Кстати на счет 54416. Сложно определить тип, когда две недели назад с 54ххх прилетали 3 борта, 38-е из них были только два и Ан-12. Может это общий индекс моряков...
Визуально бы посмотреть.

meteorolog
cemichael
кто там собрался авиамодели запускать и почему не в полях чистых?
Может там вот эти ребята работать собрались.

Вот оно че было-то: http://www.tvc.ru/ShowNews.aspx?top=5&id=475a78e8-7dab-42ca-a1b8-6fff373688ce

Международная конференция по борьбе с лесными пожарами. Запускали БПЛА, внимание _ИММИТИРОВАЛИ_ лесной пожар и т.п. и т.д.
И это ВСЕ после того как бесконтрольно выгорело почти 15 000 гектаров леса, когда Ми-26 и Бе-200 показушно сделали 4-5 заборов воды и улетели. Ситуацию спас дождь, о чем усатый упырь доложил Вове как о взятии ситуации под контроль.

Второй день активные полеты. Назревает "Восток-2010". Слушайте! ;)

cemichael
Слушаем! :)

cemichael, слушаем слушаем :) Сегодня вобще сумашествие какое то, каждую минуту на связь выходят. И позывные интересные какие то)

Lainer
каждую минуту на связь выходят

Сегодня начались учения у военных - Страница 3

cemichael
От оно чё :)

Трансляция на ливатс уже почти сутки лежит :( Происки ФэЭсБэ?))

24.06

23107 Ми-8 перелетал с У-Удэ в Братск на 3000, дисп контроля предупредил что предыдущие борты в районе Осы на всех высотах засветки обходили и поинтересовался на счет условий полета, они доложили что в облаках идут. Через некоторое время после пролета Ользон экипаж решил идти в Иркутск по запасному (не совсем понял причину, слышно было в шумах, скорее всего из-за погодных дел), дисп дал добро и поинтересовался будут ли более низкий эшелон занимать, летчики ответили что да пойдут на 2400, на Иркутск.... По прошествии некоторого времени борт опять вызывает Ирк-контроль докладывает что вышел из облаков, условия ПВП имеет... просит разрешить продолжить маршрут на Братск - дисп разрешает, дает временно курс на Осу и занять высоту 1800, далее работать с Районом... всё вроде хорошо. Но по прошествии некоторого времени (к сожалению у меня на диктофоне отсутствует точная привязка записи ко времени) 23107 опять выходит на связь с контролем говорит что по ПВП они тоже не прошли и просит разрешить им следовать всё-даки в Иркутск на запасной...

Вот такие скитания были позавчера у Ми-8-го, кстати чей это борт У-Удэнский?

М-да, вот и омский фид закрылся... :-(

Сию Ил-76 МЧС почему-то работает позывным SUM9788 на удалении 90 от Иркутска, идет со стороны Якутии. Посадка на Авиазаводе.

upd: 76841

serst Да как бы работает, проверял, единственное что долго открывается с сайта .

С уважением radek.

Да, сейчас заработал.

cemichael

Сию Ил-76 МЧС почему-то работает позывным SUM9788 на удалении 90 от Иркутска, идет со стороны Якутии. Посадка на Авиазаводе.

upd: 76841

Раньше, в 2005 году с этим позывным SUM9788
на Мальту летал другой МЧС-овский ИЛ-76 - 76429 "Сигизмунд Леваневский"

Situations
Ilyushin Il-76TD
Luqa - Malta International (MLA / LMML)
Malta, August 10, 2005

RA-76429 (cn 1043419639) C/s: SUM9787/8. Russia - Ministry for Emergency Situations taxiing
инфо от айрлайнс. нет

Рейс 521 Пулково-Иркутск ушел в Братск из-за метео в Иркутске. Должен на нем вылетать в Спб. Это минимум на сколько? Станцию в багаж сдал, блин.

05:25 88289 (Ан26) ГАРОН-ТЕКРО-Иркутск 5700
An-26B RA-88289 UTAir Cargo UUS 03oct09 with titles

В районе GOLOS опасные метеоявления. ВладивостокАвиа385 интересным маршрутом сегодня прилетел с востока.

Подходил КОКЕТ - РАНАД, т.е. после Читы его отправили севернее над Байкалом вне трассы и потом вывели на нижнеангарскую трассу.

А может быть из-за учений его изначально отправили по большой дуге.

12:58 91003 (Ил114) ИРБУК-ЮСОНА (Улан-Удэ - Иркутск)
16:44 91003 (Ил114) БОГРА-ТАНАК (Иркутск - Братск)

Все российские фиды в дауне. :-(

serst
Все российские фиды в дауне :-(
Ну а что вы хотите, последнее время много вояк и VIP-ов в воздухе, никто не хочет рисковать.

Дело понятное.
Омск хоть заработал.

Иркутск вчера работал. Сегодня опять слёг...

15 июля 2010 года в городе Братск на базе 2-го Командования ВВС и ПВО, которым командует генерал-майор Александр Белевич, начинаются учебно-методические сборы специалистов поисково-спасательной и парашютно-десантной службы (ПС ПДС) авиационных частей Сибирского объединения.

Сборы пройдут с 15 по 30 июля 2010 года в соответствии с планом подготовки специалистов ПС ПДС Сибирского объединения на 2010 год, утвержденным главнокомандующим Военно-воздушных сил РФ генерал-полковником Александром Зелиным.

Программой УМС предусмотрены теоретические и практические занятия с участниками, в ходе которых будут разобраны такие вопросы, как обеспечение правил хранения и эксплуатация парашютно-десантного имущества, организация поисково-спасательной подготовки. Кроме того, в ходе сборов его участниками будет выполнено не менее трех прыжков с парашютом за летную смену

Фотограф
в городе Братск на базе 2-го Командования ВВС и ПВО

Недавно замеченный факт.
09:52 ????? (Ан26) РУСАМ-ОСА-КУДАР-ИБОГА 6300
17:17 ????? (Ан26) ИБОГА-xxxxx 6300 (опа, 2 тонны, запросить на Братск - вот где у них гнездо и с точки РУСАМ выходят)
18:52 ????? (Ан26) xxxxx-ТАНАК 5400

Теперь-то все ясно. ;)

Запись - Иркутск: гроза на аэродроме. 21/07/2010

На посадку 3 борта. Нервинка в голосе чувствовалась, но все прошло благополучно.

cemichael
Спасибо, интересная запись.

Вот что значит эшелон 10600. Сегодня Мирный-9925 (Ил76ТД) при входе в зону 133.400 доложился контролю - слышно на хорошо, диспетчера естественно не слышно (работал северной станцией).

До точки РЕГБИ - 400 км. горы 400 метров.

http://liveatc.ru/rec/regbi_400km.mp3

Кстати позавчера, контроль на 132.200 временно лишили спутника и работали оптоволокном на 124.700. Уральцев было слышно на хорошо до траверза Нижнеудинска (~450 км.)

http://liveatc.ru/rec/u6106.mp3

http://liveatc.ru/rec/ubana_ca907.mp3

Китаец докладывает проход точки UBANA, но произношение у него китайское)))) получилось ругательство, на 15 секунде.

В Иркутске теперь курсы взлёта/посадки 117°/297° .

Фотограф
Как это? Облетчиков магнитных не было, НОТАМов соответствующих то же.