09309 Антей? в 16-30 сел на Восточном ( Кедрач ),
далее пойдет на Толмачево ( из его доклада диспу)
погода плохая, не видно, но звук- ни с кем не спутаеш...

VINO
09309 Антей? он самый, уже наверное 3-4 рейс за неделю. В Толмачево его то же видели на днях.

09309 20:57 прошел Гарон 7200, на запад.

От нас, с Кедрача взлетел в 20-05

Ну вот, сегодня побывал утром на крыше здания УВД нашего аэропорта. В зал руления зашел, правда сфотать тока на телефон получилось, камера сразу запотевала с мороза... Тетеньки там общительные. Да и дяденьки то же. Появилось еще более дикое желание попасть туда и надолго. ;)

cemichael, фото в студию! :)

Увеличить

5.30, мороз на крыше за все -30, в ожидании СУ749.

cemichael, это сегодняшняя споттинг-сессия? Так рано О_о

она самая, с полпятого утра до 11 проторчали, ни че толком не сняли, с ветерком в открытом поле у всех пальцы поотмерзали, а в целом весело при множестве всяких но... которые надо устранять в будущем и в летнее время. главное начало положено, САБовцам неприятностей не доставили, руководство должно быть довольно - все СМИ кроме АСки были.

Круто! А такие мероприятия и вправду летом лучше проводить...а то в порту остаться можно...весной найдут :)

cemichael
Отлично! Ну вы конечно экстремалы... :)
Еще и посадочный сегодня был не удачный для сьёмки - 295.

Раз уж дубль получился, скажу что ждём еще фото! :)

cemichael
Только что ваши деяния показали по Вести-Иркутск :).
Фотографы на взлетной полосе: в аэропорту прошла споттинг-сессия

Пустили в святая святых. Взлетная полоса иркутского аэропорта, диспетчерская, стоянки лайнеров - сегодня были доступны споттерам. Любителям, которые увлекаются фотографированием воздушных судов. Такая экскурсия в аэропорту впервые.
Ни 5 часов утра, ни мороз не испугали этих людей. Все они пришли на взлетную полосу аэропорта за редкими кадрами. В большинстве своем эти фотографы - споттеры. То есть те, кто увлекается фотографированием самолетов.

Впервые в России официальная споттинг-сессия была проведена в аэропорту "Домодедово" в 2007 году. Потом подобные акции были еще в нескольких городах. Сегодня эта уникальная возможность появилась у иркутских любителей авиации.

Движение споттеров в мире существует довольно давно. Однако снимков самолетов зимой очень мало. Поэтому сегодняшняя фотосессия в своем роде уникальна. Долгое ожидание - и вот она, первая посадка.

Андрей Мацвейко любит самолеты с детства. Впервые официально смог снимать воздушную технику на 75-летии авиазавода. Сегодня только успевает нажимать на кнопку:

- Самолеты, когда есть возможность, тогда снимаю. Аэропорт, конечно, достаточно закрытое предприятие, и часто хочется поснимать, но такой возможности нам не предоставляется.

Аэропорт сегодня не только предоставил возможность фотосъемки, но и показал все свои основные объекты. Взлетную полосу, стоянки лайнеров разных классов, диспетчерский пункт. Главное условие - соблюдать требования безопасности и не нарушать режим. Практически все аэропорты крупных городов уже пропускали споттеров в святая святых. Иркутск теперь не исключение.

- Главный мотив - дать возможность людям поснимать самолеты. Авиация одна из самых романтичных профессий, влекущих. Неудивительно, что так много увлекающихся таким видом фотографии. Мы решили открыть свои двери, чтобы они удовлетворили свои потребности, - говорит начальник отдела по связям с общественностью Аэропорта "Иркутск" Оксана Васнева.

Многие фотографии, которые удалось сделать сегодня, попадут в альбом к юбилею аэропорта. Хотя наверняка уже завтра большинство снимков будет в Интернете. А сотрудники авиапредприятия пообещали, что обязательно устроят споттинг-сессию еще раз.

Ссылка

http://www.avsim.su/f/raznoe-video-93/spotting-v-irkutske--25073.html - вот этот сюжет.

Вчера в 14.50 наблюдал как в сторону Днепра над Иркутском то ли Ту-22 шли, то ли это УБЛ были. Высота большая, шли с интервалом 5-7 минут. Мелькнула мысль, что наши из Серешево возвращались.
17-го и 18-го числа на Черешне будет Як летать, Беларуссам впаривать будем.

PanoV
Вчера в 14.50 наблюдал как в сторону Днепра над Иркутском то ли Ту-22 шли, то ли это УБЛ были. Высота большая, шли с интервалом 5-7 минут.
На контроле 133.4 тогда не отмечались, обычно таким макаром Ту-22-е идут с Днепра, проходят поворотный над Иркутском и далее по заданию.
Сегодня ночью в 4:03 сел Ан-26/4 рейсом СКА5045, улетел примерно в 6:30, в западном направлении.

В 14:50 тогда, вышел один борт с нестандартным позывным, дисп его отправил на 128.5. Весь эфир однако был там.
Их не поймешь, то на общих частотах работают, то на отдельной.

Еще в воскресенье в 19-19.30 возвращался по Красноярской домой. Над ИВВАИУ курсом 300-310^о шел борт (что-то явно не винтовое) на высоте ~1000-1500, затем в районе Поленова взял правее градусов 20-30.

На схему захода на 32 полосу авиазавода не похоже. Да и ветер не проходил, в 19.00 и 19.30 Нордвинд и Уральцы курсом 115^о садились.
На 133.4 и 134.1 ни кто не отмечался, если только с Раздолья на 124.7 кто-то заходил.

А может и ошибаюсь, прилетел кто-то на авиазавод.

На подходе в воскреснье тоже никого необычного не было, может заводские летали. Видел несколько раз (с 23-й школы) как похожим курсом сушки двигались, один раз и Ми-26 наблюдал на таком маршруте.

Сегодня в первом часу дня борт 88324 на контроле доложил что проходит Кудар 3000 курсом Ользоны. Через некоторое время попросил набор 3300 и разворот на Кудар, дисп у него спрашивает:
-Вы возвращаетесь в Улан-Удэ?
-Да.
Вертолет судя по всему, интересно только почему его Контроль вел, а не Район.

mirney
Вертолет судя по всему, интересно только почему его Контроль вел, а не Район.
Потому что в верхнем воздушном пространстве - на эшелоне. Ниже нижнего вёл бы Район.

mirney
почему его Контроль вел, а не Район.

Высоту посмотрите 3300!

Aeroplanino
SPEAKER
Всё, понял свою ошибку. Каюсь, виновен :)

Интересный борт сегодня 15505 примерно в 16 часов проходил траверз Гарона на 5700 и далее на Текру с посадкой в Иркутске, дисп его постояно направлял:
"-505 курс 135 возмите....
-505 следуйте курсом 125...
-505 курс 160..." и т.д.
Когда стал переходить на подход дисп контроля посоветовал ему попросить векторение для более точного захода. Интересно что за самоль, были слышны винты как на Ан-24/26/12.

И ещё из интересных моментов сегодня, запись Перчатки :)

Только что(15:15), над моим домом пролелтел истребитель, кажеться Су. Испытания?

Lainer
Испытания?
Возможно. Черешню сегодня не слушал, истребитель тоже сегодня видел, но по-раньше, где-то в 13 часов когда ехал по старому ангарскому мосту, снижался в сторону Ирк-2.
Кстати два дня назад слышал как несколько раз дисп круга предупреждал снижающиеся борта:
- 625 снижайтесь к 3-му 900, и для информации на Иркутск-2 снижается единица.
Что это значит, единица в смысле "летательный аппарат" или это обозначение военных самолетов (напр. единица - истребители; двойка - транспортники... и т.д.)?

В теме собрались все спецы авиаторы:),есть вопрос к Вам.На радионавигационной карте (номер не помню)Иркутск-Братск вобщем,есть обозначение в районе Черемхово UIR172,обозначенно красным.Что это такое,и почему нельзя летать ниже указанной высоты.

ra0snn, хм...172 не нашёл. Может быть UIR127? У пересечения SONAT.

ra0snn
Найдите в гугле координаты точки, обозначьте их на карте и посмотрите что там находится.
Или зайдите на wikimapia.org и посмотрите эти координаты.
Подобное публиковать в сети нельзя, даже если оно кем-то уже отмечено!

cemichael Ааа,ну тода я заткнулся.

ra0snn
ну это больше для безопасности того, кто хочет написать в сети о какой-то найденной им "интересности". в соседних ветках обсуждалось подобное - мало ли кому что взбредет в голову и могут привлечь. ((