А при нагревании самозаряд? ))

При нагревании взрыв))))))) Затем во всех больших по емкости акб, ставят клапан для сброса давления, на случай есле акб выйдет из строя в том числе от перегрева и взорвется. В особо качественных акб ставят еще термодатчик на литий полимер.

Vad_
А при нагревании самозаряд? ))
Вы угадали. Заряженный в квартире до 100% литиевый ( любой химический источник тока ) акб если его вынести летом на улицу уже через полчаса оказывается перезаряженным. Скорость химических реакций прямопропорциональна температуре. ( учебник Химии школьный курс.) :)

Вы угадали. Заряженный в квартире до 100% литиевый акб если его вынести летом на улицу уже через полчаса оказывается перезаряженным.

Да надо будет проверить летом, замерить напряжение на контактах. Честно не замечал такого эффекта.

Но один черт в условиях полевого питания радиостанции, мне кажется оптимальным будет термогенератор - кастрюля. Типа такого

Самодельные люди делают до 50 ватт, ими можно достаточно скоро зарядить литий полимерные банки, а ими уже питать радиостанцию.

Модули есть такие

http://dvrobot.ru/241/682.html

Да надо будет проверить летом, замерить напряжение на контактах. Честно не замечал такого эффекта.
subss
Эффект зависит от разницы температур на улице и в помещении. Если в комнате 24 а на улице +35 ....
Особенно это критично для литиевых. Не любят они перезаряда. Я поэтому летом все литиевые заряжаю процентов на 90-92. Кстати конденсатор большой ёмкости параллельно акб при мощности передачи трансивера более 50 вт существенно уменьшает провалы напряжения на пиках.

Зеебек-генератор от производителя:

http://rifcorp.ru/products/termoelektricheskie-generatory/item_226/

Не уверен, конечно, что это изделие можно легко купить...
Цена, по крайней мере, будет кусачая.

У нас в России производят печи с электрогенераторами. Когда в Японии было мощное землетрясение и цунами, японские власти закупали у нас эту продукцию. Как пример: Электрогенерирующая печь Термофор Индигирка за 50000 рублей. (Ссылка)

Еще велогенератор можно смастерить, типа такого

http://velofun.ru/led/velosipednyy-pedalnyy-generator-bolshoy-moshchnosti.html

Еще велогенератор можно смастерить
У велогенератора мощность смехотворная, порядка 500 Вт в длительном режиме. Не, для питания трансивера хватит вполне, но таскать с собой — неоправданный гемор. Тяжёло и громоздко.

Велогенератор мы использовали для подпитки аккумулятора репитера во время учений.посадили на горке в палатке джигита и репитер там же. "Огненной воды " для стимула дали немного-остальное после учений! нормально работал!

порядка 500 Вт в длительном режиме
500 Вт в длительном режиме ножками:))) это я Вам скажу не айс:))

порядка 500 Вт в длительном режиме.
Фантазеры...... 50-100 вт или через час у большинства ноги отвалятся под нагрузкой 150-200W.... Не верите, то на велотренажер вперед к рекордам :)

Подниму тему...
За прошение 4 года появилось что нибуть новое для питания трансиверов в полевых условиях ?
Если такое есть - посоветуйте уже готовое устройство, которое можно купить и использовать на природе.

p.s.
Запитывать хочу rs-918 (клон m0nka qrp). В идеале ft-991a.

их два ,готовых устройств ,Agm АКБ на 5-12 ампер + солнечная батарея на 1- 3 ампер

За прошение 4 года появилось что нибуть новое для питания трансиверов в полевых условиях ?

появились доступные LiFePo4 батареи. за $500 можно взять готовую на 100А/Ч.
даже 100Вт трансивер можно в режиме соревнований целый день использовать.

а для QRP аппаратов раз в 10 дешевле полно вариантов

А кто нибуть использовал для полевого питания - автомобильные пусковые устройства ?
На выходе там около 12в., емкость например 20000 мАч.

да. есу 7800 постоянно от такого джампера работает. на 30 секунде https://www.youtube.com/watch?v=fYQ4nsXV8zY&t=2s

емкость например 20000 мАч


Тут 99% китайцев лукавят и пишут емкость элементов находящихся в корпусе.
В качественных джамперах стоит 4 LifePo пакета в некачественных - 3 LiPo.
Емкость этих пакетов как правило 4000-5000mah и при последовательном включении она такой же и остается :) стартер они при этом вполне себе способны крутить (в буфере с севшим свинцовым АКБ как и написано в инструкции).

Размеры и вес литиевого аккумулятора емкостью 20000mah будут в 3-4 раза выше (для примера широко известный LifePo пакет A123 емкостью 20000mah имеет размеры близкие к листу бумаги А4, толщину в районе 5мм и вес в районе 450гр. Умножаем на 4, добавляем BMS и прикидываем размеры и вес - это и будут настоящие 20000mah при 12V

Немаловажен еще один момент который упускают почти все производители и самодельщики - пакеты обязаны жить в жестком корпусе в стянутом состоянии - иначе неминуемо их дует. Дует даже корпус из 4мм дюраля стянутого по пермиетру кучей винтов. Так что имеет смысл для самодельных батарей выбирать циллиндрические элементы, они не так выгодны в плане веса и размеров/объема но в силу своей конструкции избавлены от этого неприятного фактора.

да. есу 7800 постоянно от такого джампера работает.
А ft-891 сколько примерно от него проработает при работе в 50вт. в ft4 и ssb ?

FastCat, дык легко посчитать.
В цифровых модах будет полное потребление, нежели в ССБ

В цифре будем считать, что 15А на передачу. При ёмкости 20 А/ч, то его хватит на
20/15=1,3 часа максимум.
На холоде существенно меньше.
В режиме ССБ на большее время

Это полное время на передачу. Ещё надо учесть прием. Там ток меньше, соответственно общее время работы будет больше
Ну а если только слушать, то на долго хватит

Использую
на природе самосборный на 18650 из серий с большим разрядным током ( от 20 А) в основном самсунг и лж ёмкостью от 2500 . По деньгам не очень гуманно: около 4 тысяч за 3S3P мощностью около 90 ватт и если собирать самому. Достоинства: если необходимо , то возможен быстрый заряд большими токами. При необходимости можно трансивер использовать на все 100 ватт ( ток потребления около 20 А), хоть и не долго, но без риска угробить акб. малый вес. акб использую без BMS ( не всем рекомендую) с постоянным контролем напряжения . Зарядка только на заряднике с баллансировкой банок. За год акб показал себя вполне удачным решением цена-качество. Зимой не использовался. Трансивер DX-SR8T .

DEN
А трансивер не сгорит ? Ведь на выходе у джампера (судя по разным видео) около 15.5в.

А чего ему будет от 15.5 В. Прибавим к тому падение напряжение на проводах и снижение уровня заряда.

haba
пакеты обязаны жить в жестком корпусе в стянутом состоянии - иначе неминуемо их дует.

Стягивать я особого смысла не вижу. У литий-полимерных пакетов корпуса как такового нет, только пластиковая плёнка. Ведь его раздувает не просто так, а от сильных нагрузок, образуется газ, которому надо куда-то деваться. Сплющите плоскости выдует с торца стороны контактов. И неизвестно, что хуже?
Достоинство пакета дешевизна. Недостаток малый срок службы.
Согласен, что литий-ионные аккумуляторы в плане надёжности на порядок лучше. Если собирать походную батарею, только из таких. На фоне веса и объема трансивера вес аккумулятора затеряется.

Еще вопрос...
Взял у товарища подобный девайс. И обнаружил, что напряжение на силовом выходе джампера появляется только после нажатий кнопки boost. И через некоторое время отключается.
Подобное можно как то обойти ?

Вообще, не очень хорошо под 16 Вольт, на приеме то большой просадки не будет на проводах и остальном - будут "кренки" различные сильно греться, обычно 8-9 Вольтовые напрямую от питания работают, это в совсем новых аппаратах могут быть импульсные преобразователи уже. Лучше проверить и при необходимости улучшить теплоотвод таких вторичных источников, хотя бы заменить/добавить термопасты.

FastCat
Взял у товарища подобный девайс. И обнаружил, что напряжение на силовом выходе джампера появляется только после нажатий кнопки boost. И через некоторое время отключается.
Возможно . что такой режим работы сделан чтобы исключить перегрев при работе. Джамперы не расчитаны на длительную нагрузку большим током. А лучше вскрыть и посмотреть как собрано и на чём.

на приеме то большой просадки не будет на проводах и остальном - будут "кренки" различные сильно греться

Ничего там сильно не греется, 13.8 или 15,5 Вольт - кардинально ни на что не влияет, а уж сильно греться им при токе потребления 0.4-0.5 А при приеме просто не приходится. Любой перегрев достигается только при передаче да и то при проблемах в охлаждении или схемотехнике.