находится в процессе сборки, послушать эфир не могу( Подозреваю конечно что это облет РТО, но как-то долго он длится и слишком четко он надо мной пролетает каждый раз. если вопрос не по теме прошу переместить или удалить. Спасибо

Подозреваю конечно что это облет РТО
f_u_s
Скорее всего это:

SPEAKER: В Ростовской теме много написанно за март месяц про этот АН-26 26588 -работает по геомагнитной сьемке местности в Ростовской области на высоте 450м с датчиками на троссике.

АН-26,26588,над нами днями летает

АН-26,26588,над нами днями летает
dx80
Значит, не конкретно Ваш Ан-26, а аналогичный, с другим бортовым номером.

Фотограф,их вроде 2 летают,борт 30... дальше не помню,какраз в стороне Волгограда

Неужели 4 раза над одни и тем же местом надо пролетать для геомагнитной съемке? да и летает не 450, а метров 200-300 на глаз(кривой), успеваю только из дома выскочить частного и биноклем в хвост упереться

f_u_s,я сам не пойму зачем летает больше месяца

летает не 450, а метров 200-300 на глаз
f_u_s
Быстрее собирайте свой приёмник. Тогда точно будете знать - кто, зачем, на какой высоте, под чьим управлением летает. Гляньте пока Ростовскую тему:

SPEAKER:Борта 26588 АН-26Б и 30073 АН-30 принадлежат ООО"ЛИАЦ"(ЛИИ)-лётному исследовательскому аэрогеофизическому центру им.М.М Громова г.Москва.Проводят геомагнитную съёмку местности на высоте 450 метров.
30073 АН-30 залетал со стороны Волгоградской до п.Глубокий и обратно.Базируется видимо в аэропорту Волгограда.
26588 залетал со стороны Элисты в район Ремонтненского р-на и обратно,а потом строго по трассе МВЛ на Ростов.Базируется на аэродроме Ростов. Х.З может и другие задачи смежные у них.В геомагнитном исследовании по ссылке написанно,что высота должна быть 300 метров.

эх, приеник временно уперся в финансовые проблемы, а вот в Волгоград(Гумрак) съездить-это мысль. Правда там не особо видно стоянки.

f_u_s
Надеюсь Вы про это спрашиваете ;)
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=452270&postcount=331

Полная версия: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=20996&page=34

A_D_V спасибо огромное!!! Это он! сегодня просто успел у него заметить полосы красные, еще подумал что показалось) Теперь-то я все знаю. Жаль что приемника нет(

f_u_s
Пожалуйста.
Ну а толку от приемника? Еще частоты надо знать. Да и я не думаю, что у них насыщенный радиообмен ...

f_u_s
...несколько недель наблюдаю непонятный самолет...
Да, пролетает. Довольно давно, поболее нескольких недель (как бы не с год). Слышу на работе, но увидеть не пришлось. В последнее время, судя по звуку, всё ближе к Волжскому (или к тому месту, где я нахожусь).

NickS кстати вы правы-я вспомнил, что еще один или 2 раза видел его или не его), но похожего на Ан-30, где-то с полгода назад. Высота повыше была, курс другой градусов 170, я еще удивился-что это он так низко прет. Эх, жалко фото не сделаешь, слишком быстро пролетает( Но в любом случае мне определенно везет) Нечасто над головой такое носится) Кстати живу в Рабочем

f_u_s

До этого летал Як40 RA-87251
http://www.aviaphoto.ru/planes/Yakovlev+Yak-40/RA-87251

После него еще один борт был, какой не помню уже ... тогда сертификацию аэропорта проводили ...

A_D_V : Ну а толку от приемника? Еще частоты надо знать. Да и я не думаю, что у них насыщенный радиообмен ...
======================
Очень даже насыщенный,что даже не дают диспам ВМДП Ростовской области покимарить:).Частота КВ МВЛ сети по Ростовской области-3555кгц(день) USB.КВ Частота RDARA по ЮФО-5568 кгц(день)-при передачи управлением самолета соседней области.УКВ частоты ВМДП Волгоградской области посмотреть можно в карте МВЛ УКЛ-8.На КВ Волгоградские диспы ВМДП "сидят" в течении светового дня-частота 3865 кгц USB.

f_u_s над Вами предположительно летает АН-30 бортовой № 30073.Посмотрите его фотку в моей ссылке в Ростовской теме,начиная с 13-го и по 19 марта сего года,хотя и раскрас его может быть и поменялся.
Он или нет-?

SPEAKER
Надо будет помониторить ...
А есть еще интересные частоты по нашей области?

SPEAKER да-да именно он. По ссылке http://aviaforum.ru/showpost.php?p=452270&postcount=331 от уважаемого A_D_V тоже он запечатлен в аэропорту Волгограда именно в эти дни. Правда я успеваю увидеть лишь его синий хвост с красой полосой и тросовую антенну

и тросовую антенну
-------------------------------
это не антенна,а аппаратура геомагнитной съемки поверхнности земли на троссовой подвеске.

Вчера тоже летал )))
Дразнится )))

вчера нашел данные за 2005 год+районы Волгоградской области немного другие, но, вполне вероянтно, что именно эта работа и продолжается сейчас) правда тогда выходит я с курсом немного ошибся, зато с высотой угадал))) источник: http://www.viems.ru/asnti/refgur/rg502/metod4.htm
Проведение аэрогеофизических работ для обеспечения геофизической основой геолого-съемочных работ масштаба 1:200000 на территории листов M-38-XV, M-38-XVI, M-37-VIII. ЗЛОКАЗОВ, В. А.; ЛИПОВ, А. П.; БУШ, В. А. 266 с.ГР ? 1-00-36. /ФГУ НПП "Аэрогеофизика".

Для обеспечения геофизической основой выполнена высокоточная аэромагнитная и аэрогамма-спектрометрическая съемки масштаба 1:50000 в Волгоградской (66 проц.), Саратовской (1 проц.), Белгородской (проц.) областях в объеме 15856 км('2). Съемка выполнялась самолетами АН-26 по параллельным маршрутам через 500 метров на высоте 150 м, курсом 90-270 'ГРАД'. Измерения проводились современными квантовыми цезиевыми аэромагнитометрами AEROMAG - VN-95 и АЭРОМАСТЕР с чувствительностью датчиков 0,001 нТл и быстродействием 10 изм/сек, разработанным ФГУ НПП "Аэрогеофизика". Для гамма-спектрометрической съемки использовались полисциновые призматические NaJ(TI) гамма-спектрометры с объемом детектора 32 л. Количество каналов спектра - 512 и 256, тип стабилизации энергетической шкалы - термостатирование датчиков, энергетическое разрешение по линии 0,662 мэВ (Cs-137) составило 9 проц. Навигационное обеспечение осуществлялось с помощью программно-аппаратного комплекса "Лоцман", разработанного в "Аэрогеофизике", который совмещает в себе систему активного самолетовождения, визуализации регистрируемых данных и их записи на жесткий диск бортового компьютера. Погрешности съемки по годам (1999 и 2001). Выполнена обработка аэрогеофизических материалов, построены карты физических полей и схемы геолого-геофизической интерпретации масштаба 1:200000 и 1:100000. На геолого-геофизической схеме строения верхней части кристаллического фундамента, в связи с высокой степенью изученностиплощади буровыми скважинами, наиболее крупные структурные подразделения в целом, сохранили свои прежние контуры и названия. При выделении более мелких деталей геологического строения района внесены существенные изменения и уточнения, которые, вероятно, могут быть использованы при будущих картировочных работах. На территории листов M-38-XV, XVI по данным петрофизической классификации впервые выявлены принципиальные различия в строении кристаллического фундамента между восточным склоном Воронежского массива и Прибортовой зоной Прикаспийской впадины. Уточнено положение Кудиновско-Коробковского и Антиповско-Щербаковского валов и Романовской зоны поднятий, представляющих собой перспективные нефтегазоносные структуры. Уточнено пространственное положение разрывных нарушений района; предпринята попытка установить морфологию важнейших тектонических границ структурных зон; положение разрывных нарушений, отчасти, подтверждено картой концентраций локальной составляющей свободного радона.

представляющих собой перспективные нефтегазоносные структуры
Интересно,кто заказчик? Какой-то нефтяной магнат хочет нефтью разжиться ?

Решил немного дописать) Полазил по другим форумам и выяснил Ан-30 30073 геомагнитная (или гравиметрическая?) съемка-летает с датчиком на тросе, не особо регулярно надо мной, но летает, в помощь на днях прилетел Ан-26 (без датчика). Надо мной (Волжский) летают низко 300-500 метров с разными курсами, но более-менее регулярно, по 2 раза на день. Приемника все нет в связи с финансовыми трудностями, а жаль-господа, запишите что-нибудь. Зато есть фотоаппарат.

Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить

Тактические учения со стрельбой пройдут под Волгоградом в ходе командных сборов СКВО Бригадно-тактические учения с боевой стрельбой пройдут на общевойсковом полигоне "Прудбой" под Волгоградом в ходе учебно-методических сборов командиров соединений Северо-Кавказского военного округа (СКВО), которые во вторник начались в Волгоградской области. В ходе учений передовым отрядам соединений предстоит форсировать реку Дон при поддержке десанта. Десантирование военнослужащих СКВО будет осуществляться из самолетов Ил-76, а переправа подразделений - своим ходом и с использованием паромных переправ.

Наблюдал 16-го сентября на трассе Калач-на-Дону - Волгоград перемещения КамАЗов с десантурой. Над головой отчаянно кружили какие-то самолеты. Разглядеть не смог - за рулем был :-(

Два борта авиамагнитосъёмщика работают в волгоградской и воронежской областях:
5568 кГц:
11:10 мск дисп "Ассистент" "Авроре" (Волгоград) : " ТИМУН 26 минут, АН-26 26588 450 метров возвращается к Вам (из воронежской ЗУ в Волгоградскую ЗУ)

11:15 мск 30073 АН-30 450 метров Кругловка курсом 270 градусов. Выход из волгоградской ЗУ в воронежскую ЗУ.

30073 АН-30 возвращается в волгоградскую ЗУ из воронежской ЗУ ч-з н.пункт Кругловка. Эшелон 450 метров.
Ищет полезные ископаемые.

RDARA 5568 кГц:
12:25 мск Аврора (Волгоград) диспу Ассистент: " АН-26 26588 33-ю миниту БУГУН 800 метров (вход в Саратовскую зону) на Саратов"

Походу геомагнитосъёмщик теперь базируется в аэропорту Саратова.

5568 кГц:
АН-26 26588 в 15:27 мск с волгоградской ЗУ вошёл в воронежскую ЗУ на 450 м.