ivandalavia
а кстати на 804 и 805 новые гарнитуры или р/с? модуляция как у истребителей))

а кстати на 804 и 805
новые гарнитуры или р/
с? модуляция как у
истребителей))
Подтверждаю, тоже давно интересует, на 805 точно слышал, на 804 не помню.

ivandalavia
Спасибо за информацию, коллега!

cemichael
Тоже холось бы иметь такую запись. Я слушал не через сканер а на liveatc, очень удобно, есть все от руления до контроля Иркутска.

cemichael
Спасибо!

Мдаа... Ну Андрюха даёт))
Разговаривал сегодня с автором этого монолога ))
---------------------------------
Насчет новых гарнитур честно говоря не совсем понял что вы имеете ввиду и если честно я знать вряд ли могу такие подробности,потому как вы наверно уже поняли что меня не было долго в Иркутске и по компании вряд ли чо знаю
Кстати в прошлую среду летал в Хабаровск с лётной проверкой на 93934 и на вылете вёл связь а в четверг садил в Иркутске и нас тут векторили через привод мандюки местные диспетчера,как всегда с прямой не дают))

ivandalavia
Да, подтверждаю. Там еще борт тренировочный по кругу ходил, Ми-8 кажется.

ivandalavia
Насчет новых гарнитур честно говоря не совсем понял что вы имеете ввиду
Имеется ввиду что спектр голоса иногда слышимый с этих бортов как будто обрезан по низкой частоте, что характерно чаще всего для сверхзвуковых самолетов из-за того что лётчик в кислородной маске там находится. На записи которую выложил cemichael это есть на 0:45 и 3:45 минутах.

Вот для примера пайлоты с Белой

Кстати в прошлую среду летал в Хабаровск с лётной проверкой на 93934 и на вылете вёл связь а в четверг садил в Иркутске и нас тут векторили через привод мандюки местные диспетчера,как всегда с прямой не дают))))

Один раз то же слышал подобное только с 26138 Запись

Один раз то же слышал подобное только с 26138 Запись
-----------------------
вот честно говоря,взять за шыворот этого дурачка,который схему рисует-посадить в самолет и посмотреть,что он скажет, а лучше в тыкву настучать ногами

впервые, садясь в IKT заходил с SU с LONKA по прямой. Быстро, просто, хорошо... Дело было в 11 утра.
Иногда всё же дают по прямой....

Сколько не летаю в Иркутск, такое было для меня впервые. Был под впечатлением)))

Сегодня летел с Читы в Иркутск, диспетчер сначало предложил схему на полосу 117, а потом любезно согласился на заход с прямой с курсом 297. Хотя сначало сказал, что с прямой не получится, потому как Ту-134 заходила со 117.

Сегодня летел с Читы в Иркутск, диспетчер сначало предложил схему на полосу 117, а потом любезно согласился на заход с прямой с курсом 297. Хотя сначало сказал, что с прямой не получится, потому как Ту-134 заходила со 117.

camchadal
Ага, 93934 был. Я слушал и думал, ну вот опять не дает с прямой, потом хоть у Подхода уточнил.

Да, 93934:) Я как услышал, что не дает, сразу ветку нашу вспомнил. Но, видимо, диспетчер тоже ее читает, вот и исправился. :) Шутка, конечно!

Никто сегодня не писал радиообмен Иркутска? Мы аэродромку летали.

Вчера были некие трудности с кондиционированием у АФЛ 750 Запись

camchadal
Сегодня летел с Читы в Иркутск, диспетчер сначало предложил схему на полосу 117, а потом любезно согласился на заход с прямой с курсом 297. Хотя сначало сказал, что с прямой не получится, потому как Ту-134 заходила со 117.

Запись



Вчера в Иркутск прилетал некий КСМ-9658 довольно подробно на транзите описал откуда он с чем и насколько, представился как 11025 - по бортовому Ан-12 RA-11025 авиакомпании "Космос", самолетику уже 45 лет, однако.

http://russianplanes.net/REGINFO/2017


Увеличить

Оказывается и такое бывает в полете

Роды в самолете. "Уже отошли воды... Идем на всех парах..."

сию Ту-154 нарезает круги в районе Мегет-Стеклянка, ни кто эфир не пишет, что случилось? Трансляция к сожалению лежит....

" Всё идёт по плану" (с) из песни Егора Летова и гр."Гражданская оборона":

"В Джиде, которую покинули военные лётчики, бесчинствуют мародёры" :
http://www.forumavia.ru/forum/0/8/1920274334544453020701298035808_1.shtml?topiccount=36

Роды в самолете. "Уже отошли воды... Идем на всех парах..."
mirney

Улан-удэнка едва не родила ребенка на борту самолета .
17 февраля пассажиры утреннего рейса “Москва — Улан-Удэ” были взволнованы случившимся на борту происшествием. 36-летняя женщина, находящаяся на 8-м месяце беременности, почувствовала себя плохо. У нее отошли воды и начались схватки.

До конца полета пассажиры, среди которых был замечен председатель Улан-Удэнского горсовета Александр Голков, вынуждены были пребывать в тревожном ожидании, однако все обошлось.

В связи с приездом в аэропорт бригады “скорой помощи” и госпитализацией роженицы выход пассажиров эконом-класса пришлось задержать на 15-20 минут. Спустя 3,5 часа после посадки в городском роддоме №2 с помощью кесарева сечения у женщины родился малыш, кстати, первый ребенок.

Как выяснилось, пассажирка родилась в Улан-Удэ, а сейчас живет в Москве. Несмотря на осложненный акушерский анамнез, она пренебрегла советами врачей и решила встретить радость материнства на родине вместе с родителями. Сначала дама чувствовала себя нормально, но к концу полета ощутила недомогание.

Это не первый в Улан-Удэ случай, когда с поезда-самолета или другого транспортного средства врачи вынуждены снимать роженицу, крайне беспечно отнесшуюся к своему состоянию и здоровью своего ребенка.

Продолжается расследование падения неизвестного летательного аппарата в Осинском районе Иркутской области.
1 марта 2011 года около 18:00 по иркутскому времени около деревни Северная Осинского района Иркутской области разбился неизвестный летательный аппарат. Падение сопровождалось сильным взрывом и заревом.
Ни гражданские, ни военные авиационные службы факта потери самолета не подтвердили. В данном районе обычно не летают ни гражданские, ни военные самолеты.
По имеющимся версиям, в тайгу мог упасть незарегистрированный самолет, элемент космического аппарата, метеорит или НЛО. Начат розыск места падения.
Летательный аппарат упал в глухой тайге, его поиски чрезвычайно затруднены.

вот ещё в догонку: http://vesti.irk.ru/obshestvo/2011/3/1/116612/

Дата: 2 марта 2011 года
Время: 10.30 (ирк)

01.03.2011 г. в 19.30 (ирк) поступила информация о том, что жители ряда населенных пунктов Осинского района (Обуса, Барахал, Хайга, Кутанка, Северный) наблюдали на небе свечение неизвестного летающего объекта с последующим хлопком.
Для проверки поступившей информации было организовано взаимодействие с руководителем полетов ВостСибАэронавигации (г. Иркутск), начальником смены Зонального центра поиска и спасения (г. Новосибирск), оперативным дежурным 3-го командования ВВС и ПВО (г. Хабаровск), дежурным Байкальского филиала геофизической службы СО РАН, дежурным в/ч 03759 ПВО, оперативным дежурным ФСБ и ГУВД Иркутской области, дежурным по следственному управлению УВД на транспорте.
На место предполагаемого происшествия в район н.п. Обуса выезжала оперативная группа Осинского РОВД, старший – ВрИО начальника Таров Л.И., в район н.п. Северный оперативная группа Осинского гарнизона пожарной охраны, старший - начальник ПЧ-45 Иванов П.И. Всего привлекалось 9 человек, 2 единицы техники, в том числе от МЧС 4 человека, 1 единица техники.
02.03.11 в Осинский район был организован вылет вертолета с оперативной группой ГУ МЧС России по Иркутской области, произведен облет территории, обследование местности.
Информация о возможном происшествии на воздушных судах не подтвердилась

Между тем, добавляет Байкал24, директор астрономической обсерватории Иркутского госуниверситета Сергей Язев считает, что в Осинском районе имел место взрыв каменного метеорита на большой высоте.

«Описание, данное свидетелем, полностью соответствует такому явлению, как взрыв каменного метеорита на высоте», — сказал Сергей Язев. Он также отметил, что поиски осколков, скорее всего не имеют перспектив, так как после таких событий небесное тело распадается в пыль, а если некоторые обломки и падают на землю, то радиус их разлета очень большой.

Впрочем, добавляет агентство, приверженцы версии НЛО верят, что это была «тарелка», которая медленно, но верно двигается с северов Иркутской области к областному центру.

http://www.rosbalt.ru/2011/03/02/824396.html

1 марта 2011 года около 18:00 по иркутскому времени около деревни Северная Осинского района Иркутской области разбился неизвестный самолет.
Самолет упал в тайге, в 30 километрах от районного центра Оса. При падении самолета был сильный взрыв и зарево. По словам жителей деревни Северная, от взрыва чуть не вылетели стекла в домах.
Очевидцы происшествия утверждают, что самолет был военным.
Также факт катастрофы подтверждают и жители деревни Хадахан.
Сразу после падения самолета к месту его падения была направлена следственная группа. Поиски, однако, не увенчались успехом: самолет упал в непроходимой тайге, уже в сумерках.
В Иркутском аэропорту подтвердили, что ни один гражданский самолет не терпел катастрофу в это время. Информация от военных отсутствует.
Судя по силе взрыва, самолет летел с полными баками либо с значительным количеством боеприпасов.
http://news.babr.ru/?IDE=92042

Бабру веры нет... Про Метеорит тоже не очень-то верится. В Усольском районе есть суперсовременная станция дальнего обнаружения. Думаю они бы уже отчитались о небесном теле.

+1 лучше бабок у подъезда цитировать, чем бобра.

Кстати, на радарах ПВО метеориты видны_?

Int 13h
+1 лучше бабок у подъезда цытировать чем бобра.
Вы там сами с бобрами разбирайтесь. Мне Ваши местные иркутские СМИ не интересны и не знакомы. В поисковик бобры тоже попадают:)) А "+1" можете оставить себе..

Отключил ACARS, поставил на запись тв-тюнер, полоса у него частота +6,5 мгц и 7,6 мгц в каждую сторону от реальной. Ставил на запись 128.5 - в результате попался только Робинсо 04031, который выходил на связь с Иркутск-Районом.
Но на втором приемнике на 122.3 его не было, а на тв-тюнере он был на связи. Утром и вечером диспы проводили опрос связи, частоты 129.0!. Иркутск-Район, который поправлял себя на Иркутск-Контроль на стандартном удалении 40 км. и высоте 300 м.

Завтра две частоты на приемниках поставлю, для подтверждения.