вчера залетали с Усоны с прямой-думали,ща как забацаем скоростной заходик, а тут бляццкей Ютэйр на ржавой торпеде с Раздолья и нас мля давай гонять векторами на удалении 40 км туда сюда

кто слухал или нет?)))))


Всем доброй ночи-завтра Киренск 9163 в 1030 местного.Какой самолет еще не знаю-либо 804 либо 515.Инкассаторов повезем туда сюда по быстрому))))

ivandalavia
Добрый день, да Ютейровцы шустрые ребята, при любом раскладе пытаются визуальный заход урвать, видать у них неплохая премия за экономию выходит. К сожалению позавчера небыл в Иркутске, поэтому не слушал.
Сегодня поставлю на запись вышку, подход, контроль - если чего получится, выложу.
RW9UEW
В этой ветке людей с Кемерово еще не было, так что, как говорится, мониторте и будете первооткрывателем :)
Для начала можно послушать 5568, 6670 и 6704.

mirney
Им просто доплачивают за визуальный заход

mirney
Им просто доплачивают за визуальный заход
при любом раскладе пытаются визуальный заход урвать,
-0----------

он не визуально заходил

он не визуально заходил
Ну тогда действительно настоящий гад :).
Каким бортом ходили сегодня? Утренние записи еще пока не слушал.

Слушал ночью по ливатс трансляцию :) Свердловск 105 на посадке доложил, что "У вас глиссады нет!", ему сказали мол - "всё замерили, всё нормально. Ищите проблемы у себя". Следующий афл попросили проверить, у него всё нормально было. Ыы...забавно :)

Lainer
Так там еще и вышку передают?

mirney
Когда как. Вобще интересно, кто транслирует.
Вчера лично слышал контроль, транзит, район, подход, круг, вышку и руление. А иногда только контроль.
Хотелось бы, что бы транслятор оставил не только контроль :-[

А все сразу просто не реально транслировать или записывать. Тогда будет куча обрывочных фраз с разных частот...

Мы тут это уже обсуждали, кто и как записывает. Тут минимум пару приемников надо.
Авиадиапазон Иркутска и всей Восточной Сибири - Страница 29

Хм. Ну да. Вобще вроде было нормально, только иногда трансляция прерывалась секунды на 3 о_о Просто не совсем интересно слушать один транзит, которому говорят одно и тоже. Гораздо интереснее слушать как борт передают от контроля подходу, от подхода к кругу, от круга к товеру и от вышки к рулению. Полный цикл получается :)

Lainer
Хе! Ну это тогда вещателю надо платить з/п, чтобы он ручки крутил)))

cemichael
ыыыыы)

Присоединяемся к поздравлениям.

Сейчас на подходе Аэрофлот 748.
А:... набираем 6000 на Раздолье, по курсу наблюдаем воздушные шары, праздничные такие.
Д: понял.
...
Д: Аэрофлот, а большие шары?
А: да нет, где-то среднего размера... в связке... если что просто другим экипажам передайте.
Вот такого характера беседа была, меня между прочим в детстве всегда интересовал вопрос когда я по тем или иным причинам запускал воздушные шарики в воздух - а не помешают ли они самолетам... как оказалась мешают :)

как оказалась мешают :)
mirney
Ещё кошмар для пилотов:

Увеличить

Фотограф
Да-а, вот это действительно жесть.

Сейчас на подходе Аэрофлот 748.
А:... набираем 6000 на Раздолье, по курсу наблюдаем воздушные шары, праздничные такие.
Д: понял.
...
Д: Аэрофлот, а большие шары?
А: да нет, где-то среднего размера... в связке... если что просто другим экипажам передайте.
-------------------------------------------------------------------
при заходе на посадку в Иркутске с МКпос=115° как то в прошлом году,нами был замечен в районе Фортуны оранжевый надувной медведь большого размера,пролетел под нами метров 50-70

так что ничего удивительного

так что ничего удивительного
Не спорю, просто было не привычно слышать такое в эфире.

Вчера было БайкалМоторШоу на Труде - шариков улетало много...
Вопрос другой - вчера над городом летало чтото типа Як40 темно-синего, такое впечатление что он топливо полдня над городом выжигал...
Или это какой нибудь погодный разведчик/лаборатория?

Comanche
лаборатория из Нска

вот интересное предупреждение:

A3558/10 NOTAMN
Q) UIII/QWZLW/IV/M/W/ / /5200N10404E005
A) UIII B) 1006010005 C) 1006301300
D) DAILY 0005-1300
E) FLT OF REMOTE CONTROLLED AERIAL VEHICLE WITH FLW DETAILS:
- LAUNCH PAD COORD: 5200.0N 10439.7E,
- FLT AREA: RADIUS 500M CENTERED 5158.9N 10439.9E
- LAUNCH PAD ELEV: 455M
- FLT HGT ABOVE THE PAD: (600)M
- MAX WEIGHT: 3KG
- WINGSPAN: 2M
- LEN 1.5M
- FLT SPEED: 50-130 KM/H
- NIGHT MARKING NOT PROVIDED.
F) GND G) 600M AGL
CREATED: 14 May 2010 08:38:00
SOURCE: UUUUYNYX

по координатам это Тальцы, кто там собрался авиамодели запускать и почему не в полях чистых?

cemichael
кто там собрался авиамодели запускать и почему не в полях чистых?
Может там вот эти ребята работать собрались.

Сейчас стою на политехе и надо мной пару раз пролетела заводская Сушка (в сторону Университетского и обратно) что за полеты в такую погоду?

mirney
Пока времени нет писать и слушать заводских. Пыльная буря с порывами до 15м/с была, может специально летали, не все же в CAVOK отрабатывать?

Сию время третий час ночи, зеленые на Ми-8 заход ПВП отрабатывают. Аэродром до июля с 19 до 00ирк на регламенте.

не всё же в CAVOK отрабатывать?
У меня тоже была такая мысля, только почему такой не обычный маршрут...

75713 заходит на посадку в аэропорт.

Да грузовик, возит к нам всякое-такое ;)

Сегодня побывали 86888 и 56303 разгрузились и в течении часа обратными курсами упархали. Ан-2 68099 весь день над лесами работал в поисках очагов.

Вообще на 4720 довольно плотный обмен пошел, в АМ чистенько идет и с шумодавом вполне работает.
Позавчера губернаторский Ми-8 до выхода из зоны (Зима) обеспечивали метеоинформацией.

cemichael
Сегодня побывали 86888
19:10 МСК снижался на Ермолино. Шёл с востока-от вас , значит.

Ан-2 68099 весь день над лесами работал в поисках очагов.
весь день над лесами работал в поисках очагов.
Слышал его кстати в понедельник на транзите: 68099 на счет заправки

Вообще на 4720 довольно плотный обмен пошел
К сожалению днем у меня не всегда есть возможность по-мониторить... в начале ветки тут наши коллеги, год назад, давали не мало частот летающих пожарников на КВ, вроде как основные - 5115 и 4110, не слушал их?

Еще сегодня весь день на той самой технической частоте - 129,8 - звучит любопытный сигнал, я бы даже назвал его мелодичным :) Запись
Что он может означать?

Если ничего не перепутал, час назад из Азии борт прошел "Чарли Экко Фокстрот Зироу Ту" - CEF02

http://www.airframes.org/reg/2801
2801 Airbus A-319-115X(CJ) A319 2801 L2J CMFS 498422 CEF - Czech Air Force

Через 4-5 часов должен через московскую или питерскую зону пройти.

p.s. В понедельник на пару дней в Европу гонял бобик Hyundai Motors HL7787