А, что тогда обосновать?

Ообосновать, почему не должно быть кондеров, и как тогда быть с реактивной индуктивной состовляющей после удлинения катушкой активной части?

как тогда быть с реактивной индуктивной состовляющей после удлинения катушкой активной части?

Уменьшить количество витков катушки.:)

не строиться. Ибо массу на машине под углами не выгнешь.
А, сами пробовали?
У меня строилась и кузов углом не_выгибал.

Дурдом на выезде ... не прощще купить заводскую антенну. .. Ннедорого стоит и геморра нет ... не понимаю я вас господа, заново изобретаете велосипед!

Яя купил Sirio Megawatt 4000 длинной 2 метра и нет проблем ..... КСВ 1,01, наилучший результат по приему и передаче на СВ диапазоне.

//флуд//

1.Длина 2,65 не удобна для использования на автомобиле и не поддается настройке. Гораздо лучше зделать штырь длинной, например, 1,5 метра с удлиняющей катушкой наверху (например Sirio DV-27Black)! Такая антенна на 80% эффективнее чем с катушкой внизу и мало отличается в работе от полноразмерного штыря! А кроме того она узкополосна (строится не более чем на 20 каналов) и хорошо отсекает помехи!
2.Для закрепления и герметизации самодельных катушек ни в коем случае нельзя применять: Изоленту, герметики, салидол и другие смазки, ибо все эти материалы являются провдниками высокочастотного электротока. Единственный и идеальный вариант - это термоусадочная трубка.

Гораздо лучше зделать штырь длинной, например, 1,5 метра с удлиняющей катушкой наверху (например Sirio DV-27Black)! Такая антенна на 80% эффективнее чем с катушкой внизу и мало отличается в работе от полноразмерного штыря!
Переведите плз?

Изоленту, герметики, салидол и другие смазки, ибо все эти материалы являются провдниками высокочастотного электротока. Единственный и идеальный вариант - это термоусадочная трубка.
Вот по этому пункту можно уточнить?